秦PLUS在低溫區(qū)的百公里能耗表現(xiàn)出色。

在平均氣溫 10°C 的京津冀地區(qū)低溫區(qū)，其百公里能耗為 12.51kwh，在 10 萬級(jí)純電家轎組中排名第一。這得益于秦PLUS先進(jìn)的電池管理技術(shù)和高效的動(dòng)力系統(tǒng)。其電池能夠在低溫下保持較好的性能，動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化也降低了能耗。

在更具挑戰(zhàn)性的平均氣溫 -15°C 的呼倫貝爾地區(qū)寒冷區(qū)，秦PLUS 百公里能耗為 22.23kwh。盡管能耗有所增加，但在同級(jí)別車型中仍屬優(yōu)秀。

秦PLUS 能有這樣的成績(jī)，一方面是車輛自身的熱管理系統(tǒng)發(fā)揮了作用，能有效維持電池和動(dòng)力系統(tǒng)的工作溫度。另一方面，車輛的輕量化設(shè)計(jì)也減少了能耗。

要想讓車輛在低溫區(qū)保持低能耗，車主日常要注意合理使用空調(diào)，避免過度耗能。定期檢查車輛的電池和動(dòng)力系統(tǒng)，確保其處于良好狀態(tài)。還要選擇合適的輪胎，減少滾動(dòng)阻力。

總之，秦PLUS 在低溫區(qū)的百公里能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，為消費(fèi)者提供了可靠的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）