理想 L9 低溫區(qū)百公里能耗排第一。

2024 年汽車之家《新能源超測》在兩個不同溫區(qū)測試，包括京津冀低溫區(qū)和呼倫貝爾寒冷區(qū)。理想 L9 在京津冀低溫區(qū)表現(xiàn)突出，續(xù)航里程 238.8km，續(xù)航達成率 101.6%，百公里能耗 19.64kWh，百公里饋電油耗 7.39L。

在 50 萬級增程 SUV 組別中，其低溫區(qū)百公里能耗出色。對比其他車型，問界 M5、問界 M7 虧電能耗與理想 L9 差距不大。夢想家 PHEV 虧電能耗 9L，低溫下純電續(xù)航打折嚴重。領克 09 PHEV 百公里虧電能耗 9.2L，排名第九，純電續(xù)航打折率高。

問界 M9 低溫區(qū)純電續(xù)航里程 176.2 公里，達成率 105.5%，百公里能耗 22.23 千瓦時，饋電百公里油耗 8.33 升。

理想 L9 為 2024 款 Ultra 版，配備 52.3 度大電池，標稱 WLTC 續(xù)航 235 公里。

測試的理想 L9 量產(chǎn)上市版本，低速電耗每百公里 19.2kwh，低速油耗每百公里 7.9L，高速油耗每百公里 7.8L。續(xù)航里程測試采用兩種工況，在城市低速和城際高速環(huán)境中行駛至少 100km 以上，經(jīng)過擁堵路段、高架橋等地點，平均車速控制在 30km 左右。

此次測試為消費者提供了選擇和參考，讓大家更清楚理想 L9 在低溫區(qū)能耗的優(yōu)異表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）