2021款新CRV的燃油版車型配備了顆粒捕捉器，混動版則沒有。顆粒捕捉器如同一位盡職的“清潔衛(wèi)士”，安裝在柴油發(fā)動機(jī)排放系統(tǒng)中，能高效捕獲微粒排放物質(zhì)，減少柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的煙灰。2021款CRV燃油版通過這一裝置助力環(huán)保，而混動版因自身動力系統(tǒng)特性無需此配置。這樣的安排既滿足了不同車型的需求，也體現(xiàn)了本田在環(huán)保技術(shù)上的多樣探索 。

顆粒捕捉器是一種高效的陶瓷過濾器，它的捕捉效率高達(dá)90%以上。其工作原理十分精妙，含炭粒的黑煙首先進(jìn)入發(fā)動機(jī)尾氣微粒捕集器，炭煙微粒會被吸附在過濾器上。當(dāng)吸附量達(dá)到一定程度時，捕集器尾端的燃燒器便會自動點火，將炭煙微粒轉(zhuǎn)化為二氧化碳排出，從而實現(xiàn)對排放物質(zhì)的凈化處理。

在2021款新CRV上，本田CRV的顆粒捕捉器采用與三元催化器一體封裝的形式，也被稱為四元催化。這種獨特的設(shè)計有著顯著的優(yōu)勢，它能夠有效保持溫度并促進(jìn)再生，使得顆粒捕捉器堵塞的情況較為罕見。不過，較低的過濾效率可能會對車輛的背壓和油耗產(chǎn)生一定影響。

對于車主而言，若想確認(rèn)自己的愛車是否裝備了顆粒捕捉器，有幾種實用的方法。首先，可以仔細(xì)查閱《車主用戶保養(yǎng)手冊》和《車主用戶使用手冊》，查看其中是否提及顆粒捕捉器功能，以及故障碼部分有無相關(guān)故障燈標(biāo)識。其次，觀察機(jī)油蓋上方的標(biāo)識，若標(biāo)注0W - 20級別的機(jī)油，那么車輛大概率裝有顆粒物捕捉器。另外，還可以檢查三元催化器后面的排氣管上是否有圓柱形部位，若有則是顆粒捕捉器。當(dāng)然，查看環(huán)保清單也是個不錯的辦法，上面寫“無”那就表示沒有顆粒捕捉器。

此外，有顆粒捕捉器的車對機(jī)油使用有要求，車主還得加注低灰分機(jī)油、高標(biāo)號燃油，并定期更換空氣濾芯來滿足再生條件。總之，2021款新CRV在顆粒捕捉器的配置上，根據(jù)燃油版和混動版的不同特性做出了合理安排，而車主們通過掌握正確的確認(rèn)方法和養(yǎng)護(hù)要點，能更好地了解和使用自己的愛車，讓出行更加順暢且環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）