吉利ICON不同版本搭載不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，普通版為JLH-3G15TD發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利ICON巧克力則搭載吉利勁擎1.5TD高效發(fā)動(dòng)機(jī)。JLH-3G15TD發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利自主研發(fā)，最大功率130千瓦，最大扭矩255牛米。而吉利勁擎1.5TD高效發(fā)動(dòng)機(jī)是直列四缸產(chǎn)品，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。它們各具特點(diǎn)，為吉利ICON帶來了不同的動(dòng)力表現(xiàn)。

先來說說JLH-3G15TD發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。它最大馬力可達(dá)177Ps，在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可釋放出最大功率。并且在1500至4000轉(zhuǎn)/分鐘這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，能夠穩(wěn)定輸出最大扭矩。這樣的動(dòng)力輸出區(qū)間，使得車輛在日常行駛的大部分工況下，都能有較好的動(dòng)力響應(yīng)。無論是在城市道路的起步、超車，還是在高速公路上的持續(xù)巡航，都能為駕駛者提供足夠的動(dòng)力支持。同時(shí)，它還配備了dvvt技術(shù)和48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)，采用鋁合金氣缸體。dvvt技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣方面更加高效，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能；48v輕型混合動(dòng)力系統(tǒng)則能在車輛啟停、加速等過程中提供額外的動(dòng)力輔助，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的動(dòng)力表現(xiàn)和燃油效率；鋁合金氣缸體的應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量更輕，有助于降低車輛的重心，提升操控穩(wěn)定性。

再瞧瞧吉利勁擎1.5TD高效發(fā)動(dòng)機(jī)，作為直列四缸產(chǎn)品，它最大功率達(dá)到133kW，峰值扭矩290N·m，這樣的數(shù)據(jù)相較于JLH-3G15TD發(fā)動(dòng)機(jī)有了進(jìn)一步的提升。特別是在零百加速方面，僅需7.9s，這個(gè)成績相當(dāng)出色，實(shí)現(xiàn)了低油耗與快速動(dòng)力響應(yīng)的完美平衡。在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，駕駛者能夠明顯感受到這款發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的強(qiáng)勁推背感，無論是在高速上的快速超車，還是在激烈駕駛時(shí)，都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能。它為追求更強(qiáng)動(dòng)力和更快響應(yīng)速度的消費(fèi)者提供了一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

總的來說，吉利ICON不同版本所搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都有著各自的閃光點(diǎn)。JLH-3G15TD發(fā)動(dòng)機(jī)在兼顧日常動(dòng)力需求的同時(shí)，憑借技術(shù)配置優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性和整體性能；而吉利勁擎1.5TD高效發(fā)動(dòng)機(jī)則以更為強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，滿足了那些對(duì)動(dòng)力有更高追求的消費(fèi)者。它們共同豐富了吉利ICON的動(dòng)力選擇，讓不同需求的消費(fèi)者都能找到適合自己的車型版本 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）