車(chē)不開(kāi)時(shí)也需要購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。首先，交強(qiáng)險(xiǎn)作為法律強(qiáng)制購(gòu)買(mǎi)的險(xiǎn)種，無(wú)論車(chē)輛是否使用都得買(mǎi)，不然無(wú)法通過(guò)年審，上路還會(huì)面臨處罰。其次，即便車(chē)輛不開(kāi)，也可能遭遇他人碰撞、自然災(zāi)害等狀況，商業(yè)險(xiǎn)雖非強(qiáng)制，但適當(dāng)購(gòu)買(mǎi)能在意外發(fā)生時(shí)減輕車(chē)主經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。所以，為保障自身權(quán)益與應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)，車(chē)不開(kāi)也有必要購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn) 。

交強(qiáng)險(xiǎn)的重要性不言而喻，它是國(guó)家為了保障交通事故中受害人依法得到基本賠償而設(shè)立的制度。一旦車(chē)輛處于正常使用狀態(tài)且未辦理停駛手續(xù)，交強(qiáng)險(xiǎn)就如同車(chē)輛合法上路的“通行證”。要是不購(gòu)買(mǎi)交強(qiáng)險(xiǎn)，不僅不能通過(guò)車(chē)輛年審，一旦被交警查到上路行駛，會(huì)面臨罰款、扣車(chē)等嚴(yán)厲處罰。這可不是鬧著玩的，罰款事小，耽誤了出行甚至影響后續(xù)車(chē)輛使用可就得不償失了。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)商業(yè)險(xiǎn)，雖然它不像交強(qiáng)險(xiǎn)那樣具有強(qiáng)制性，但在實(shí)際生活中，作用同樣不可小覷。即使車(chē)輛長(zhǎng)期處于停放不開(kāi)的狀態(tài)，也并非就完全沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)。想象一下，車(chē)輛停在路邊或者停車(chē)場(chǎng)，有可能被其他車(chē)輛不小心碰撞刮擦；遇到極端的自然災(zāi)害，如暴雨、冰雹、雷擊等，車(chē)輛也可能遭受不同程度的損壞。倘若沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的商業(yè)險(xiǎn)，一旦這些情況發(fā)生，車(chē)主就只能自己承擔(dān)高額的維修費(fèi)用。

例如車(chē)損險(xiǎn)，它可以保障車(chē)輛在遭受意外事故或自然災(zāi)害造成的損壞時(shí)得到賠償；盜搶險(xiǎn)能在車(chē)輛被盜搶的情況下，給車(chē)主一定的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；第三者責(zé)任險(xiǎn)則能在車(chē)輛造成第三方人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失時(shí)，幫助車(chē)主承擔(dān)賠償責(zé)任。這些險(xiǎn)種都能在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮巨大作用，為車(chē)主的財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航。

而且，車(chē)船稅也是和保險(xiǎn)緊密相關(guān)的。車(chē)船稅是每年都要繳納的，若車(chē)不開(kāi)時(shí)不買(mǎi)保險(xiǎn)，之后再購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)時(shí)，不僅要補(bǔ)交車(chē)船稅，還可能產(chǎn)生滯納金。另外，保險(xiǎn)的折扣優(yōu)惠也是需要考慮的因素。交強(qiáng)險(xiǎn)連續(xù)多年不出險(xiǎn)能享受較大幅度的折扣，商業(yè)險(xiǎn)最低也能打到四折左右，但如果斷保，再次購(gòu)買(mǎi)時(shí)就只能按照原價(jià)投保，這無(wú)疑會(huì)增加車(chē)主的保險(xiǎn)成本。

綜上所述，車(chē)不開(kāi)時(shí)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)是非常明智的選擇。交強(qiáng)險(xiǎn)的強(qiáng)制性決定了我們無(wú)法忽視它的存在，而商業(yè)險(xiǎn)則能在各種潛在風(fēng)險(xiǎn)面前為我們提供必要的經(jīng)濟(jì)保障。雖然購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)需要支出一定的費(fèi)用，但相較于可能面臨的巨額損失，這筆錢(qián)花得絕對(duì)值得。它就像是一把保護(hù)傘，在意外發(fā)生時(shí)為我們遮風(fēng)擋雨，讓我們的生活和財(cái)產(chǎn)更加安穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）