汽車4WD代表四輪驅動，英文為4 wheel drive。它將發(fā)動機的驅動力從兩輪傳動變?yōu)樗妮唫鲃?，被列入主動安全系統(tǒng)。這一系統(tǒng)能提升發(fā)動機驅動力應用效率，使輪胎發(fā)揮更好的牽引力與轉向力，讓車輛擁有出色的行車穩(wěn)定性、循跡性和越野性。其又分為分時四驅、全時四驅和適時四驅，不同類型適用于不同路況與車型，為駕駛者帶來多樣選擇與可靠體驗 。

分時四驅，是一種能讓駕駛者根據實際路面情況，在兩驅和四驅模式之間手動切換的驅動系統(tǒng)。駕駛員可以通過接通或斷開分動器來實現驅動模式的變化。這種驅動方式比較經濟，因為在路況良好時，駕駛者可以選擇兩驅模式，降低油耗；而當遇到泥濘、雪地等復雜路況時，再切換到四驅模式，增強車輛的通過性。許多硬派越野車，比如豐田霸道、Jeep牧馬人等，都采用了分時四驅系統(tǒng)。它的低速四驅功能更是一大亮點，切換后車輪扭矩會放大，能有效幫助車輛在極端復雜的路況下成功脫困。

全時四驅，從名字就能看出，車輛在任何時候四個車輪都處于驅動狀態(tài)。在行駛過程中，發(fā)動機輸出扭矩通常會按50：50的比例設定在前后輪上，當然，不同車型在扭矩分配比例上可能會有所差異。這種驅動系統(tǒng)具備良好的駕駛操控性和行駛循跡性，能讓車輛在各種路況下都保持強大的驅動力和穩(wěn)定性。像寶馬X5、奧迪Q7等豪華SUV車型，就廣泛配備了全時四驅系統(tǒng)。不過，由于四個車輪始終處于驅動狀態(tài)，相較于其他驅動方式，全時四驅的車輛比較耗油。不過隨著技術的發(fā)展，電子差速鎖的應用在一定程度上緩解了這一問題。

適時四驅則是通過電腦智能控制，自動選擇適合當下路況的驅動模式。在正常路面行駛時，一般以前輪驅動為主，這樣可以保證車輛具有較好的燃油經濟性。而當遇到不良路面，比如濕滑的路面，或者驅動輪出現打滑的情況時，系統(tǒng)會自動切換到四輪驅動模式，及時為車輛提供更好的抓地力和穩(wěn)定性。這種驅動系統(tǒng)常見于城市SUV車型或者一些橫置發(fā)動機的轎車，由于它不需要復雜的機械結構來實現四驅功能，所以成本相對較低，同時油耗也比較低，非常適合城市道路環(huán)境。

總的來說，4WD的三種類型分時四驅、全時四驅和適時四驅各有千秋。分時四驅兼顧經濟與強大的越野脫困能力；全時四驅帶來卓越的操控性和穩(wěn)定性；適時四驅則在城市道路行駛中展現出成本與油耗的優(yōu)勢。它們共同構成了4WD豐富多樣的驅動體系，滿足了不同消費者在不同場景下對車輛驅動性能的需求，讓人們無論面對何種路況，都能更加從容地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）