儀表盤有三種風(fēng)格長(zhǎng)安花了五年時(shí)間才建成了瑞城CC。一個(gè)月前，我的同事對(duì)這款車有過靜態(tài)體驗(yàn)，但今天它終于迎來了第一次動(dòng)態(tài)體驗(yàn)。5年后，芮城CC會(huì)給出怎樣的表現(xiàn)，今天的經(jīng)歷可以得到一些了解。 這次長(zhǎng)安瑞城CC只是在封閉的試驗(yàn)田 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

外觀改變明顯我們生活中有很多特別吸引人的大事，比如想住大房子，購物時(shí)選大品牌，競(jìng)爭(zhēng)時(shí)想有一顆“大心臟”。今天的主角也是個(gè)大家伙！是長(zhǎng)安汽車的旗艦車型——長(zhǎng)安CS95。 長(zhǎng)安CS95上市兩年多，銷量表現(xiàn)一直不溫不火。是時(shí)候做 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

外形/內(nèi)飾/乘坐空間在上海車展的跑道上，自主陣營(yíng)中最耀眼的明星是長(zhǎng)安商志XT。最美的整裝兩廂車，僅僅是靠外觀就吸引了人們的目光，自然也包括我。幸好長(zhǎng)安沒有讓我們等太久。這次我就分享一下頂配車型1.5T+6AT的試駕。是花瓶還是標(biāo)桿？除 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

全系車型統(tǒng)一運(yùn)動(dòng)型外觀最近長(zhǎng)安有很多新車。上周剛測(cè)試了OLIVE IMT版本。這周收到了2014歐諾的試駕邀請(qǐng)。這次推出的新車是一款小改款車型，主要是將目前歐諾的兩種造型統(tǒng)一為一，然后將之前一些高配車型的實(shí)用配置推廣到低配車型，最重要 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力介紹在我們面前，這款DS 4S是長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍新推出的一款緊湊型兩廂車。單從名字來說，你可能會(huì)誤以為是DS 4的運(yùn)動(dòng)版，但就像DS 5LS和DS 5沒有關(guān)系一樣，DS 4S和DS 4之間也沒有任何聯(lián)系，更別說它有多運(yùn)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

汽油動(dòng)力噪音小/變速箱匹配度待提升凱程F70在去年重慶車展上正式上市，隨后為其兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)做了詳細(xì)的試駕體驗(yàn)。至于它的汽油版和自動(dòng)變速箱車型，大家比較關(guān)心的話題，也就意味著它會(huì)走到一起。凱程F70的自動(dòng)變速箱首先匹配的是汽油版，航天 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

靜態(tài)展示如今，堅(jiān)持開發(fā)汽車的中國(guó)品牌屈指可數(shù)，長(zhǎng)安就是其中之一。悅翔系列、逸動(dòng)、瑞城CC等全系列汽車產(chǎn)品在市場(chǎng)上表現(xiàn)良好。今天試駕的這款瑞城CC其實(shí)并不是全新的產(chǎn)品，但其實(shí)是瑞城CC的改裝車型，只是名字變了。 靜態(tài)顯示:< 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

采用in Call 3.0多媒體系統(tǒng)又是重慶，上次來是體驗(yàn)長(zhǎng)安歐尚A800。這次是試駕歐尚A800-長(zhǎng)安凌軒的同胞。之前同事對(duì)凌軒1.5T手動(dòng)變速箱車型的動(dòng)力性能給予了肯定。而更換6AT變速箱后的自動(dòng)變速箱車型會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？讓我們一 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

藍(lán)鯨新一代NE 1.5T+7DCT動(dòng)力組合半個(gè)月前，我來重慶采訪長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS的設(shè)計(jì)師，從設(shè)計(jì)理念、品質(zhì)提升等方面進(jìn)行了深入交流。和設(shè)計(jì)師談過之后，有一種想試試這款車的沖動(dòng)，可惜只是靜態(tài)的設(shè)計(jì)解讀。半個(gè)月后，我再次來到重慶，終 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

平順的駕駛體驗(yàn)權(quán)力組合中的黃金搭檔是什么？有人說渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱是黃金搭檔，渦輪可以讓小排量發(fā)動(dòng)機(jī)有更多動(dòng)力，而雙離合可以減少動(dòng)力傳遞損失。但也有人不認(rèn)同渦輪增壓動(dòng)力輸出不夠平順，雙離合變速箱換擋時(shí)的頓挫不可避免。在他們心 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

前臉小幅改動(dòng)，更大氣好看了緊湊型車市場(chǎng)一直是車企競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)，激烈的競(jìng)爭(zhēng)要求新車不僅要外觀好看，還要有良好的駕駛能力。目前的瑞城CC就是這樣一個(gè)例子。新車10萬左右，有自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、全液晶儀表盤、全景天窗等多種配置。最近，這款車 閱讀全文>>

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• 2022-01-04

越野體驗(yàn)10月28日，長(zhǎng)安凱程F70正式上市，售價(jià)9.28萬元至13.98萬元，搭載三種動(dòng)力、兩種排放標(biāo)準(zhǔn)的30款車型。長(zhǎng)安凱程F70量產(chǎn)前，同事在車展做了實(shí)拍分析，去香格里拉做高原試駕。這次上市后，廠家安排了場(chǎng)地的越野體驗(yàn)，所以這次 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

源自睿騁CC的設(shè)計(jì)毫無疑問，一個(gè)好的設(shè)計(jì)可以吸引更多消費(fèi)者的注意力。如今，越來越多的汽車公司聲稱他們正在為年輕消費(fèi)者制造汽車。所以車輛的設(shè)計(jì)一定要個(gè)性化、時(shí)尚化，堅(jiān)定走年輕化路線。與個(gè)性化的外觀相對(duì)應(yīng)，車輛的駕駛和乘坐體驗(yàn)也越來越接近 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

運(yùn)動(dòng)氣氛營(yíng)造到位過去一年，長(zhǎng)安汽車一直專注于藍(lán)鯨NE動(dòng)力系統(tǒng)的推廣和普及。現(xiàn)在，10多萬元的價(jià)格，消費(fèi)者已經(jīng)可以享受到最新的動(dòng)力總成。本文為您帶來長(zhǎng)安CS55 PLUS藍(lán)鯨版的試駕體驗(yàn)。 長(zhǎng)安CS55 PLUS大家都不陌生 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀個(gè)性前衛(wèi)，上車有儀式感在今年的上海車展上，長(zhǎng)安福特全新車型EVOS正式在全球首發(fā)。新車基于FNV智能互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。如果單從汽車的名字和這種智能互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)來看，相信很多網(wǎng)友和我一樣，都會(huì)認(rèn)為福特推出了一款全新的新能源汽車。事實(shí)上， 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀沒變 細(xì)節(jié)升級(jí)一下飛機(jī)就被甘肅的天氣嚇傻了。我仍然穿著大衣冷得發(fā)抖。20度的驟降讓我從北京來的時(shí)候很不舒服。活動(dòng)地點(diǎn)在山區(qū)，路況不好。這是顛簸和有點(diǎn)漂移。好在開著一輛帶暖風(fēng)的CS75，顛簸的路沒那么難受，還挺舒服的。這款城市SUV 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

動(dòng)力及駕駛感受五菱洪光S憑借豐富的配置和更偏向轎車的駕駛風(fēng)格，開辟了全新的細(xì)分市場(chǎng)。其在微臉和MPV之間的產(chǎn)品定位，符合廣大三線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)者復(fù)雜多樣的用車需求。當(dāng)然，壟斷對(duì)消費(fèi)者來說并不是好消息。不會(huì)的，長(zhǎng)安吉諾的出現(xiàn)會(huì)立刻結(jié)束洪 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

造型完成蛻變/車身尺寸增長(zhǎng)我不是一個(gè)傳統(tǒng)的人，但我并不敵視傳統(tǒng)文化。因?yàn)橐恍┒嗄攴e累的傳統(tǒng)文化真的不容易被一些新潮獨(dú)特的內(nèi)容所取代。因此，在我看來，傳統(tǒng)有其存在的意義，它不代表保守主義或保守主義。雖然這款全新長(zhǎng)安CS35 PLUS采用 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

手擋開起來很輕松來到后，參加的第一次試駕會(huì)就是長(zhǎng)安CS75。當(dāng)時(shí)我沒碰過多少中國(guó)品牌的車。搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱的CS75行駛平穩(wěn)，給我留下了深刻的印象。這一次，我們又見面了。在“增壓減排”的大趨勢(shì)下，CS75也換了核 閱讀全文>>

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• 2021-12-30

外觀差異小，增多功能方向盤2013年4月和9月，長(zhǎng)安先后上市了小型多用途車歐力威的1.2L和1.4L車型。后來有消息稱，歐力威自動(dòng)變速箱將于2014年上半年發(fā)布，未來還將推出該車的加長(zhǎng)版。最近，我們從歐利威自動(dòng)變速器經(jīng)銷商那里獲得了試 閱讀全文>>

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• 2021-12-30