自主品牌汽車(chē)的未來(lái)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自主品牌汽車(chē)的未來(lái)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
中國(guó)什么時(shí)候禁止燃油車(chē) 沒(méi)有具體時(shí)間。但可以肯定的是，中國(guó)禁止燃油車(chē)的那一天，一定就是世界燃油枯竭的那一天。目前新能源汽車(chē)發(fā)展還不成熟，如果純電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展足夠成熟，續(xù)航里程可以超過(guò)燃油車(chē)，并且充電問(wèn)題得到很好解決，充電比 閱讀全文>>
森雅是大發(fā)品牌在中國(guó)的首款車(chē)型，是大發(fā)與中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司合作，在一汽吉林汽車(chē)有限公司以技術(shù)許可的方式進(jìn)行生產(chǎn)的。該車(chē)系已停售。 閱讀全文>>
海馬汽車(chē)的氫燃料電池是自主研發(fā)的，海馬6P是首款插混動(dòng)力SUV，其采用7速雙離合變速器匹配高效率電機(jī)的P2構(gòu)型，具備純電驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)模式驅(qū)動(dòng)、電機(jī)助力、制動(dòng)能量回收、發(fā)電等六種工作模式，純電續(xù)航可達(dá)80km以上。 閱讀全文>>
中國(guó)自主品牌的汽車(chē)都有吉利、比亞迪、紅旗、力帆、長(zhǎng)城、東風(fēng)、眾泰、奇瑞、江淮以及北汽等等。 閱讀全文>>
廣汽傳祺是國(guó)產(chǎn)自主品牌，它是廣汽集團(tuán)為提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國(guó)產(chǎn)品牌。 閱讀全文>>
吉奧汽車(chē)的最新一代中高檔SUV吉奧帥豹最早亮相于2009年4月份上海國(guó)際車(chē)展，引發(fā)消費(fèi)者強(qiáng)烈關(guān)注。對(duì)于我們專(zhuān)業(yè)SUV媒體而言，吉奧帥豹的最新動(dòng)態(tài)也是我們記者密切關(guān)注的焦點(diǎn)——太多的消費(fèi)者關(guān)注吉奧的這款新一代的SUV上市時(shí)間�；仡�2004年以后的中國(guó)SUV市場(chǎng)的潮起潮落，吉奧汽車(chē)一直就是我們《中國(guó)SUV周刊》關(guān)注的對(duì)象。 閱讀全文>>
中國(guó)自主品牌汽車(chē)有吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪、長(zhǎng)安等，每一個(gè)汽車(chē)品牌都有自己的特征與優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>
日前，中國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)發(fā)布了最新公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。2018年11月自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量為927412輛，占市場(chǎng)份額42.67%。 閱讀全文>>
中國(guó)汽車(chē)品牌的塑造，離不開(kāi)良好的整體環(huán)境。而這同樣需要政府的支持。對(duì)本國(guó)的汽車(chē)品牌建議進(jìn)行適當(dāng)扶持，這也是一些汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家在起步騰飛時(shí)所經(jīng)歷過(guò)的階段。 閱讀全文>>
國(guó)內(nèi)比較知名的自主品牌有吉利，長(zhǎng)安，江淮，奇瑞，紅旗，比亞迪，力帆等等。 閱讀全文>>
中國(guó)汽車(chē)自主品牌有奇瑞，吉利，長(zhǎng)安，長(zhǎng)城，比亞迪，江淮，傳奇，力帆，夏利，名爵，榮威，華泰，眾泰，紅旗，一汽，東風(fēng)，五菱。 閱讀全文>>
中國(guó)自主品牌汽車(chē)是什么？自主品牌（Self-owned Brand）是指由企業(yè)自主開(kāi)發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的品牌。中國(guó)自主品牌汽車(chē)有哪些？紅旗、奇瑞、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)、北汽汽車(chē)都是中國(guó)著名自主品牌汽車(chē)。 閱讀全文>>
在銷(xiāo)量排名前20的自主品牌中，僅吉利、上汽乘用車(chē)、廣汽傳祺、比亞迪和北汽新能源五家車(chē)企在2018年實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)。2018年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)出現(xiàn)28年來(lái)的首次負(fù)增長(zhǎng)。車(chē)市下行，在更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之下，自主品牌疲態(tài)盡顯。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，201 閱讀全文>>
長(zhǎng)安cs75plus是一款A(yù)級(jí)suv車(chē)型，是長(zhǎng)安汽車(chē)的第三次創(chuàng)業(yè)，也是創(chuàng)新計(jì)劃下的又一款重量級(jí)車(chē)型。該模型采用了新的配置和動(dòng)態(tài)性能。那么長(zhǎng)安cs75plus的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么品牌？讓我們來(lái)看看Chache.com的詳細(xì)解釋.藍(lán)鯨自主研發(fā)發(fā) 閱讀全文>>
自主品牌進(jìn)軍歐洲的姿勢(shì)在今年的法蘭克福車(chē)展上一覽無(wú)余。國(guó)內(nèi)的重量級(jí)公司，包括長(zhǎng)城汽車(chē)和奇瑞汽車(chē)，都表示打算未來(lái)幾年內(nèi)在歐洲銷(xiāo)售高端SUV和跨界車(chē)。中國(guó)汽車(chē)制造商正在將目光放在歐洲市場(chǎng)，紛紛搶占立足點(diǎn)，并為此創(chuàng)立了旨在吸引全球買(mǎi)家的高端品牌。 閱讀全文>>
隨著環(huán)境問(wèn)題的逐漸被重視，各國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)越發(fā)嚴(yán)苛，汽車(chē)電氣化成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向。今年5月20日，中國(guó)石油消費(fèi)總量控制和政策研究項(xiàng)目在京發(fā)布的《中國(guó)傳統(tǒng)燃油車(chē)退出時(shí)間表研究》報(bào)告（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）中，首次提出中國(guó)有望于2050年以 閱讀全文>>
一半是海水，一半是火焰。上周，蓋世汽車(chē)探店了十幾家豪華品牌的4S店，整體來(lái)看，豪車(chē)市場(chǎng)當(dāng)前的表現(xiàn)相當(dāng)火爆。近日，蓋世汽車(chē)?yán)^續(xù)走訪車(chē)市發(fā)現(xiàn)，和火爆的豪車(chē)市場(chǎng)形成鮮明對(duì)比的是，自主車(chē)市在不斷承壓，市場(chǎng)分化比較明顯。有月銷(xiāo)量數(shù)百輛的店，也有一些品 閱讀全文>>
如期而至的年中考，自主品牌并沒(méi)能交出一份令人滿意的答卷，汽車(chē)行業(yè)整體回暖，自主品牌的市場(chǎng)份額卻接連跌破下限。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)"中汽協(xié)"）數(shù)據(jù)，6月自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量同比下滑11.6%至59萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額滑落至33.5%，跌破4 閱讀全文>>
據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年中國(guó)車(chē)市將會(huì)迎來(lái)多達(dá)200余款上市新車(chē)，其中，中國(guó)品牌新車(chē)數(shù)量居多。相比于合資品牌的"精品策略"，擅長(zhǎng)于"狼群戰(zhàn)術(shù)"的中國(guó)品牌汽車(chē)則推出海量新車(chē)，且將"品牌向上"策略執(zhí)行得更為徹底，一大批高水準(zhǔn)新車(chē)陸續(xù)上市。10 閱讀全文>>
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