暫無數(shù)據(jù)
大型SUV關(guān)注度
一段話點(diǎn)評 世界十大發(fā)動機(jī)在華生存狀態(tài)原創(chuàng)
“世界十大發(fā)動機(jī)”稱號一直受到全球各大廠商和消費(fèi)者的關(guān)注。不僅因?yàn)檫@些發(fā)動機(jī)擁有著各廠商最先進(jìn)的技術(shù)和制造理念,還因?yàn)檫@些發(fā)動機(jī)將被裝備到各品牌下屬的重要車型上,這使十大發(fā)動機(jī)評選對消費(fèi)者的購車計(jì)劃帶來了一定的影響。
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2008年的汽車業(yè)競賽的上半場已告于段落,那么在這十款世界頂級發(fā)動機(jī)在中國市場上的表現(xiàn)又如何呢?且看一段話點(diǎn)評:世界十大發(fā)動機(jī)在華生存狀態(tài)。
1、通用 3.6L SIDI雙模直噴發(fā)動機(jī)
這款發(fā)動機(jī)目前應(yīng)用于全新凱迪拉克CTS3.6車型上,擁有374Nm最大扭矩和310hp最大功率的它,在國內(nèi)的入門級豪華車中已領(lǐng)先奔馳新 C級、雷克薩斯IS300甚至以性能著稱的寶馬3,其0-100公里6.3秒的成績令對手汗顏,這款發(fā)動機(jī)也將成為時下市場上發(fā)展前景最樂觀的豪華運(yùn)動轎車專屬配置,預(yù)計(jì)未來數(shù)年內(nèi)凱迪拉克的新車將陸續(xù)采用這項(xiàng)全新技術(shù)的發(fā)動機(jī)。
2、寶馬3.0L turbocharged DOHC L6
它是寶馬家族中首款應(yīng)用渦輪增壓技術(shù)的L6發(fā)動機(jī),目前搭載在寶馬335i Coupe上,此款發(fā)動機(jī)擁有224kw相當(dāng)于300hp的最大功率,性能上與3.6升SIDI雙模直噴發(fā)動機(jī)不相上下,遺憾的是目前335iCoupe尚未引入國內(nèi)市場。
3、戴姆勒3.0L DOHC V-6 Turbodiesel
這款柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī),目前搭載于奔馳E320 CDI上,尚未登陸中國市場。
4、福特 4.6L SOHC V-8
可能是考慮到中國消費(fèi)者接受大排量發(fā)動機(jī)的難度,福特并未急于將擁有這款發(fā)動機(jī)的野馬Shelby GT和Bullitt引入中國,但這一局面很快會改變,面對著北美市場的萎縮,在中國開辟新的豪華車市場勢在必行!
5、奧迪 FSI 2.0L turbocharged DOHC L-4
有幸搭載這臺高性能發(fā)動機(jī)的車型正是奧迪A3,2.0的排量擁有2.4的動力,性價(jià)比奇高,但遺憾的是一款比A4小的車,卻要賣得比A4貴,注定它無法擁有最大多數(shù)的青睞。
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