Bayton已經(jīng)與Qmerit合作安裝家庭充電點。有了Electrify America和Qmerit的合作，以及Byton和Electrify America的合作，兩年的無限30分鐘EA充電構(gòu)成了良性循環(huán)。 保時捷Taycan車型中最實惠的Taycan 4S將于今日交付。它獲得了Taycan最好的EPA范圍評級，但不要寄希望于它。 一項新的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車制造商和供應商預計他們將削減電動汽車和自動駕駛技術的研發(fā)支出。這會給特斯拉帶來更大的優(yōu)勢嗎？

Polestar最近推出了自己的EasyPark停車應用程序，但尚未進入北美，而新的保時捷應用程序允許司機在全美4000多個停車位進行停車預訂。這些地點包括舊金山、洛杉磯和紐約等主要城市。用戶可以根據(jù)自助停車、停車位是否被覆蓋或是否提供代客停車服務等參數(shù)來搜索停車位。對于保時捷Taycan等電動車的駕駛者，也可以根據(jù)他們是否提供充電點來搜索停車位。其他搜索參數(shù)包括特定地址或大型活動(如音樂會)的停車位。 保時捷北美總裁兼首席執(zhí)行官謝爾格魯納(Kjell Gruner)表示，“我們希望為客戶提供獨特的擁有體驗?！薄艾F(xiàn)在，Parking Plus用戶可以通過快速執(zhí)行任務或在鎮(zhèn)上過夜來獲得更順暢的停車體驗?！?Porsche Parking Plus的技術平臺將由總部位于芝加哥的Arrive管理?？蛻艨梢酝ㄟ^PayPal、Google Pay、Apple Pay或信用卡預訂停車位。蘋果和安卓設備都可以利用這個新應用。

照片顯示，與“911”的其他改裝相比，測試車的離地間隙有所增加。此外，該轎跑還有喇叭形輪拱、越野輪胎和改進的保險杠，以提高進出的角度。 “高大”的保時捷911預計將借用全輪驅(qū)動版911 4S的發(fā)動機。我們說的是三升直列六缸汽油發(fā)動機，可以產(chǎn)生450馬力的功率。以及530牛米的扭矩。 雖然德國人還沒有正式宣布這種車，但早些時候，Detlev von Platen的首席營銷官稱生產(chǎn)離地間隙更高的跑車的可能性是“一個好主意”。根據(jù)他的說法，這種改裝可以限量生產(chǎn)。 保時捷曾經(jīng)生產(chǎn)911跑車，這是專門為崎嶇道路設計的。所以1978年德國人研發(fā)了911 SC狩獵拉力賽，參加了肯尼亞的狩獵拉力賽。六年后，保時捷發(fā)布了三款特殊的全輪驅(qū)動汽車，指數(shù)為953，其中一款使該公司贏得了巴黎-達喀爾馬拉松賽。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報道，迪斯證實，加入一級方程式的決定是為了通過國際曝光為奧迪公司帶來更多資金。 作為一級方程式賽車發(fā)動機的供應商，保時捷在1984年至1986年贏得了冠軍。 “根據(jù)這兩個高端品牌，一級方程式是提升品牌價值的最重要杠桿，”迪斯說。 “隨著在中國和美國擴大業(yè)務的計劃，作為最大的賽車盛事的吸引力只會增加?！?保時捷此前曾作為發(fā)動機供應商參加一級方程式賽車。憑借其領先的TAG-PorscheTTEPO1V6，他在1984年至1986年連續(xù)三年隨邁凱輪獲得世界冠軍。 盡管奧迪在勒芒和世界拉力錦標賽上取得了巨大成功，但這將是奧迪第一次登上賽車運動的最大舞臺。據(jù)了解，這個德國品牌計劃以5億歐元(7.42億澳元)收購邁凱倫3354，包括一級方程式車隊及其公路車運營。 目前，還不清楚這兩個品牌何時會進入一級方程式賽車的軌道，盡管據(jù)了解，目前每個制造商都在為該系列開發(fā)動力裝置，該系列采用的新一代發(fā)動機將在2026賽季看到。

保時捷和保時捷有什么區(qū)別？保時捷sr9質(zhì)量怎么樣？很多人還不知道。現(xiàn)在讓我們來看看！ 1.寶泰sr9的品質(zhì)還是不錯的：外觀方面，眾泰SR9提供了渡邊白、夏威夷藍、艾爾斯橙、圣米切爾棕、科羅拉多紅、內(nèi)華達黑、霍魯斯米、馬里亞納紫八種車身顏色。 2.從側(cè)面看，新車車身線條流暢，貫穿式腰線設計，頗具轎跑風格。新車尾部設計圓潤飽滿。 3.采用全LED光源尾燈，兩側(cè)四出排氣布局。車身側(cè)面一條粗大的銀色裝飾條貫穿車門，十分醒目。同時側(cè)面的腰線結(jié)構(gòu)比較簡單，側(cè)面比較簡潔。

眾泰保時捷多少錢一輛，眾泰保時捷多少錢一輛？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.眾泰保時捷15萬左右可以買一輛：全新眾泰SR9整體設計與保時捷Macan相似。這款新車定位為中型SUV，車身尺寸為4744\/1929\/1647mm，軸距為2850 mm。 2.整車運動風格十足，進氣格柵采用大嘴設計風格，而大燈造型不規(guī)則，配合進氣格柵，魅力十足。 3.全新眾泰SR9的車尾設計比較圓滑。細節(jié)方面，除了最低的一款，凹型大燈全部配備了LED日間行車燈。 4.此外，眾泰SR9還在高配車型上使用了19寸雙色輪圈，增加運動感。

很多人還不知道如何提起保時捷卡宴，如何選擇保時捷卡宴?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.購買保時捷卡宴時，建議選擇帶有S的車型，如卡宴S、卡宴GTS等保時捷卡宴GTS，這些都是保時捷卡宴系列中的領先車型。 2.搭載4.8L發(fā)動機，最大輸出功率可達405bhp，最大扭矩可達500Nm。 3.保時捷卡宴GTS百公里加速僅需6.1秒，發(fā)動機性能優(yōu)越。 4.保時捷卡宴GTS售價135萬元起，所有4s店均可預訂。 5.出色的底盤性能。擁有最新一代的四驅(qū)技術，四驅(qū)技術在SUV系列中處于前列，牽引力等方面都極為完美。 6.出色的扭矩讓駕駛感受最佳。

有沒有和國產(chǎn)保時捷類似的logos？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.榮威的車標采用了盾形車標，保時捷的車標也采用了盾形車標。 2.當然榮威的logo設計也很不錯。 3.logo整體分為四個部分，乍一看印象非常深刻。 4.上面有兩只獅子，由紅色、黑色和金色組成。 5.整體形象是中西合璧。 6.雖然榮威不是什么大品牌，但是沒人敢小覷它的實力。 7.榮威的車型大多符合普通人的實際需求，是一個非常腳踏實地的品牌。 8.榮威是最好的國產(chǎn)車之一。 9.榮威繼承了羅孚之前的生產(chǎn)技術，推出了榮威550和榮威750車型。 10.榮威因為其漂亮的外觀和logo，很受歡迎。 11.而且榮威動力充足，油耗低。 12.雖然榮威是一個沒什么沖勁的品牌，但是沒人敢小覷它的實力。 13.榮威的大部分車型都符合普通人的實際需求。 14.是一個很踏實很接地氣的品牌。

Cayenne標志就是保時捷標志。 卡宴是保時捷的SUV，標志統(tǒng)一使用。兩者沒有區(qū)別。 保時捷卡宴于2002年初在日內(nèi)瓦車展上首次亮相。 其具體車型分為五類：Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS。 2002年3月，Cayenne在日內(nèi)瓦車展上首次亮相。 Cayenne家族推出了三款車型：3360 Cayenne S、Cayenne S Hybrid、cayenneturbo和cayennev6。 卡宴最強的賣點是其超級跑車品牌‘保時捷’的歷史，對高性能、安全、純種跑車的追求非常徹底。 像卡宴turbo這樣個性鮮明的Suv絕對不會頻繁出現(xiàn)，這符合當今世界的潮流：3354追求個性。

法拉利的車標和保時捷不一樣，但是很像，中間是一匹馬。 保時捷是德國汽車品牌，法拉利是意大利汽車品牌。 法拉利總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，成立于1947年。 一級方程式賽車、賽車和高性能跑車的主要制造商。 保時捷總部位于德國斯圖加特，成立于1931年，以生產(chǎn)高級跑車而聞名。 雖然兩款車都是歐洲制造，但是還是有一定差距的。 法拉利的標志是戰(zhàn)斗機上的標志，或者說出于尊重，法拉利將標志設定為躍馬圖案，標志上方的三種不同顏色是意大利國徽的顏色。 保時捷車標的由來很簡單，因為保時捷汽車公司成立于斯圖加特，這里盛產(chǎn)一種稀有的種馬，所以保時捷在車標上放了馬和鹿角。 法拉利生產(chǎn)價格超過500萬元的昂貴跑車。 保時捷生產(chǎn)高性能汽車，價格從5億元到200萬元不等。

保時捷卡宴油箱容量為90升。保時捷公司的超級跑車。卡宴雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質(zhì)。 Cayenne是保時捷旗下的一款中大型SUV，主要車型有2020款 Cayenne Turbo 4.0T、2020款 Cayenne S 2.9T、2020款 Cayenne S Coupé 2.9T、2019款 Cayenne 3.0T、2019款 Cayenne Turbo Coupe 4.0T、2019款 Cayenne Coupe 3.0T。 Cayenne加滿一箱油能跑多遠與車輛的自身油耗有關，但由于該車的油耗會受多種因素影響，因此Cayenne的真實油耗正常相較于工信部綜合油耗會更大。 2020款Cayenne Cayenne Turbo 4.0T的油箱容積是90L，根據(jù)平均油耗10.3L/100km來算，那么加滿一箱油后可以跑的里程為90÷10.3×100＝874公里。 同理，可以計算出，2020款Cayenne Cayenne S 2.9T一箱油可以跑609公里，2020款Cayenne Cayenne S Coupé 2.9T一箱油可以跑711公里；2019款Cayenne Cayenne 3.0T一箱油可以跑721公里，2019款Cayenne Cayenne Turbo Coupe 4.0T一箱油可以跑952公里，2019款Cayenne Cayenne Coupe 3.0T一箱油可以跑632公里。

保時捷的理念核心是堅持自我。保時捷始終致力于根據(jù)客戶需求和先進技術調(diào)整產(chǎn)品范圍。 保時捷企業(yè)文化的內(nèi)容是堅持用最高的標準要求自己，對于自身的業(yè)務始終有明確的態(tài)度。 保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。 此外，“保時捷縱橫馳騁新天地”還刻意布置了很多獨具一格韻味的娛樂活動，車友們可以在迷你高爾夫中暢快灑下激情，還可以在賽車手游里忘情縱橫馳騁，體會保時捷在跑道上的急速風采，讓車友們充足燃動心里的跑車熱情，感受光輝燦爛的保時捷全球。 在超出415平米的展覽廳內(nèi)，包含四門GT超級跑車頂尖車系Panamera Turbo S為象征的全系列車系展現(xiàn)顯出了保時捷超級跑車的優(yōu)秀設計方案和卓越性能“Porsche Intelligent Performance”關鍵造成理念，和保時捷60很多年的輝煌傳奇。保時捷核心獲得了本地社會各界的鼎力適用，更遭受了購買者的歡迎，與此同時讓保時捷無可比擬的超級跑車文化藝術進一步引燃本地車友好朋友心里的激情與速度！

保時捷卡宴汽車保養(yǎng)手冊，保時捷卡宴保養(yǎng)周期如下： 1.首保：10000公里。 2.第二次保養(yǎng)：18000公里，只需更換機油、機油濾，清除空氣濾清器和空氣濾清灰。 3.第三次保養(yǎng)：26000公里，需要更換機油、機油濾、空氣濾清器、空氣濾清器，可酌情清洗節(jié)氣門、空轉(zhuǎn)馬達。 4.第四次保養(yǎng)：34000公里，只需更換機油、濾油。 5.第五次保養(yǎng)：40000公里，需要更換機油、機油濾、汽油濾、自動變速箱油、助力泵，清除空氣濾清器和空氣濾清灰。 卡宴的大保養(yǎng)各地的價格不完全一樣，還要根據(jù)車輛的實際情況才能確定，正常是小保養(yǎng)項目再加上空濾，汽油濾芯，空調(diào)濾芯，換剎車油，火花塞，還有一些易老化的部件檢查和更換如一些墊圈和密封圈之類的等一些常用部件。如果有質(zhì)量問題，在廠家質(zhì)保范圍內(nèi)，廠家免費修和更換配件。 保時捷卡宴定位為中大型豪華SUV，它的風格與寶馬X5，奧迪Q7和奔馳GLE這樣的同級別不同，保時捷卡宴是標準的運動性能型SUV，主打加速和駕駛操控，整體性能非常突出，根據(jù)保時捷官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，頂配車型百公里加速僅需3.9秒，已經(jīng)達到了標準跑車的加速水平。

保時捷純電動汽車有概念車保時捷Mission E、概念車Mission E Cross Turismo和量產(chǎn)轎跑保時捷Taycan。其計劃在2022年前推出純電動SUV車型和純電動跑車。Mission E概念版采用的是四門四座跑車設計。其基于保時捷專屬電動車平臺打造而來，將采用純電驅(qū)動，前后軸配備了兩臺電動機，兩臺電動機最大功率超過441kW。 保時捷概念車Mission E Cross Turismo是全輪驅(qū)動，其具有四門四座座椅的優(yōu)勢，設計與醒目的越野元素。采用創(chuàng)新的顯示和操作概念，觸摸屏和眼球跟蹤控制。該概念車全長4.95 米，具有全輪驅(qū)動和800伏體系結(jié)構(gòu)，可以連接到快速充電網(wǎng)絡。 Taycan是基于保時捷Mission E概念車打造的，它從外觀到性能都高度還原Mission E。其搭載兩臺電機，最大功率大于600馬力。2021年，在歐洲交付的所有保時捷新車里，大概每5輛車中有2輛車就是電動車型。保時捷首款純電動跑車Taycan2021年銷量大概4.1萬輛，比保時捷核心車型911的銷量更高。

保時捷的車型一共就三種：跑車、 SUV、轎車。1、911卡雷拉是保時捷跑車的靈魂，卡雷拉 S、 T、 TS都是其中之一。2、保時捷 SUV有卡伊內(nèi)斯、卡伊內(nèi)斯、卡伊內(nèi)特、卡伊內(nèi)特、卡伊內(nèi)特等。3、保時捷轎車帕拉米拉由四個智能的四輪傳動系統(tǒng)構(gòu)成。 保時捷911 綽號：小青蛙、保時捷之首 許多保時捷車友都了解，911剛發(fā)布的那時候是叫901，由于被漂亮提起訴訟并輸了官司，因此只有改成911。而往往911要用數(shù)字去命名而不是用英文名字，緣故僅是意大利人習慣性用數(shù)字命名，例如二戰(zhàn)時法國的重型坦克全是叫“2號”、“2號”。 Panamera 音譯中文名：路虎攬勝、帕納梅拉 Panamera這一名稱源自泛美越野車比賽LaCarreraPanamericana，保時捷早已停售的超級跑車卡雷拉（Carrera）取了比賽名字的上半部分做為名稱，路虎攬勝則取了下半一部分做為名稱。

保時捷和法拉利車標的區(qū)別在于車標圖案不同：保時捷標志為盾牌形盾牌中心一分為四對角圖形一樣，大盾牌中心有一小盾牌圖形為一馬奔跑； 法拉利標志為盾牌行或方形黃底中間一馬騰空。保時捷是一個來自德國斯圖加特的汽車制造廠商，保時捷旗下有豪華轎車、豪華suv、跑車。法拉利是一個來自意大利的超跑制造廠商，法拉利旗下有很多超級跑車。 法拉利最早的標志是Ferrari的字母，根本沒有馬。這是因為法拉利本身就是當時非常有名的賽車手，一直是阿爾法羅密歐車隊的頭號車手名。他的名字比任何隱含的意義更廣為人知。 為了搶先搶注斯圖加特的域名，保時捷把斯圖加特所有的標志性設計都放在了自己的logo上。比如鹿角是斯圖加特的市徽，條紋圖案代表斯圖加特的農(nóng)田，那匹馬是寶馬柯爾特，斯圖加特的特產(chǎn)，包括斯圖加特字母的拼寫，也是保時捷注冊的。

法拉利和保時捷的車標區(qū)別如下： 1、法拉利的車標是一個黃色的盾牌型車標，這個黃色的盾牌內(nèi)部有一個躍馬，躍馬下方有s和f兩個字母。在躍馬的上方有三色條紋，分別是綠色，白色，紅色。 2、保時捷的車標也是一個盾牌型車標，在車標的上方有porsche字樣，中間有一個躍馬，躍馬上面有斯圖加特字樣，并且在躍馬的左上方和右下方有鹿角圖案。 保時捷是德國汽車品牌，法拉利是意大利汽車品牌，法拉利總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，成立于1947年，主要制造一級方程式賽車、賽車和高性能跑車。保時捷總部位于德國斯圖加特，成立于1931年，以生產(chǎn)高級跑車聞名于世。 這兩款車雖然都是歐洲制造，但是還是有一定差距的。法拉利的車標是戰(zhàn)斗機上的標志，或者說出于尊重，法拉利將車標設定為躍馬圖案，車標上方的三種不同顏色是意大利國徽的顏色。

是保時捷卡宴GTS，車型定位是中大型的SUV，是以進口的方式在國內(nèi)進行銷售，車輛所搭載的是2.9升渦輪增壓發(fā)動機，3.0升渦輪增壓發(fā)動機，4.0升渦輪增壓發(fā)動機，所匹配的是八擋手自一體變速箱。保時捷品牌是屬于德國的汽車品牌，保時捷品牌隸屬于德國大眾汽車集團旗下，是屬于豪華汽車品牌，總部的位置是在德國的斯圖加特。保時捷品牌的成立時間是在1931年，是屬于外商獨資的公司，目前旗下具有轎車，跑車。 車型采用的驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，使用的是全時四驅(qū)的四驅(qū)形式，車輛采用的是多片離合器，前懸架類型為多連桿式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，所使用的是電動助力轉(zhuǎn)向方式，使用的是承載式的車身。

保時捷汽車后面的字母是porsche，這是保時捷的英文名稱。保時捷是一個來源于德國斯圖加特的汽車制造廠商，保時捷旗下有跑車，豪華suv，大型豪華汽車等。保時捷旗下的汽車受到了全世界無數(shù)消費者的歡迎。保時捷旗下的豪華suv是卡宴，這是一輛中大型豪華suv。 卡宴一共使用了三款發(fā)動機，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動機，2.9升雙渦輪增壓發(fā)動機，4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機。

請問越野的話保時捷卡宴17寸還是18寸輪轂好？大概多少錢？我現(xiàn)在時20的，感覺胎噪有點大，開上去硬邦邦的，不舒服 想買一副1718的輪轂偶爾換上開開網(wǎng)友亂世梟雄張作霖說：買18的TURBO II輪轂 18寸的加輪胎 在4S賣好像1萬多一個 網(wǎng)上買便宜點 我問問 現(xiàn)在酒后駕車很嚴吶 而且拘留15天 電話沒收 況你沒駕照 注意啊 最近長春開東南亞博覽會 到處都是警察剛問完18寸TURBO II 輪轂4050元 18寸米其林輪胎（不帶NO字樣 不是保時捷專用）2380元 20和21都是夏季胎 冬天沒法開 我冬天用21的開過 危險??！