外觀(guān)方面：保時(shí)捷卡宴中規(guī)版?zhèn)鞒辛肆吮r(shí)捷系列的家族血統(tǒng)，整車(chē)線(xiàn)條流暢，科技剛強(qiáng)烈，水滴式前大燈，前臉進(jìn)氣口從原來(lái)的近似四方形變?yōu)楹?ldquo;大眾”的梯形設(shè)計(jì)，車(chē)外后視鏡設(shè)計(jì)得更加流線(xiàn)，內(nèi)飾變化則是讓人最為眼前一亮的地方，更高檔次的內(nèi)飾材料選用。內(nèi)飾方面：保時(shí)捷卡宴中規(guī)版的方向盤(pán)直徑減小到380mm，造型與保時(shí)捷911系列跑車(chē)的方向盤(pán)造型一樣。保時(shí)捷卡宴中規(guī)版的車(chē)長(zhǎng)增加了5厘米,軸距增加了4.2厘米,這樣的結(jié)果就是乘坐空間更加寬敞了,特別是后排座椅,可以向前調(diào)節(jié)18厘米,讓后面的行李箱實(shí)用性大大提升。動(dòng)力方面：保時(shí)捷卡宴中規(guī)版是一個(gè)能讓人迅速聯(lián)想到速度的品牌，當(dāng)然也是無(wú)數(shù)車(chē)迷眼中的夢(mèng)想之車(chē)。它搭載了一臺(tái)3.0升V6增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該動(dòng)力單元可提供245千瓦的輸出功率，最大扭矩可達(dá)440牛米，0-100公里的加速時(shí)間僅為6.5秒。

保時(shí)捷Macan將在2014北京車(chē)展正式發(fā)布。除現(xiàn)款的Macan S、Macan Turbo之外，保時(shí)捷還將推出更高性能的Macan GTS和一款入門(mén)版Macan。預(yù)計(jì)入門(mén)版Macan搭載的將是Q5那臺(tái)2.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)起售價(jià)有望降低至60萬(wàn)以?xún)?nèi)。保時(shí)捷Macan在全球范圍銷(xiāo)售火爆，例如在德國(guó)本土方面，外媒報(bào)道在德國(guó)現(xiàn)在訂購(gòu)Macan要等13個(gè)月才能提車(chē)。國(guó)內(nèi)方面樂(lè)觀(guān)的話(huà)，首批車(chē)主在第三季度就能提車(chē)，中秋就能開(kāi)著小卡宴去拜見(jiàn)丈母娘了。面對(duì)全球消費(fèi)者如此高漲的購(gòu)買(mǎi)熱情，保時(shí)捷高層數(shù)錢(qián)數(shù)到手都軟。保時(shí)捷預(yù)計(jì)2015年Macan的全球銷(xiāo)售量可達(dá)到20萬(wàn)輛。保時(shí)捷CEO Matthias Mueller表示將加速擴(kuò)充Macan的產(chǎn)量。

保時(shí)捷Macan已經(jīng)在2013東京車(chē)展和2013洛杉磯車(chē)展上首發(fā)。國(guó)內(nèi)方面，Macan或?qū)⒃?014北京車(chē)展亮相，并有望在年內(nèi)上市，具體時(shí)間可能是在7月。保時(shí)捷Macan外形設(shè)計(jì)與卡宴有許多相似之處，車(chē)身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4681/1923/1624mm，軸距達(dá)到了2807mm。雖然Macan與奧迪Q5同平臺(tái)，但其轎跑式的跨界設(shè)計(jì)犧牲了不少乘坐空間。保時(shí)捷的車(chē)子，即便是SUV，如果真要以空間論英雄那真就二了，動(dòng)力和操控才是我們關(guān)注的重點(diǎn)。保時(shí)捷Macan S搭載一款最大功率約為250kW（340PS）的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)匹配7速雙離合變速器。旗艦款Macan Turbo的動(dòng)力將來(lái)自一款排量3.6L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為294kW(400PS)，0-100km/h加速僅需4.8秒。

動(dòng)力與操控：性能當(dāng)?shù)?操控精準(zhǔn)眾所周知，被車(chē)名后綴以Turbo的保時(shí)捷車(chē)型性能自然都不一般，這一點(diǎn)在Macan Turbo上也得以驗(yàn)證。3.6升雙渦輪增壓引擎最大功率達(dá)到290kW，最大扭矩549Nm（以上數(shù)據(jù)為海外版車(chē)型，不作為進(jìn)口國(guó)內(nèi)版本車(chē)型參考）。最關(guān)鍵的是其最大扭矩從1350rpm就開(kāi)始爆發(fā)，可謂十分兇猛。在動(dòng)力與操控上，Macan相較于卡宴的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái)了，更小的車(chē)身?yè)Q來(lái)的是更加游刃有余的操控。而面對(duì)復(fù)雜路況，Macan作為跑車(chē)向設(shè)定的SUV依然無(wú)所畏懼，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的發(fā)揮證明了其應(yīng)變能力的強(qiáng)大。不過(guò)其終究為一款公路化的SUV車(chē)型，四驅(qū)系統(tǒng)與各種輔助的最大職責(zé)更多還是保證公路駕駛性能的優(yōu)異。

今年4月將在上海舉行的國(guó)際汽車(chē)展上，保時(shí)捷將發(fā)布一款前置后驅(qū)的四門(mén)跑車(chē)Panamera，這也是眾人期待的一款旗艦級(jí)跑車(chē)。值得一提的是，德國(guó)著名Hi-End廠(chǎng)商Burmester(柏林之聲)將為這款跑車(chē)設(shè)計(jì)一套含有16個(gè)聲道的頂級(jí)音頻系統(tǒng)。為跑車(chē)搭載高端的HiFi音頻系統(tǒng)近年來(lái)越來(lái)越流行，包括Alpine、Harman/Kardon、Bose等品牌都已經(jīng)和一些汽車(chē)品牌建立起合作關(guān)系。而保時(shí)捷也已經(jīng)開(kāi)始同德國(guó)的Burmester合作，打造最強(qiáng)的汽車(chē)音響系統(tǒng)。Burmester開(kāi)發(fā)的這套音頻系統(tǒng)的總功率超過(guò)1000W，并且能夠根據(jù)座椅位置通過(guò)數(shù)字算法達(dá)到最好的回放狀態(tài)，另外還針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和坐艙的噪音進(jìn)行了一系列的降噪處理。今年10月底我們會(huì)在保時(shí)捷經(jīng)銷(xiāo)商處看到這套系統(tǒng)。

德國(guó)媒體于日前報(bào)道，保時(shí)捷計(jì)劃在明年4月的北京車(chē)展上展出一款911越野概念車(chē)。該車(chē)據(jù)稱(chēng)將會(huì)采用911 Safari這個(gè)名稱(chēng)，以向1978款911 SC Safari拉力賽車(chē)致敬。信息點(diǎn)：1.針對(duì)路面不好的國(guó)家 2.基于卡雷拉4S車(chē)型 3.亮相北京車(chē)展 如果這款概念車(chē)能夠得到積極反饋的話(huà)，那么保時(shí)捷有可能會(huì)在2016年推出一款量產(chǎn)版車(chē)型，在南美、俄羅斯、中國(guó)和中東等駕車(chē)者需要應(yīng)對(duì)惡劣道路條件的市場(chǎng)推出上市。目前有關(guān)這款保時(shí)捷911Safari概念車(chē)的細(xì)節(jié)信息還很有限，但是據(jù)稱(chēng)該車(chē)將基于全輪驅(qū)動(dòng)的卡雷拉4S打造，將會(huì)裝備車(chē)身底部覆層、更加粗壯的輪胎以及升高的懸掛。有關(guān)該車(chē)更多的細(xì)節(jié)信息，預(yù)計(jì)會(huì)隨著北京車(chē)展的臨近，在之后相繼透露出來(lái)，我們將持續(xù)關(guān)注。

2011洛杉磯車(chē)展上，原本以為保時(shí)捷會(huì)推出全新的Boxster，但車(chē)展開(kāi)幕之后保時(shí)捷帶來(lái)的全新車(chē)型卻是Panamera GTS。Panamera GTS介于S和Turbo之間，在動(dòng)力上仍具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性。Panamera GTS作為Panamera小改款車(chē)型，在動(dòng)力系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等方面進(jìn)行諸多改進(jìn)。跟普通版Panamera相比，GTS車(chē)身降低了10mm，空氣懸架與底盤(pán)系統(tǒng)重新調(diào)教，運(yùn)動(dòng)性得到強(qiáng)化。動(dòng)力方面Panamera GTS的V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到316千瓦，相比Panamera S和4S車(chē)型，動(dòng)力提升了22千瓦，最大扭矩也從500牛米提升到了520牛米。Panamera GTS從零加速到100km/h僅需4.5秒，極速可達(dá)288km/h。

從2012年11月起，保時(shí)捷將在海外提供一款全新風(fēng)格的車(chē)型：Panamera Platinum（白金版）。日前，保時(shí)捷官方發(fā)布了這款車(chē)的官圖。這款車(chē)型將以Panamera、Panamera 4和Panamera柴油版三種動(dòng)力為基礎(chǔ)，并進(jìn)行細(xì)節(jié)的升級(jí)。這款Panamera Platinum版本的設(shè)計(jì)更加優(yōu)雅，作為車(chē)型的一大特點(diǎn)，新車(chē)在例如進(jìn)氣格柵、車(chē)輪上方車(chē)側(cè)邊的排氣口、后視鏡殼下沿、后備箱蓋飾條、排氣尾管等都采用了獨(dú)特的Platinum silver銀色的金屬漆作為裝飾。同時(shí)，消費(fèi)者還能有5種外觀(guān)顏色選擇，包括黑色、白色、金屬黑、金屬桃花心木漆以及碳纖維灰。配置方面，新車(chē)標(biāo)配了泊車(chē)輔助、雙氙氣大燈、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)/外后視鏡以及19英寸輪轂。

近日保時(shí)捷官方透露，保時(shí)捷Macan的入門(mén)級(jí)車(chē)型將搭載一臺(tái)2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為164kW（220馬力）。但是關(guān)于更多這款新車(chē)的消息并沒(méi)有透露，不過(guò)他們表示Macan將是一個(gè)“特別的保時(shí)捷”，它的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)是毋庸置疑的。此外，這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還有可能會(huì)用在Boxster和Cayman上。除此之外的保時(shí)捷Macan還有三款車(chē)型，分別為Macan S、Macan S Diesel（柴油版）和Macan Turbo，搭載的是3.0升V6渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)Macan還可能會(huì)推出一款2.0T混合動(dòng)力車(chē)型。保時(shí)捷Macan已在今年的洛杉磯車(chē)展上正式發(fā)布了，新車(chē)有望最快于明年引入國(guó)內(nèi)。

2012款雪鐵龍C2裝備的是PSA集團(tuán)全新研發(fā)的第三代TU發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L排量引擎在5750rpm時(shí)，最大功率為78kw，在4000轉(zhuǎn)時(shí)，最大扭矩可達(dá)142n.m，0—100km/h的加速時(shí)間僅為11.8秒。采用了先進(jìn)的ME7.4.5管理系統(tǒng)，具有同級(jí)別中無(wú)出其右的動(dòng)力表現(xiàn)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性(4.8L/100Km)。與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是一款保時(shí)捷的Tiptronic技術(shù)的4檔手自一體變速箱，這款變速箱在急加速時(shí)的動(dòng)作迅捷，會(huì)毫不猶豫地將轉(zhuǎn)速提高到5000轉(zhuǎn)/分以上，令2012款雪鐵龍C2的超車(chē)從容不迫。除了普通模式，C2的Tiptronic變速箱還擁有“運(yùn)動(dòng)”和“雪地”兩種模式。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，2013款的保時(shí)捷Cayman將于今年十一月的洛杉磯車(chē)展首度亮相。而隨著新款車(chē)型發(fā)布日期的逐步臨近，現(xiàn)款Cayman的產(chǎn)量已經(jīng)逐步下降。新款Cayman是基于2013款Boxster的硬頂車(chē)型，因此預(yù)期會(huì)比現(xiàn)款更長(zhǎng)和更寬，以營(yíng)造出更寬敞的內(nèi)部空間。至于動(dòng)力方面，估計(jì)2013款Cayman基本版的引擎會(huì)從現(xiàn)款的2.9L縮減至2.7L，但輸出則反而會(huì)比現(xiàn)款的195kW（265PS）高出一點(diǎn)；而運(yùn)動(dòng)版車(chē)型Cayman S則會(huì)借用新款Boxster S上的那臺(tái)3.4L引擎，但調(diào)?？赡軙?huì)更為激進(jìn)。外界猜測(cè)2013款保時(shí)捷Cayman最早將于洛杉磯車(chē)展之后，也就是今年年底前在北美地區(qū)正式上市，而國(guó)內(nèi)的上市日期則可能會(huì)在明年。

全新一代保時(shí)捷卡宴將于今年的日內(nèi)瓦車(chē)展后結(jié)束路試階段，近日我們收到來(lái)自海外的消息和新車(chē)的最新一組諜照，此外內(nèi)飾的清晰圖片也首次曝光。從諜照的質(zhì)量看，著一系列諜照很可能是官方為了吸引媒體和消費(fèi)者的視線(xiàn)而發(fā)布的，測(cè)試車(chē)已經(jīng)將新一代卡宴的輪廓線(xiàn)清晰地顯示在我們的面前，此外LED日間行車(chē)大燈也成為新車(chē)將為醒目的特征。雖然之前報(bào)道的消息稱(chēng)：新車(chē)將會(huì)的尺寸和軸距將會(huì)比現(xiàn)款車(chē)型有所減少，但是這次媒體稱(chēng)新車(chē)的尺寸相比現(xiàn)款車(chē)型有所增加，其中軸距將會(huì)增加40mm，而車(chē)身則會(huì)增加45mm，此外后排的座椅空間也將會(huì)有所增大。據(jù)悉盡管新車(chē)的增大帶來(lái)了200磅的重量，不過(guò)整車(chē)采用了高強(qiáng)度輕質(zhì)鋁的部分車(chē)身材料彌補(bǔ)了多出來(lái)重量，同時(shí)動(dòng)力方面也將更加強(qiáng)勁。

本來(lái)想買(mǎi)GT3，可是有人說(shuō)cayman性?xún)r(jià)比更高，有些猶豫了，cayman在街道公路上跑，速度聲浪，著呢樣？？主要是在上海公路上跑，偶爾上次上賽道~~呵呵，本來(lái)一直關(guān)注GT3，報(bào)價(jià)180w，cayman 98w997？雖說(shuō)996早停產(chǎn)，但它的聲音還是不錯(cuò)的，997，415馬力8000轉(zhuǎn)速，聲音太響了，不遜色f430，車(chē)內(nèi)還好聽(tīng)點(diǎn)，車(chē)外有點(diǎn)像賽車(chē)，，cayman 不到300馬力，聲音和boxter差不多，要是和GT3比，cayman都沒(méi)聲了，它的聲音還是經(jīng)典的911的那種低沉聲個(gè)人認(rèn)為，cayman好聽(tīng)的不刺耳，GT3太暴力了，cayman能到270左右，速度加速很適合一般公路跑，

在動(dòng)力方面，保時(shí)捷新一代Boxster新增一臺(tái)采用DFI燃油直噴和VarioCam可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的2.7升水平對(duì)置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，取代老款2.9L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大數(shù)最大輸出功率達(dá)到265馬力（195kw），峰值扭矩達(dá)到280Nm，相比老款功率提升了10馬力。在匹配PDK 7速雙離合變速器后，該車(chē)百公里加速為5.7秒，極速達(dá)到262km/h。Boxster S高性能版本則配備3.4升DFI燃油直噴和VarioCam可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)的水平對(duì)置式六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為316馬力（232kw），峰值扭矩達(dá)到360Nm，依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)其百公里加速時(shí)間僅需5秒，極速可達(dá)到277km/h。

Tesla Roadster純電動(dòng)跑車(chē)憑借其不遜于汽油車(chē)的性能，在跑車(chē)領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩。不過(guò)保時(shí)捷全新Boxster E電動(dòng)版即將問(wèn)世，近日其樣車(chē)圖片提前發(fā)布，最高時(shí)速可達(dá)274公里/小時(shí)。保時(shí)捷Boxster E采用的兩款電動(dòng)機(jī)，其電能來(lái)自29kwh電池組，其總輸出功率可達(dá)180kw/245PS。保時(shí)捷尚未公布其性能的細(xì)節(jié)信息，不過(guò)據(jù)悉其加速性能與Boxster S接近，0-96公里/小時(shí)約5.0秒，最高時(shí)速可達(dá)274公里/小時(shí)。保時(shí)捷Boxster E并沒(méi)有正式量產(chǎn)，首批樣車(chē)將作為測(cè)試用車(chē)，在測(cè)試完其實(shí)用性，并收集用戶(hù)的反饋后，才考慮是否大批量投產(chǎn)。

2012全新保時(shí)捷卡宴，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化非常大，儀表保留了保時(shí)捷傳統(tǒng)的五組圓形儀表，在整體氛圍上凸顯出保時(shí)捷跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。車(chē)內(nèi)的質(zhì)量感明顯較老款有了提升：塑料按鍵的材質(zhì)高檔，車(chē)內(nèi)材料以真皮為主，輔以鋁材和實(shí)木材料進(jìn)行點(diǎn)綴，顯得非常豪華。進(jìn)口2012款保時(shí)捷卡宴，動(dòng)力系統(tǒng)有了質(zhì)的升級(jí)，首先Cayenne采用了3.0TFSI機(jī)械增壓6缸發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來(lái)的3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，Cayenne S和Turbo的4.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)也做了新的調(diào)教，其中Cayenne S 4.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力/6500rpm，峰值扭矩為500Nm/3500rpm

官方數(shù)據(jù)為長(zhǎng)4846毫米寬1939毫米和高1705毫米，空載重量（EG） 2430 kg，容許總重 3080 kg。保時(shí)捷卡宴入門(mén)級(jí)Cayenne排量由3.2升提升為3.6升，最大馬力提升至290匹(增長(zhǎng)40匹)，而最大扭力亦有39.3公斤米的高水準(zhǔn)，0至100 km/h加速8.1秒，最高極速227 km/h的表現(xiàn)。

1好好讀書(shū)就能MacanS，落地約100萬(wàn)以前的一個(gè)同事，在我們公司待過(guò)一段時(shí)間。不是同一個(gè)部門(mén)，但一起抽過(guò)煙吹過(guò)牛逼那種。他問(wèn)我百萬(wàn)以上什么車(chē)好，我當(dāng)然侃侃而談了，把自己開(kāi)過(guò)的差不多吹了一個(gè)遍。他人挺好的，說(shuō)話(huà)特別客氣，特別低調(diào)。2上大學(xué)能開(kāi)上保時(shí)捷后來(lái)從別的同事嘴里得知，他是來(lái)我們公司實(shí)習(xí)的，干倆月就走了，比我小好幾歲，還在上大學(xué)。鬧半天地庫(kù)里那輛MacanS是他的。結(jié)論：上大學(xué)能開(kāi)上保時(shí)捷。

1起動(dòng)車(chē)輛首先，通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)起動(dòng)車(chē)輛，否則無(wú)法調(diào)整。2啟動(dòng)提升模式然后單擊方向盤(pán)的右按鈕以啟動(dòng)提升模式，提升模式啟動(dòng)后，顯示屏將顯示提示燈。3單擊車(chē)輛中央控制屏車(chē)輛高度設(shè)置將出現(xiàn)在中央控制顯示屏上，單擊可調(diào)整不同的底盤(pán)高度。這樣，可以打開(kāi)舉升模式。

目前保時(shí)捷隸屬于德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)。保時(shí)捷汽車(chē)進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)后，瞬間就占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心，保時(shí)捷開(kāi)始是以制造跑車(chē)為主，比如說(shuō)保時(shí)捷718、保時(shí)捷911都是消費(fèi)者夢(mèng)想中的理想型。不過(guò)為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)大空間的追求，保時(shí)捷也制造出了幾款SUV車(chē)型，在中大型汽車(chē)領(lǐng)域也占據(jù)著很重要的位置。比如說(shuō)保時(shí)捷卡宴這款車(chē)，不管是年輕消費(fèi)者還是中老年消費(fèi)者群體都非常喜歡。尤其是霸氣的外觀(guān)造型，再加上保時(shí)捷豪華的車(chē)標(biāo)，給人的感覺(jué)就是成熟穩(wěn)重，又是成功人士的標(biāo)志，因此，保時(shí)捷在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷(xiāo)量是非常的可觀(guān)。