保時(shí)捷卡宴13年的，倒車后視鏡想要設(shè)置成倒車時(shí)自動(dòng)下翻的模式，需要在駕駛員車門上設(shè)置，在后視鏡調(diào)節(jié)旋鈕上有這個(gè)檔位，具體操作步驟如下：一、打開保時(shí)捷卡宴的駕駛室這邊的車門。二、踩下保時(shí)捷卡宴的剎車腳踏板。三、按一下保時(shí)捷卡宴的一鍵啟動(dòng)按鍵，將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。四、儀表盤亮起，證明保時(shí)捷卡宴的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)。五、把旋鈕轉(zhuǎn)到這個(gè)檔位就可以了。

保時(shí)捷和其他車輛保養(yǎng)無太大異處，可以使用：1、嘉實(shí)多嘉實(shí)多是世界公認(rèn)的潤滑油專家。BP（英國石油公司）旗下的一個(gè)子品牌。嘉實(shí)多的成功歸功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了專業(yè)的潤滑油公司——嘉實(shí)多。嘉實(shí)多以技術(shù)先鋒、獲勝、熱誠與激情、卓越表現(xiàn)為公司的核心價(jià)值，這些價(jià)值仍能代表嘉實(shí)多，而且是使嘉實(shí)多成功的核心力量。嘉實(shí)多在全球70多個(gè)國家設(shè)有潤滑油生產(chǎn)廠，在英、美、法、德、意、日、澳等多個(gè)國家設(shè)有12個(gè)技術(shù)研究中心，確保嘉實(shí)多潤滑油成為最富有競爭力的產(chǎn)品。2、美孚全合成機(jī)油美孚潤滑油由美孚工業(yè)潤滑油與美孚車用潤滑油組成的。 美孚在工業(yè)和特種潤滑油生產(chǎn)領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展；美孚利用全面深入的產(chǎn)業(yè)知識(shí)和創(chuàng)新技術(shù)，促進(jìn)了高性能合成潤滑油——美孚SHC的開發(fā)進(jìn)程。美孚提供一系列車用潤滑油為眾多汽車制造廠商所認(rèn)可的汽車機(jī)油產(chǎn)品以及特種機(jī)油產(chǎn)品，包括美孚1號(hào)1——領(lǐng)馭世界的合成機(jī)油，美孚速霸2優(yōu)質(zhì)機(jī)油系列產(chǎn)品和滿足日常駕駛所需的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。3、殼牌灰喜力殼牌愛萬利潤滑油、殼牌愛比達(dá)潤滑脂、殼牌施達(dá)納潤滑脂、殼牌馬力士潤滑脂、殼牌大靈雅潤滑脂、殼牌能得力潤滑脂。殼牌的起源是英荷兩家母公司的聯(lián)合，使它成為最具有國際性的主要石油公司。保時(shí)捷歷史：保時(shí)捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時(shí)捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場并造成轟動(dòng)。這部雙座跑車是由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷(Ferdinand Porsche,以下簡稱大保時(shí)捷)設(shè)計(jì),當(dāng)時(shí)才是二十五歲的大保時(shí)捷受聘于Lohner車廠擔(dān)任設(shè)計(jì)師。在這里他已顯示了出眾的才能。大保時(shí)捷1875年出生于奧地利，父親是一個(gè)白鐵工。費(fèi)迪南德從小就喜歡干白鐵工的活，同時(shí)對(duì)電工也感興趣，1890年開始從事電動(dòng)國玫汽油電動(dòng)車的開發(fā)工作。1906年，大保時(shí)捷轉(zhuǎn)到Daimler（戴姆勒）車廠的奧地利分公司,擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)。在接下來的十?dāng)?shù)年中，他設(shè)計(jì)了多款具有劃時(shí)代意義的新車，如戴姆勒——奔馳的SS和SSK運(yùn)動(dòng)車、汽車聯(lián)合公司的大獎(jiǎng)賽車（GrandPrix Car），在德國汽車工業(yè)中都是光輝的篇章。更在1923年晉升為戴姆勒總廠的總工程師。戴姆勒與本茨（Benz）車廠于1926年合并為現(xiàn)在的奔馳車廠。期間，大保時(shí)捷向奔馳建議生產(chǎn)一部大眾皆買得起生產(chǎn)型轎車，不過遭到了當(dāng)時(shí)董事會(huì)的否決。這使得大保時(shí)捷不得不掛冠而去。1931年3月6日，大保時(shí)捷在幾位投資者的幫助下，在斯圖加特建立了一家設(shè)計(jì)公司，專門開發(fā)汽車 ，飛機(jī)及輪船的發(fā)動(dòng)機(jī)。費(fèi)利·保時(shí)捷（Ferry Porsche以下簡稱小保時(shí)捷）也在24歲時(shí)加入了設(shè)計(jì)小組。其后，父子倆便開始著手“大眾車”的開發(fā)計(jì)劃。鮮為人知的是，保時(shí)捷父子的愿望竟然和當(dāng)時(shí)希特勒不謀而合。希特勒還專門召見大保時(shí)捷商量此事。在第二次世界大戰(zhàn)中，他還為希特勒設(shè)計(jì)了威震歐洲戰(zhàn)場的虎式坦克。因?yàn)樗偷聡{粹的關(guān)系,二戰(zhàn)結(jié)束后,他被美國人逮捕，后來交給了法國，坐了兩年牢，于1947年8月獲釋。四年后（即1935年）原型車誕生，它就是大眾車廠的“甲殼蟲”。至今它已經(jīng)連續(xù)生產(chǎn)了五十多年并是世界上產(chǎn)量最大的車款。在30年代，大保時(shí)捷也為奧迪車廠的前身設(shè)計(jì)了3款高性能賽車，這幾款賽車也被認(rèn)為是保時(shí)捷跑車的前身。

其實(shí)很簡單啊，你如果自己換的話，最簡單就是先看一下用幾號(hào)的，這個(gè)在說明或者網(wǎng)站上都有，自己查一下，然后找個(gè)路肩，把一側(cè)車輪上去，這樣車底空間會(huì)大一點(diǎn)，然后先去車底看，應(yīng)該是一個(gè)閥門，有記號(hào)的，拿個(gè)盆，多套幾層塑膠袋然后再墊幾張報(bào)紙，把閥門打開，小心點(diǎn)別沾再身上，很難洗，大概幾分鐘就空了，閥門關(guān)好，打開后發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，一樣的機(jī)油空，打開，倒進(jìn)去機(jī)油，一般是2瓶用不完還是3瓶的，反正會(huì)剩一點(diǎn)。然后等一會(huì)，等機(jī)油充分沉下去后，發(fā)動(dòng)引擎慢慢的跑一會(huì)就好了。其實(shí)覺得不用省那一點(diǎn)錢。找個(gè)汽修換就好，不過記得看著他倒新的進(jìn)去，沒用完的也可以找他要回來，你付了錢的。

華為RS保時(shí)捷256G和512G的區(qū)別在于內(nèi)存大小的不同，華為RS保時(shí)捷256G內(nèi)存明顯小于512G的內(nèi)存，手機(jī)其它方面的配置和功能基本上是相同的。華為Mate RS采用的是8面3D弧形設(shè)計(jì)，可以說外觀是非常時(shí)尚大氣的，6英寸的屏幕，而且有黑紅兩種顏色的手機(jī)，可以隨意選擇。手機(jī)背部有保時(shí)捷設(shè)計(jì)的LOGO,而且它的像素是非常高的，達(dá)到2000萬像素。HUAWEI Mate RS保時(shí)捷采用和華為P20 Pro相同的三鏡頭設(shè)計(jì)，拍照效果是非常的好，可以說是一部高配的手機(jī)。并且它還配置了指紋解鎖和面部識(shí)別的功能。

你想要舒適肯定選帕拉梅拉，空間、舒適方面都非常好，性能也不差，但你如果想偏性能那就是Rs7了，作為一款性能車，在性能方面比帕拉梅拉要強(qiáng)不少，但性能車都是偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校，舒適性方面就不如帕拉梅拉，這個(gè)級(jí)別就別太在意油耗了，兩車也不會(huì)差的太多的，主要還是看你更偏重哪方面用途，建議你去4S親自試乘試駕，親身感受一下各方面的細(xì)節(jié)差異，光說是沒用的，一定要親自體驗(yàn)，結(jié)合自己的實(shí)際情況和需求，才能選到一輛真正喜歡和需要的愛車??！

可以 一、提交申請與審核材料一般來說，車主購買電動(dòng)汽車后，需用戶向供電公司提交報(bào)裝材料，需要提供用戶的身份證復(fù)印件、新能源小客車充電條件確認(rèn)書、物業(yè)同意安裝證明以及車位證明（地區(qū)不同資料存在差異，詳細(xì)請咨詢電局）。二、安裝施工電工確定好施工方案后，就到了安裝施工的步驟，根據(jù)各小區(qū)條件和車庫位置的不同，施工時(shí)間也不同，有的只需要2小時(shí)就搞定，有的可能需要一整天才能施工完成。三、驗(yàn)收合格施工完成后，用戶需去電力公司報(bào)備，由電力公司去現(xiàn)場驗(yàn)收，驗(yàn)收合格會(huì)給電表加裝封簽，電力公司再制作對(duì)應(yīng)的電卡，業(yè)主自己去供電局領(lǐng)取。之后就可以充電啦。當(dāng)然以上步驟和日期不是固定死的，部分地區(qū)可以先安裝電表在安裝充電器，具體的還是以和電局溝通的為準(zhǔn)。最后再告訴大家一個(gè)注意事項(xiàng)，充電樁安裝完成后一定要讓安裝師傅或單著安裝師傅的面做試充測試，以防出現(xiàn)充電器不適配，或線路問題返工等情況！（沒通電的朋友可等電局驗(yàn)收時(shí)測試，如有問題可讓電局的幫做排查）

這兩個(gè)燈，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈，一個(gè)是手剎指示燈。建議用汽車電腦檢測儀檢測一下發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，讀取故障碼，然后根據(jù)故障內(nèi)容維修好。而手剎指示燈，則檢查手剎有沒有卡住，線路有沒有問題。

這個(gè)現(xiàn)象一般發(fā)生在冷車吧？如果是冷車 轉(zhuǎn)向比較大的情況下出現(xiàn)不用擔(dān)心！這是保時(shí)捷為了解決高速出彎設(shè)定的特有阿特曼角比現(xiàn)象

是的，1、現(xiàn)在需要的，國家鼓勵(lì)新能源和插電式混合動(dòng)力免征購置稅試點(diǎn)時(shí)間是2014-2017年，已經(jīng)過了試點(diǎn)時(shí)段！所以現(xiàn)在需要交購置稅！發(fā)票價(jià)的10%。2、這款車子目前國內(nèi)的在售車型是沒有油電混合版本的，平行進(jìn)口的報(bào)價(jià)，目前無法得知，所以具體的購置稅也無法能計(jì)算出來。。3、保時(shí)捷帕拉梅拉油電混合動(dòng)力的車型也是需要繳納購置稅的啊，不過這個(gè)車子可以上綠牌子的，一款大型新能源車型，配置高內(nèi)飾好但是價(jià)格比較貴的。。4、帕拉梅拉這款車的油電混合動(dòng)力的車型也是需要交購置稅的。這款車子油電混合動(dòng)力非常的不錯(cuò)，是比較省油的，不過作為豪華車購置稅也不便宜。。

2010年的保時(shí)捷帕拉梅拉有方向盤加熱。保時(shí)捷方向盤加熱開關(guān)在方向盤周圍上，標(biāo)志是一個(gè)方向盤圖案，上面附帶三條向上的波浪線。方向盤加熱功能配置比較高的車型オ會(huì)有，會(huì)有對(duì)應(yīng)的按鍵，打開的方法很簡單，和座椅加熱功能一樣，按下對(duì)應(yīng)的按鍵即可開啟。

鑰匙門關(guān)了就是ACC已關(guān)閉【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/div>

車窗起霧的原因是“內(nèi)熱外冷”溫差大，可能是十幾度，冬天甚至?xí)_(dá)到20度，這樣玻璃上就會(huì)出現(xiàn)霧氣，解決方法如下：1、開窗對(duì)流如果霧氣不大的話，可以將兩側(cè)的車窗打開一條縫隙（正下雨的時(shí)候不能這樣做），這樣車內(nèi)的空氣進(jìn)行對(duì)流，車內(nèi)的溫度慢慢接近車外溫度，霧氣就會(huì)散去。好處就是可以達(dá)到開冷氣的效果且不增加油耗，但是這種方法不是所有情況下都能用的，比如寒冬和下雨的時(shí)候就不行。在不下雨且溫度可以接受的情況下這是不錯(cuò)的方法，缺點(diǎn)是跑高速時(shí)不合適使用。2、用空調(diào)系統(tǒng)在冬天和雨天里遇到風(fēng)擋起霧，相信很多朋友都使用過空調(diào)系統(tǒng)來除霧，其實(shí)這里也是有一些技巧的。相信不少朋友都對(duì)使用冷風(fēng)還是暖風(fēng)除霧效果好存在著疑問和爭議，其實(shí)這個(gè)問題是兩面的，因不同情況而議。

一、用力將汽車的剎車踏板踩到最底端。二、用手按一下一鍵啟動(dòng)按鈕，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將汽車的水溫升高。三、按下風(fēng)速按鈕，加大風(fēng)速。四、按下AUTO鍵，啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。五、按下除霧鍵，開啟除霧功能，即可去除前風(fēng)擋的霧。

1、如果是雨天的話除霧，一般情況下開啟冷風(fēng)模式，那樣除霧的效果是最好的。或者你開啟外循環(huán)，把溫度調(diào)到藍(lán)色區(qū)域，不要制熱，這樣的話也有效果，把風(fēng)量加到最大。。2、玻璃上起霧，可以打開空調(diào)的除霧功能，也可以噴一些酒精，或者在網(wǎng)上購買專用的除霧劑，再就是可以噴一些洗潔精，或者涂一些香皂，這些方法都可以去除。3、汽車玻璃如果起霧了，可以開啟車內(nèi)的除霧功能，也就是把空調(diào)的出風(fēng)口的風(fēng)向調(diào)至汽車擋風(fēng)玻璃的位置，然后開啟空調(diào)壓縮機(jī)，這樣可以快速消除玻璃上的霧氣。。4、一般只有在天氣不好的情況或者在冬季的時(shí)候玻璃才會(huì)起霧。最簡單而又不費(fèi)油的方法就是打開車窗通風(fēng)，但是冬季的話會(huì)太冷。一般會(huì)打開前風(fēng)擋除霜就可以了。。5、有一鍵除霧功能。6、如果是在雨季比較多的地方車輛前檔風(fēng)玻璃起霧了，最有效和最快速度的除霧方式應(yīng)該使用車輛內(nèi)部的空調(diào)制冷系統(tǒng)來除霧。

是美系新能源車，光從售價(jià)來看，并不是很貴，最低60多W吧，與寶馬奔馳一些中級(jí)產(chǎn)品處于相同地位，但是在新能源車?yán)?，它就是保時(shí)捷關(guān)于汽車分級(jí)，各國標(biāo)準(zhǔn)各不一樣，我國更是無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，由于德國汽車最先與我國合資并占領(lǐng)一定市場，多采用德國分級(jí)法，但是隨著市場的發(fā)展及產(chǎn)品換代，汽車的尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量會(huì)有所改變，通常分類根據(jù)原型車及生產(chǎn)平臺(tái)劃分。A級(jí)車可分為A00級(jí)、A0級(jí)、A級(jí)三種。微型車（A00級(jí)車）微型車也被稱為A00級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距在2000mm至2300mm之間，車身長度在4000mm之內(nèi)，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0L左右。由于微型車的體積較小、油耗較低、價(jià)格便宜，所以比較適合代步。比較典型的微型車是長安奔 奔、奇 瑞QQ3、比 亞迪F0等。小型車（A0級(jí)車）小型車也被稱為A0級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距在2300mm至2500mm之間，車身長度在4000mm至4300mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.0L至1.5L之間，比較典型的小型車是P OLO、飛 度、賽 歐等。緊湊型車（A級(jí)車）緊湊型車也被稱為A級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距在2500mm至2700mm之間，車身長度在4200mm至4600mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6L至2.0L之間，比較典型的緊湊型車是高 爾夫、科 魯茲、福 克斯等。中型車（B級(jí)車）中型車也被稱為B級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車，其軸距在2700mm至2900mm之間，車身長度在4500mm至4900mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.8L至2.4L之間，比較典型的中型車是邁 騰、寶 馬3系、雅 閣等。中大型車（C級(jí)車）中大型車也被稱為C級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距約在2800mm至3000mm之間，車身長度在4800mm至5000mm之間，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過2.4L，比較典型的中大型車是奧 迪A6L、奔 馳E級(jí)、豐 田皇冠等。豪華車（D級(jí)車）豪華車也被稱為D級(jí)車，一般情況下，屬于該級(jí)別的車其軸距超過3000mm，車身長度超過5000mm，發(fā)動(dòng)機(jī)排量超過3.0L，比較典型的豪華車是奔 馳S級(jí)、邁 巴赫、勞 斯萊斯幻影等。

保時(shí)捷2.9t發(fā)動(dòng)機(jī)和寶馬3.0T哪個(gè)好？這兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在很多人都非常令人難以置信，因?yàn)樵谌藗兊某Ｒ娝枷胗∠笾校ǔ２扇∑嚢l(fā)動(dòng)機(jī)位移。雖然小型位移發(fā)動(dòng)機(jī)通常具有1.0L，1.3L，1.4L，1.5L，1.6L和1.8L，但這些常見的位移水平，但略有大量的位移，整數(shù)位移更常見。如果四缸發(fā)動(dòng)機(jī)位移通常為2.0L，則六個(gè)氣缸為3.0L，八個(gè)氣缸是4.0L。2.9T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，位移是0.1L，功率多少是多少？因此，為什么新發(fā)動(dòng)機(jī)沒有直接制作3.0T的位移，或者在當(dāng)前的3.0T引擎的基礎(chǔ)上簡單地推出高電源。事實(shí)上，從產(chǎn)品開發(fā)的角度來看，發(fā)動(dòng)機(jī)位移沒有大學(xué)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸是圓筒，所以每個(gè)氣缸的排出式是：因此，微妙的數(shù)值變化會(huì)影響位移的大小。另外，活塞行程，活塞的頂部形狀也可以影響位移的尺寸。而且，對(duì)于2.9T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，位移也是在四輪之后采取的，它們的差異不一定是0.1L。如果位移準(zhǔn)確到ml，它們的差異實(shí)際上是101ml。另一個(gè)問題也在即將到來：因?yàn)閮蓚€(gè)空白都是如此小，為什么Macan會(huì)同時(shí)使用2.9T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)？它一直被分為具有位移尺寸的汽車的水平和功率水平。然而，這兩個(gè)acan的兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)位移只有0.1L的差異，只有總位移為1/30，如此精細(xì)，而不使用更先進(jìn)的技術(shù)和工藝，更加極端調(diào)整，幾乎難以改善性能樂隊(duì)。但對(duì)于豪華的SUV來說，仍然有一個(gè)更詳細(xì)的模型司來吸引不同的消費(fèi)群體。兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在同一輛車上同時(shí)使用，無疑是為了定位區(qū)域。只需，在新的Macan上，2.9T模型的位置高于3.0t。原因是，這2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)電源比3.0T更強(qiáng)大，其最大功率高達(dá)440馬力，最大扭矩550n·m，超過3.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，100n·m，使瑪迦直接進(jìn)入高性能汽車營地。比舊的低功耗3.6T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更加出色，更加出色。2.9T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，位移是0.1L，功率多少是多少？但是，Macan將介紹2.9T模型，作為高調(diào)型號(hào)的獨(dú)家配置。它有以下三個(gè)方面：首先，降低新的模型研究和開發(fā)成本。也許很多人認(rèn)為如果他們可以降低成本，它們可以在3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)出高電平，低功耗，并實(shí)現(xiàn)高低功率的分區(qū)。但它不像麥克那樣。事實(shí)上，這2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)可用于保時(shí)捷4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，甚至可以理解為4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的“閹割”版本，只需要減少兩個(gè)氣缸。它采用反向排氣設(shè)計(jì)，使渦輪機(jī)安裝在氣缸角落中，縮短進(jìn)氣管道的長度，還原渦輪機(jī)。水冷儀器可以穩(wěn)定地控制進(jìn)氣溫溫度，更保證電源輸出。這種新設(shè)計(jì)使性能大大增強(qiáng)，顯著提高了汽車的加速性能，3.0T模型的30公里加速時(shí)間為5.4s，而2.9T型號(hào)僅為4.4秒，縮短為1秒鐘。通過這種方式，與推出高功率3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比，這2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)成本不高，更不用說它也具有高性能的自然優(yōu)勢。跟上小型勢，輕巧趨勢。眾所周知，今天的環(huán)境法規(guī)越來越嚴(yán)格，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)成為最有效的反應(yīng)，而整個(gè)車輛重量輕。該2.9T發(fā)動(dòng)機(jī)的功率水平已超過3.6T的較大位移，同時(shí)保持高性能功率，其重量更輕，更有利于輕質(zhì)的構(gòu)建，其燃料經(jīng)濟(jì)性更加出色。

保時(shí)捷卡宴是保時(shí)捷順應(yīng)時(shí)代締造的一款SUV，依附它獨(dú)樹一幟的外形設(shè)計(jì)，切實(shí)以消費(fèi)者把外觀看做自己面子的需求為中心，所以，保時(shí)捷卡宴才能在較短的時(shí)間占領(lǐng)市場。時(shí)代一直在不斷發(fā)展，車友的購車需求愈加眾口難調(diào)，后車燈造型、車內(nèi)氛圍燈、全景天窗等，全面發(fā)展才是汽車企業(yè)生存的基石保時(shí)捷卡宴的內(nèi)飾是一大特點(diǎn)，中控設(shè)計(jì)風(fēng)格偏簡約化，但不失檔次感及科技感，精致做工也展現(xiàn)了保時(shí)捷一絲不茍的匠心精神，不經(jīng)意間的裝飾點(diǎn)綴，為整體內(nèi)飾的增添了幾分豪華感。拿保時(shí)捷卡宴內(nèi)飾與寶馬X6相比較，保時(shí)捷卡宴的內(nèi)飾更富有科技感與檔次感，座椅設(shè)計(jì)充分考慮人體結(jié)構(gòu)，營造良好的包裹性和貼合性，個(gè)人感覺，寶馬X6的內(nèi)飾還是沒有保時(shí)捷卡宴那么高級(jí)。動(dòng)力是我為之動(dòng)心的一大理由，保時(shí)捷卡宴裝配2.9排量的雙渦輪增壓動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)出440Ps的馬力值。變速箱使用了技能穩(wěn)定的8擋手自一體變速箱，其動(dòng)力平順性得到進(jìn)一步提升，油門反應(yīng)比較靈敏，輕輕一踩就能感受到強(qiáng)烈的動(dòng)力反饋，方向盤質(zhì)感佳中之佳，指哪打哪，指向精準(zhǔn)。剎車線性，制動(dòng)距離較短，駕駛安全有保障。百公里提速數(shù)據(jù)卓越，實(shí)際測試數(shù)據(jù)為4.2秒，相較于寶馬X6而言絕對(duì)碾壓。從空間上看，空間可以滿足一家人乘坐的要求。憑借其1696mm的高度，享有182cm的高個(gè)子坐進(jìn)車中仍有較大的空間。因其車寬達(dá)到1983mm，使得后一排空間非常富裕，足以容納三人且不擁擠。保時(shí)捷卡宴的軸距為2895mm，為車內(nèi)的縱向空間提供充足保障，前后排乘客均可以在自己座位上翹起二郎腿。而且保時(shí)捷卡宴在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯(cuò)，空調(diào)設(shè)計(jì)也符合人體熱學(xué)原理，溫度把控得當(dāng)，降噪性能非同凡響，車內(nèi)交談不會(huì)被外界干擾。所以，保時(shí)捷卡宴這樣的空間表現(xiàn)，我還有什么不滿意的呢。在油耗這點(diǎn)上，保時(shí)捷卡宴在油耗方面的確缺乏特色?，F(xiàn)在實(shí)測的綜合油耗為11.7L，雖高速可以以100km/h的速度行駛，但油耗仍有9.8L，而街區(qū)油耗也在15.2L以上，這對(duì)于整體質(zhì)量為2020KG的SUV來看，保時(shí)捷卡宴油耗要比寶馬X6稍微多些，有點(diǎn)相差對(duì)我來看沒什么影響，完全可以接受。綜合上述，我認(rèn)為保時(shí)捷卡宴是真的合適我，特別是整車的線條和有格調(diào)的尾部。我不否認(rèn)寶馬X6表現(xiàn)很卓絕，不過我還是堅(jiān)持選擇保時(shí)捷卡宴。很多人都認(rèn)為保時(shí)捷卡宴是個(gè)不錯(cuò)的車輛。

六方位包括！前臉、車前四十五度、后排座椅加功能、車位部分、主駕駛、加發(fā)動(dòng)機(jī)！前臉：一般講講鍍鉻進(jìn)氣格柵，氙氣大燈，霧燈，大燈清洗之類！車前四十五度：一般講到車的流線型，一個(gè)風(fēng)阻系數(shù)，后視鏡轉(zhuǎn)向燈，也可以說說輪胎型號(hào)！后排：打開后車門，說說真皮座椅，后安全氣簾，后排空調(diào)出風(fēng)口，迎賓踏板。車尾部分：LED尾燈，自動(dòng)開關(guān)后備箱，備胎，以及排氣的隱藏式！主駕駛：這個(gè)很多，多功能方向盤，安全氣囊，藍(lán)牙，定速巡航等等！機(jī)艙組合：講講發(fā)動(dòng)機(jī)排量，以及此款發(fā)動(dòng)機(jī)得過什么獎(jiǎng)項(xiàng)，匹配了什么變速箱！冷卻系統(tǒng)，甚至可以說說免維護(hù)電瓶！ 總之一句話，隨心所遇！按照順序說下來看到什么你想的到的就說！不要去說的很死板你就成功了！

某種程度上說，可信，好像寶馬某些車型早就說終身免換變速箱油，奔馳某些車型后差速器油也號(hào)稱免更換（非AMG）。但實(shí)際上，這類車型絕大多數(shù)都是開幾年就換，公里數(shù)也不多，而且買二手的到手一般全車油水也都要換一遍。正常開，一般家用車堅(jiān)持個(gè)四五年、十來萬公里不換都沒事，前提是不長期持有。想長期開著，老老實(shí)實(shí)定期更換吧。再者說了，不壞，他們怎么賺修變速箱的錢。這就是一個(gè)噱頭。

好。根據(jù)查詢太平汽車得知，10年保時(shí)捷卡宴搭載6AT變速箱，換擋平順，駕駛舒適性高，車友評(píng)價(jià)反饋好，因此其變速箱好。AT變速箱稱自動(dòng)變速箱，由液力變扭器、行星齒輪變速器、控制機(jī)構(gòu)組成。