汽車出現(xiàn)抖動的原因：1、積碳過多如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會造成抖動還會造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生?？梢允紫瓤紤]更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動機機腳墊老化這也是個非常常見的抖動原因，如果你的車發(fā)動機抖動越來越嚴重，但動力卻沒有隨之變?nèi)?，就可以考慮是不是機腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動機抖動最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動機點火線圈或火花塞上，如果點火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會出現(xiàn)抖動的狀況。擴展資料：車輛養(yǎng)護：1、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時間。(在剛起步時，發(fā)動機的內(nèi)部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發(fā)動機聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動機積碳的情況因為在低溫情況下發(fā)動機的燃燒不充分)2、行車時不能拖檔，在發(fā)動機出現(xiàn)抖動時就應(yīng)及時褪擋。（拖檔會造成發(fā)動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動機的使用壽命。3、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時補充，檢查時若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時補足同等級別的油液。5、空氣濾芯負責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動機的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃氣的正常噴入和燃燒的質(zhì)量，這樣的話油耗就會相對地增加，不利于汽車的正常運行，需及時更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

這種情況相對來說需要自己多去湊合了，這個一般是車輛的本身的，剎車的調(diào)校的問題，其實更多的問題就是本身剎車片相對來說比較軟，因此剎車踩上去的時候不夠線性，整體的剎車性能也不是很佳，你后期可以根據(jù)自己的需求直接到一些改裝店對剎車進行相關(guān)的養(yǎng)護，或者進行相關(guān)的改裝，這樣的話可以相對提高一下剎車的性能，整體來說剎車時候的感覺也會好很多。

車空調(diào)不制冷，可能因為以下幾種原因：1、冷凝器的問題。冷凝器是非常容易被忽略的一個部件，汽車長時間行駛，冷凝器上就會有很多灰塵。如果長期在灰塵比較多的道路上行駛，冷凝器上面的灰塵會更多。冷凝器的灰塵多了，散熱效果就會大打折扣。散熱效果不好，空調(diào)自然不冷。解決辦法：清洗冷凝器。2、壓縮機不工作了。例如

如果?行駛中方向異響,通常聲音來自車外?前懸掛出。如果?尖銳?吱吱...汽車?零部件有??造成響聲?原因也有???仔細檢查???

如果你的車子里面味道比較大的話，車內(nèi)異味祛除辦法：1、暴曬 開窗，這樣可以促進車子內(nèi)外空氣交換，讓甲醛、煙味等有害氣體揮發(fā)釋放干凈，而且左前右后的斜對角方式更有效果。2、清潔 空調(diào)，這樣可以先保持車內(nèi)的整潔清新，然后及時更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯，清理空氣管道，把細菌都清除出去，還是要注意開窗通風(fēng)。3、凈化器也是一種辦法，家家商城有很多選擇，可以有效清除車內(nèi)異味，保持空氣清新。

這個問題我出現(xiàn)過，一股酸味兒，切換AC會出現(xiàn)。我先自己更換了空調(diào)濾芯（腰你懂的），舊濾芯沒有一點點酸味，我當時就發(fā)現(xiàn)問題沒有那么簡單。我把濾芯拿掉，內(nèi)/外循環(huán)，開/關(guān)AC最大風(fēng)各吹了5分鐘把味給吹沒了，啥都不用換不用洗。

一、空調(diào)來個大清洗許多車主往往車輛使用過程未出現(xiàn)問題就不會進行大動作。其中，空調(diào)，整年不清洗的車主很多。但夏季車內(nèi)空調(diào)使用會很頻繁，所以做一次徹底的清洗還是很有必要的。清洗后不但能清洗異味之外，進風(fēng)口長時間不清理吸入大量的灰塵、臟物和細菌等，都會影響健康。需要注意的一點清洗空調(diào)部位包括：汽車冷凝器，這會直接影響空調(diào)的制冷效果，，冷凝器通常安裝在車頭和水箱一起，清洗注意防止散熱片被樹葉堵塞影響散熱效果；空調(diào)濾芯用長了會變黑，清洗過程中洗掉濾芯上雜物和表面灰塵。二、汽車內(nèi)飾汽車內(nèi)飾大多以塑料件為主，長時間暴曬不僅容易褪色、老化，而且無論是新車還是舊車，都會增加車廂內(nèi)甲醛、苯等有害物質(zhì)的揮發(fā)，輕則異味橫生，嚴重甚至?xí)l(fā)腫瘤、致癌，危害人體健康，夏季應(yīng)多通風(fēng)透氣。特別遇上高溫濕熱天氣，細菌更容易滋生?？梢再徺I一些內(nèi)飾清潔劑貨娶汽車美容店對內(nèi)飾進行一次徹底清理。三、防凍液防凍液不光是在其寒冷時不被凍壞，還具有有防銹、防沸、防水垢的功能。當然，新車購買后前2年無需更換，但防凍液過了“保險期”則應(yīng)該定期予以更換。夏季防凍液蒸發(fā)的快，要經(jīng)常檢查冷卻液是否缺少，要及時補充品牌的防凍液，不可混充其他的品牌的防凍液。使發(fā)動機保持適合的工作溫度。四、輪胎夏季由于外界溫度高，輪胎散熱較慢，氣壓會隨之增高，易引起輪胎爆破。因此，在高溫環(huán)境下行駛時，要注意輪胎的溫度和氣壓，應(yīng)經(jīng)常檢查，使輪胎保持規(guī)定的氣壓標準。如果輪胎溫度過高，切不可用澆冷水的方法來降低溫度，這樣會因胎面和胎側(cè)膠層各部分收縮程度的不同而造成裂紋。夏季跑長途前要對輪胎進行檢查，是否有裂紋、老化現(xiàn)象，如有修補過的應(yīng)及時更換。在行駛時由于溫度升高，使氣體膨脹，一些部位偏薄或受損部位，兩者綜合作用，就容易爆胎。另外，最好在輪胎中沖入氮氣，因為惰性氣體的穩(wěn)定性，盡管高溫受熱，氣體也不會過度膨脹，從而避免爆胎。五、車漆車漆就像愛車的面子，暴露在外是烈日下暴曬最直接的部位，如果平常不注意清潔護理，車漆龜裂、光澤度不復(fù)從前......也許只是才開了兩三年的車，卻會生出五六年甚至七八年的老態(tài)，如果長時間戶外停車，最好蓋上車衣。此外，不要在烈日下洗車，那樣會造成漆面龜裂，也不要洗車后在烈日下曝曬，應(yīng)及時擦干或是在陰涼處風(fēng)干。

1、剎車片有金屬硬點。如果剎車片上存在細小的金屬顆粒，踩剎車摩擦?xí)r就會發(fā)出刺耳的聲音，可以嘗試猛踩幾下剎車或打磨、更換剎車片就可以解決這個問題了。2、剎車盤磨損嚴重。汽車剎車盤使用時間長了，就會在剎車片摩擦的位置產(chǎn)生一圈比較深的凹槽，踩剎車摩擦?xí)r就會產(chǎn)生異響。如果凹槽不深，可以通過打磨剎車片的邊緣來解決，如果凹槽很深的話那就只能更換剎車盤了。3、剎車盤與剎車片之間有小石子或者水膜。如果是走過石砂路面、風(fēng)沙天氣或剛洗完車，可以查看并把小石子剔出來，或多踩幾下剎車把水膜消耗掉就好了。

車輛在正常的行駛過程中出現(xiàn)車身或者方向盤的抖動，需要檢查車輛的四輪輪胎的胎壓是否正常，車輛的四輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果四輪胎壓都是正常的，那么就需要給車輛的四輪輪胎做動平衡了，建議每一萬公里或者是二次保養(yǎng)的時候給車輛做一次四輪的交叉換位，這個樣能有效的防止車輛出現(xiàn)抖動或者是偏磨吃胎的情況，做四輪交叉換位最重要的就是做動平衡

如果長期的短途行駛電瓶得不到飽和，充電就會這樣，就像你說的，在港口放是幾天以后，電瓶一直沒有充電，所以才會出現(xiàn)你說的這種情況

機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)：1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況。2、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效。5、帶有渦輪增壓器的車輛，渦輪增壓器密封環(huán)密封不良。另外現(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會加劇機油的消耗。出現(xiàn)燒機油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機油的方案。我朋友推薦給我了一款面拆解治理燒機油產(chǎn)品效果不錯

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會更低，而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2，

車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統(tǒng)，如果車窗一鍵升降失靈了該怎么辦？不用急，導(dǎo)致這種狀況的原因很可能是相關(guān)部件瞬間虛接斷電導(dǎo)致功能失效的，我們只要對車窗一鍵升降進行重新設(shè)置就可以了，設(shè)置方法為：直接提起車窗按鈕讓車窗升到頂，這時候手指不要放堅持3-5秒后松開，然后按下車窗按鈕讓車窗降到底，也不要放手堅持3-5秒后松開，然后再試一下一鍵升降，這時候應(yīng)該就可以使用了。如果不是上述原因?qū)е碌能嚧耙绘I失靈，那還有可能是車門控制模塊異常，車窗控制按鈕失靈、升降電機損壞等，這時候就需要到4S進行檢修了。一鍵升降窗戶的檔位是有兩檔的，在要開一部分窗戶的時候可以用一檔，要完全打開窗戶就可以按到底，會有很小的一個聲音和反饋的力度，這時候就可以讓它自動降下窗。一般帶一鍵升降窗功能的按鈕都是有防夾手功能的，對于經(jīng)常坐小孩子的人來說，最好是買帶這種功能的，并且在行駛途中一定在駕駛員控制一側(cè)鎖止四個車窗。

1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

其實我的主要問題是：為何前輪剎車盤看著很正規(guī)，而后輪剎車盤看起來像是自己手動安裝的一樣，鋼絲都在外面裸露著

買車還是要看綜合實力，油耗什么的都是要考量的因素

啟動時怠速偏高是正常現(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。天氣越冷水溫越低（比發(fā)動機正常工作的溫度，一般85-110度左右）也就是與正常發(fā)動機工作溫差越大，電腦會控制冷車快怠速越高，也就是剛發(fā)動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高。正常情況，根據(jù)水溫不同，發(fā)動機冷車怠速會慢慢的從1200多慢慢的逐漸下降，直至發(fā)動機達到正常工作溫度達到標準怠速800轉(zhuǎn)左右。再有就是轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時的清洗節(jié)氣門一般情況下就可以解決問題。

前霧燈需要示寬燈打開后才允許開,所以撥桿設(shè)計會在你關(guān)閉示寬燈后前霧燈也一起關(guān),如果之前前霧燈已經(jīng)撥到打開的狀態(tài),下次開示寬燈時前霧燈也會一起打開.但是,后霧燈不允許在開啟示寬燈的同時自動打開,所以撥桿的設(shè)計是,在示寬燈關(guān)閉的情況下,不允許撥到后霧燈位置,需要打開示寬燈后再手動打開后霧燈.主要是避免非雨霧天誤開后霧燈影響后車行駛,畢竟后面的燈亮了司機是比較難發(fā)現(xiàn)的.至于樓上說的撥一下后霧燈撥桿會回彈,那個是需要有自動大燈功能的車才會,而不具備自動大燈的則是和前霧燈一樣的旋鈕式開關(guān),而不是回彈式.

今天仔細聽了下，聲音主要是滋滋聲，踩油門就出現(xiàn)，松油門消失，前提是關(guān)上車窗比較安靜才聽得見！但不影響正常駕駛！車也不抖，也沒有加速無力，有類似經(jīng)歷的車友嘛

從最最保險，求最穩(wěn)妥又不再限牌限購地區(qū)，對新奇的汽車用車與駕駛體驗也沒有什么追求只求萬事穩(wěn)妥，當然還是買最傳統(tǒng)的燃油車，最成熟，且要買自吸的發(fā)動機！