特斯拉的汽車將變得更加高科技。最近，特斯拉汽車公司與美國電話電報公司(AT & ampt，將為特斯拉目前和未來的新車提供車內(nèi)安全、診斷和娛樂信息系統(tǒng)的高速無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。美國電話電報公司。t .向特斯拉提供的車內(nèi)高速無線網(wǎng)絡(luò)接入與向雪佛蘭和奧迪提供的類似。無線網(wǎng)絡(luò)將支持特斯拉的遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)診斷、通信和娛樂信息配置。)，并將通過特斯拉的17英寸大尺寸觸摸面板實現(xiàn)，包括現(xiàn)款車型和今年將在海外上市的ModelXSUV。在本屆CES展會上，AT & ampt展示了其最新的DriveStudio車載連接技術(shù)，可以與目前基于V2V的語音識別、安全、娛樂和診斷功能完美配合。

特斯拉ModelSP85D一次充電可行駛452.8英里。hybrid vehicle網(wǎng)站報道，進(jìn)來了兩位車主，公布了特斯拉車型單次充電和續(xù)航里程的最新記錄。環(huán)保局證實，特斯拉ModelSP85D一次充電可行駛253英里。然而在24.2英里的時速下，這兩位車主的行駛里程達(dá)到了452.8英里，持續(xù)了18小時40分鐘。Bj？RnNyland和他的朋友在丹麥創(chuàng)造了這個記錄。雖然這一紀(jì)錄尚未得到官方認(rèn)可，但特斯拉ModelSP85D以單次充電里程數(shù)破紀(jì)錄而聞名。不過值得注意的是行駛速度為24.2 mph。為了幫助緩解車主的“里程焦慮”，特斯拉的要求是：測試和慢速。

4月13日，馬斯克在推特上寫道，Model3的動力系統(tǒng)和車身設(shè)計就像一輛商用卡車，使用壽命為160萬公里。目前電池模塊的壽命是48萬到80萬公里。更換電池模塊的成本只有5000美元到7000美元。500-7000美金？換算成人民幣大概只需要3-5萬人民幣，看起來很劃算，但仔細(xì)看，馬斯克指的應(yīng)該是電池模塊。與ModelS和ModelX的電池組設(shè)計不同，Model3的電池組由四個電池模塊組成，而ModelS和ModelX的電池組架構(gòu)由多個電池模塊組成。可以看出，特斯拉Model3在設(shè)計之初就考慮了更換電池模塊，這樣可以大大降低用戶的成本，避免因一個模塊出現(xiàn)故障而更換整個電池組造成的資源浪費。

據(jù)外媒Worldcarfuns報道，特斯拉計劃推出一款長軸距車型。據(jù)悉，加長版特斯拉ModelS車型預(yù)計最快將于今年發(fā)布。雖然常規(guī)特斯拉車型的軸距已經(jīng)達(dá)到了2959mm，并且這種軸距水平的車尾空室非常出色，但特斯拉認(rèn)為這還不足以滿足中國消費者的喜好。為此，特斯拉決定推出加長版ModelS，以提高這款車型在中國市場的表現(xiàn)。加長版特斯拉車型的重量會增加，但會使用更大的電池組，續(xù)航里程會進(jìn)一步提高。另據(jù)報道，加長版特斯拉ModelS車型也有望搭載四驅(qū)系統(tǒng)，最高時速也將有所提升。特斯拉表示，加長版特斯拉ModelS車型有望在特斯拉ModelX車型正式發(fā)布之前推出。

北京時間7月29日消息，據(jù)日經(jīng)新聞周一報道，特斯拉已經(jīng)與松下達(dá)成協(xié)議，投資一家超級電池工廠。據(jù)悉，松下將投資2億至3億美元建設(shè)特斯拉超級電池工廠，官方消息有望在本月底前公布。受此消息提振，松下股價上漲2.5%。松下在今年5月簽署了投資特斯拉超級電池工廠的意向書，但由于該公司正在重組，因此存在疑慮。松下是特斯拉電池的主要供應(yīng)商。特斯拉表示，它正在亞利桑那州、加利福尼亞州、內(nèi)華達(dá)州、新墨西哥州和德克薩斯州為超級電池工廠選址。這家電池廠的總投資高達(dá)50億美元。特斯拉的超級電池工廠將于今年晚些時候破土動工，預(yù)計到2020年實現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，每年為50萬輛汽車提供電池組。

近日，谷歌旗下的GoogleTrends公布了2013年最火的搜索品牌詞。在美國搜索頻率最高的十大汽車品牌中，電動車特斯拉占據(jù)榜首。以下是十大汽車品牌，第一名，特斯拉。第二名是：布加迪。第三名：MINI。第四名是：福特。第五名：3360吉普。第六名，豐田。第七名：GMC。第八名，道奇。第九名，斯巴魯。第十名馬自達(dá)：號。前十大品牌中，有5個美國品牌：特斯拉、福特、Jeep、GMC、道奇。日本品牌有三個：豐田、斯巴魯、馬自達(dá)。歐洲品牌只有兩個，布加迪和MINI。

2017年11月17日北京，特斯拉召開新品發(fā)布會。發(fā)布會上，特斯拉全新Roadster車型正式亮相。新車0至96 km/h加速時間僅為1.9秒，最高時速400 km/h，根據(jù)特斯拉官方消息，新車將于2020年正式交付。外觀方面，新車是一款雙門四座跑車。外觀設(shè)計采用特斯拉家族式設(shè)計，尾部向外擴(kuò)張的輪拱動感十足。動力方面，新車配備200千瓦時電池組，電機(jī)峰值扭矩為10000Nm，官方稱該車最大續(xù)航里程約為992公里。加速時間方面，新車0-96km/h加速時間為1.9秒；0到160 km/h加速時間為4.2秒；0-400m加速時間8.9秒，最高時速400km/h。

最近記者身邊的朋友都在問3360上海什么時候能買到特斯拉？充電問題怎么解決？嘗試的欲望難以言表。其實中國消費者離特斯拉并不遠(yuǎn)。近日，來自中國的：特斯拉的一批特殊“客人”拜訪了位于上海浦東金橋地區(qū)的金橋管委會，雙方就在上海設(shè)立直營店進(jìn)行了洽談。上交所近日從特斯拉銷售部門獲悉，特斯拉根據(jù)訂單安排生產(chǎn)。目前中國市場收到的訂單已經(jīng)滿了，計劃今年9月生產(chǎn)?！敖衲昴甑浊盎究梢蕴彳嚵恕！蓖瑫r，記者還獨家獲悉，特斯拉上海直營店將于今年第三季度竣工，投資巨大的超級充電站將在滬寧高速沿線鋪開，每200公里建設(shè)一個公共充電站。此外，該公司將有工作人員在消費者居住的社區(qū)安裝充電設(shè)施。

特斯拉股價周一暴跌9%。不久前，馬斯克再次表示，公司股價漲得太高太快了。摩根士丹利分析師喬納斯周一表示同意。他還提出了四個“讓人保持清醒的問題”。馬斯克喬納斯在周一的研究報告中重申了他的“增持”評級，但表示33601有四個因素需要考慮。全球電動車市場將“崩盤”；總體來說，電動汽車市場正在下滑。除了特斯拉，汽車行業(yè)幾乎所有其他公司的電動汽車商業(yè)化都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于目標(biāo)。2.特斯拉將努力滿足中國的需求；特斯拉在中國市場的需求可能會受到該公司開發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施以支持銷售和服務(wù)的能力的限制。3.特斯拉將無法占領(lǐng)大眾市場；4.未來人們甚至不會買車。特斯拉是車！

據(jù)國外媒體報道，特斯拉于4月23日在加州的AutonomyInvestorDay展示了其正在開發(fā)的自動駕駛電動汽車技術(shù)。該公司首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon musk)表示，特斯拉將于明年推出自動駕駛出租車。但是，這不是虛的。根據(jù)馬斯克的說法，他目前生產(chǎn)的所有特斯拉車型都配備了全自動駕駛所需的硬件。我們現(xiàn)在需要做的是升級軟件。作為特斯拉的CEO，埃隆馬斯克(elon musk)也是一位社交專家，公司很多重要的事情首先來自于他的個人社交賬號。這次先拋開地方法規(guī)和技術(shù)問題。在這個時間節(jié)點，馬斯克放出特斯拉出租車將于明年上路的信息，用意何在？此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

日前，有國外網(wǎng)友給特斯拉CEO埃隆米德多特(Elon middot)發(fā)社交軟件；馬斯克詢問何時可能為配備舊自動駕駛硬件的特斯拉車型升級最新的全自動駕駛計算機(jī)。隨后，該網(wǎng)友在今年第四季度末得到了馬斯克3360的簡短回復(fù)，很有可能。據(jù)了解，今年3月，馬斯克在推特上回答網(wǎng)友提問時表示，只要購買了老款特斯拉車型的全自動駕駛硬件升級包，就可以免費升級到全自動駕駛電腦，但他當(dāng)時并沒有給出具體的升級時間。據(jù)了解，特斯拉的全自動駕駛計算機(jī)配備了特斯拉自主研發(fā)的全自動駕駛芯片，該芯片擁有60億個晶體管，每秒可處理高達(dá)2300幅圖像，比之前的自動駕駛硬件快21倍。在實現(xiàn)性能飛躍的同時，芯片的制造成本比以前更低，因此可以幫助特斯拉實現(xiàn)快速普及。

據(jù)外媒報道，特斯拉近日公布了Model3在歐洲WLTP條件下的續(xù)航里程信息。其中，Model3長續(xù)航全驅(qū)版WLTP續(xù)航里程為544公里，性能版續(xù)航里程為530公里，略低于全驅(qū)版。WLTP被稱為全球輕型汽車測試標(biāo)準(zhǔn)，是聯(lián)合國推動的全球標(biāo)準(zhǔn)。與眾所周知的NEDC標(biāo)準(zhǔn)相比，它更加嚴(yán)格，測試環(huán)境更接近實際車輛的駕駛環(huán)境。3特斯拉的長壽命全輪驅(qū)動版和性能版在NEDC條件下的電池壽命為580公里。除了公布WLTP續(xù)航時間，特斯拉還公布了兩款車型Model3在歐洲的售價，其中長續(xù)航的全輪驅(qū)動版售價5.79萬歐元，性能版售價6.86萬歐元。國產(chǎn)Model3長續(xù)航全驅(qū)版54萬，性能版59.5萬。

據(jù)美國媒體1月20日報道，特斯拉ModelSP85D近日在四分之一英里加速賽中以11.6秒加速至114.6英里每小時的速度紀(jì)錄，成功擊敗道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat。值得一提的是，特斯拉擊敗挑戰(zhàn)者創(chuàng)造了加速紀(jì)錄?？巳R斯勒聲稱，這款總輸出功率為707馬力的跑車在全副武裝時可以在11.2秒內(nèi)達(dá)到125英里/小時。當(dāng)然，這也需要選手的技術(shù)。據(jù)悉，動力方面，特斯拉ModelSP85D搭載了兩臺電動機(jī)，分別安裝在前后軸上，實現(xiàn)四驅(qū)，功率691馬力，扭矩687磅-英尺。0到96 km/h加速時間比道奇挑戰(zhàn)者SRTHellcat快，但外媒稱這兩款跑車真正跑起來不分上下。

據(jù)彭博新聞報道，豐田汽車公司在過去三年里生產(chǎn)了大約2500輛RAV4電動汽車。近日，該公司表示，由于特斯拉為該車型提供的零部件存在問題，已經(jīng)開始召回這些汽車。豐田在一份聲明中表示，RAV4電動汽車的牽引裝置軟件存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛的變速箱意外切換到空檔，增加碰撞風(fēng)險。豐田發(fā)言人CindyKnight在郵件中透露，該零件由特斯拉提供，豐田供應(yīng)商將對其進(jìn)行維修。在最近的召回事件中，豐田共召回包括凱美瑞和漢蘭達(dá)在內(nèi)的11.25萬輛汽車。2010年5月，豐田與特斯拉開始合作打造RAV4電動車。豐田購買了價值5000萬美元的特斯拉股票，并以4200萬美元的價格將加州一家關(guān)閉的工廠出售給后者。

據(jù)彭博新聞報道，豐田汽車公司在過去三年里生產(chǎn)了大約2500輛RAV4電動汽車。近日，該公司表示，由于特斯拉為該車型提供的零部件存在問題，已經(jīng)開始召回這些汽車。豐田在一份聲明中表示，RAV4電動汽車的牽引裝置軟件存在缺陷，可能導(dǎo)致車輛的變速箱意外切換到空檔，增加碰撞風(fēng)險。豐田發(fā)言人CindyKnight在郵件中透露，該零件由特斯拉提供，豐田供應(yīng)商將對其進(jìn)行維修。在最近的召回事件中，豐田共召回包括凱美瑞和漢蘭達(dá)在內(nèi)的11.25萬輛汽車。2010年5月，豐田與特斯拉開始合作打造RAV4電動車。豐田購買了價值5000萬美元的特斯拉股票，并以4200萬美元的價格將加州一家關(guān)閉的工廠出售給后者。

綜合外電報道，美國特斯拉公司正在與中國電信進(jìn)行對話，考慮在中國市場采用后者的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。據(jù)知情人士透露，特斯拉和中國電信高管上個月會面，討論特斯拉ModelS跑車接入中國電信的CDMAEV-DO3G高速無線網(wǎng)絡(luò)。不過，據(jù)該人士透露，雙方只是在初步接觸，尚未最終確定。特斯拉把車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)放在重要位置。2013年底，特斯拉與美國網(wǎng)絡(luò)運營商AT & amp該公司在汽車上提供高速無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。無線網(wǎng)絡(luò)將支持遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)診斷、通信和娛樂信息配置，并將通過車型的17英寸觸摸屏來實現(xiàn)。據(jù)悉，由于中國電信和at有部分相同制式的CDMA系統(tǒng)，特斯拉在進(jìn)入中國市場時會優(yōu)先考慮中國電信。

近日，特斯拉新車的另一張渲染圖被曝光，名為“特斯拉Model0/Zero”。據(jù)了解，“銀翼殺手”特斯拉電動皮卡是同一個設(shè)計師。目前特斯拉還沒有宣布是否有可能量產(chǎn)Model0。據(jù)悉，這位名叫SahmJafari的設(shè)計師畢業(yè)于加州藝術(shù)中心設(shè)計學(xué)院，曾在特斯拉實習(xí)，畢業(yè)后被特斯拉正式錄用。據(jù)報道，這款Model0是賈法里實習(xí)期間的設(shè)計作品。賈法里表示，Model0的定位比Model3更親民，它的出現(xiàn)意味著更多的人可以享受電動汽車帶來的生活方式，這可以強(qiáng)化特斯拉在入門級市場的品牌形象。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

外媒報道稱，特斯拉的車內(nèi)購買功能將開啟未來汽車銷售的新模式。特斯拉正在銷售ModelS70電動汽車的新版本，配備可升級電池。當(dāng)然，與其開車去4S商店換電池，不如通過軟件升級來升級。70型配備了70千瓦時的電池組，續(xù)航里程為240英里。但如果你愿意多花3000元，可以把電池組從70kWh升級到75kWh。額外的5kWh可以增加19英里的電池壽命。乍一看，這種營銷模式可能會覺得奇怪。你的硬件被人為限制了，至少會感覺有點奇怪。但實際上，特斯拉此舉打破了目前的汽車銷售模式，為汽車行業(yè)的未來發(fā)展開辟了一條新路。事實上，類似的做法并不是行業(yè)首創(chuàng)。以沃爾沃XC90為例。

日前，特斯拉官方發(fā)布聲明，表示已派出團(tuán)隊前往上海特斯拉車型自燃現(xiàn)場。該小組將積極聯(lián)系相關(guān)部門配合核查。特斯拉官方回應(yīng)稱，特斯拉MODELS冒出白煙并猛烈起火。2019年4月21日晚，一輛特斯拉MODELS在上海某小區(qū)地下車庫突然冒出白煙，隨后劇烈燃燒，引燃多輛停在一旁的車輛。被嚴(yán)重?zé)龤У奶厮估囆秃屯Ｔ谝慌缘膴W迪汽車。隨后，大火被消防人員撲滅，特斯拉車型自燃，附近停放的車輛被嚴(yán)重?zé)龤?。目前，特斯拉官方表示已派團(tuán)隊前往上海，并將積極聯(lián)系相關(guān)部門核實情況。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

近日，外媒曝光了一張?zhí)厮估たǖ募傧雸D。據(jù)悉，特斯拉將于今年正式公布其皮卡車型的量產(chǎn)版。從假想圖中可以看出，特斯拉的皮卡一改現(xiàn)有車型精致的外觀，變得非常粗糙；前臉非常招搖地打上了特斯拉的LOGO。這也是特斯拉皮卡在外媒眼中的樣子。他們認(rèn)為皮卡車應(yīng)該是粗糙的。但是，這并不是特斯拉皮卡和普通皮卡的區(qū)別。最大的不同是特斯卡皮卡擁有巨大的前艙。由于少了發(fā)動機(jī)、變速箱等零部件，加上特斯拉三大電動系統(tǒng)的強(qiáng)力集成，原本的發(fā)動機(jī)艙變成了容積相當(dāng)可觀的行李艙。此前有外媒評論稱，對于特斯拉來說，北美最受歡迎的皮卡車型可能是特斯拉未來唯一的出路。更多關(guān)于特斯拉純電動皮卡的信息，我們將持續(xù)關(guān)注。