據(jù)美國(guó)媒體Autoblog報(bào)道，在今年1月的J.D.Power汽車(chē)峰會(huì)上，豐田集團(tuán)高級(jí)副總裁BobCarter回應(yīng)了特斯拉CEO Elon Musca對(duì)氫燃料電池汽車(chē)的批評(píng)。ElonMusk在底特律車(chē)展的世界汽車(chē)新聞發(fā)布會(huì)上評(píng)論說(shuō)，燃料電池汽車(chē)是一種愚蠢的儲(chǔ)能方式?！白詈玫臍淙剂想姵囟急炔簧犀F(xiàn)有的”，并表示未來(lái)幾年氫燃料的失敗將很明顯。BobCarter回應(yīng)說(shuō)，燃料電池不是短期項(xiàng)目，兩三年內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)作用。但氫燃料電池的重要性要到2020年以后的未來(lái)才會(huì)被發(fā)現(xiàn)，豐田將其視為電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的延伸。針對(duì)馬斯克對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的擔(dān)憂(yōu)，卡特表示：“如果豐田也孤注一擲，也許我也會(huì)做出同樣的評(píng)價(jià)?！睆?015年底開(kāi)始，豐田Mirai未來(lái)組合將在美國(guó)市場(chǎng)受到其他燃料電池汽車(chē)的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代途勝燃料電池車(chē)已經(jīng)在加州上市，本田的氫燃料電池車(chē)也將于2016年亮相。閱讀相關(guān)：馬斯克23點(diǎn)的演講

據(jù)日媒報(bào)道，松下已決定于2019年底在大阪市住野區(qū)的住野工廠開(kāi)始為特斯拉生產(chǎn)2.17萬(wàn)塊電池，以增加電池供應(yīng)，保障特斯拉車(chē)型的生產(chǎn)。特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上公開(kāi)表示，松下在特斯拉內(nèi)華達(dá)電池工廠的電池生產(chǎn)一直在限制特斯拉Model3的生產(chǎn)。此前有報(bào)道稱(chēng)，特斯拉和松下將考慮明年將Super One工廠的產(chǎn)能再提高50%，但馬斯克否認(rèn)了這一說(shuō)法。特斯拉model 3Suminoe工廠于2010年4月開(kāi)始生產(chǎn)。目前為特斯拉生產(chǎn)18650塊電池。然而，隨著特斯拉車(chē)型配備越來(lái)越多的21700電池，舊電池面臨生產(chǎn)過(guò)剩。因此，從2019年底開(kāi)始，Suminoe工廠將投資一些設(shè)備來(lái)生產(chǎn)新電池，以幫助提高特斯拉新車(chē)尤其是Model3的產(chǎn)能。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

在剛剛過(guò)去的2013年，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)取得了喜人的銷(xiāo)售成績(jī)。去年第四季度，車(chē)型出貨量達(dá)到6900臺(tái)，比公司預(yù)期高出20%左右。2013年，它售出了近2.25萬(wàn)輛汽車(chē)。然而，在接受AutomotiveNews采訪(fǎng)時(shí)，特斯拉總裁馬斯克承認(rèn)“特斯拉還有很多工作要做”。馬斯克的“許多工作”包括：讓大眾信任電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)；打造多種適合電動(dòng)汽車(chē)的平臺(tái)；大幅拓展銷(xiāo)售和服務(wù)能力；生產(chǎn)能力增加了20倍。雖然馬斯克的計(jì)劃雄心勃勃，但特斯拉眼前的挑戰(zhàn)不容忽視。近日，特斯拉表示，由于車(chē)型存在起火隱患，將對(duì)2.9萬(wàn)輛汽車(chē)進(jìn)行升級(jí)，而美國(guó)高速公路安全管理局則將特斯拉的行為稱(chēng)為“召回”。特斯拉隨后發(fā)表聲明稱(chēng)，“召回”一詞不恰當(dāng)。特斯拉沒(méi)有召回車(chē)輛，只是升級(jí)了軟件。馬斯克還在推特上表示，NHTSA應(yīng)該“召回”這個(gè)詞。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

日前，工信部擬發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》名單，包括特斯拉有限公司和天津清源電動(dòng)車(chē)有限公司，這意味著購(gòu)買(mǎi)特斯拉國(guó)產(chǎn)車(chē)型將獲得補(bǔ)貼。'特斯拉Model 3 ' 2019年8月，特斯拉正式宣布上海工廠順利建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年底投產(chǎn)。次年9月，一張照片顯示，特斯拉上海工廠懷疑Model3 BIW已經(jīng)下線(xiàn)?，F(xiàn)在特斯拉有限公司進(jìn)入了工信部車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)目錄，這意味著特斯拉的國(guó)產(chǎn)車(chē)型未來(lái)將獲得補(bǔ)貼。“清遠(yuǎn)汽車(chē)榮譽(yù)人物”和“清遠(yuǎn)汽車(chē)尊”清遠(yuǎn)汽車(chē)先后發(fā)布了3354清遠(yuǎn)小尊和清遠(yuǎn)尊兩款車(chē)型；其中，前者定位于電動(dòng)微型車(chē)，NEDC續(xù)航里程400km。清遠(yuǎn)尊定位為中型車(chē)。此前發(fā)布的車(chē)型仍處于概念車(chē)狀態(tài)，官方并未公布其動(dòng)力參數(shù)和續(xù)航里程。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

特斯拉宣布，特斯拉用戶(hù)在杭州可享受“無(wú)搖”牌照優(yōu)惠，特斯拉車(chē)主可直接辦理新能源牌照，節(jié)省約2萬(wàn)元牌照費(fèi)。杭州市政府表示，此次優(yōu)惠沒(méi)有數(shù)量限制。希望此次優(yōu)惠能夠加強(qiáng)新能源汽車(chē)的推廣，鼓勵(lì)更多市民轉(zhuǎn)用新能源汽車(chē)，進(jìn)一步改善環(huán)境。上月底，特斯拉在杭州正式向用戶(hù)交付車(chē)輛，并啟動(dòng)了城市下城區(qū)的超級(jí)充電站。接下來(lái)，杭州首家服務(wù)中心即將開(kāi)業(yè)，特斯拉規(guī)劃建設(shè)的更多超級(jí)充電站將陸續(xù)在杭州布局?，F(xiàn)在，在免費(fèi)牌照優(yōu)惠下，特斯拉杭州車(chē)主將享受到更加極致的產(chǎn)品和服務(wù)，大大提升用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)綠色純電動(dòng)車(chē)型的熱情，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速進(jìn)步和普及?！疤厮估氖姑羌铀傧蚩沙掷m(xù)交通的轉(zhuǎn)型，我們一直在努力以最快的速度發(fā)展壯大。我們非常感謝杭州市政府的支持，因?yàn)槲覀兌加幸粋€(gè)共同的目標(biāo)，那就是‘實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸?shù)木G色可持續(xù)發(fā)展’?！碧厮估蚋笨偛脜潜太k女士表示，“特斯拉將全力以赴，持續(xù)推進(jìn)可持續(xù)交通的目標(biāo)?！?/div>

據(jù)外媒報(bào)道，馬斯克近日在社交媒體上透露，特斯拉差點(diǎn)被命名為法拉第。馬斯克在評(píng)論邁克爾米多；法拉第的文章提到了這段軼事。邁克爾法拉第(Michael Faraday)是英國(guó)物理學(xué)家，在電磁學(xué)和電化學(xué)領(lǐng)域做出了許多重要貢獻(xiàn)，其中主要貢獻(xiàn)是電磁感應(yīng)、抗磁性和電解。馬斯克表示，特斯拉的名字幾乎被命名為法拉第，因?yàn)門(mén)eslaMotors的商標(biāo)持有者不愿意將商標(biāo)出售給馬斯克。馬斯克表示，花了很大力氣才拿到特斯拉的商標(biāo)。馬斯克說(shuō)，他派了公司里最善良的人去商標(biāo)持有者的住處，他花了很長(zhǎng)時(shí)間才說(shuō)服商標(biāo)持有者同意。特斯拉的名字也是為了紀(jì)念一位物理學(xué)家尼古拉米多；尼古拉特斯拉。尼古拉斯米多；特斯拉被認(rèn)為是電力商業(yè)化的重要推動(dòng)者，并以主要設(shè)計(jì)現(xiàn)代交流電力系統(tǒng)而聞名。在邁克爾米多公司；基于法拉第的電磁場(chǎng)理論，特斯拉在電磁場(chǎng)領(lǐng)域做出了許多革命性的發(fā)明。他的許多相關(guān)專(zhuān)利和電磁理論研究工作是現(xiàn)代無(wú)線(xiàn)通信和無(wú)線(xiàn)電的基石。

北京時(shí)間10月10日晚間消息，特斯拉股價(jià)周五短暫上漲，隨后一路下跌，跌幅近8%。昨晚，特斯拉發(fā)布了一款新的S車(chē)：P85D，這是一款配備自動(dòng)駕駛和雙電機(jī)技術(shù)的高端車(chē)。期待特斯拉推出低端大眾的市場(chǎng)參與者感到失望。周四晚些時(shí)候發(fā)布的P85D擁有可以避免碰撞的自動(dòng)駕駛技術(shù)和自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)，以及雙電機(jī)技術(shù)，可以大大提高汽車(chē)的加速度和動(dòng)能。不過(guò)P85D還是一款高端車(chē)，價(jià)格在10.5萬(wàn)美元到12萬(wàn)美元之間，而搭載兩個(gè)電機(jī)的S車(chē)價(jià)格在7.1萬(wàn)美元到8.5萬(wàn)美元之間?？磥?lái)特斯拉面向大眾的汽車(chē)發(fā)布還在未來(lái)。一些市場(chǎng)參與者懷疑，改進(jìn)后的S車(chē)可能不足以促進(jìn)特斯拉的銷(xiāo)量增長(zhǎng)，或幫助特斯拉進(jìn)入大眾市場(chǎng)。周五的早盤(pán)下跌抹去了特斯拉本周的所有漲幅。截至發(fā)稿，特斯拉下跌7.82%。6.90.相關(guān)閱讀：特斯拉ModelSP85D:雙電機(jī)四驅(qū)自動(dòng)駕駛關(guān)鍵詞3360特斯拉P85D股價(jià)

近日，北京市第三中級(jí)人民法院表示，成功調(diào)解了一系列涉及商標(biāo)、版權(quán)、不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)案件。特斯拉和廣東商人詹之間。特斯拉終于和詹：握手言和了。詹放棄使用特斯拉的logo，特斯拉放棄向詹索賠損失。特斯拉在賣(mài)電動(dòng)汽車(chē)模型。相關(guān)資料顯示，2006年9月，展為12種汽車(chē)等商品申請(qǐng)了第5588947 lsquo12號(hào)注冊(cè)。特斯拉。商標(biāo)，并于2009年6月28日獲準(zhǔn)注冊(cè)。詹還在產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售中使用了相關(guān)標(biāo)志。特斯拉在賣(mài)電動(dòng)汽車(chē)模型。2013年9月3日，特斯拉對(duì)詹提起兩起訴訟，稱(chēng)詹侵犯著作權(quán)，構(gòu)成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。2014年6月30日，展還向北京市第三中級(jí)人民法院起訴特斯拉公司和拓汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司商標(biāo)侵權(quán)。最終，詹放棄了特斯拉的使用。在關(guān)于logo的和解結(jié)果和特斯拉放棄索賠損失的結(jié)果公布后，困擾特斯拉很久的商標(biāo)問(wèn)題告一段落。

JBStraubel表示，就電動(dòng)汽車(chē)而言，鋰離子電池通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。電流流經(jīng)控制電壓和電流的電力電子元件，再流入電機(jī)中的電磁鐵，產(chǎn)生強(qiáng)大的電磁場(chǎng)，使傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸所需的功率與傳統(tǒng)的馬力測(cè)量方法關(guān)系最為密切。然而，整個(gè)電力鏈實(shí)際上是從電池組中的電化學(xué)反應(yīng)開(kāi)始的。根據(jù)電池溫度、充電狀態(tài)和電池老化情況，輸出功率會(huì)有很大差異。JBStraubel認(rèn)為，用馬力來(lái)定義電不是很直觀。千瓦和兆瓦是更合適的單位。電本身不能產(chǎn)生馬或油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的物理運(yùn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)能把電轉(zhuǎn)化為動(dòng)力。電池的不同狀態(tài)可能會(huì)帶來(lái)比電機(jī)更低的輸出能力。另一方面，較大的電子流可能會(huì)超過(guò)電機(jī)的輸出能力。).隨著汽油車(chē)在高海拔性能下降，電動(dòng)汽車(chē)可以達(dá)到更快的速度。JBStraubel認(rèn)為，對(duì)于所有高性能電動(dòng)車(chē)的駕駛者來(lái)說(shuō)，衡量電動(dòng)車(chē)的真正標(biāo)準(zhǔn)是加速時(shí)間和駕駛性能。

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉汽車(chē)公司全球銷(xiāo)售和服務(wù)業(yè)務(wù)副總裁杰羅姆米德多特(Jerome Middot)；吉倫14日表示，特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常感興趣。2014年北美國(guó)際車(chē)展14日進(jìn)入第二天。吉倫在當(dāng)天的發(fā)布會(huì)上表示，“在亞洲，特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常感興趣。我們認(rèn)為ModelS電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量會(huì)很好，已經(jīng)在北京開(kāi)店了。”ModelS電動(dòng)車(chē)是特斯拉的主力車(chē)型，目前有超過(guò)25000輛汽車(chē)在路上行駛。特斯拉預(yù)計(jì)，2014年特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量可能會(huì)“瘋狂增長(zhǎng)”。Gillen表示：“特斯拉目前的重點(diǎn)是開(kāi)設(shè)更多的銷(xiāo)售和服務(wù)店。在中國(guó)實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)是我們最大的挑戰(zhàn)，我對(duì)此很有信心。從目前的情況來(lái)看，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)特斯拉還是比較認(rèn)可的，我們會(huì)采取措施確保中國(guó)消費(fèi)者的需求得到滿(mǎn)足?！北泵儡?chē)展，2014年1月13日至26日。與北美國(guó)際車(chē)展中的法蘭克福、日內(nèi)瓦、巴黎、東京國(guó)際車(chē)展并稱(chēng)為世界五大車(chē)展。

電偵探今天了解到，特斯拉最近更新了超級(jí)充電推薦計(jì)劃。此次，該公司將向所有購(gòu)買(mǎi)當(dāng)前車(chē)主推薦的Model3的用戶(hù)提供6個(gè)月免費(fèi)無(wú)限充電優(yōu)惠。據(jù)悉，這一更新計(jì)劃于一個(gè)多月前開(kāi)始，以取代9月18日結(jié)束的推薦計(jì)劃。在最新的更新中，特斯拉根據(jù)特斯拉的建議代碼，向任何下新的Model、ModelX或Model3性能訂單的客戶(hù)提供100美元的超級(jí)充電積分。9月18日之前的推薦計(jì)劃主要針對(duì)特斯拉的高利潤(rùn)車(chē)型ModelS和ModelX，而最新的升級(jí)計(jì)劃取消了這一限制，包括：Model3及其最新的4.5萬(wàn)美元車(chē)型。此外，特斯拉發(fā)言人證實(shí)，從9月19日到10月19日，所有購(gòu)買(mǎi)過(guò)特斯拉產(chǎn)品并符合這一資格的客戶(hù)都將獲得追溯申請(qǐng)。這意味著，以前收到100美元預(yù)付卡的客戶(hù)現(xiàn)在還將獲得額外6個(gè)月的免費(fèi)無(wú)限充電優(yōu)惠。此外，在10月4日至19日期間訂購(gòu)Modle3的客戶(hù)也有資格享受此項(xiàng)費(fèi)用優(yōu)惠。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉MODEL3可能準(zhǔn)備向首批預(yù)定車(chē)主交付實(shí)車(chē)。12月18日，特斯拉聯(lián)系了一位今年3月預(yù)約的用戶(hù)。用戶(hù)收到的車(chē)輛交付通知顯示，特斯拉MODEL3將于圣誕節(jié)前交付給他，通知顯示車(chē)輛狀態(tài)為：當(dāng)前車(chē)輛。但由于假期業(yè)務(wù)繁忙，記賬員選擇了12月26日來(lái)取車(chē)。今年8月，特斯拉MODEL3交付首批30輛后，CEO馬斯克表示，后續(xù)將繼續(xù)提升車(chē)輛產(chǎn)能，并于2017年底批量交付給用戶(hù)。根據(jù)計(jì)劃，特斯拉的最終目標(biāo)是到2018年每周穩(wěn)定生產(chǎn)1萬(wàn)輛MODEL3 3s。但最近幾個(gè)月，市場(chǎng)的負(fù)面消息一直不看好MODEL3的產(chǎn)能，特斯拉很可能會(huì)推遲首批量產(chǎn)車(chē)型的交付。特斯拉中國(guó)官網(wǎng)特斯拉已表示，將于10月底開(kāi)始向用戶(hù)交付MODEL3，但首批交付對(duì)象將優(yōu)先考慮公司內(nèi)部員工，目前時(shí)間已接近年底。如果上述發(fā)貨郵件中的信息屬實(shí)，特斯拉MODEL3訂戶(hù)將于近期收到發(fā)貨通知。

近日，美國(guó)加州一對(duì)夫婦通過(guò)手機(jī)技術(shù)成功找回了他們被盜的特斯拉。這個(gè)軟件叫FindMyTesla和寶馬。他們的監(jiān)控軟件也差不多，也是用來(lái)檢測(cè)電池電量的。它只包括定位汽車(chē)位置的功能。用戶(hù)可以使用GPS追蹤他們的汽車(chē)。如果你把車(chē)停在一個(gè)相當(dāng)大的停車(chē)場(chǎng)，這個(gè)功能還是很有用的。這事發(fā)生在幾天前，這對(duì)夫婦離開(kāi)朋友家，發(fā)現(xiàn)自己的模特不見(jiàn)了，于是趕緊報(bào)警。當(dāng)然，這還不是全部。通過(guò)這個(gè)軟件，他們發(fā)現(xiàn)自己的白色特斯拉停在附近的公寓里，于是他們和警察一起趕到公寓抓小偷，但是小偷并沒(méi)有停下來(lái)。他們真的開(kāi)車(chē)走了。最后警察不得不用尖刺在高速上攔住他們。雖然這對(duì)夫婦沒(méi)有參與追求過(guò)程。但是通過(guò)這個(gè)軟件，他們看到了警察從遠(yuǎn)處追小偷的場(chǎng)景。他們也知道自己在哪里被抓，輪胎在哪里被爆。這兩個(gè)小偷是如何上車(chē)的還不確定。兩名竊賊中的一名被捕，另一名因逃跑時(shí)受傷被送往醫(yī)院。

1.4月份美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量奪冠。日產(chǎn)聆風(fēng)4月份在美國(guó)共售出2088輛汽車(chē)，奪得本月美國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量榜冠軍。排名第二的特斯拉ModelS共售出1400輛。2.特斯拉ModelS和ModelX的周產(chǎn)量將達(dá)到1000輛。隨著今年下半年特斯拉加州工廠第二條生產(chǎn)線(xiàn)的開(kāi)工，ModelS和ModelX的周總產(chǎn)量有望達(dá)到1000輛。3.谷歌聲稱(chēng)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)可以識(shí)別多個(gè)路邊物體。華盛頓州將投資1000萬(wàn)美元發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)。華盛頓州將成為繼加州之后，美國(guó)第二個(gè)自行制定清潔能源政策的地區(qū)。該州計(jì)劃投資1000萬(wàn)美元發(fā)展清潔能源產(chǎn)業(yè)，包括電動(dòng)汽車(chē)，以減少碳排放。5.特斯拉超級(jí)工廠仍然位于美國(guó)的兩個(gè)州。特斯拉CEO馬斯克透露，特斯拉超級(jí)工廠的選址可能會(huì)選在內(nèi)華達(dá)州、德克薩斯州、亞利桑那州和新墨西哥州。

日前，海外媒體根據(jù)特斯拉CEO伊隆米多；馬斯克最新發(fā)布的推特預(yù)測(cè)，特斯拉未來(lái)有望推出一款全新的純電動(dòng)MPV車(chē)型，該車(chē)將基于MODELX共享平臺(tái)打造，外觀可能會(huì)借鑒大眾Budd-e的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以下電動(dòng)狀態(tài)將與大家分享特斯拉將推純電動(dòng)MPV。據(jù)海外媒體報(bào)道，由于特斯拉MODELX生產(chǎn)平臺(tái)的良好擴(kuò)展性，很有可能打造特斯拉的純電動(dòng)MPV和MODELX共享平臺(tái)。外觀設(shè)計(jì)方面，這款MPV可能會(huì)借鑒大眾BUDD-e概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念，既復(fù)古又有科技感。雖然目前關(guān)于這款MPV的消息非常有限，但根據(jù)埃隆馬斯克(Elon Musk)在7月底公布的特斯拉未來(lái)戰(zhàn)略規(guī)劃，外媒猜測(cè)特斯拉的MPV將主要在空車(chē)設(shè)計(jì)上靈活多變。除了可以容納更多乘客，還方便用戶(hù)放置嬰兒車(chē)、自行車(chē)、輪椅等大件物品。以上是今天E國(guó)分享的特斯拉將推純電動(dòng)MPV的內(nèi)容。關(guān)于這款MPV的更多信息要等到2017年其概念車(chē)型亮相后才能知曉。

【電邦新聞原創(chuàng)】汽車(chē)做什么都不對(duì)。這個(gè)東西應(yīng)該用了很久了，比如本田，大眾，雷克薩斯，日產(chǎn)，做飛機(jī)，香腸，飛船，辦公椅。現(xiàn)在特斯拉拿出了一款同類(lèi)型超級(jí)充電站的手機(jī)充電寶，配有單節(jié)18650電池，也就是特斯拉電池組的單節(jié)電池，容量3350毫安，配有普通USB接口、MicroUSB接口和蘋(píng)果的Lighting接口。特斯拉此舉似乎有些離譜。之前曝光的產(chǎn)品穩(wěn)定性問(wèn)題沒(méi)有得到有效解決，但充電寶目前正在研究？事實(shí)上，特斯拉的超級(jí)電池工廠已經(jīng)推出了家用電池Powerwall，它可以存儲(chǔ)太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的電能，也可以在用電高峰期使用。價(jià)格從3000美元起。此次推出的充電寶售價(jià)45美元，折合人民幣約298元。價(jià)格看起來(lái)不便宜。如果不是特斯拉，恐怕沒(méi)人會(huì)花這么多錢(qián)買(mǎi)電池。不過(guò)就算你有錢(qián)，現(xiàn)在也買(mǎi)不到這種昂貴的充電寶，因?yàn)橐呀?jīng)在官網(wǎng)銷(xiāo)售了，以后會(huì)不會(huì)量產(chǎn)還是個(gè)謎。

特斯拉是一個(gè)知名的汽車(chē)品牌。特斯拉在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)也很受歡迎。特斯拉的外觀很時(shí)尚。給大家推薦幾款電動(dòng)車(chē)吧。讓我們來(lái)看看！特斯拉電動(dòng)車(chē)推薦3360特斯拉Model3Model3保持了濃厚的特斯拉風(fēng)格，新車(chē)前臉與車(chē)身采用同色設(shè)計(jì)；五座布局，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔；Model3沿用了許多車(chē)型的元素，包括前臉造型和側(cè)面帶有特斯拉三角標(biāo)志的隱藏式門(mén)把手。新車(chē)還配備了全景天窗。動(dòng)力方面，Model3提供了單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇。0-60英里/小時(shí)加速時(shí)間僅為6.0秒，車(chē)輛壽命超過(guò)215英里。特斯拉電動(dòng)車(chē)推薦3360特斯拉ModelSModelS0-60 mph加速僅需5秒，續(xù)航里程265英里。ModelS被授予2013年最佳汽車(chē)趨勢(shì)和2013年最佳汽車(chē)。以上是為大家推薦的兩款性?xún)r(jià)比非常高的特斯拉電動(dòng)車(chē)。這兩款車(chē)都很時(shí)尚，適合年輕人。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉在美國(guó)向相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)了一項(xiàng)新專(zhuān)利，主要內(nèi)容涉及自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈技術(shù)。根據(jù)專(zhuān)利中的信息，這項(xiàng)技術(shù)并沒(méi)有應(yīng)用于自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而是旨在幫助駕駛員在日常駕駛中忘記或不使用轉(zhuǎn)向燈時(shí)自動(dòng)激活轉(zhuǎn)向燈。在變道轉(zhuǎn)彎時(shí)，使用轉(zhuǎn)向燈是一個(gè)非常重要的安全駕駛行為，但在實(shí)際駕駛中，人們難免會(huì)偶爾忘記使用這個(gè)操作。特斯拉希望針對(duì)這種情況提出一種解決方案，并利用其目前的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，讓車(chē)輛自動(dòng)檢測(cè)駕駛員何時(shí)應(yīng)該激活轉(zhuǎn)向燈。如果司機(jī)忘記開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。專(zhuān)利技術(shù)流程圖特斯拉在專(zhuān)利文件中也對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行了簡(jiǎn)要描述，提到車(chē)輛會(huì)將實(shí)時(shí)測(cè)得的轉(zhuǎn)向角度與預(yù)設(shè)的動(dòng)態(tài)范圍進(jìn)行比較，然后系統(tǒng)處理器會(huì)決定車(chē)輛是否應(yīng)該變道或轉(zhuǎn)彎，并做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈激活操作。此外，特斯拉還提出了另一項(xiàng)類(lèi)似的專(zhuān)利，包括添加傳感器來(lái)完成自動(dòng)激活轉(zhuǎn)向燈的操作。關(guān)于新的專(zhuān)利功能何時(shí)能應(yīng)用到車(chē)輛上，目前還沒(méi)有確切的信息。

近日，特斯拉正式發(fā)布了V3超級(jí)充電系統(tǒng)，采用了全新的充電架構(gòu)。電源柜儲(chǔ)能電池達(dá)到1MW，采用液冷充電線(xiàn)，支持最大250kW充電功率。第三代超級(jí)充電樁最大功率250 kW。在特斯拉最高效的車(chē)輛上，如Model3，5分鐘的續(xù)航里程可以增加約120公里。據(jù)了解，V3充電樁改善了V2版充電車(chē)長(zhǎng)時(shí)會(huì)分流的情況，充電站內(nèi)每輛車(chē)都可能達(dá)到最大充電功率。特斯拉表示，與V2版本相比，V3充電樁可以為用戶(hù)節(jié)省50%的充電時(shí)間，普通用戶(hù)只需要15分鐘。此外，本周，特斯拉將推出一項(xiàng)名為“路上電池預(yù)熱”的新功能，允許車(chē)主在行駛到充電站時(shí)預(yù)熱電池。特斯拉表示，這種預(yù)熱過(guò)程可以確保車(chē)輛一到充電地點(diǎn)，電池就達(dá)到最適合充電的溫度。該功能將減少25%的平均充電時(shí)間。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

日前，多名網(wǎng)友在某社交媒體上爆料稱(chēng)，其國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3的訂單狀態(tài)已更新為“準(zhǔn)備交付車(chē)輛”，其中待交付車(chē)輛包括銀色、紅色、藍(lán)色、白色等車(chē)身顏色。2019年10月25日，有消息稱(chēng)，國(guó)內(nèi)首款特斯拉Model3已經(jīng)下線(xiàn)。僅僅半個(gè)月后的11月8日，我們率先測(cè)試了國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3:“悄悄測(cè)試國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3”。11月5日，多名網(wǎng)友在某社交媒體上曝光國(guó)產(chǎn)Model3訂單截圖，訂單狀態(tài)已更新為“準(zhǔn)備車(chē)輛交付”。不少網(wǎng)友不禁感嘆，首批Model3用戶(hù)真的要“吃螃蟹”了。目前特斯拉生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)版Model3來(lái)自上海超級(jí)工廠一期。按照特斯拉的規(guī)劃，上海工廠的周產(chǎn)量將在今年年底達(dá)到1000輛，2020年年產(chǎn)能將攀升至15萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)工廠建成2-3年后，仍可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)50萬(wàn)輛的整車(chē)產(chǎn)能。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。