日前，著名設(shè)計(jì)師Steeldrake為特斯拉設(shè)計(jì)了一款未來(lái)主義的車型，并將其命名為T(mén)esla ModelSD。這次曝光的特斯拉ModelSD車型呢？讓我們看一看。特斯拉SD:車型外觀據(jù)悉，新車的尺寸、長(zhǎng)寬高分別為4925mm/1930mm/400mm。外觀方面，新車3360最大的特點(diǎn)是取消了后窗，保證了更好的流線造型。同時(shí)，車頭車尾整體造型感較強(qiáng)?？鋸埖那昂箫L(fēng)道可能會(huì)帶來(lái)非常高效的空氣動(dòng)力學(xué)效果。特斯拉型號(hào)SD: Power動(dòng)力3360目前德雷克沒(méi)有信息披露，特斯拉也沒(méi)有說(shuō)法。本文是特斯拉ModelSD效果圖曝光介紹的結(jié)尾。德雷克還自信地說(shuō)，在當(dāng)今世界有那么多優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師，但他們并沒(méi)有給車企帶來(lái)更好的作品，讓他們的車變得更好。即使在今天，許多汽車看起來(lái)很糟糕。特斯拉也有同樣的問(wèn)題，也是因?yàn)槿狈?yōu)秀的設(shè)計(jì)作品。

據(jù)悉，去年在加州發(fā)布的首款純電動(dòng)汽車LucidAirMotors今天正式接受預(yù)訂。北美6萬(wàn)美元起，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)直接瞄準(zhǔn)特斯拉，但價(jià)格便宜很多。首批車輛預(yù)計(jì)將于2018年交付。LucidMotors是由特斯拉前員工甲骨文創(chuàng)立的。后來(lái)研發(fā)的人員從北美很多大廠跳槽到這家公司，比如通用、福特。LucidMotors在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念上保持著年輕的姿態(tài)，充滿活力。據(jù)了解，LucidAir在技術(shù)配置上并不比特斯拉差。LucidAir的電池來(lái)自于自主研發(fā)，Lucid和三星SDI使用的電池化學(xué)材料是聯(lián)合開(kāi)發(fā)的。LucidAir標(biāo)配100千瓦時(shí)電池，最高可選擇130千瓦時(shí)。在未來(lái)的銷售模式中，LucidMotors將模仿特斯拉，接受網(wǎng)站訂單，在不同的商業(yè)中心開(kāi)設(shè)展廳。售后服務(wù)更傾向于上門(mén)服務(wù)，為車主提供更多便利。

在特斯拉汽車公司最新更新的超級(jí)充電站布局中，該公司宣布，到2015年底，98%的美國(guó)人將能夠在居住地附近找到超級(jí)充電站。2015特斯拉北美超級(jí)充電站分布圖業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將是一個(gè)偉大的計(jì)劃。如果超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)能夠成功覆蓋98%的人口，那么正在崛起的特斯拉有望在三年內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)美國(guó)汽車電氣化。截至目前，北美已建立21個(gè)TESS超級(jí)充電站，2014年將覆蓋80%的美國(guó)居民和部分加拿大居民，2015年覆蓋98%的美國(guó)居民和部分加拿大居民。美國(guó)沒(méi)有其他汽車制造商建立完全免費(fèi)的快速充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。因此，特斯拉的快速超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)被視為一項(xiàng)艱巨的壯舉。該公司免費(fèi)為全美國(guó)的模型電動(dòng)車車主付費(fèi)。至少目前來(lái)看，是其他汽車廠商無(wú)法比擬的。版權(quán)：本文版權(quán)歸第一電氣網(wǎng)所有。歡迎轉(zhuǎn)載，但請(qǐng)務(wù)必注明出處。

3月9日，特斯拉宣布與多家中國(guó)銀行簽署正式協(xié)議，在12個(gè)月內(nèi)向其位于上海的Gigafactory工廠提供35億元人民幣的貸款，并獲得多家銀行的承諾，即獲得的貸款可用于公司在美國(guó)或其他地方的投資。2019年1月，特斯拉上海工廠破土。一位上海政府官員表示，預(yù)計(jì)工廠將于5月完成總裝車間的建設(shè)，部分生產(chǎn)線將于年底正式投產(chǎn)。特斯拉表示，已經(jīng)修改了與多家銀行的資產(chǎn)支持貸款信貸協(xié)議，將貸款循環(huán)承諾從5億美元增加到10億美元，并將協(xié)議到期日延長(zhǎng)至3年。特斯拉還表示，將向上海工廠投資近20億美元。此外，華爾街研究機(jī)構(gòu)沃倫公司的一份報(bào)告顯示，中資銀行對(duì)特斯拉第一階段的融資利率可能為3.9%，低于中國(guó)人民銀行4.35%的基準(zhǔn)貸款利率。這是特斯拉的舉措嗎？作為外資企業(yè)的典型代表，超國(guó)民待遇從上海市政府對(duì)特斯拉項(xiàng)目的大力支持也可見(jiàn)一斑。

據(jù)路透社外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)旗下的奧迪近日宣布，將在2018年之前推出兩款新的電動(dòng)汽車，以增強(qiáng)其在該市場(chǎng)的表現(xiàn)。目前，特斯拉和寶馬在電動(dòng)車市場(chǎng)做得不錯(cuò)。為了趕上這兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，奧迪決定推出新車型來(lái)提高性能。CEO奧迪魯珀特？Staade在接受媒體采訪時(shí)表示，奧迪將在未來(lái)幾年推出一款全新的電動(dòng)跑車和一款電動(dòng)SUV。CEO奧迪魯珀特？Stade奧迪即將推出的全新電動(dòng)SUV車型將采用四驅(qū)，其純電動(dòng)續(xù)航里程將超過(guò)500km。此外，到2019年，奧迪將投資近20億歐元開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車新技術(shù)。純電動(dòng)汽車奧迪R8e-tron電動(dòng)汽車以其零排放、動(dòng)力等優(yōu)良特性成為各廠商發(fā)展的重點(diǎn)。為了加強(qiáng)與特斯拉等公司的競(jìng)爭(zhēng)，奧迪推出了全新的電動(dòng)汽車，這將有助于打開(kāi)電動(dòng)汽車市場(chǎng)，幫助奧迪提高性能。值得期待。

日前，特斯拉電動(dòng)汽車CEOElonMusk透露，特斯拉將于2017年推出一款續(xù)航里程為998公里的車型。在特斯拉現(xiàn)有在售車型中，單次充電續(xù)航里程最長(zhǎng)的車型是MODELS90D，續(xù)航里程為528km，因此998km的里程目標(biāo)極具競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。最有可能的是，這款車型是即將上市的中型轎車MODEL3。特斯拉將在2017年推出續(xù)航里程為998公里的車型。馬斯克暫時(shí)沒(méi)有透露這款車的任何細(xì)節(jié)，也不知道是不是新版的MODELS。不過(guò)我們猜測(cè)這款續(xù)航里程長(zhǎng)的可能是車型。首先是特斯拉目前效率的主力車型。其次，為了達(dá)到這樣的續(xù)航里程，其相對(duì)較輕的車身重量顯然會(huì)比即將上市的MODELXSUV輕松很多。當(dāng)然，我們也別忘了特斯拉的第三款車型MODEL3。顯然，這款中級(jí)車會(huì)比車型更輕，也最容易實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)續(xù)航里程。

今年3月，一份包括落戶蘇州的特斯拉項(xiàng)目；內(nèi)容的政府文件照片在網(wǎng)上流傳，文件末尾還注明特斯拉高管將于3月17日至18日赴蘇聯(lián)實(shí)地考察。然而，最近彭博報(bào)道說(shuō)，特斯拉正在考慮在上海金橋建立一個(gè)中國(guó)工廠，投資超過(guò)90億美元。彭博表示，特斯拉已經(jīng)與上海市政府下屬的上海金橋出口加工區(qū)發(fā)展有限公司簽署了合作意向書(shū)。如果最終達(dá)成合作協(xié)議，特斯拉和金橋集團(tuán)將各自投資45億美元在上海建廠，金橋集團(tuán)的投資將主要用于購(gòu)買土地。然而，就在彭博報(bào)道此消息后的第三天，上海金橋出口加工區(qū)發(fā)展有限公司正式發(fā)布公告稱，已由公司向上海金橋有限公司核實(shí)，公司至今未與特斯拉簽署合資備忘錄或其他文件。對(duì)此，特斯拉發(fā)言人霍比布魯克林(KhobiBrooklyn)表示，特斯拉對(duì)目前的傳聞和猜測(cè)不予置評(píng)，這也使得事件的真相更加撲朔迷離。上海市政府發(fā)言人也表示，事件細(xì)節(jié)尚不清楚。

11月6日，電動(dòng)汽車制造商特斯拉汽車(Tesla Motors)的股價(jià)遭遇重挫，收盤(pán)下跌14.51%，至每股151.16美元。11月6日開(kāi)盤(pán)前不久，泰斯股價(jià)跌幅超過(guò)10%，觸發(fā)了納斯達(dá)克證券交易所的熔斷保護(hù)機(jī)制。美國(guó)證券市場(chǎng)的做空熔斷保護(hù)機(jī)制，目的是在一只股票暴跌時(shí)，減緩市場(chǎng)參與者繼續(xù)做空的速度，即借股票對(duì)賭價(jià)格繼續(xù)下跌而獲利的操作，以防止先空方進(jìn)一步攻擊個(gè)股。特斯拉汽車公司(Tesla Motors)的股價(jià)在周三接近開(kāi)盤(pán)時(shí)迅速下跌，跌幅一度超過(guò)10%，觸發(fā)了納斯達(dá)克證券交易所(NASDAQ Stock Exchange)的空熔斷機(jī)制。在11月5日晚些時(shí)候發(fā)布的第三季度財(cái)報(bào)的背景下，特斯拉股價(jià)暴跌。這份財(cái)報(bào)中的凈利潤(rùn)和銷售數(shù)據(jù)好于市場(chǎng)預(yù)期，但交付的產(chǎn)品數(shù)量少于分析師的估計(jì)。盡管周三股價(jià)大幅下跌，但自2013年以來(lái)，特斯拉汽車公司的股價(jià)已經(jīng)上漲了370%。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉汽車公司約有26%的股份處于空倉(cāng)狀態(tài)。

是總結(jié)一周活動(dòng)的時(shí)候了。本周，新能源汽車領(lǐng)域發(fā)生多起“電動(dòng)車火災(zāi)”，涉及特斯拉、蔚來(lái)、比亞迪等企業(yè)，尤其是特斯拉車型自燃。此事一經(jīng)發(fā)生，便引起了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注和討論。毫無(wú)疑問(wèn)，安全是新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)和重中之重。但隨著汽車電動(dòng)化的到來(lái)，更多新能源領(lǐng)域的布局正在加速。如何在快速發(fā)展的同時(shí)堅(jiān)守安全底線，也是每個(gè)行業(yè)參與者需要思考和解決的問(wèn)題。中國(guó)已連續(xù)多年成為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國(guó)和銷售國(guó)。隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始接受和購(gòu)買新能源汽車，安全問(wèn)題將日益突出。當(dāng)然，除了汽車本身的安全，行車安全也是不可忽視的。五一假期快到了。希望大家都能平安出行，和家人朋友一起享受一個(gè)輕松的假期。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達(dá)的信息或觀點(diǎn)僅代表作者觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點(diǎn)。

特斯拉在加州弗里蒙特的工廠證實(shí)了這一消息后，經(jīng)濟(jì)部表示，如果能達(dá)成合作協(xié)議，未來(lái)將向特斯拉提供投資，具體金額尚不清楚。特斯拉官方發(fā)言人LizJarvis-Shean在接受媒體采訪時(shí)表示，這一消息只是外界的猜測(cè)，他們對(duì)此不做任何評(píng)論。雖然雙方?jīng)]有透露太多關(guān)于這一事件的信息，但特斯拉計(jì)劃在歐洲設(shè)立中心工廠是不爭(zhēng)的事實(shí)。但鑒于鋼鐵俠，根據(jù)馬斯克最近的發(fā)言，特斯拉只有在車型年銷量達(dá)到16萬(wàn)輛的情況下才會(huì)考慮在歐洲建廠，因此這一計(jì)劃在未來(lái)幾年仍懸而未決。雖然這個(gè)數(shù)字似乎有些難以實(shí)現(xiàn)，但根據(jù)研究機(jī)構(gòu)JATODynamics的研究數(shù)據(jù)，特斯拉今年前四個(gè)月在歐洲的銷量為3500輛，所以斯洛伐克官方的消息很可能是這一事件的真實(shí)色彩。更多關(guān)于特斯拉在歐洲建設(shè)中央工廠的信息，請(qǐng)關(guān)注E-State的報(bào)道。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉將推出一項(xiàng)移動(dòng)應(yīng)用功能，該功能可以讓車主在車輛維修過(guò)程中實(shí)時(shí)了解車輛的狀態(tài)。除了推出這一功能，特斯拉還表示將改變整個(gè)銷售策略，只在網(wǎng)上銷售汽車，并表示將更加注重改善服務(wù)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月1日，特斯拉推出首批升級(jí)產(chǎn)品之一，以提升用戶體驗(yàn)。如今在美國(guó)，如果特斯拉車主的車正在維修，車主可以在手機(jī)應(yīng)用上了解車輛維修狀態(tài)；當(dāng)車輛可以被提取時(shí)，車主可以在移動(dòng)應(yīng)用程序上獲得直接通知。在過(guò)去幾年中，特斯拉還推出了其他幾項(xiàng)服務(wù)，包括自動(dòng)問(wèn)題檢測(cè)、呼叫拖車/替換車輛和囤積零件。通過(guò)特斯拉移動(dòng)應(yīng)用，車主可以預(yù)約維修服務(wù)，包括提車和送車，以免耽誤維修時(shí)間。在車輛停止之前，實(shí)時(shí)問(wèn)題檢測(cè)服務(wù)可以自動(dòng)呼叫拖車并更換車輛。馬斯克表示，如果車主認(rèn)為沒(méi)有必要，可以直接取消服務(wù)，但特斯拉希望提供自動(dòng)緊急服務(wù)。在提高零配件供應(yīng)方面，特斯拉將在服務(wù)中心儲(chǔ)存更多零配件，大大縮短車輛維修時(shí)間。

自2014年特斯拉開(kāi)始在中國(guó)銷售以來(lái)，過(guò)去三年已向中國(guó)客戶交付了2.12萬(wàn)輛汽車，占全球21萬(wàn)輛汽車總交付量的10%。從地域來(lái)看，特斯拉29%的銷量去了北京，24%去了上海，19%去了廣東。北京、上海和廣東貢獻(xiàn)了特斯拉在中國(guó)72%的銷量。車型方面，車型約占累計(jì)總交付量的77%，而2016年下半年開(kāi)始在國(guó)內(nèi)交付的MODELX僅用了半年時(shí)間就達(dá)到了總交付量的23%，并且還在不斷增加，短時(shí)間內(nèi)將超越車型。反映中國(guó)消費(fèi)者偏愛(ài)SUV車型的趨勢(shì)仍在延續(xù)。這一趨勢(shì)在其他跨國(guó)品牌和本土新能源汽車品牌中均有體現(xiàn)。比如寶馬的X1PHEV，奧迪的Q7e-tron，比亞迪相繼推出了唐、宋/BEV、元/BEV等王朝新能源SUV車型，榮威推出了eRX5PHEV，新能源推出了EX200、EX260等純電動(dòng)SUV車型，以及iEV6等。

兩個(gè)月前，12月16日，特斯拉ModelS推出了自動(dòng)駕駛功能，但據(jù)外媒報(bào)道，它將限制這一功能。車型只能在限速72km/h的情況下激活，特斯拉將自動(dòng)駕駛功能限制在72km/h以下，據(jù)了解，兩個(gè)月前特斯拉推自動(dòng)駕駛功能時(shí)，明確提醒車主“真正的無(wú)人駕駛技術(shù)還有幾年”，提醒用戶注意安全。但是，車主們并沒(méi)有在意這句話的含義。當(dāng)他們使用自動(dòng)駕駛功能高速行駛時(shí)，會(huì)做出刮胡子、吃早餐甚至爬進(jìn)后座等荒唐行為。鑒于此，特斯拉不得不再次發(fā)布軟件更新，并通過(guò)部分限制自動(dòng)駕駛功能來(lái)限制駕駛員的不安全行為。特斯拉創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon musk)在公開(kāi)場(chǎng)合明確表示將限制車型的自動(dòng)駕駛功能，并對(duì)YouTube上一些瘋狂的自動(dòng)駕駛行為表示不滿。特斯拉發(fā)言人表示，在未來(lái)幾周發(fā)布自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更新時(shí)，將提供更多信息。

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉的超級(jí)充電站網(wǎng)絡(luò)在近期取得了里程碑式的進(jìn)展，其超級(jí)充電器網(wǎng)絡(luò)旨在實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車的長(zhǎng)途旅行。此外，特斯拉還推出了名為城市超級(jí)充電樁的新版本，旨在滿足城市電動(dòng)汽車的充電需求?，F(xiàn)在，特斯拉通過(guò)其在新城市的新超級(jí)充電站，擴(kuò)大了在紐約的充電基礎(chǔ)設(shè)施。城市超級(jí)充電站采用最新設(shè)計(jì)，大部分充電樁的充電功率為72 kW。過(guò)去幾周，特斯拉在紐約部署了幾個(gè)類似的充電站，并開(kāi)始向當(dāng)?shù)靥厮估囍骱皖A(yù)訂了特斯拉汽車的客戶發(fā)送新的通知，內(nèi)容是關(guān)于擴(kuò)大這一地區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)。除了更新充電站地圖，特斯拉還將在超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)和目的地充電網(wǎng)絡(luò)之間推出多個(gè)新的充電站，實(shí)現(xiàn)曼哈頓島的全覆蓋。目前，特斯拉在全球運(yùn)營(yíng)著1342個(gè)充電站和10882個(gè)超級(jí)充電樁。此外，特斯拉還公布了2018-2019年充電網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張的新地圖，以支持隨著Model3的推出而不斷壯大的特斯拉團(tuán)隊(duì)。

圖：被譽(yù)為汽車界“蘋(píng)果”的特斯拉。據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉豪華電動(dòng)汽車是世界上最暢銷的電動(dòng)汽車之一。一些車主最近發(fā)現(xiàn)了儀表盤(pán)上的神秘功能。只要按住上面的“T”鍵，輸入密碼“007”，他們就會(huì)進(jìn)入“詹姆斯邦德”模式。屏幕上顯示的是1977年詹姆斯邦德電影《鐵金剛勇敢的水下城市》中的一輛潛水車——蓮花Esprit。發(fā)現(xiàn)這個(gè)隱藏功能的是特斯拉車主赫夫納。他拍攝了手術(shù)過(guò)程，并上傳到社交網(wǎng)站。赫夫納進(jìn)入汽車的控制頁(yè)面后，按住頂部中央的“T”鍵，系統(tǒng)彈出詢問(wèn)密碼。只需輸入詹姆斯邦德的代號(hào)“007”就能進(jìn)入一個(gè)與平時(shí)完全不同的界面。圖中是折疊輪胎的蓮花Esprit，左側(cè)可以選擇水深和潛水速度。赫夫納解釋說(shuō)，詹姆斯邦德模式是維修人員專門(mén)用來(lái)修改汽車設(shè)置。雖然特斯拉不能下水，但是這個(gè)隱藏的功能對(duì)粉絲來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的驚喜。

據(jù)《汽車新聞》報(bào)道，盡管豐田與特斯拉的電池供應(yīng)協(xié)議將于今年終止，但豐田高管近日表示，公司未來(lái)將繼續(xù)與特斯拉在電池技術(shù)上進(jìn)行合作?！疤厮估陂_(kāi)發(fā)更好的電池方面有明確的發(fā)展戰(zhàn)略?！必S田汽車公司北美工程制造部總裁CEOOsamuNagata近日表示，“汽車制造商和供應(yīng)商需要在這一領(lǐng)域進(jìn)行合作?！必S田持有特斯拉2.4%的股份。該公司于2012年5月宣布，將在未來(lái)三年內(nèi)向特斯拉采購(gòu)電池組和電機(jī)，以生產(chǎn)約2600輛RAV4電動(dòng)汽車。特斯拉本月早些時(shí)候宣布，豐田預(yù)計(jì)今年將停止生產(chǎn)RAV4電動(dòng)汽車，兩家公司的電池供應(yīng)協(xié)議也將終止。豐田未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車上。北美豐田CEOJimLentz最近表示，電動(dòng)汽車只能用于一些短途交通場(chǎng)景。他認(rèn)為混合動(dòng)力汽車是更好的選擇，燃料電池將成為最終的環(huán)保能源。

日前，特斯拉員工透露，特斯拉目前正在探索自行研發(fā)和生產(chǎn)動(dòng)力電池的方法。自2014年特斯拉與松下簽署廣泛合作協(xié)議以來(lái)，特斯拉一直依賴松下的電池供應(yīng)。該員工還透露，特斯拉在加州弗里蒙特的特斯拉工廠附近有一個(gè)秘密實(shí)驗(yàn)室，在那里進(jìn)行特斯拉電池制造的研究。并且上個(gè)月，特斯拉還發(fā)布了多條招聘信息，招聘擅長(zhǎng)電池設(shè)計(jì)和電池生產(chǎn)設(shè)備及制造行業(yè)的工程師。特斯拉首席執(zhí)行官伊隆米多(elon Mido)；馬斯克在6月初的年度股東大會(huì)上承認(rèn)，該公司過(guò)去一直受到電池供應(yīng)的限制。言下之意，電池短缺限制了特斯拉電動(dòng)汽車等產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。自產(chǎn)電池可以幫助特斯拉降低產(chǎn)品成本，而不必與外部供應(yīng)商合作或共享數(shù)據(jù)和資源。這也關(guān)系到馬斯克為了開(kāi)發(fā)、制造和銷售特斯拉所能做的一切。垂直整合的想法和我不謀而合。但是在這個(gè)過(guò)程中將要經(jīng)歷的挑戰(zhàn)和困難是不言而喻的。截至目前，特斯拉尚未對(duì)上述消息發(fā)表評(píng)論。

據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，特斯拉準(zhǔn)備登陸韓國(guó)，挑戰(zhàn)現(xiàn)代汽車公司。特斯拉入韓賣電動(dòng)車打壓現(xiàn)代起亞。該公司表示，其網(wǎng)站發(fā)布了四個(gè)關(guān)于韓國(guó)銷售和工程職位的招聘廣告，并聘請(qǐng)了一名將在日本工作的招聘人員。特斯拉在韓國(guó)注冊(cè)了一家公司，并計(jì)劃在首爾設(shè)立分公司。該公司拒絕透露更多細(xì)節(jié)。今年4月，馬斯克表示，特斯拉將在韓國(guó)銷售Model3，這是一款旨在擴(kuò)大客戶群的熱門(mén)汽車。雖然純電動(dòng)汽車在韓國(guó)2100萬(wàn)輛汽車中所占比例不到1%，但現(xiàn)代和起亞都計(jì)劃在2020年推出這種汽車?，F(xiàn)代汽車今年1月推出了Ioniac緊湊型混合動(dòng)力車，并計(jì)劃在今年年底推出一款續(xù)航里程為110英里的插電式純電動(dòng)版本。此外，現(xiàn)代宣布將于2018年推出續(xù)航里程為200英里的純電動(dòng)汽車。起亞目前有一款秀爾純電動(dòng)汽車，續(xù)航里程為93英里。

偵探了解到，8年8月5日，特斯拉首次在其官方微信發(fā)布熱帖，包括EPC工程總監(jiān)、政府項(xiàng)目經(jīng)理、施工經(jīng)理、土木工程師、電氣設(shè)計(jì)工程師、機(jī)械設(shè)計(jì)師、高級(jí)財(cái)務(wù)經(jīng)理等。據(jù)知情人士透露，特斯拉在上海的工廠已經(jīng)在搶人了，直接開(kāi)出三倍的工資，大量SAIC技術(shù)人員離職。特斯拉表示，在獲得批準(zhǔn)和許可后，工廠可以很快開(kāi)始建設(shè)，首批車輛將在兩年左右交付。初期年產(chǎn)能約25萬(wàn)輛，兩三年后年產(chǎn)能可達(dá)50萬(wàn)輛。特斯拉在上海建廠時(shí)，資金來(lái)源一度是個(gè)謎。今天，馬斯克宣布將尋求當(dāng)?shù)刭J款，并將建設(shè)資金從50億美元降至20億美元。不過(guò)，在2019年第一批資金到位之前，特斯拉目前最重要的是大規(guī)模招聘本地技術(shù)人員。8月6日，馬斯克在社交網(wǎng)站上宣布，目前正在研發(fā)一款微型車，空車可容納一人。即便如此，對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，最大的問(wèn)題還是提高M(jìn)odel3的產(chǎn)能。

近日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局接到消費(fèi)者投訴，稱其特斯拉車型意外加速，導(dǎo)致撞車。特斯拉ModelS車主于24日向NHTSA提交了事故投訴。車主在描述事故時(shí)表示，剎車時(shí)車輛突然失控加速。由于車道較短，車輛最終撞上了路緣，車頭跳到了4.5英尺高的擋土墻上。車主還表示，特斯拉已經(jīng)派出工程師對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)查。發(fā)現(xiàn)車速瞬間從18%提高到100%。然而奇怪的是，這款車型配備了保護(hù)措施，可以將速度限制在92%。同時(shí)車主大喊懷疑車輛存在機(jī)械缺陷。未經(jīng)徹底調(diào)查，無(wú)法證明事故是機(jī)械故障還是駕駛不當(dāng)。而對(duì)于意外加速的指責(zé)，在汽車廠商眼中可謂是變得蒼白無(wú)力的問(wèn)題。從豐田和奧迪過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一旦車輛被懷疑存在這樣的問(wèn)題，即使事實(shí)證明沒(méi)有所謂的過(guò)錯(cuò)，企業(yè)仍然需要花費(fèi)巨大的財(cái)力和精力來(lái)重新獲得消費(fèi)者的信任。