這位網(wǎng)絡專家寫道，他已經(jīng)成功入侵了特斯拉ModelS，并且可以在特斯拉ModelS行駛的同時關閉行駛的車輛?；旌蟿恿ζ嚲W(wǎng)報道，一位名叫羅杰斯的網(wǎng)絡專家：表示“當車輛的啟動速度達到5英里/小時時，我們可以關閉車輛。所有的顯示屏都變黑了，音樂停止了，手閘拉了起來?！睂＜冶硎?，選擇特斯拉作為目標是因為“該公司聽說特斯拉比其他汽車公司更了解軟件?！辈贿^，文章稱，逍客并未提及這是否是對特斯拉的遠程入侵。根據(jù)車企的消息，這群網(wǎng)絡專家入侵了車內的車輛。幸運的是，與其他汽車不同，特斯拉不必因為系統(tǒng)而召回汽車。因為車企可以通過自動無線連接直接升級車載系統(tǒng)。在被入侵的時候，特斯拉開發(fā)了解決安全問題的軟件升級包，并交付給了車型的車主。特斯拉代表表示：“我們的安全團隊正在與安全調查小組合作，以確保我們的系統(tǒng)遠離攻擊?！?/div>

日前，外媒曝光了一份特斯拉專利文件。文件顯示，該公司致力于通過液體調節(jié)座椅表面溫度的研發(fā)，從而為乘客帶來更舒適的乘坐體驗。據(jù)了解，該專利名稱為“集成溫控系統(tǒng)的車輛座椅”。根據(jù)這項專利，特斯拉在座椅內部設置了一組導管來輸送液體，并通過加熱或冷卻液體來調節(jié)座椅表面的溫度。與傳統(tǒng)只能加熱或通風的座椅相比，該技術使座椅具有降低溫度的能力，從而提高了乘坐舒適性。目前特斯拉銷售的所有車型都沒有座椅通風功能，導致車輛在夏季行駛時座椅的舒適性較差。許多特斯拉車主對此也頗有微詞。通過曝光的專利技術，似乎特斯拉會通過創(chuàng)新的手段來解決這個問題。但這個系統(tǒng)是否會增加座椅的高度，從而影響頭部與空氣之間的性能，還是個未知數(shù)。汽車之家將持續(xù)關注這項技術的最新進展。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

埃爾米特奇公司的電子偵探；根據(jù)馬斯克的推特，特斯拉Model3的雙電機版本已經(jīng)正式下線，這是Model3的性能版。版本的性能起價7.8萬美元，0-100 km/h加速時間為3.5秒。這款車型將被命名為P80D。Model3是特斯拉現(xiàn)階段的入門級產(chǎn)品。此前，這款車型只有單電機版本。今年5月，Elomido馬斯克宣布將推出雙電機版本。從目前獲得的圖片來看，這款雙電機版的特斯拉Model3車身為紅色，20英寸輪圈，剎車卡鉗為紅色，內飾為白色，在外觀上與標準版沒有太大區(qū)別。標準版特斯拉Model3的性能方面，0-100 km/h加速時間為3.5秒，綜合工況續(xù)航里程為498 km。作為電池組的一部分，特斯拉Model3取消了使用已久的18650電池，代之以全新的21700電池。產(chǎn)能方面，特斯拉位于加州弗里蒙特的工廠已經(jīng)開設了第三條生產(chǎn)線，目標產(chǎn)能為5000輛/月。

近日，國務院副總理汪洋在中南海紫光閣會見美國特斯拉汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官伊隆米多。麝香。從美國媒體leftlanenews獲悉，特斯拉可能會通過此次會議進一步考慮中國市場，從而在中國設立生產(chǎn)工廠。2014年，特斯拉CEO埃隆布爾；馬斯克曾表示希望在中國建廠，并表示希望進一步提高特斯拉車型在中國市場的銷量，從而使中國市場與美國市場持平甚至更大。和其他國外汽車品牌一樣，特斯拉要想在中國生產(chǎn)汽車，首先要取得相應的資質，與中國本土品牌成立合資公司。此前，中國政府表示，未來將降低外國汽車品牌在中國生產(chǎn)的準入門檻，這可能有助于特斯拉在中國建廠。目前，特斯拉在美國只有工廠。2016年7月29日投產(chǎn)的Gigafactory超級電池工廠，產(chǎn)能全球第一。一旦特斯拉在中國建廠成為現(xiàn)實，中國工廠將成為特斯拉的第一家國外工廠。

據(jù)歐洲媒體4月28日最新消息，北京目前正在為即將到來的FormulaE做準備，參賽的電動汽車可能會給美國汽車制造商特斯拉帶來大量財富。方程式即將控股特斯拉或在北京受益。盡管近年來特斯拉已經(jīng)成為美國投資者的首選，但在進入中國這個全球最大的汽車市場之前，這家頂級電動汽車制造商仍將面臨諸多問題。由于特斯拉原價很高，對中國市場的進口有一定影響，而特斯拉在同行中的價格一直居高不下，對吸引客戶也有一定的不利影響。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)有信心該公司今年能在中國銷售8500輛ModelS汽車，趕上特斯拉2015年在美國的銷量。目前，這條賽道已經(jīng)完工，將環(huán)繞標志性的奧運場館，包括鳥巢和水立方。此外，重要的體育賽事總是吸引公眾。特斯拉也希望通過FormulaE AE的成功，在中國市場樹立品牌形象，吸引更多喜歡豪華車的客戶。

Model3是特斯拉最重要的車型，也是特斯拉家族最貼心的車型。Model3剛剛拿下美國新能源汽車銷量榜榜首。已經(jīng)破土動工的上海超級工廠，未來將主要生產(chǎn)Model3的入門級車型，但就是這樣一款車型，近期預計該車型的后備箱會出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。從網(wǎng)上曝光的動畫可以看到，Model3的后備箱打開后，后備箱蓋上的雨水會瞬間濺到后窗上，然后流入后備箱，打濕后備箱里的行李。如果是驚喜禮物，會很尷尬。微博@來去都結束了。押金不能退。hellip網(wǎng)友紛紛留言表示心疼。Model3從車頂?shù)轿膊慷疾捎昧肆鲿车脑O計，但是后備箱并沒有采用掀背車的造型，而是打開了普通的后后備箱蓋。當然也有人清除特斯拉是因為加州很少下雨？那么特斯拉為什么選擇這種后備箱設計而不是兩廂的后備箱設計呢？早在2016年，馬斯克就表示此舉是出于考慮后排乘客之間的空位。

據(jù)海外媒體報道，日本松下集團表示，將效仿特斯拉的“gigafactory”，力爭成為特斯拉獨家汽車電池制造商。盡管松下現(xiàn)在是特斯拉在電池領域的主要合作伙伴，但松下的舉動仍然過于突然，因為它對參與特斯拉的“千兆工廠”計劃一直非常謹慎。目前，特斯拉已經(jīng)在這個項目上投入了20億美元，但還需要額外的30億美元?！拔覀冾A計需求不會突然激增。我們認為正確的做法是一步一步投資，一步一步穩(wěn)健?！彼上缕嚇I(yè)務高級主管紀達芬說。據(jù)伊藤介紹，特斯拉目前正計劃尋求一些小額投資，與松下的投資合作時間表尚未確定。目前，兩家公司正在討論投資細節(jié)和長期項目實施計劃。作為特斯拉鋰電池的主要供應商，松下還面臨著三星集團的強大競爭，三星集團在汽車電池行業(yè)也表現(xiàn)突出。但松下表示，其壓力不大，即使目前無法獲得特斯拉所需的全部資金，最終也會成為與特斯拉合作的獨家電池制造商。

前幾天我們得到消息，LG化學已經(jīng)開始為上海特斯拉工廠生產(chǎn)2.17萬塊電池。電池的化學成分與特斯拉和松下在現(xiàn)有車型上生產(chǎn)的NCA電池不同，但采用了811配比的NCM電池，能量密度足以滿足特斯拉的要求。據(jù)了解，供應給特斯拉的電池將在LG化學南京電池工廠生產(chǎn)，該工廠距離上海特斯拉工廠僅320公里，交通便利。據(jù)悉，LG計劃投資10億美元擴建南京工廠，或滿足特斯拉對電池的巨大需求。值得注意的是，馬斯克去年曾表示，非常有可能為上海特斯拉工廠選擇幾家電池供應商，包括LG化學、松下和當代安普瑞斯科技有限公司，就在上個月，有消息稱特斯拉和LG化學簽署了電池供應協(xié)議。預計未來會有其他電池廠商加入特斯拉供應鏈，為國產(chǎn)Model3和未來Model Y提供動力電池，此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

繼哨兵模式之后，特斯拉可能會推出派對模式。在該模式下，特斯拉的車輛可以保證空調系統(tǒng)、電源插座、USB接口、車燈等耗電部件持續(xù)供電48小時以上。但是，該功能只有在電池電量超過20%時才能開啟。發(fā)現(xiàn)綠黨模式最先發(fā)現(xiàn)這種模式的是著名的特斯拉逍客格林，他在錄音時發(fā)現(xiàn)了特斯拉的自動駕駛功能。隨后，馬斯克在推特上詳細描述了這一功能的特點。即使在停車狀態(tài)下，也能為車輛的空調、電源、大燈等耗電部件提供超過48小時的持續(xù)供電。據(jù)國外網(wǎng)友實測，冬季氣溫低至零下15時，打開空調也能保證ModelX中24小時持續(xù)供電。根據(jù)馬斯克在推特上的介紹，哨兵模式和派對模式幾乎是同時開發(fā)的。正因為優(yōu)先，特斯拉在今年年初率先推出了哨兵模式，派對模式也即將推出。屆時，ModelS、ModelX、Model3將同步推送該功能。我們也可以期待。

據(jù)外媒報道，許多特斯拉車主正處于新車的第一個冬天，但他們遇到了一些問題。上個月，在一些寒冷地區(qū)，一些Model3車主因為結冰打不開車門，無法進入車內。車窗都凍住了，連充電接口都凍住了。一周后，特斯拉發(fā)布了幫助解決上述問題的更新軟件?，F(xiàn)在，特斯拉增加了最新更新的軟件。寒冷天氣改善功能將于本周推廣。一些特斯拉車主抱怨，天氣寒冷時，汽車充電接口的插頭會結冰，充電線無法從汽車上斷開。在功能更新中的其他寒冷天氣改進中，特斯拉改變了充電端口的行為，沒有改變汽車的充電插頭以鎖定到位，這意味著它不太可能在寒冷天氣中被凍結和阻塞。目前還不清楚該功能在什么溫度下會被激活。當然這個功能也有隱患，因為這意味著任何人都可以輕易移動充電線。現(xiàn)在，特斯拉在利用氣候和資源；要解決這個問題，就是用手機應用程序來預熱汽車。

北京時間4月22日上午消息，據(jù)《彭博新聞》報道，美國電動汽車制造商特斯拉在給投資者和分析師的電子郵件中透露，該公司將于4月30日發(fā)布一款家用電池和一款“大型”實用電池。這封郵件的發(fā)件人是特斯拉投資者關系總監(jiān)杰弗里埃文斯(Jeffrey Evans)。他說，該公司“將解釋這些解決方案的優(yōu)勢，以及為什么以前的電池沒有吸引力?！碧厮估l(fā)言人KhobiBrooklyn表示，3360“下周我們將分享更多信息。”但他拒絕證實郵件的真實性。3月30日，特斯拉ElonMusk在推特上表示，該公司將于4月30日在其位于加州霍桑的設計中心發(fā)布“一款重要的新產(chǎn)品——，但不是汽車”。公司鋰電池技術處于行業(yè)前列，可以拓展新興儲能市場，從而補充傳統(tǒng)電網(wǎng)，甚至威脅電網(wǎng)的生存。“我們將推出特斯拉家用電池，很快將應用于人們的家庭和辦公生活?！瘪R斯克在2月份的財報電話會議上表示。

據(jù)科技博客TechCrunch報道，特斯拉純電動SUV ModelX將于今年推出。目前網(wǎng)上已經(jīng)曝光了一段關于ModelX在加州高速公路上進行偽裝測試的視頻。特斯拉的純電動SUVModelX視頻顯示，ModelX正在加州帕洛阿爾托附近的道路上進行測試。雖然所有設計元素都被屏蔽了，但是ModelX看起來還不錯。對于汽車制造商來說，對尚未發(fā)布的車型進行道路測試是一個標準程序。拍攝測試車的諜照和視頻成了發(fā)燒友們的一大樂趣。一般來說，上市時間越長，覆蓋的車就越多。考慮到ModelX已經(jīng)發(fā)布，特斯拉可能只是掩蓋了一些量產(chǎn)車型上尚未確定的設計。ModelX將于今年下半年上市，其發(fā)布日期此前已被數(shù)次推遲。ModelX被拍到路試諜照已經(jīng)不是第一次了，不過這段視頻應該會給訂購這款車型的車主更多希望，希望ModelX能在今年真正上市。

據(jù)德國《明鏡》周刊近日消息，美國電動汽車制造商特斯拉正在與德國寶馬集團進行談判，雙方有望達成合作關系，共同開發(fā)電池和輕量化零部件。上周日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)向德國雜志《明鏡》表示，他有興趣使用寶馬的碳纖維材料制造車身部件，并認為這“相對提高了成本效率”。與寶馬的碳纖維供應商SGL建立合資企業(yè)，并使用生產(chǎn)的碳纖維材料加固車身部件。比如寶馬i3純電動汽車和寶馬i8插電式混合動力汽車都采用了碳纖維部件。除了碳纖維，雙方還就電動汽車技術展開了對話。“我們正在討論是否可以在電池技術或充電站領域進行合作?！瘪R斯克還預測，特斯拉將在未來5到6年內在德國設立電池工廠。特斯拉發(fā)言人表示，馬斯克的言論是非正式的。這并不是寶馬第一次接觸特斯拉。今年6月，寶馬接洽特斯拉高管，就建立適合不同類型電動汽車的充電站展開談判。

據(jù)《美國汽車新聞》報道，英國跑車制造商阿斯頓馬丁近日宣布，已聘請?zhí)厮估碴P系部門負責人西蒙斯普魯爾(Simons Pruer)擔任其首席營銷官。Simon proll 9月初，外媒報道日產(chǎn)高管AndyPalmer即將轉投阿斯頓馬丁擔任CEO。和安迪帕爾默一樣，西蒙劇透也是英國人。他曾經(jīng)和安迪帕爾默一起在日產(chǎn)工作。到今年年初，西蒙普羅爾(Simon proll)已經(jīng)是日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩(carlos ghosn)的首席發(fā)言人，上個月從日產(chǎn)離職的安迪帕爾默(Andy Palmer)是該公司的首席規(guī)劃師。西蒙普羅爾尚未對他將轉會阿斯頓馬丁的消息做出回應。阿斯頓馬丁在官網(wǎng)宣布，45歲的西蒙普羅爾(Simon proll)將負責公司的全球營銷和公關活動，該職位將于11月1日生效，并將駐扎在公司位于英國的總部。事實上，西蒙普羅爾(Simon proll)于今年4月加入特斯拉，如今他的離職距離特斯拉推出ModelX電動跨界車只有幾個月的時間。

據(jù)《美國汽車新聞》報道，英國跑車制造商阿斯頓馬丁近日宣布，已聘請?zhí)厮估碴P系部門負責人西蒙斯普魯爾(Simons Pruer)擔任其首席營銷官。Simon proll 9月初，外媒報道日產(chǎn)高管AndyPalmer即將轉投阿斯頓馬丁擔任CEO。和安迪帕爾默一樣，西蒙劇透也是英國人。他曾經(jīng)和安迪帕爾默一起在日產(chǎn)工作。到今年年初，西蒙普羅爾(Simon proll)已經(jīng)是日產(chǎn)首席執(zhí)行官卡洛斯戈恩(carlos ghosn)的首席發(fā)言人，上個月從日產(chǎn)離職的安迪帕爾默(Andy Palmer)是該公司的首席規(guī)劃師。西蒙普羅爾尚未對他將轉會阿斯頓馬丁的消息做出回應。阿斯頓馬丁在官網(wǎng)宣布，45歲的西蒙普羅爾(Simon proll)將負責公司的全球營銷和公關活動，該職位將于11月1日生效，并將駐扎在公司位于英國的總部。事實上，西蒙普羅爾(Simon proll)于今年4月加入特斯拉，如今他的離職距離特斯拉推出ModelX電動跨界車只有幾個月的時間。

奔馳EQ純電動車，對于特斯拉這款車的用戶來說，叫豪華電動車；圖為奔馳最新純電動汽車。最近怎么樣？有科幻感嗎？這款電動車完全可以對抗特斯拉，奔馳多年的造車經(jīng)驗徹底打敗了特斯拉。這是奔馳在中國投資的工廠。作為德國百年汽車品牌，奔馳經(jīng)歷了這么多世界性危機，證明這家汽車公司不一般。梅賽德斯-奔馳是世界上公認的最高檔汽車品牌，任何汽車公司都無法超越。奔馳EQ亮相北美車展。這款車的出現(xiàn)讓現(xiàn)場無數(shù)人大吃一驚。這款車的設計有很強的科技感，給人一種很科幻的感覺。網(wǎng)友大呼：仿佛穿越到了一個外星世界。只有在那里我們才能看到這么酷的車。這是奔馳的智能生產(chǎn)車間。圖中沒有忙碌的工人，都是智能操作系統(tǒng)。所有的工作都由智能控制機器人來完成。憑借這種超現(xiàn)代化的工廠管理和智能化的工廠設備，奔馳在車企中一直處于領先地位。今天的分享到此結束。如果你喜歡，你可以跟著我們！

近日，海外媒體網(wǎng)站上曝光了一些關于特斯拉X70D車型價格的最新細節(jié)。據(jù)悉，這款特斯拉X70D在國內售價約51萬人民幣。從目前從外媒網(wǎng)站獲得的效果圖來看，這款機型會有更大膽的設計。車身小巧、緊湊、堅固。全身天藍色，給人視覺沖擊。此外，外觀配置方面，整車配置包括鍛造鋁合金輪轂，配置碳纖維塑料件，提供全新內飾。動力方面，這款特斯拉X70d可以在短短6秒內加速到100 km/h，動力驚人。其余關于發(fā)動機總功率、轉速、油耗等信息尚未公布，我們將持續(xù)關注。特斯拉官方為眾多消費者提供了關于車輛配置的多種選擇。包括拖一個價值6000元左右的冬季包，價值15000元左右的高級音響系統(tǒng)，還能給駕駛者帶來全新的音效。其余配備價值15000元的可調氣動懸掛和價值15000元的自動駕駛儀。據(jù)悉，這款特斯拉X70d將于明年初交付。

綜合外電報道，美國電動汽車制造商特斯拉正在考慮將其超級充電網(wǎng)絡規(guī)劃擴展到中國，以便電動汽車在行駛過程中可以免費充電。特斯拉負責企業(yè)和業(yè)務發(fā)展的副總裁DiarmuidO'Connell向媒體透露，該公司正在美國建設超級充電站網(wǎng)絡，并計劃在中國和歐洲建設類似的網(wǎng)絡系統(tǒng)。美國的特斯拉客戶可以通過充電網(wǎng)絡在沿海城市免費充電，未來特斯拉中國車主也有望享受到這一便利。據(jù)悉，特斯拉的超級充電網(wǎng)絡可能首先覆蓋北京、上海等一線城市。奧康奈爾還表示，特斯拉已經(jīng)與中國有關方面進行了對話。“我們已經(jīng)開始與需要溝通的人談判?！痹摴咀罱_始采取措施實施該計劃。但并未透露具體建網(wǎng)時間節(jié)點。只表示公司經(jīng)驗豐富，中國政府大力推廣電動汽車，所以對其成功充滿信心。在特斯拉的設想中，未來中國車主不僅可以通過特斯拉充電網(wǎng)絡補充電量，還可以在家中或公共設施上充電。

最近，電池懷疑論者MenahemAnderman博士在Tesla battery報告中表達了他的觀點。3360電池的成本需要10年才能降到167美元/千瓦時。他認為，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克對他希望在10年內將電池成本降至100美元/千瓦時持懷疑態(tài)度。特斯拉Model3車型在報告中。MenahemAnderman博士表示，在2025年之前，電池成本無法降至167美元/千瓦時。此外，MenahemAnderman博士還表示，他對特斯拉CEO馬斯克對電池技術的態(tài)度持謹慎樂觀態(tài)度。3特斯拉Model 3不太可能如預期，售價只有3.5萬美元。根據(jù)電池成本計算的預計售價超過5萬美元；特斯拉Model3車型Menaherman博士是一位資深電池專家，因組織年度高級汽車電池大會而聞名。特斯拉尚未對剛剛發(fā)布的報道做出回應。

目前，百事可樂擁有近萬輛物流車。購買100輛特斯拉Semi，意味著這個后勤大隊向電氣化發(fā)展了1%。眾所周知，百事可樂主要生產(chǎn)可樂、蘇打水、三次元酥等飲料和零食。年銷量很大。所以對運輸?shù)男枨笠彩窍喈斂捎^的，特斯拉Semi可以為百事可樂節(jié)省不少運輸成本。特斯拉Semi值得一提的是，北美的卡車市場每年將售出26萬輛8級重型卡車。目前，特斯拉已經(jīng)獲得了數(shù)百輛Semi訂單，這個數(shù)字很可能會繼續(xù)增加，達到四位數(shù)。特斯拉Semi內飾百事可樂會用Semi把他們的產(chǎn)品從工廠運送到各個經(jīng)銷商那里。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆穆斯卡(Elon Musca)承諾，Semi的運輸里程將為800公里。特斯拉的副總裁O lsquoConnell之前表示，百事公司正在研究Semi在北美走哪條路線最好，但是百事公司仍然需要根據(jù)零食和飲料的保質期短來選擇合適的運輸路線，Semi可以很好地幫助他們。