韓國汽車制造商保持獨立的身份，但共享許多零部件，包括NHTSA因客戶投訴而調(diào)查的Theta II、Lambda、Gamma和Nu發(fā)動機型號。現(xiàn)代和起亞表示，發(fā)動機起火的嚴重程度不同，來源不明。據(jù)信，連桿軸承的過早磨損將導致連桿刺穿發(fā)動機缸體，并導致發(fā)動機機油泄漏。油滴泄漏或接觸熱的發(fā)動機表面會導致冒煙和著火。 車主可能會注意到發(fā)動機發(fā)出異常的爆震聲，或者組合儀表中的機油壓力警示燈或發(fā)動機檢查燈可能會亮起。駕駛員可能會注意到發(fā)動機有燒焦味、冒煙、可見漏油、功率降低或猶豫。受影響的汽車可能會在高速公路上熄火，增加碰撞的風險。

1.我只能說，說起來感覺都一樣。但是發(fā)動機本身肯定和原廠不一樣。 2.其實舉個例子就很好理解了：這就像一個人的斷臂，即使通過高明的醫(yī)術再接上，也肯定不可能和以前一樣。雖然平常生活還好，但是干點重活是不可能的。 3.但現(xiàn)實中也要根據(jù)不同情況具體分析，因為拉缸也可以分為三個等級。按拉缸程度可分為初期、中期、后期三個階段。 4.后期嚴重的話，缸套、活塞、活塞環(huán)必須成套更換。這屬于發(fā)動機的大修。 5.拉缸是指氣缸內(nèi)壁被拉入深溝，活塞、活塞環(huán)和缸壁摩擦副失去密封性，導致氣缸壓縮壓力降低，功率損失。 6.發(fā)動機拉好后，建議去4S店維修，因為相對來說，4S店更靠譜。雖然價格會貴一些，但是這個時候，目的不是為了省錢，而是為了修。 7.如果你真的不想去4S修理廠，你也應該找一家專業(yè)的汽車修理廠進行修理。千萬不要隨便找個路邊店修。否則很可能造成二次傷害。

1.北京現(xiàn)代ix35的發(fā)動機號位于發(fā)動機的右缸體上，靠近氣缸蓋。發(fā)動機號包括發(fā)動機型號、生產(chǎn)年份和發(fā)動機下線時隨機給出的序列號。 2.以領先版北京現(xiàn)代2021 ix35兩驅(qū)GLS為例。車身尺寸為長4500mm，寬1850mm，高1710mm，軸距2640mm。 3.北京現(xiàn)代2021 ix35 GLS兩驅(qū)前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大功率118kw，最大扭矩193nm。

1.現(xiàn)代伊蘭特的輪胎一般5年或者6萬到12萬公里更換一次。輪胎在下列情況下需要及時更換：1。破胎老化；2.輪胎磨損已經(jīng)達到最低極限標記位置，甚至低于這個標記；3.輪胎局部鼓包，受力不均容易爆胎；4.側壁出現(xiàn)裂縫；5.修補次數(shù)過多，輪胎強度達不到公路行駛要求。 2.現(xiàn)代伊蘭特是一款緊湊型車，長寬高分別為4,542mm、1,775mm和1,490mm，軸距為2,650mm，全新1.6L發(fā)動機，最大功率90.4kW，最大扭矩155nm。

車主觸摸加油口蓋釋放靜電后發(fā)生小火。幸運的是，加油站的滅火系統(tǒng)很快撲滅了大火。 現(xiàn)代調(diào)查發(fā)現(xiàn)，容器的過濾材料在加油后會立即脫落，增加了火災的風險。這家汽車制造商只知道一起與故障有關的事件，并得出結論，供應商使用了原型環(huán)氧膠粘過濾器，而不是原來的激光焊接過濾器。 2019車型年在美國共召回54輛Nexo車型。它們建于2019年8月10日至2019年12月17日之間。 受影響的車主將于2022年6月初通過一類郵件收到召回通知。他們需要將車輛帶到當?shù)氐默F(xiàn)代經(jīng)銷商處，在那里氫燃料入口容器將被免費更換?，F(xiàn)代還將補償任何之前為解決問題而付費的車主。

1.現(xiàn)代朗朗空調(diào)有手動模式和自動模式兩種模式，按A/C鍵即可啟動。手動空調(diào)需要手動轉(zhuǎn)動旋鈕來調(diào)節(jié)冷風和熱風，而自動空調(diào)不需要手動操作。汽車空調(diào)系統(tǒng)是對車內(nèi)空氣進行制冷、制熱、通風和凈化的裝置。 2.可以為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性?，F(xiàn)代汽車空調(diào)有四種功能，任何一種都是為了讓乘客感到舒適。(1)空調(diào)可以控制車內(nèi)溫度，不僅可以加熱空氣，還可以冷卻空氣，從而將車內(nèi)溫度控制在舒適的水平；(2)空調(diào)可以排出空氣中的濕氣。干燥的空氣吸收人體汗液，創(chuàng)造更舒適的環(huán)境；(3)空調(diào)可以吸入新鮮空氣，具有通風功能；(4)空調(diào)可以過濾空氣，去除空氣中的灰塵和花粉。

我相信，現(xiàn)代場館在印度一炮而紅的原因之一，就是它看起來像極了非常成功的Creta(第一代)的微縮版，“可愛”版。當然，另一個原因是它有一個動力系統(tǒng)選項。 可以說，Venue最初推出的1.4L U2 CRDi柴油發(fā)動機，現(xiàn)在已經(jīng)換成了符合1.5L BS6要求的機組。調(diào)整后的1，493 cc四缸柴油發(fā)動機在4000轉(zhuǎn)/分時可以產(chǎn)生100馬力的功率，在1500-2750轉(zhuǎn)/分時可以產(chǎn)生240牛米的扭矩。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速器。與即將淘汰的1.4升發(fā)動機的輸出相比，功率增加了10馬力和20牛米。 1.2LN/A汽油和1.0L渦輪增壓汽油機組保持不變。

2019款現(xiàn)代伊蘭特很可能搭載現(xiàn)有的符合BS6標準的2.0升汽油發(fā)動機和1.6升柴油發(fā)動機。兩種動力系統(tǒng)都配備了6速手動和自動變速箱。現(xiàn)代可能引入全球車型中的DSG自動變速器。 有規(guī)格的車型可能會從現(xiàn)代伊蘭特那里得到一些功能，可以通過自動緊急制動、盲點監(jiān)視器、帶主動車道控制的車道偏離預警和帶交叉交通的后視攝像頭得到前方碰撞預警報警。此外，它還配備了行人檢測系統(tǒng)和一項名為緊急出口輔助的功能，可以在乘客下車時提醒他們潛在的危險。

令人驚訝的是，超過55%的預訂是柴油車型。在這些市場對柴油需求減少的時期，Creta diesel得到了積極的回應。 我們認為，由于最近增值稅的增加，一些柴油車型的預訂將被取消，尤其是在德里。 是的，燃料價格上漲了40盧比。1.67升汽油。對于柴油來說，它顯著提高了盧比。7.10升。這縮小了德里汽油和柴油的價格差，后者是盧比。71.26和盧比。分別為69.39每升。 回到現(xiàn)代Creta，45%的汽油預訂中，12%是渦輪增壓車型。也顯示了對性能規(guī)范版本的良好需求。 現(xiàn)代認為，新Creta將帶回銷量細分市場領導者的桂冠，目前是起亞Seltos。自上市以來，其銷量已經(jīng)超過了Creta和其他許多SUV。

基于傳統(tǒng)的伊蘭特造型，伊蘭特N看起來咄咄逼人，這要歸功于前分離器，后擴散器，雙排氣口和安裝在行李箱蓋上的機翼等組件。 此外，車身底部還有一條紅色條紋，為這款長4,675mm(軸距2,720mm)、寬1,825mm、高1,415mm的車增添了運動感。 在內(nèi)部，伊蘭特N的N-only內(nèi)飾采用了多功能方向盤，帶有2 N個按鈕和換擋撥片，N個座椅(運動型桶型前排座椅可選)和N-only信息娛樂系統(tǒng)。 還有更多功能，如圈計時器和N賽道地圖，而在韓國銷售的伊蘭特N車型將能夠使用“Modern N”應用程序，與熱門汽車的聯(lián)網(wǎng)汽車技術一起提供性能分析功能。 這款熱銷車搭載2.0升T-GDI汽油發(fā)動機，可輸出280馬力和392牛米的扭矩。它與8速DCT配合使用，使車輛能夠在5.3秒內(nèi)從0-100公里/小時加速，并達到250公里/小時的最高時速。

1.北京現(xiàn)代ix35上標注的油耗是6.8L綜合油耗。 2.實際高速實際油耗10升左右；1.新款IX35的外觀時尚大氣。 3.采用了全新勝達的前臉，大燈與LED日間行車燈融為一體。 4.打開大燈，LED日間行車燈熄滅，兩條棉眉亮起，看起來很犀利；2.車身側面，方方正正的箱形車身與前臉硬朗的造型相得益彰，車身下圍和輪拱的黑色包圍透露出一股野性的氣息。 5.D柱熏黑，與后窗融為一體，搭配雙五輻花瓣輪圈，增加了整車的活潑性。 6.車尾充滿活力和層次感；3.全新IX35的空間足夠一輛家用車，2640mm的軸距為后排乘客提供了充足的腿部空間。 7.這個價位的SUV，新款IX35配備了陡坡緩降和升降輔助系統(tǒng)。 8.獨立雙溫區(qū)自動空調(diào)非常實用，減少了駕駛過程中空調(diào)系統(tǒng)的運行頻率，降低了事故發(fā)生的概率。

1.北京現(xiàn)代ix35工信部綜合油耗6.2-8L \/100km: 1。 2.在售的北京現(xiàn)代ix35共有13款車型，包括1.4T和2.0L兩種排量，以及雙離合、手動和手自一體三種變速箱選擇。 3.發(fā)動機最大功率118kW，最大馬力160PS，最大扭矩242nm；2.外觀和內(nèi)飾方面，2019款全新北京現(xiàn)代ix35在老款車型造型的基礎上對細節(jié)進行了修改和調(diào)整；3.前格柵的開口尺寸有所增加，前包圍和兩側大燈組都換成了新的造型，C柱后面的車身線條也趨于扁平。 4.小改款后，外觀更加時尚硬朗。

1.北京現(xiàn)代ix35上標注的油耗是6.8L綜合油耗。 2.實際高速實際油耗10升左右；1.新款IX35的外觀時尚大氣。 3.采用了全新勝達的前臉，大燈與LED日間行車燈融為一體。 4.打開大燈，LED日間行車燈熄滅，兩條棉眉亮起，看起來很犀利；2.車身側面，方方正正的箱形車身與前臉硬朗的造型相得益彰，車身下圍和輪拱的黑色包圍透露出一股野性的氣息。 5.D柱熏黑，與后窗融為一體，搭配雙五輻花瓣輪圈，增加了整車的活潑性。 6.車尾充滿活力和層次感；3.全新IX35的空間足夠一輛家用車，2640mm的軸距為后排乘客提供了充足的腿部空間。 7.這個價位的SUV，新款IX35配備了陡坡緩降和升降輔助系統(tǒng)。 8.獨立雙溫區(qū)自動空調(diào)非常實用，減少了駕駛過程中空調(diào)系統(tǒng)的運行頻率，降低了事故發(fā)生的概率。

1.現(xiàn)代勝達油耗挺高的，大概10: 1。 2.高油耗的一些原因。 3.其中有發(fā)動機積碳、汽車火花塞損壞、接觸不良、熱值不正確、胎壓異常；2.然后會導致汽車油耗增加，車輛長時間負載拉動，油嘴霧化效果差，汽車傳感器失效，夏季熱空氣濕度大，加油不當?shù)仍颍斐杉竟?jié)性油耗偏高；3.那么，如何省油呢？輕踩油門，盡可能減少急剎車，不要在車上帶不必要的東西，減輕車重，注意定期保養(yǎng)，開車時要經(jīng)常看水溫表。 4.發(fā)動機水溫在80-90度之間時，油耗最低。 5.注意胎壓是否正常，避免頻繁啟動或長時間怠速，中高速行駛節(jié)省燃油(過高過低都會耗油)，高速行駛避免開窗，保證四個輪胎氣壓均勻。 6.這會節(jié)省很多燃料。

1.北京現(xiàn)代ix35: 1的參數(shù)配置。 2.現(xiàn)代ix35是一款SUV車型，是途勝的換代車型。 3.有2.0升和2.4升兩種動力可選。 4.兩款發(fā)動機都是全新的Theta II雙CVVT四缸汽油發(fā)動機，全鋁結構。兩款發(fā)動機在外觀上沒有區(qū)別；2.ix35采用現(xiàn)代2.0和2.4 theta II代發(fā)動機，無論是功率還是扭矩都有大幅提升。 5、2.4發(fā)動機最大功率128kw，最大扭矩227Nm，2.0發(fā)動機功率120kw\/6200rpm，扭矩194Nm\/4600rpm，在同排量發(fā)動機中是最好的。 6.3.與發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。 7.四驅(qū)系統(tǒng)是目前主流的多片式離合器類型，具有手動鎖止功能。鎖止時，后輪扭矩均勻分布。 8.懸架為前麥弗遜后多連桿式結構，剎車采用前通風盤后實盤。

1.北京現(xiàn)代索納塔是現(xiàn)代旗下的一款中型車，中文名為現(xiàn)代索納塔。 2.以2020年領動索納塔為例。 3.車身長寬高分別為4955mm、1860mm、1445mm，軸距2890mm，油箱容積50l，后備箱容積500l。 4.2020款領動索納塔搭載1.5l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力170ps，最大功率125kw，最大扭矩253nm，匹配7速雙離合變速箱。

1.現(xiàn)代菲亞特汽車更一般：1。 2.作為一個品牌，菲亞特擅長汽車。菲亞特有很多車。 3.前期隨南汽進入中國的大象Pelio，歐洲與寶馬mini、大眾甲殼蟲同名的熊貓，都是好車；2.只是菲亞特在中國的品牌力比較差，銷量比較差。 4.它錯過了好季節(jié)，所以今天有點落魄。 5.我覺得2000年左右，派瑞奧、Polo、賽歐就像桑塔納、捷達、富康。現(xiàn)在別人如日中天，Periaux卻沒了。3.今天和廣汽合作的菲翔，其實就是克萊斯勒的平臺，1.4T的動力，還不錯。 6.但是在這個細分市場，已經(jīng)有很多強者了。福克斯、朗逸、速騰、科魯茲、朗動、卡羅拉、軒逸都不是吃素的。 7.如果后來者想要分一杯羹，他們必須表現(xiàn)出色。 8.反正這種車在街上不常見。

1.現(xiàn)代索納塔83360 1解析。 2.質(zhì)量方面，現(xiàn)代索納塔屬于日韓系，質(zhì)量沒有問題。 3.發(fā)動機非常耐用，故障率低；2.在安全性上，日系車和韓系車是趕不上美系車和德系車的。 4.日系車和韓系車重量輕，高速行駛不安全；3.保養(yǎng)方面，日系車和韓系車的保養(yǎng)都比較方便，留存率還可以，保養(yǎng)費用也可以接受。 5.想想吧。 6.總之，注意安全，選擇美日韓車次。

1.現(xiàn)代ix35電池的壽命一般為2~3年，需要定期檢查更換?，F(xiàn)代ix35原廠電池型號為CMF60L-BCI，配備鈣基電池和賽歐電池，無需維護。額定電壓12V，20小時額定容量60Ah，備用容量92Min。 2.充電時的注意事項：當電池短時間快速放電時(如汽車不用時，打開大燈或車內(nèi)燈)，需要緩慢充電10小時。由于功率負載較大，使用車態(tài)電池慢速放電時，需要20-30A的電流充電2小時。在給電池充電時，要注意電池設備中的嚴重竄槽(沸騰)現(xiàn)象。當蓄電池的電解液溫度超過49C(120C)時，應停止充電或降低充電速率。

1.不要頻繁緊急制動。行駛中遇到問題，要提前減速。緊急制動會對汽車造成更大的磨損，危及自身安全。避免長時間高負荷行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速最好控制在3000r/min以內(nèi)。 2.另外需要注意的是，負載不要太重，轉(zhuǎn)向過載，離心力增大，都會影響汽車的操控性能。長期超載還會縮短汽車的使用壽命，加速零部件老化。通常，車輛不應超過規(guī)定容量的70%。使用優(yōu)質(zhì)燃油，嚴格按照廠家推薦的燃油標簽添加。如果燃料質(zhì)量不符合標準，碳會沉積在閥門和火花塞等零件上。冷車啟動靠預熱。汽車啟動時，發(fā)動機溫度低，潤滑油不到位。容易造成零件干磨。預熱時間不需要太長，達到工作溫度即可啟動。檔位必須合適。手動擋位和轉(zhuǎn)速的不匹配會對發(fā)動機產(chǎn)生較大的影響。合理切換檔位是對車輛最合理的保養(yǎng)。