汽車(chē)百公里油耗：1,0的大約4-6，1.3的5-7，1.5的7-8，1.6的7-9。但油耗是一個(gè)很復(fù)雜的東西，還要看車(chē)子的性能、路況和駕駛者的駕駛技術(shù)而定。等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）：等速油耗是指汽車(chē)在良好路面上作等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車(chē)在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測(cè)定，所以得到廣泛采用。如法國(guó)和德國(guó)就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。我國(guó)也采用這一指標(biāo)。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)說(shuō)明書(shū)上標(biāo)明的百公里油耗，一般都是等速油耗。不過(guò)，由于汽車(chē)在實(shí)際行駛中經(jīng)常出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實(shí)際油耗有較大差別。特別對(duì)經(jīng)常在城市中作短途行駛的汽車(chē)，差別就更大。道路循環(huán)油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles）：道路循環(huán)油耗，是汽車(chē)在道路上按照規(guī)定的車(chē)速和時(shí)間規(guī)范作反復(fù)循環(huán)行駛時(shí)所測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，也叫做多工況道路循環(huán)油耗。在車(chē)速和時(shí)間規(guī)范中，規(guī)定每個(gè)循環(huán)包含各種行駛的功況，并規(guī)定了每個(gè)循環(huán)中的換擋時(shí)刻、制動(dòng)與停車(chē)時(shí)間，以及行駛速度、加速度及制動(dòng)減速度的數(shù)值。因此，用這種方法測(cè)定的燃油經(jīng)濟(jì)性，比較接近汽車(chē)實(shí)際的行駛情況。美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)（SAE）制定了SAEJ10926道路循環(huán)試驗(yàn)規(guī)范，被廣泛采用。這一規(guī)范，包括四種不同的循環(huán)：市區(qū)、郊區(qū)、州際（55Mile/h）和州際（70Mile/h）。在了解美國(guó)汽車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性時(shí)，應(yīng)分清所采用的是哪種循環(huán)，才能進(jìn)行比較。

思域油耗多少？2016和2017款思域工信部綜合油耗為5-5(L/100km)。

2017新遠(yuǎn)景超級(jí)費(fèi)油，汽車(chē)自帶的表顯一般都在6個(gè)以下，實(shí)際油耗8個(gè)左右，感覺(jué)被騙了。

北汽威旺m20在加注92或者93號(hào)汽油的情況下，該車(chē)的綜合耗油量一般在一公里四五角錢(qián)左右。

經(jīng)典軒逸2018款工信部綜合油耗5.2-6.7(L/100km)。軒逸具有個(gè)性典雅、從內(nèi)到外無(wú)處不在的S動(dòng)態(tài)曲線(xiàn)設(shè)計(jì)，由MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)第三代XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器完美組合所帶來(lái)的平滑駕駛感受和低油耗，CVT通過(guò)提升無(wú)級(jí)換擋和無(wú)縫加速性能，進(jìn)一步提高了“燃油經(jīng)濟(jì)性”和“順暢的加速性能”。

瑞虎7自動(dòng)擋2.0油耗：個(gè)人實(shí)際使用情況：新車(chē)在磨合期11-12升/100km.磨合期過(guò)后一般在10-11升/100km.供你參考！當(dāng)然油耗和路況，個(gè)人駕駛習(xí)慣等都有關(guān)系。

剛提車(chē)到家?guī)滋欤@幾天上下班也一直開(kāi)著，對(duì)于“瑞風(fēng)S7怎么樣”這個(gè)問(wèn)題，我想我可以從個(gè)人的角度從以下幾方面來(lái)回答樓主。最滿(mǎn)意的一點(diǎn)“對(duì)于瑞風(fēng)S7這款車(chē)我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它底盤(pán)的濾震和隔音效果，這也一直是江淮的強(qiáng)項(xiàng)。瑞風(fēng)S7的底盤(pán)無(wú)論碰到什么障礙物，傳遞回來(lái)的都是很厚實(shí)的砰砰聲；此外，整車(chē)的NVH水準(zhǔn)極高，剛開(kāi)始開(kāi)著空調(diào)還沒(méi)什么感覺(jué)，關(guān)閉之后發(fā)現(xiàn)大貨車(chē)從旁邊經(jīng)過(guò)都沒(méi)什么聲音，怠速安靜，一般最常用的60-80km/h，整車(chē)的靜音水平絕對(duì)是同級(jí)非常優(yōu)秀的水平了。這兩點(diǎn)我這幾天用下來(lái)真的很滿(mǎn)意。其實(shí)還有最滿(mǎn)意的是S7眾多高科技的配置，用起來(lái)不要太爽哦，就那個(gè)無(wú)鑰匙進(jìn)入，不要太能裝牛X，太多專(zhuān)業(yè)名詞我說(shuō)不清楚，我從它官網(wǎng)抄了一些，請(qǐng)不要建議：PEPS（無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)）/360°全景影像/AFS彎道輔助照明/AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)/LDW車(chē)道偏離/BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)/IVI車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)/智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)/車(chē)聯(lián)網(wǎng)/感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)/12.3 寸全彩液晶屏/HUD抬頭顯示…(ㄒoㄒ)/HUD我的車(chē)子沒(méi)有最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)“車(chē)太重了，1735公斤，什么概念，博越是1565，CRV是1540，途觀1545，就沒(méi)有看到超過(guò)1.6噸的車(chē)子?？臻g“瑞風(fēng)S7這次的空間足以讓我感到驚喜了，一坐到車(chē)?yán)?，視野上?huì)有種豁然開(kāi)朗的感覺(jué)，坐在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到壓抑，這在同級(jí)別里是占了很大優(yōu)勢(shì)的，從這點(diǎn)上就能體會(huì)到江淮的用心之處。而且這款車(chē)在這些所有裝備的基礎(chǔ)上，2.0T版本全部是七座車(chē)型，我的1.5T車(chē)型加了3000元也配了7座。印象中除了面包車(chē)和MPV，7座就是漢蘭達(dá)、銳界、途勝這些想都不用想，S7也可以選擇，這是大驚喜，用到的時(shí)候少不了，用不到的時(shí)候放倒后一點(diǎn)也不影響后備箱裝載，這個(gè)“能屈能伸”的7座要大贊。動(dòng)力“瑞風(fēng)S7發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備還是不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)很有勁。1.5T動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿(mǎn)意，它的最佳工作轉(zhuǎn)速區(qū)間是2500-3000rpm，這個(gè)時(shí)候就能夠明顯的感受到動(dòng)力的涌現(xiàn)。關(guān)于這款車(chē)的動(dòng)力問(wèn)題其實(shí)真的要親自上車(chē)試開(kāi)才能體會(huì)得到，我這幾天開(kāi)下來(lái)的感受就是瑞風(fēng)S7的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是十分的良心了。配置“配置全、技術(shù)全，能叫上口的實(shí)用一些的配置基本都有，前面“最滿(mǎn)意的一點(diǎn)”部分提過(guò)了，不重復(fù)，補(bǔ)充一些實(shí)用的：全景天窗，很霸氣；電動(dòng)座椅、座椅通風(fēng)加熱，舒服；哈曼 Infinity“9 1”音響，高檔車(chē)的音響享受…好配置很多不一一列舉，而且像是低風(fēng)阻、高強(qiáng)度車(chē)身這些技術(shù)類(lèi)安全類(lèi)的裝備，我就知道是好東西，也是趨勢(shì)。舒適性“瑞風(fēng)S7的舒適度主要體現(xiàn)在前排座位都有加熱和通風(fēng)

一般吧，不過(guò)你要是想要這種小型的SUV，你可以看看森雅R7，一汽的剛出的，他家之前的幾款口碑還是不錯(cuò)的，剛出的這款是1.6的排量，足以應(yīng)付城市中的路況了，價(jià)位也比較親民

我經(jīng)常開(kāi)的新君越2.4 豪華型，已經(jīng)跑了13000多公里了。市區(qū)綜合油耗最少的時(shí)候是12升/百公里，較多的時(shí)候是16.5升/百公里。一箱油自己折算了一下平均油耗大約是13.8-14.5升/百公里。國(guó)道跑跑的話(huà)屏幕顯示的是7升/百公里。高速跑跑屏幕顯示的是7.7升/百公里。

一般在6個(gè)油左右，市區(qū)郊區(qū)各一半的情況下采納哦謝謝

廣汽傳祺GS4在2015年1月北美車(chē)展全球首發(fā)，這款車(chē)在2015年4月正式國(guó)產(chǎn)上市。。動(dòng)力方面很不錯(cuò)，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速DCT，再加上聯(lián)合保時(shí)捷調(diào)校的底盤(pán)，無(wú)論是動(dòng)力數(shù)據(jù)、油耗。

本田08奧德賽耗油一般在9-11左右。如果在市區(qū)的話(huà)一般12-15左右。本田奧賽德現(xiàn)代英文中的奧德賽本是旅行者的意思，源于古希臘神話(huà)，是浪漫冒險(xiǎn)的象征。當(dāng)初，日本本田的研究設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行開(kāi)發(fā)研究時(shí)，循著當(dāng)年古希臘英雄史詩(shī)所敘述的歷程，足跡跑遍了半個(gè)歐洲去尋求其浪漫理念的源頭。最終設(shè)計(jì)出了頗具歐洲浪漫舒適風(fēng)格的奧德賽原型。

綜合油耗應(yīng)該是10升多每100公里。市區(qū)12升每100公里。高速9升每100公里。具體還要看駕駛習(xí)慣。盡量避免猛踩油門(mén)，急剎車(chē)。勻速行駛比較省油。

調(diào)點(diǎn)火正時(shí)，以上4個(gè)癥狀都是點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)的原因，點(diǎn)火太晚了。

別克威朗搭載1.5排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，車(chē)子加92號(hào)汽油的情況下，該車(chē)的綜合油耗基本在五角錢(qián)左右一公里。

杰德很省油，按照現(xiàn)在的油價(jià)，一公里不超4毛5。

gaokang途勝2.0l排量手動(dòng)擋車(chē)型綜合路況油耗大概在10升左右，2.0l排量自動(dòng)擋車(chē)型綜合路況油耗大概在11升左右，油耗與行駛路況、駕駛習(xí)慣、車(chē)輛保養(yǎng)狀況和車(chē)輛載重等很多因素有關(guān)。在維修保養(yǎng)方面，現(xiàn)代車(chē)型的保養(yǎng)費(fèi)用和配件價(jià)格比較低廉，如果只是正常保養(yǎng)，沒(méi)有涉及到維修的項(xiàng)目，30000公里的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不會(huì)超過(guò)3000元。

吉利博瑞1.8油耗怎么樣？1.8 平均油耗11.23， 油耗范圍： 9.74 ~ 12.73。 一般B級(jí)車(chē)都是這個(gè)油耗，自重?cái)[在那了，和A級(jí)車(chē)肯定沒(méi)法比

你好，日本的車(chē)總體來(lái)說(shuō)，技術(shù)是相當(dāng)不錯(cuò)的，咱國(guó)內(nèi)技術(shù)是沒(méi)法比的，對(duì)于油耗的高低那根很多因素有關(guān)了，但值得一提的是，日本車(chē)皮薄，據(jù)說(shuō)比國(guó)產(chǎn)日本車(chē)比日本本地車(chē)皮要薄還多，坑爹的日本人，支持國(guó)貨。

磨合期的油耗肯定偏高，這是多方面因素決定的出來(lái)磨合期，油耗降下來(lái)一個(gè)兩個(gè)的，常見(jiàn)另外，早上不要再原地?zé)彳?chē)那么久原地?zé)彳?chē)，尤其是時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)造成汽油燃燒不完全，造成發(fā)動(dòng)機(jī)大量積碳對(duì)車(chē)子相當(dāng)不好正確的做法時(shí)，著車(chē)后十秒左右就可以起步了，開(kāi)始低速行車(chē)，等水溫上來(lái)后再正常駕駛