2018手動(dòng)308換擋頓挫。？

1 回答
2019-11-28
花椒123

日間行車燈開關(guān)車載系統(tǒng)里面只要打開了發(fā)動(dòng)車子日間行車燈就會(huì)亮是寬燈開關(guān)是在燈光組合開關(guān)上面而且你來了視寬燈儀表盤會(huì)有顯示的

我的威朗剎車的時(shí)候感覺很不線性，降檔頓挫嚴(yán)重，大家都這樣嗎？

3 回答
2019-11-28
老衫

這種情況應(yīng)該和車輛的本身的調(diào)教有一定的關(guān)系，整體來說在安全范圍內(nèi)基本都沒有太大的影響，平時(shí)自己開車的時(shí)候可以多加注意就行，一般的情況下車輛在剎車的時(shí)候，如果調(diào)價(jià)的比較到位的基本內(nèi)容都不大，后續(xù)的話你可以自己多適應(yīng)看一下吧，也可以在保養(yǎng)的時(shí)候多加檢查，尤其是剎車油，變速箱油等部分，要及時(shí)的進(jìn)行檢查和更換。

東南dx3自旗版，加油提速時(shí)頓挫嚴(yán)重？

1 回答
2019-11-28
程永興

我的是每次起步時(shí)有頓挫感，怠速表先降后升。起步后就正常啦，4s維修N邊未果，目前在聯(lián)系廠家。樓主有進(jìn)展來通知下。

頓挫感越來越強(qiáng)烈了，是什么原因？

1 回答
2019-11-28
jjiixxuu

您這個(gè)可能是凱迪拉克XTS變速箱出問題了，去4S檢查過嗎凱迪拉克XTS變速箱問題有大有小，故障點(diǎn)不同，價(jià)格自然就有所不同，這款凱迪拉克XTS變速箱的故障分為機(jī)械故障和閥體故障，在車子出問題后要第一時(shí)間去售后檢查好，如果車沒出保就態(tài)度強(qiáng)硬的跟售后把問題解決，車出保的話就別回了，售后不但不會(huì)幫你解決問題，還會(huì)讓你搭更多的錢。出保后就去找一個(gè)靠譜的變速箱專修廠，費(fèi)用不高還管修好。凱迪拉克XTS變速箱故障的修復(fù)，只有把故障問題問題判斷好了，才能更大程度的節(jié)省掉不必要的維修費(fèi)用。想看凱迪拉克XTS變速箱維修更多詳情https://chejiahao.autohome.com.cn/info/3987129對(duì)于自動(dòng)變速箱有不懂的可以來問我，幫你判斷問題，節(jié)省不必要的維修費(fèi)用！

奔馳c有沒有頓挫？

2 回答
2019-11-28
林勇波

一直不太理解說頓挫的到底是什么狀況，我正常比較溫和的開感覺很平順，切換到S，地板油每次換檔到是覺得沖擊感很強(qiáng)。

17款卡羅拉1.2T低速頓挫感？

3 回答
2019-11-28
sf19870615

我的車是1.2t2017款改款，同樣低速頓挫，有拖拽感，有沒有解決的辦法？

18款1.6自舒換擋頓挫?。?/a>

2 回答
2019-11-28
linguosheng

1.6L配的可是6AT的變速箱，比雙離合的平順性要好一些吧，你這種情況可以咨詢下售后有沒有變速箱的升級(jí)程序

530 20公里以下明顯頓挫感拽屁股求大神？

3 回答
2019-11-28
我是孤獨(dú)

我找到一個(gè)很可能的原因了，這兩天我關(guān)閉了AUTOHOLD低速行駛的情況下明顯沒有了這個(gè)拖拽感。我猜這一代5系的AUTO會(huì)在低速行駛情況下提前介入工作，輔助收油降速，你可以去試試關(guān)閉行駛一段路

550 時(shí)速80公里時(shí)有明顯的頓挫感。問下大家不是點(diǎn)火線圈的問題？

3 回答
2019-11-28
z57757992

我的也是這樣，80左右是四擋升五檔的時(shí)候，車會(huì)明顯的頓一下，這應(yīng)該是變速箱的原因，跟點(diǎn)火沒關(guān)系吧，因?yàn)槲沂莿倱Q過點(diǎn)火線圈和火花塞

減速頓挫是變速箱的問題么？

8 回答
2019-11-28
潛水中的熊

親，你這種心態(tài)不好。談不上黑，只是剛提車，發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問題，CVT以平順著稱，感覺應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這種問題。我自己的雙離合都不這樣，只是想和車友們探討下?，F(xiàn)在知道了是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)問題，也不影響正常駕駛及安全，還要謝謝各位車友。

11款陽光離合點(diǎn)模糊，1進(jìn)2,2進(jìn)3，3進(jìn)4松快了都頓挫厲害？

1 回答
2019-11-28
D.B2008

13年的車吧，如果是的話就正常。離合硬結(jié)合點(diǎn)高，低檔頓挫。真品陽光無疑。2012年低的車就沒這些問題?？赡芘浼?yīng)商換了吧。

換擋頓挫感？

8 回答
2019-11-28
jordanring

頓挫，無法量化都憑感覺。也和檔位速度密切有關(guān)，看腳下油門控制的力度。所以有時(shí)會(huì)有明顯的頓挫，有時(shí)又會(huì)感覺細(xì)微。60幾時(shí)速四檔應(yīng)該正常的。

我的阿特茲怎么換擋越來越頓挫了，怎么回事，？

4 回答
2019-11-28
56878829

對(duì)于手動(dòng)擋車，換擋時(shí)應(yīng)踩離合-換擋-松離合同時(shí)踩油門。對(duì)于自動(dòng)擋車，一般有六個(gè)檔位。

變速箱丟油以后會(huì)頓挫是怎么回事？

4 回答
2019-11-28
西瓜大大郎

這一點(diǎn)就沒有手動(dòng)舒服了，手動(dòng)可以高檔滑行快到終點(diǎn)直接離合空檔，也可以直接空檔滑到終點(diǎn)，自動(dòng)擋期間降檔讓人很不舒服

榮威750D5AT掛擋頓挫怎么回事？

1 回答
2019-11-27
lfd8779

你好，正常情況下踩剎車應(yīng)該是沒有什么感覺，你可以到4s店去看一下他們的試駕車，看看是不是這個(gè)地方，要是不一樣的話，肯定是有問題的，

松油門有頓挫？

1 回答
2019-11-27
Gary_yang

新車的時(shí)候是有這個(gè)感覺，低速松油門拖拽，開了3000公里以后就不明顯了，2種可能，1我適應(yīng)了這種感覺。2有人說變速箱有學(xué)習(xí)功能，知道了我的駕駛方式，做出了相應(yīng)的調(diào)整。

頓挫感明顯怎么辦？

1 回答
2019-11-27
momo1a

導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫感主要是由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及離合器轉(zhuǎn)速不是同步引起1、多加注意換擋轉(zhuǎn)速一般來說，升擋轉(zhuǎn)速通常是在2000到2500轉(zhuǎn)間，降擋轉(zhuǎn)速通常在1500轉(zhuǎn)左右，而且也是不可比1000轉(zhuǎn)低，不然會(huì)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以及轉(zhuǎn)速箱導(dǎo)致太大危害，與此同時(shí)易出現(xiàn)太多積碳！2、加快換擋速度當(dāng)換擋到松油門以及踩離合之時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力失去之時(shí)，轉(zhuǎn)速下降太快之時(shí)，那也是因車速?zèng)]下降，因此這時(shí)負(fù)責(zé)傳動(dòng)離合器片轉(zhuǎn)速也不會(huì)下降太多了。所以需要加快換擋速度，不可讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及離合器轉(zhuǎn)速差距太大了！3、升擋之時(shí)可輕踩油門大家知曉發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及離合器片轉(zhuǎn)速間也是有轉(zhuǎn)速差，因此可知曉這樣去彌補(bǔ)，可讓汽車在換擋之時(shí)，比較平順！4、需用好離合半聯(lián)動(dòng)事實(shí)上，哪怕是加快換擋速度，輕踩油門，有時(shí)也會(huì)有頓挫感出現(xiàn)，因此在換擋之時(shí)，那可用好離合器半聯(lián)動(dòng)狀況，汽車在動(dòng)力輸出也會(huì)比較平順，也是能減輕頓挫感。此方式，不管是升擋還是降擋，那都可去使用！5、汽車自動(dòng)擋也會(huì)有頓挫感事實(shí)上自動(dòng)擋在升降之時(shí)，也會(huì)有頓挫感狀況，而且出現(xiàn)加速升擋之時(shí)。因此在去開AT自動(dòng)擋車型之時(shí)，那也是要溫柔一些！此外，為能處理動(dòng)力傳輸平順性，當(dāng)下有些自動(dòng)擋汽車變速箱，升級(jí)到雙離合技術(shù)以及無級(jí)變速技術(shù)，以此去處理頓挫問題。價(jià)格上也會(huì)升級(jí)不少！通常狀況下，汽車換擋也會(huì)有頓挫感，還是建議大家在開車之時(shí)，盡可能的溫柔去開車，不可太著急加速又或急剎車。

關(guān)于兩驅(qū)版愛信變速箱頓挫問題？

2 回答
2019-11-27
i30wy1984

本人領(lǐng)克01勁白四驅(qū)雙離合加速過程中很線性換檔也快，如果仔細(xì)感受話的還是能感受到一點(diǎn)點(diǎn)頓挫感，但在自然滑行減速降速過程中那不是叫頓挫，應(yīng)該是叫“卡頓”，只不過目前我試開過的幾輛中這種“卡頓”是明顯和不明顯區(qū)分，有的車明顯點(diǎn)，有的不明顯點(diǎn)。特別是在3檔降2降20碼18碼之間能感受的到3檔降2檔是卡的頓一下降到2檔的，類似剎車輕點(diǎn)下馬上松開的感覺降入2檔?！酒湟唬喝绻?0碼或50碼左右開始快速剎車減速到18碼也同樣會(huì)出現(xiàn)在降檔過程中“嘭一下”如果此時(shí)是踩著剎車不放一直從18碼減到10碼左右會(huì)出來“嘭嘭兩下”然后在到2碼左右還“嘭”一下】【其二：就是在低速行駛大概是35碼內(nèi)或是滑行中輕踩下油門松開或是踩下松開踩下松開，也是在234檔之間甚至有時(shí)候4檔，5檔之間，會(huì)在給油的第一下，會(huì)有檔位齒輪跟齒輪之間撞下的感覺，類似“科登”一下機(jī)械撞擊的聲音，在2檔或3檔之間這種聲音越明顯】以上操作都是熱車正常跑一圈后平整的路面，車內(nèi)不開音樂，全車車窗關(guān)閉，因?yàn)橄奶扉_一格空調(diào)相對(duì)車內(nèi)車外環(huán)境比較安靜的情況下試出的，歡迎有類似問題的加我交流，謝謝！

首保過后怎么感覺頓挫特別明顯？

1 回答
2019-11-27
skcool

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。同時(shí)，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的?！彪S著科技的不斷發(fā)展，汽車故障如同傷病，大病不一定動(dòng)手術(shù)，不拆修也可以解決了！