繼續(xù)，我還挺佩服你，黑雅閣黑的雅閣連續(xù)多個月銷量第一，黑CRV黑的CRV銷量又重返2萬輛，我還真沒見過你這種黑完一個車導(dǎo)致一個車銷量上升的，你能告訴我一下你的秘訣嗎？

首先這樣設(shè)計的原因可能是為了安考慮，很多私家車后排經(jīng)常乘坐兒童，而且這些熊孩子一般都不老實，在后排沒有成年人照看的情況下，很容易把頭或者手探出車窗，會有一定的危險性，車窗不能完全這樣下對兒童具有一定的約束性，可以減少意外發(fā)生的可能性。第二，后排車廂玻璃不能降下，很多是由于設(shè)計原因。這樣的情況多發(fā)生在小型或者緊湊級別車型上，由于后車門設(shè)計原因，車門的后面不是完全平直的，后車門最后端已經(jīng)和后車輪齊平，這樣后車窗如果完全降下的話，肯定會碰到車輪，也就是由于后車門設(shè)計的原因，并不能把后車窗完全裝在后車門里。為了設(shè)計感，犧牲了一定的實用性。如果后車門和前車門一樣是直接垂直下來，那么后車門將做的非常小，顯得不大氣，也不協(xié)調(diào)。

混動一時爽，后期更換電池，修理電機，這也是一筆不小的開支。豐田說的電池終生質(zhì)保，本田的十年20萬公里質(zhì)保，那都是噱頭。廠商說的保修是指電池有質(zhì)量問題，如不能蓄電，電池衰減可不屬于質(zhì)量問題。電池衰減，這個車主得自掏腰包，更換電池。本田以電池、電機為主，發(fā)動機為輔。電池深度充放，這個比豐田的電池損耗更嚴重。廠商都精明著，都喜歡玩些文字游戲，糊弄消費者。如果不在乎后期維護費用，就要一時爽。那還是值得購買混動。

1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳，這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的燃燒不充分，導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，一旦機油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗，火花塞長期未更換，甚至進氣歧管故障，或者是發(fā)動機缺缸，這樣回影響燃油霧化燃燒，導(dǎo)致系列問題發(fā)生。

日產(chǎn)樓蘭定位中型SUV，廠商指導(dǎo)價是23.88-37.58萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.56分位列第2，其中舒適性是最高的。新車車長4897mm，軸距2830mm，最小離地間隙185mm，油箱容積72升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架 橫向穩(wěn)定桿、92號汽油。新車配備胎壓顯示、定速巡航、360全景影像、7寸液晶儀表盤、10寸中控屏、11喇叭BOSE音響、LED自動大燈、自動分區(qū)空調(diào)等功能。

我是說9AT小毛病多，不聰明，這個和改裝強化有關(guān)系嗎？我們只是負責(zé)把車子做到每一個車主滿意的結(jié)果就行，在我們改的很多車中，通用車的故障率確實是最高的，尤其是變速箱...需要做一下強化，有毛病么？私下加個好友吧，你要想改車，來找我們...我們沒有貶低美系車的意思，只是別克1.5比本田1.5差點火候....這是針對發(fā)動機性能而言，我也沒必要和你一直一來二去的說這么多，總之一句話，有機會私下加好友，歡迎來參觀，指導(dǎo)。也請你別激動，別爆粗口...文明評價，任何人說自己喜歡的車子不好，自己肯定難受，可以理解...但請理智看待吧。美系車也有優(yōu)點...咱也不能一概而論說變速箱不好，就把美系車給全盤否決了....美系車的用料還是很扎實的，同級別最好，這點也毋庸置疑....

本田現(xiàn)在質(zhì)量越來越差，剎車門、機油門、失速門等等問題頻發(fā)。失速這種問題嚴重危害了消費者的生命財產(chǎn)安全，性質(zhì)惡劣！

個人意見如果比較注重家用的，直接考慮凱美瑞，雖然雅閣也是非常不錯，但是凱美瑞總體來說家用效果更加好的，同時凱美瑞這款車型總體來說質(zhì)量更加穩(wěn)定，沒有雅閣那個機油門事件，另外豐田的車型總體來說油耗、耐用性方面更加的出色的。同時購車這個也要自己多去試駕體會，我覺得新一代凱美瑞空間也進行了全面優(yōu)化，尤其后排空間很給力

本田雅閣260精英版百公里油耗大約是7-8L左右的，這款車整體來說油耗相對還是比較低的，作為一款中型車，整體的動力水平，做工等方面都是比較出色的，而且車型的內(nèi)部空間的也是比較寬敞，同時車輛的發(fā)動機變速箱等非常成熟穩(wěn)定可以說是一款非常省心省油省錢的車型，如果你對家用比較在意的，選擇它還是很不錯的。不妨多去試駕

外觀方面，邁騰采用大眾最新設(shè)計語言，橫幅式進氣格柵與前大燈融為一體。尾部方面，新車造型圓潤飽滿，大眾LOGO被設(shè)計在中央位置，尾燈造型與頭燈相呼應(yīng)，LED光源尾燈點亮效果十分醒目;車身尺寸長寬高依舊為4866/1832/1464mm，軸距為2871mm，足夠?qū)挸ǖ目臻g保證了邁騰家用商用兩相宜。內(nèi)飾方面，新邁騰內(nèi)艙的環(huán)抱式設(shè)計風(fēng)格，確實讓人有安全感，方向盤方面，平底式的設(shè)計，鋼琴烤漆的運用，在選材用料方面比較用心，大量采用軟性皮質(zhì)包裹觸摸起來手感細膩，黑白搭配的撞色效果，在中控臺等細節(jié)處用木紋飾板進行裝飾，顯得很有檔次感。新車在配置方面有所升級，舒適性科技配置得到了合理的下放，如全系標配GRA定速巡航系統(tǒng)、多功能方向盤及后排USB充電口等。邁騰可以說是現(xiàn)在B級車的標桿，換代十分成功，年輕動感的設(shè)計使它吸引部分年輕消費群體，此番新增一款車型，提供更多選擇，進一步提升競爭力。

你要考慮是否值得購買，排放標準等問題。

這兩款車型作為兄弟的車型，整體來說區(qū)別不是很大，主要是外觀和內(nèi)部的一些小細節(jié)上的差異，以及一些配置上的差異。當然了，如果你自己相對來說比較喜歡家用的，建議你直接考慮不了動力的雅閣相對造型上更加家用，更加的居家。還有在更關(guān)鍵的廣汽的4s的服務(wù)，相對來說更加的熱情。這個也有各地不同的差異，具體你可以多去對比看看。

現(xiàn)在主要看你個人的實際的用車需求吧，我覺得如果是家用的話比較強調(diào)實用性，而且省油以及后續(xù)的維護保養(yǎng)，一般的情況我推薦你直接考慮本田雅閣這款車作為一款家用的中型轎車，整體的車型還是非常不錯，質(zhì)量非常穩(wěn)定，一直以來銷量也非常好，內(nèi)部空間也是非常寬敞舒適，混合動力的車型在油耗水平上可以說是非常不錯的，而且后期的維護保養(yǎng)費用也很便宜。

日產(chǎn)天籟定位中型車廠商指導(dǎo)價是17.98-26.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.5分位列第2，其中外觀、舒適性等方面都是第一名。新車車長4901mm，軸距2825mm，最小離地間隙132mm，油箱容積61.3升，行李廂容積586升，使用前麥弗遜 后梯形控制臂多連桿式獨立懸架。新車配備胎壓顯示、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航、自動啟停、電動天窗、無鑰匙啟動、5寸液晶儀表盤、7寸中控屏、感應(yīng)雨刷、前排玻璃一鍵升降 防夾手等功能。目前，廠家限時補貼3年36期無息貸款，值得關(guān)注入手。

其實如果同軸的使用不同類型的輪胎的話，可能會在某些情況下產(chǎn)生側(cè)滑的現(xiàn)象，不過這個不會太明顯，一般路況沒問題。

雅閣和a4駕駛感受是完全不同的，A4駕駛起來高級感更強，更穩(wěn)，提速也更快，開起來比雅閣爽太多了！價格也更貴，保養(yǎng)也比較貴！雅閣則超級省油，經(jīng)濟性很好！如果想居家過日子的會節(jié)儉節(jié)約的可以考慮雅閣，如果想享受的A4更適合你！

大概的算了一下這車一直在家充電，開到不要，確實省不少，如果在外邊充電和燃油車就沒多大意思了。就不如燃油車省心了。如果開幾年賣就大不如燃油車了。

起碼有前后雷達倒車影像，每次開車都找個老司機坐副駕，最關(guān)鍵是自己車感好不好，學(xué)車學(xué)的項目有沒有都記住技巧，平時下班沒事就去車人比較少的地方跑幾圈，鍛煉一下自己的感覺

這兩款車整體來說在外觀上不太一樣，雖然說是同樣的品牌，同樣的發(fā)動機，但是如果你比較注重車輛的空間的，建議你選擇本田冠道，這款中型的SUV的車型，在同級別車型中，可以說空間非常的寬敞舒適，尤其是后排的空間，簡直是奢侈級的享受。同時這款車上市以來，相對于質(zhì)量也比較穩(wěn)定，整體的車輛的口碑還是挺不錯的，我覺得現(xiàn)在選擇他還是比較有性價比。