請問這是大家的第幾輛車？

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2020-01-13
goldberg"s

現(xiàn)役兩臺英菲尼迪q50別克velite5昨天剛訂了xt528t豪華算上賣掉的xt5應(yīng)該是第五臺車了以后請各位多關(guān)照

雅閣和凱美瑞選哪個？

5 回答
2020-01-13
千萬要回頭

2.0G那款不是進口的，還是用老那套發(fā)動機和6速波箱，反正2.5那款發(fā)動機和波箱都是進口，我就是覺得進口那款提速太肉了，真的沒有老款提速那么順暢。

求助，選擇困難？

3 回答
2020-01-13
冰嫻

只有8凱用的AT變速箱，這一點我就pass雅閣邁騰了。另外雅閣這個1.5T雖然和crv上那臺機器代號不一樣，但誰知道是不是家族病呢，不想踩雷。

這個問題呢？我們可以從大街上找到。因為開不壞的本田，修不好的大眾。雖然本人目前入手的不是本田雅閣，但是什么的朋友都類似的車輛。老是聽他們說，我車子都多少多少公里了，就是每次保養(yǎng)的時候換換機油機濾，別的都沒壞過。所以我就了解了一下。就是以下這個文章說的挺好的。作為經(jīng)?；燠E二手車市場和各種二手群里的小鄭，今天找到了一個雙料雅閣車主，為什么說是雙料呢，因為他父親的車就是07款七代2.4雅閣。自從父親換了奔馳E之后，這臺07款的雅閣就一直放在他手里開。因為結(jié)婚要買新車，他的選擇還是雅閣。和他聊過之后，整理車主成為雙料雅閣車主的想法，前來分享。小鄭：之前07款的雅閣開得怎么樣？車主：目前已經(jīng)開了26萬多公里，正常保養(yǎng)，用的半合成機油，除了一個轉(zhuǎn)向助力泵出過故障，其余沒有任何問題，進口的發(fā)動機到現(xiàn)在聲音還是很細嫩，隔音什么的也沒問題。小鄭：這也是你選擇繼續(xù)入手雅閣的原因嗎？但是你應(yīng)該如今車的品質(zhì)不一定比得上之前的了。車主：確實是因為07款的質(zhì)量太好，所以是我繼續(xù)入手雅閣的原因，另外如今車的質(zhì)量水平我也覺得確實下降了，只能說擇優(yōu)而選。小鄭：16款雅閣開起來如何？車主：滿意的是動力還不錯，不滿意的是配置略差外觀：如果是大板牙估計就不會買了，這一臺的外觀感覺還是沒有以前的經(jīng)典車主表示前幾代的大板牙實在無法接受，雖然如今還是有點板牙的影子，不過已經(jīng)好很多了，可能是先入為主的想法，認為之前老款的雅閣外觀才是經(jīng)典中的經(jīng)典，這幾代的雅閣造型一直沒有很好的突破。為什么不能學(xué)學(xué)同是日系的馬自達呢？內(nèi)飾：人機工程設(shè)計好，做工不錯，但是造型平平。雅閣一直以來的優(yōu)點就是內(nèi)飾的人機工程設(shè)計得好，車主表示不論是之前的07款還是現(xiàn)在的16款，用起來都是很順手，人性化方面做得還是不錯的，各種做工接縫處也還不錯，就是設(shè)計感上相較于其他同級別的內(nèi)飾來說要欠缺一點，顯得很沉悶空間：沒有大家想象的那么大，和邁騰比有差距，但是足夠用車主也開過一段時間的邁騰，表示雅閣的空間確實沒有邁騰的大，確實雅閣在軸距方面已經(jīng)稍顯落后了。當然這些都是相對來說的。車主174的身高坐進去完全沒問題，腿部和頭部空間都不錯，后備箱的平整和縱深也都沒問題。動力：從來沒想過要買渦輪的，除非之后買不起自吸車，滿足于這樣的平順車主表示對渦輪車沒有任何興趣，一點也沒有，看中雅閣另外一點最大的特點是還堅持用自吸的發(fā)動機，對于2.4的馬力還是很認可的，雖然動力輸出沒有渦輪那么強大，不過平順性絕對完爆他們，對于一款追求舒適性的車來說，自吸 CVT這樣的動力配置車主認為還是最佳的搭配，市區(qū)開非常不錯，高速上超車也從容。油耗表現(xiàn)也還算滿意，市區(qū) 高速10.3個油底盤

混動雅閣與1.5t比較？

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2020-01-13
阿藍的海

電池其實耐用度下降對混雅影響不大，混雅電池使用邏輯是只讓使用20%到50%或是50%到80%（運動模式）之間的那點電量，我們體會不到像iphone那種從滿電到用光之間的耐用度降低。至于電機，只要不泡水，基本都不會壞吧？（豐田混動出了這么久，有沒有聽說電機故障的？）

說雅閣混動的，你咋不說雅閣是2.0的發(fā)動機呢？

8 回答
2020-01-13
紫菜蛋湯

混動比的是什么??？混動比的是電機功率，不是比發(fā)動機排量，0至120公里都可以純電行駛，只有本田i-MMD技術(shù)才能做到的，凱美瑞電機功率太小，只適合起步使用，高速或油門大一點發(fā)動機馬上介入工作，另外凱美瑞電能回收很慢，跑幾公里電池還是沒有電，本田i-MMD混動能量回收非?？?，行駛或滑行1公里電池就有3-4格電了，這樣發(fā)動機又可以不工作交由電機驅(qū)動了，所以本田混動是電機為主發(fā)動機為輔，而豐田混動技術(shù)是發(fā)動機為主電機為輔，和本田技術(shù)差不多相差一代。凱美瑞電動機最大功率(kW)：88、電動機最大扭矩：202、電池種類：鎳氫雅閣電動機最大功率(kW)：135、電動機最大扭矩：315、電池種類：鋰電怎么比啊？電池比不上，功率也比不上。

23萬買8凱2.0，為何不買帕薩特1.8T、雅閣260？

8 回答
2020-01-13
紋籽

對我而言誰都沒有絕對優(yōu)勢，我只看價格和優(yōu)惠力度，小城市建議凱美瑞，大眾的車各地區(qū)優(yōu)惠幅度差距非常大，小城市優(yōu)惠少不劃算，凱美瑞各地區(qū)都差不多，大城市也沒有多少優(yōu)惠，所以要看你是哪個城市的

選車綜合征！請大家懂車的幫忙分析？

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2020-01-13
二號機好

你沒看清楚，福特的發(fā)電機不能用來驅(qū)動車輛但福特的是雙電機方案，還有一個驅(qū)動電機豐田的也是雙電機方案，但兩個電機在需要的時候是可以同時用來驅(qū)動車輛的也就是說，豐田地板油的時候是發(fā)動機驅(qū)動電機發(fā)電機，一起提供動力而福特最多也就是發(fā)動機驅(qū)動電機再加上福特搭配的發(fā)動機比較弱，所以動力性上福特方案不強

變速箱油重力還是循環(huán)機換？

5 回答
2020-01-13
刺123刀

八代雅閣是5AT自動變速器，AT變速器的變速油根本不需要這么糾結(jié)，重力換即可，因為即使重力換也完全沒有關(guān)系，AT變速油主要是清潔，潤滑和散熱，變速油對AT的重要性遠遠不如CVT那么重要，CVT就要注意了，CVT變速油的性質(zhì)和重要性非常高！因為整個動力的傳遞幾乎都是依靠CVT變速油實現(xiàn)的，CVT的變速油是整個CVT變速箱的核心，換CVT變速油最好是采用循環(huán)機換干凈點，AT變速油隨意。

8凱混動和10雅混動哪個值得購買？

8 回答
2020-01-13
超出界限

你說這么多想證明什么？本人是車主，開了接近25000公里了，我也跑過高速，速度絕對超過120，難道我不知道120以后加速行不行？或者說120速度以后加速是什么方式。

十代雅閣為什么大部分選擇豪華版跟精英版？

7 回答
2020-01-13
asj89668

豪華和尊貴的差別是揚聲器數(shù)量，豪華配置寫的4到6個其實是4個尊貴寫的7到9個其實是9個然后尊貴有carplay輪毅是風火輪中控屏幕8寸座椅加熱全景天窗遠程啟動無鑰匙進入豪華的話有acc尊貴是自動巡航也能用差1萬的話還是尊貴有性價比

十代雅閣買回來用開蠟嗎直接打蠟可以嗎？

4 回答
2020-01-10
jiankangruan

現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型，一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。簡介：打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學(xué)物質(zhì)，這種化學(xué)物質(zhì)氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區(qū)別就在于其中的化學(xué)物質(zhì)的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。（一）打蠟許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發(fā)光發(fā)亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。（二）封釉和鍍膜封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：1、封軸所用的“釉質(zhì)”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。封袖、鍍膜需注意的細節(jié)：A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關(guān)重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產(chǎn)品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產(chǎn)品說明。（三）鍍晶汽車漆面鍍晶區(qū)別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質(zhì)區(qū)別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結(jié)構(gòu)，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：操作簡便。絲毫沒有后續(xù)補漆養(yǎng)護困難。且持續(xù)光澤持久。符合漆面美容的規(guī)則：不破壞原車結(jié)構(gòu)，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。

黑龍江的雅閣機油增生嗎？

2 回答
2020-01-10
wangyy58189

沒有那么邪乎。即使原來的東風本田全系增機油的車2018年投訴的不足2000輛，按照2018年銷量不到1%,投訴并不代表真有機油門。長安CS75比本田多近1000輛，但75銷量小得多。本田召回后采取的速熱升級可以大大改善汽油濕壁現(xiàn)象，但非要說100%可靠也不現(xiàn)實，活塞發(fā)動機的天然缺陷，因為氣缸不可能完全密閉。機油增多是客觀的現(xiàn)象，關(guān)鍵是不要短途用車，一定要機油溫度達到80度以揮發(fā)機油中混入的汽油。如果實在擔心，還是買中置直噴或電噴車型。如果一定買雅閣，就不要經(jīng)常短途用車，沒有其他辦法。

雅閣混動和君越混動頂配選哪個？

2 回答
2020-01-10
金牌格格巫

看你看重的是什么東西，如果是舒適，安靜，車整體的質(zhì)感，那是君越好，但是如果是其他方面建議雅閣，特別是保值率這塊，差很遠的。

新款天籟到底怎么樣?。?/a>

2 回答
2020-01-10
磨劍狂客

外觀造型、天籟造型依舊保持著日產(chǎn)家族的一致性，設(shè)計語言非常統(tǒng)一，不過考慮到消費群體越來越年輕，天籟是否也應(yīng)該做出一些改變，而不是繼續(xù)中庸下去。尾部設(shè)計飽滿充實，造型比較平淡，家用車氣息非常強烈。天籟車身尺寸為4891×1830×1490，軸距為2775mm。說時遲，那時快，距離天籟上次換代已經(jīng)5年之久，日產(chǎn)在即將到來的廣州車展上推出2019款天籟，并正式上市。詳細信息請點擊下方文章跳轉(zhuǎn)了解全新一代日產(chǎn)天籟：內(nèi)飾、現(xiàn)款天籟內(nèi)飾和外形一樣，都屬于居家風格，黑色配色較為沉悶，不過中控屏和鍍鉻飾條增添了一絲現(xiàn)代感。動力、天籟搭載了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，過去天籟動力一直飽受詬病，據(jù)悉全新一代天籟將會在2.0L動力基礎(chǔ)上，增加了2.0T渦輪增壓動力，動力性能將提升不少。保值率、天籟為什么不保值？這個問題相信困擾了很多天籟車主和打算購買天籟的車主，其實保值率受各種因素影響，比如說品牌實力，天籟在同級別車型中，和帕薩特、邁騰、雅閣等競爭對手存在一定差距。另外天籟價格也是影響保值率的一個因素，第一代天籟起步價21.48萬，接著不斷下探調(diào)整，現(xiàn)款天籟起步價17.58萬，新車價格跌宕起伏導(dǎo)致保值率不穩(wěn)定是關(guān)鍵?？偨Y(jié)、天籟值得購買嗎？或許全新一代天籟會是值得考慮的選擇，不過新車剛上市，優(yōu)惠力度很小，建議最好觀望一段時間，也可以了解新車的表現(xiàn)。

雅閣國六申報什么時候來？

1 回答
2020-01-10
好運天天有

你這樣的問題只能去問廠家?你給廠家打個電話吧，或者是登門拜訪，或者是郵件咨詢都是可以的。我想廠家會給你一個消息的。其他的途徑的消息不可靠。

雅閣著車好么？

1 回答
2020-01-10
hekeshi

雅閣確實不錯，我的是九代雅閣

各位大佬。問個事情？

3 回答
2020-01-10
乖乖窿滴咚

如果覺得自己技術(shù)好，完全沒問題的話單獨買個交強險就可以上路行駛了，如果是對自己的技術(shù)不放心，還是正常的買上車損、三者和不計免賠吧

大空間中級轎車？

2 回答
2020-01-10
池塘邊的山雞

應(yīng)用最先進的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動力性能、整體設(shè)計、安全概念、駕乘舒適性以及耐久、耐用性上，都已超越中檔轎車的標準設(shè)計。德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設(shè)計與科技完美結(jié)合，制造出擁有優(yōu)越價值的帕薩特轎車

大家看看我選擇嘉旅的思路有沒有問題？

6 回答
2020-01-10
whtcyy

為什么要后悔？！我非常慶幸買到這輛車，全家一致好評！對于我來講，簡直就是“私人訂制”；我的需求：有老有小，空間硬要求；女司機，車小好停好開；合資品牌，對國產(chǎn)車還是沒信心；想要手動，技術(shù)成熟，皮實耐造，還省油；不要天窗，重慶的夏天曬不起，還怕漏水；不要渦輪，佛系車主，對動力沒有要求，同時擔心后期費用；想要AUTOHOID和坡道輔助，手動神器；想要ESP和后雷達，提高安全性；總結(jié)下來就是：大空間，好開，簡單，省錢！折騰好幾個月，終于入手，簡直不要太開心！目前開起來感覺比之前的雪鐵龍C2好得不是一點點（抱歉，沒開過好車，就這點出息了?。?/div>