亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

我要提問
#

雅閣

  • 雅閣混動和雷克薩斯es300h相比怎么樣?

    • 7 回答
    • 2020-01-10
    • yesyesyes
    我同時有銳志和7代凱美瑞混動。給你點幾個區(qū)別處吧。7代凱美瑞混動的動力比銳志猛,尤其是80時速以后,凱美瑞高速后勁很足。雅閣的傳動原理,導致它地板油發(fā)力只能靠電機輸出到輪,電機在中低速還很有勁,上了高速之后,動力明顯不及另外兩個2.5的伙計。100以內(nèi)的動力,雅閣要比凱美瑞(ES300h)更靈敏一點,因為雅閣基本就是電動車的行駛質(zhì)感。據(jù)部分混合動力群友了解,入冬氣溫降低之后,雅閣的油耗升高明顯,(7代凱美瑞油耗升高也明顯)。凱美瑞8代冬季油耗有優(yōu)勢,能反超雅閣。而且8代凱美瑞宣傳的東北極低溫油耗5.X,50秒出熱風好像對低溫天氣應對更牛。最后你拿雅閣對比了ES,隔音和做工質(zhì)感差距很大。尤其你關注隔音,你買ES200的隔音也比混動雅閣強啊、
  • 求大家指導指導?

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • sgya421
    步驟如下:1、鑰匙一鍵升降車窗鎖車忘記關車窗是不少車主朋友們都有過的經(jīng)歷,這個時候我們怎么辦呢?打開車門重新關閉車窗?車鑰匙的隱藏功能就可以派上用場了:在鎖車的狀態(tài)下,長按鎖車鍵,車窗以及天窗都會自動關閉,輕松解決忘記關閉車窗帶來的煩惱。2、雨刮噴水孔可自己調(diào)整角度當雨刮噴水孔歪了的時候,會導致車窗玻璃水亂噴,水花亂飛,甚至有時候出現(xiàn)噴過了車頂?shù)默F(xiàn)象。其實可以用針或更細的針狀物來頂住出水口,然后用力輕微調(diào)動,等到調(diào)整到最佳位置時候,就能夠輕松解決雨刮問題啦。3、安全帶高低可調(diào)安全帶是安全行車的保障,乘坐車輛或駕車出門一定要系上安全帶。但是不同身材的人對安全帶高度的要求是不同的,當你覺得安全帶佩戴不舒適的失手,可以手動自行調(diào)節(jié):在B柱上與安全帶連接的地方有調(diào)整安全帶高低的裝置,按下裝置的卡扣可以上下調(diào)節(jié),然后就可以將安全帶調(diào)到讓自己感覺舒服的位置了。4、側(cè)轉(zhuǎn)遮陽板當陽光在我們正前方時,我們會很自然的放下遮陽板,進行遮擋陽光,減少對光線對視線的影響。然而當太陽從側(cè)面晃過來時怎么辦呢?其實遮陽板不僅可以下翻,還可以向側(cè)面轉(zhuǎn)。只要掰下其中一邊開放的鎖扣即可,遮陽板其實可以朝車窗方向轉(zhuǎn)動,同時遮住來自車輛側(cè)面的陽光。有些車型甚至有雙遮陽板的設計,能同時遮住來自前面及側(cè)面的陽光,十分實用。5、看油表的箭頭去加油站加油,忘了油箱蓋在車輛的左側(cè)還是右側(cè),導致不知道該靠右停還是靠左停,怎么辦?看看油表就知道了。油表上有一個箭頭標識,它指向哪邊,我們的加油口就在哪邊。不過個別車型沒有這個箭頭,就只能自己憑記憶了。
  • 八代雅閣油耗大~?

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • lrshd2006
    你經(jīng)常在市區(qū)還是高速多,還是綜合路況,我的8代雅閣跑山西高速和太原市區(qū),平均7升。在市區(qū)跑10升!
  • 新款1.5T用的發(fā)動機是思域那個還是雅閣那個?

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • mf0518
    另外本田的L15B根據(jù)不同車型調(diào)教出的版本,差不多有七八個L15B8是思域上的,可以說這是基礎版;L15BL是CR-V和冠道UR-V240turbo搭載,是第二款1.5t發(fā)動機,比起思域發(fā)動機,增壓值高了,壓縮比好像低了,目的因為是應該對更大風阻車重,增加輸出;L15BN是雅閣上的,也是是1.5T系列中唯一擁有i-VTEC的,高轉(zhuǎn)下感覺非常棒L15BM是雅閣230的,壓低入門價格L15B9是謳歌CDX搭載,基于L15BL,和8DCT匹配,是所有1.5T里面唯一需要使用不低于95號汽油的;L15BF是杰德210turbo搭載,最弱的地球夢1.5T。對繽智來說杰德的210turbo都足夠了,但搭載基本款,說明本田對基本款還是信心十足。
  • 請教黑龍江的雅閣混動車主們???

    • 1 回答
    • 2020-01-10
    • 029m6
    冬天的油耗比夏天的油耗高一點是有一定的原因的,而且不止一個,是有各種綜合因素造成的。1、長時間熱車相信很多車主都有早晨熱車的好習慣,不過一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常,這無異于在和自己的錢包過不去。其實,我國大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動半分鐘左右掛擋行車,然后一擋行駛一段距離以后正常行駛。而對于一些北方城市來說冬季過于寒冷的時候則可以適當延長熱車的時間。另外,發(fā)動機在水溫過低的時候電腦會支配噴油嘴多噴一些燃油,因此如果您的上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值,那么您的愛車肯定會油耗高。2、熱效率低了一般來講,發(fā)動機工作時需要維持住一個正常的溫度環(huán)境內(nèi),大致是80°C~90°C。如果溫度過高,發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)會自動增加水的循環(huán)速度,增加散熱,帶走多余的熱量;反之,則減少冷卻水的循環(huán)速度,保持必要溫度。這地是發(fā)動機最基本的冷卻原理,冬季發(fā)動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響,發(fā)動機的溫度不容易保持在80°C左右,會增加噴油量,改變“點火提前角“來保持溫度。同時,冷天汽油的熱效率也大大不如夏天,這些因素使得冬季寒冷天氣時汽車的油耗比其他季節(jié)高。3、蓄電池的效率低了冬季晝短夜長,開大燈的時間比夏季要更多一些。另外,由于冬季氣溫低,電解液化學反應變慢容易導致電瓶虧電。還有就是冬季冷啟動時,為了克服阻力電量需求更大。而發(fā)動機的啟動需要更多的燃料轉(zhuǎn)化電能為蓄電池充電,所以相對來說它也是油耗增多的一個因素。
  • 雅閣沒把2.0T帶來國內(nèi),你憑什么看不起天籟?

    • 6 回答
    • 2020-01-09
    • romanticxz
    哈哈哈,是不是有病,雅閣有沒有2T和我看不看的起天籟有什么關系,我們都是人,又不是車,難道你是車嗎?好逗
  • 16款9.5雅閣3.6萬冬天點火費勁,求找原因?

    • 1 回答
    • 2020-01-09
    • qaz761226
    原因一是油路不暢,二是電瓶老舊,三是使用不當。首先,油路不暢的問題與北方冬季的嚴寒天氣直接相關。因為機油的粘度會隨著溫度的降低而變大,從而增加發(fā)動機阻力,造成汽車啟動困難。解決的辦法很簡單,一是給汽車更換10W以下的冬季專用的機油;二是盡量避免將車長時間停放在寒冷的戶外,盡量選擇車庫或避風見陽的場所停車。其次,電瓶老舊也是冷天汽車難打著火的原因。一般來講,汽車電瓶的使用壽命在2-3年之間,使用一段時間后就應當更換。如果更換不及時,在低溫天氣下,電瓶的耗電量會增加,蓄電量不足很容易造成打火困難。解決的辦法除了及時更換電瓶外,也可以選擇到專營店給電瓶補充電。再次,使用不當也可以造成汽車打火困難。很多人買車時沒有考慮到實用性,車子長期放置不用,或者即便開也都是短距離行駛,造成電子節(jié)氣門出現(xiàn)積炭卡滯或者排氣管出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,造成汽車打火困難。解決的辦法是定期跑跑長途,以便用較強的排氣力將排氣管中的積水排出,對于電子節(jié)氣門也要進行周期性清潔,全面杜絕因節(jié)氣門積炭而造成的車輛怠速不穩(wěn)和油耗增加。
  • 冠道和雅閣怎樣選?

    • 6 回答
    • 2020-01-09
    • zhuozihedengzi
    我當時糾結(jié)混動雅閣和冠道低配,雅閣混動是真不錯,行云流水,舒服極了,但是媳婦覺得差檔次,買的冠道低配,冠道1.5發(fā)動機噪音跟這個車不太搭。環(huán)路多選哪個都行現(xiàn)在1。5冠道優(yōu)惠也比較大
  • 雅閣和冠道怎樣選?

    • 4 回答
    • 2020-01-09
    • ertyujhnm
    我覺得選這兩車之前,要先確定SUV還是轎車,這兩種車型根據(jù)不同的用車環(huán)境來決定吧。談談我理解的用車環(huán)境吧,一般身形高大的;喜歡站得高看得遠的;平時開車主要路段路況很一般的;愛上山下河自駕的;平時載人裝物需求量大的;對經(jīng)濟燃油性沒那么在乎的;這幾種情況下選SUV會比較好。個頭不大或者不胖;喜歡貼地飛行;平時路況較好;上下班代步或者來市區(qū)游離的;對經(jīng)濟燃油性比較在乎的人會選擇轎車吧。再說下這兩款車,對身材的要求我覺得不是很高,冠道不說了,移動會議室,我身高187,180斤,坐進雅閣,感覺很寬敞,頭部空間也不錯,因為雅閣的座位可以降到足夠低;再說駕駛感覺上,一個就是站在山上,一個就是坐在地上,居高臨下與貼地飛行的感覺,看你自己愛好;對路況的要求來說,的確是你要考慮的點,雅閣底盤比較低,底盤響應也比較靈敏,偏運動,路況不好駕駛感受就偏差,冠道就不說了,市區(qū)全路況通行(前提是不能不走尋常路);兩車空間我覺得家庭都夠用,尤其是雅閣,不輸冠道啊,后排空間足夠你三個180的娃娃坐下了,后備箱也很大,后排座椅也能放倒;最后說經(jīng)濟燃油性,如果你看的不是混雅,我覺得兩個車差不多,但冠道動力輸出肯定不如雅閣。(240冠道全系兩驅(qū),沒有四驅(qū)的SUV駕駛樂趣少了一半)最后說下,我覺得你的預算差不多應該在20-30之間吧,個人感覺,SUV上40萬的才能開出他的樂趣,但20萬左右的預算,轎車的駕駛感受應該會比SUV更爽一點。以上都是個人觀點,因為我跟你遇到的問題一模一樣,冠道和雅閣之間抉擇,試乘試駕完,感覺還是雅閣爽。
  • 為什么這么多人都優(yōu)先買混動呢?

    • 5 回答
    • 2020-01-09
    • gfcnc
    因為我認為混動車子的技術(shù)現(xiàn)在是比較穩(wěn)定的,推薦一下比亞迪秦Pro新能源的車子,畢竟現(xiàn)在有比亞迪是國內(nèi)電動車行業(yè)的領頭羊,而且插電混動車子也都是有自己的優(yōu)勢,自己的電池匹配,自己的汽車生產(chǎn)車間,總比其他品牌的車子需要另外單獨采購電池要好得多。2018年聽說過一個消息,有一臺比亞迪秦Pro新能源作為出租車已經(jīng)跑了80萬公里了,衰減率才是5%,所以看到性能還是有保障的,而且現(xiàn)在還有電芯終生免費的活動,都可以參加,13.69-29.99萬元的廠商指導價也可以接受。
  • 小白求教大家雅閣1.5t和凱美瑞2.0.2.5哪個好?

    • 7 回答
    • 2020-01-09
    • lylnzb
    1.5比凱美瑞2.5好多了好不。。。沒開過別亂誤導人啊。。。9秒多的百公里加速,我開過的車里面最肉的沒有之一。
  • 邁騰和凱美瑞2.5和雅閣1.5t比較?

    • 3 回答
    • 2020-01-09
    • lylnzb
    無論操控性、安全性還是整體機械素質(zhì),德系邁騰肯定由于日本車。如果在乎外觀和內(nèi)飾,追求省油可靠的話就選日系。
  • 九代雅閣異響?

    • 1 回答
    • 2020-01-09
    • rogratadie
    汽車剛開始發(fā)動時有“咕咕”的聲音,這是剎車片與剎車盤處于半接觸、或者說半滑移狀態(tài)時的聲音。自動擋車起步時(這時一般都是掛D擋,松開手剎的狀態(tài)了),當您緩慢的放開制動踏板時,車輪同時受到自動變速箱向前驅(qū)動力和制動系統(tǒng)的制動力。在起步的瞬間,兩相作用幾乎不分高下,于是在這個進退維谷的瞬間,剎車片剎車盤就處于半接觸、半滑移狀態(tài),就會有“咕--咕--”的聲音出現(xiàn),往往在車內(nèi)都可以聽見。還有,這樣的聲音往往在洗車之后剎車片有水漬、或者是剎車盤存在銹蝕時更為顯著。
  • 10代雅閣豪華版,買過的進來聊聊。?

    • 4 回答
    • 2020-01-09
    • coversa
    我是混動版車主油耗5.6就說這么多
  • 準備提9.5雅閣舒適,請問有什么可改,或升級。?

    • 4 回答
    • 2020-01-09
    • hongdoudou
    不裝:買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了,無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護,這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝: 發(fā)動機護板,顧名思義就是保護發(fā)動機的,但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的,因為4S店要從中賺取利潤,跟汽配廠合作,在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用,有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形,這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機,特別是一些地盤比較低的車型,更加有這個必要裝護板。
  • 邁騰330加速不如雅閣2.4L么?

    • 8 回答
    • 2020-01-09
    • 龍五
    1.8T的邁騰干雅閣應該是沒啥問題。反正也沒準這事,前一陣我開唐0到50還干過法拉利,50到100它追上了。這東西有時候慢1到2秒就是沒發(fā)揮好。不過邁騰后端提速應該很穩(wěn)120到180的時候,
  • 十代雅閣怎么樣。?

    • 3 回答
    • 2020-01-09
    • 東有天路
    十代雅閣于2018年上市。搭載的是本田最新一代的i-MMD雙電機混動系統(tǒng),與第九代混動系統(tǒng)相似,但發(fā)動機、電機和電池上都進行過升級,駕駛體驗與油耗都比之前的更棒。
  • A3和雅閣買哪個好?求幫助?

    • 4 回答
    • 2020-01-09
    • fcdsxvdcvsdv
    我自己八代雅閣,開了九年,20萬公里了,這車就沒大毛病,小毛病都少,空間大。12月給老婆提了輛A3,開起來底盤很整,沒有日系的散。
  • 45個性運動quattro實用嗎?

    • 8 回答
    • 2020-01-09
    • 04151006
    從機械機構(gòu)來說,是冠狀齒輪差速器徹底取代原有托森的差速器結(jié)構(gòu),配合多片式離合器進行前后軸的動力分配,所以,你看到奧迪官方有叫它過托森D么?
  • 這兩個車該怎樣選擇?

    • 7 回答
    • 2020-01-09
    • ghrijo
    建議雅閣混動版。