動(dòng)力操控配置例如音響，安全性君威gs，省油肯定混動(dòng)省油不過背著電池萬一爆炸是個(gè)隱患。話說現(xiàn)在雅閣好像安全性跟美國雅閣看齊了也不錯(cuò)，配置差勁6個(gè)喇叭難聽死了。君威gs音響操控優(yōu)于雅閣?？茨愕脑V求了

我敢說給chr的2.0裝到凱美瑞，和現(xiàn)在的凱美瑞讓你都開，你什么差別都分不出來，多少職業(yè)車評人都不敢說能分出來，數(shù)據(jù)不代表體驗(yàn)

既然凱美瑞23.6萬落地也在考慮范圍，那倒不如下手雅閣混動(dòng)版的吧，試駕過雅閣混動(dòng)，真的不錯(cuò)，凱美瑞2.0真的很肉

幾條建議：1、希望東本公司能將crv混動(dòng)2019款進(jìn)行升級，將i-MMD二代系統(tǒng)升級為雅閣i-MMD三代系統(tǒng)，以提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率。2、縮小鋰電池組體積、適當(dāng)調(diào)整油箱體積、鋰電池組前移、騰出放備輪胎的地方、在混動(dòng)的基礎(chǔ)上增加插電快充功能，這樣的改變能有效減少整備重量，更加省油、并符合國家新能源車政策，享受補(bǔ)貼政策，可以說是一個(gè)多贏的舉措，東風(fēng)本田公司合資多年，在中國市場取得取得了成功，也收獲了豐厚的利潤，是時(shí)候拿出點(diǎn)過硬的技術(shù)、與合理的價(jià)格讓國人也享受一下本田公司在中國發(fā)展的紅利，中國將成為世界汽車第一消費(fèi)大國已是不爭的事實(shí)，希望使用本田車的用戶們對本建議點(diǎn)贊支持。

1：不矮我185身高頭部還有空間4肉都是B9內(nèi)部除了軸距短了高度肯定一樣2：剛好我調(diào)整好自己的駕駛位坐到后排膝蓋還有一拳不到起碼不頂?shù)较ドw軸距短了8公分的標(biāo)軸對185的我來說都足夠了而且生活中也沒幾個(gè)180的朋友比4肉多了8公分后排空間還不夠嗎？如果說能蹺二郎腿才是樓主對于不擠的定位那估計(jì)就A8L能滿足了3：不臭不知道是不是進(jìn)口車的原因國產(chǎn)A4L只在4S店里坐了下也沒聞到什么刺鼻的味道有皮革的味道也是正常的

看了延保好像是1688元，贈(zèng)送一次常規(guī)保養(yǎng)和全車拋光打蠟，然后是延保一年三萬公里，贈(zèng)送的東西如果按照實(shí)惠后的價(jià)格也就是688這樣的零頭，也就是相當(dāng)于延保是1000元，這個(gè)呢，有沒有必要自己權(quán)衡吧，雅閣車故障還是相對少的，怎么一年內(nèi)也不會(huì)有多大問題，其實(shí)最為重要的還是要看延保的詳細(xì)要求

燃油車的混動(dòng)市場領(lǐng)域歷來是日系品牌爭高下的地方，作為中型車代表的雅閣銳·混動(dòng)以及凱美瑞雙擎一直被人們拿來作對比。那么，隨著8月29日全新雅閣銳·混動(dòng)的上市，在去年11月已經(jīng)上市的全新凱美瑞雙擎真的要全面吃癟么？外觀設(shè)計(jì)均時(shí)尚，內(nèi)飾檔次皆不錯(cuò)全新雅閣銳·混動(dòng)的設(shè)計(jì)基本遵循燃油版設(shè)計(jì)，在一些細(xì)節(jié)比如說兩側(cè)翼子板銘牌、輪轂與尾部銘牌略有一些不同，同時(shí)后備廂上的小鴨尾設(shè)計(jì)也是混動(dòng)版獨(dú)有的。凱美瑞雙擎采用的是豐田最新的TNGA架構(gòu)設(shè)計(jì)，前臉的“大嘴式”設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高。但是在整體年輕化設(shè)計(jì)上還是略遜雅閣銳·混動(dòng)一籌。內(nèi)飾上，全新雅閣銳·混動(dòng)與燃油版的區(qū)別不是很大，儀表盤采用的藍(lán)綠色配色則更符合新車混動(dòng)的身份。中控區(qū)域布局合理，用料和做工的檔次都很不錯(cuò)。凱美瑞雙擎內(nèi)飾的不對稱造型非常獨(dú)特，甚至有一些雷克薩斯的韻味在里面。做工和用料都很精致，檔次感對比雅閣銳·混動(dòng)不落下風(fēng)?？臻g布局雅閣合理，科技配置凱美瑞領(lǐng)先全新雅閣銳·混動(dòng)和凱美瑞雙擎都把電池移至后排座椅下方，但從實(shí)際的乘坐感受來說雅閣銳·混動(dòng)的空間表現(xiàn)會(huì)要好于凱美瑞雙擎，特別是后備廂的實(shí)測長度。在科技配置上，入門級凱美瑞雙擎搭載的是10英寸HUD平視顯示系統(tǒng)，彩色中控屏幕以及7英寸TFT多功能儀表盤，而且還可以實(shí)現(xiàn)三屏互動(dòng)；凱美瑞雙擎豪華版更是比全新雅閣銳·混動(dòng)銳酷版多出了膝部氣囊、車道偏離預(yù)警以及碰撞報(bào)警等安全功能，實(shí)現(xiàn)了配置上的領(lǐng)先。動(dòng)力油耗本田勝，操控性能豐田強(qiáng)全新雅閣銳·混動(dòng)最大的賣點(diǎn)就是兼顧了動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，本田的i-MMD系統(tǒng)可以根據(jù)不同路況選擇最合適的駕駛模式。動(dòng)力上，全新雅閣銳·混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)158kW，最大扭矩達(dá)315Nm，這比起凱美瑞雙擎發(fā)動(dòng)機(jī)221Nm的最大扭矩以及131kW的綜合最大功率來說著實(shí)強(qiáng)了不少。并且百公里4.0L的綜合工況油耗也比凱美瑞雙擎的4.1L要更省油一些。但是在操控性上，凱美瑞雙擎則表現(xiàn)更佳。豐田的工程師針對新車進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化調(diào)教，車身重心降低了20mm，加上前懸麥弗遜式獨(dú)立懸架以及后懸雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合，使得新車無論是抓地力、抗側(cè)傾能力以及穩(wěn)定性都有了明顯提升。全新雅閣銳·混動(dòng)的年輕化策略要比凱美瑞雙擎做得好，消費(fèi)人群的定位也更為精確，在營銷策略上本田也比豐田更為合理。而19.98萬元的起售價(jià)，全新雅閣銳·混動(dòng)也許真會(huì)成為中型混動(dòng)轎車市場的新霸主。

我也是最近2萬公里發(fā)現(xiàn)的，旁邊有障礙物，如過橋或者有大車在旁邊，給油門馬上就有，松了就沒有了。開闊路還聽不到。懷疑原來也有，只是旁邊沒有障礙聽不到。

這是雷克薩斯公司到底給你多少錢了啊！你的評論都是和雷克薩斯有關(guān)的，而且都是你的雷克薩斯最好的，不知道你發(fā)一次這樣的帖子家人給多少錢啊？

這車要值那個(gè)價(jià)格車企會(huì)定低價(jià)？本田小作坊你以為是做慈善的呢，吹牛13都是虛的，市場，價(jià)格才是硬道理，客觀的反應(yīng)產(chǎn)品的價(jià)值混動(dòng)是豐田的天下，本田？在哪也是小弟的命

我?guī)讜r(shí)說不賣了，睜大你的你的**看清楚，我是說他買不到，語文學(xué)過沒有??，真替你汗顏。竟然會(huì)說出（不賣干嘛要出這款）這樣的話，可見你有多菜，替你可伶！低配版賣不賣你激動(dòng)啥啊，這么激動(dòng)干嘛？你是新銷售嗎？還是沒錢買不起的主，可能最低配買不到你就緊張了，你可以去買思域啊。一上來就說臟話，不斷的說臟話。有人買到那就是他的本事好啊，你買不到就是你的本事差啊，小癟三，哪里涼快哪里呆著去，或者去你家人的墳前待著去，滾

這兩個(gè)問題都不大，混雅操控還是不錯(cuò)的，混凱比較舒適

是啊，我就納悶了，買車之前，逛論壇，都沒看到有詳細(xì)的價(jià)格參考，還以為班規(guī)規(guī)定不能這樣發(fā)，我10.2去博覽中心，第一次見那個(gè)銷售，到我下定這個(gè)過程，不夠10分鐘，直接就說20萬全包，行不行？不行我就去珠海梅華西那邊看，然后銷售就叫我去刷卡給定金了，我知道如果我再用點(diǎn)心跟他磨，精品方面估計(jì)會(huì)再豐富點(diǎn)，但是我覺得人家銷售已經(jīng)夠義氣了，二話不說給我申請到這價(jià)格，我也不能說話不算話啊希望大家都能用理想的價(jià)錢買到自己喜歡的車

我打算買丐版混動(dòng)，皮座椅自己加就可以了！我現(xiàn)在兩臺(tái)車買的時(shí)候都是布座椅，去朋友店里加1600座椅還加了海綿，比高配原車的皮座椅還舒服?？氨热债a(chǎn)大沙發(fā)了！倒車影像可以加，也可以換大屏幕導(dǎo)航，建議上飛歌的，音質(zhì)可能會(huì)比低配原車的好。音響喇叭方面也能加（改），據(jù)1.5T車主說，高配原車?yán)炔蝗?代、8代、甚至是7代，我只是道聽途說而已。電動(dòng)座椅腰部支撐、座椅通風(fēng)這些就不是那么好改了，不過只要肯花錢就能改（有錢誰買低配？）安全氣囊這方面就不好加裝了。不過我看丐版的氣囊6個(gè)感覺也夠了，我現(xiàn)在開的雷凌也是6個(gè)。天窗、全景天窗這個(gè)可以改，但是沒必要改吧，真有這個(gè)需求直接買高配吧！無鑰匙進(jìn)入看了1.5T的車主，有人改！費(fèi)用2000左右LDE遠(yuǎn)光大燈也能改，改原廠原車都可以（比較貴）后排大扶手可以改，但是沒必要吧？需要直接買次低配就有了！車窗一鍵升降這個(gè)也可以加裝的，在改無鑰匙進(jìn)入的時(shí)候可以一起改，或者是單獨(dú)改費(fèi)用大概300左右吧！前后駐車?yán)走_(dá)加裝的費(fèi)用品牌的大概500-600原廠不知道多少錢，肯定不便宜！輪轂花錢就可以改，但是感覺沒必要。6年后上線年審還過不了！如果平時(shí)遇到挑刺的交警還要罰款！

唐的內(nèi)飾不行，還是簡陋。但是空間，動(dòng)力，靜音絕對碾壓雅閣。你說買唐的腦袋有問題，我覺得你是自卑太厲害，希望開個(gè)雅閣充面子，可憐娃娃

贊成~~~尊貴版再安全配置上的確缺失了一點(diǎn)，但大家都是駕校實(shí)打?qū)嵖甲C的，沒有必要為一些花銷配置買單，我地標(biāo)江門，8月頭落地尊貴版，23.5軟妹子

反正我試駕了一圈，選擇凱美瑞2.0G2.5G的動(dòng)力感覺沒2.0的大2.5G是省油雅閣因?yàn)榻?jīng)常朋友開9.5代感覺沒有上代行駛感好準(zhǔn)備十一訂車現(xiàn)在雖然還是有點(diǎn)猶豫選雅閣還是凱美瑞但是還是首選凱美瑞2.0主要還是米不夠要不買2.5混動(dòng)了PS:去4S問了雅閣混動(dòng)丐版沒車

吉利這幾年買買買，然后吹吹吹。弄一些大新聞。我不知其他城市。我這邊真的好少見博瑞博越這些，帝豪的確有幾臺(tái)，但SUV，國貨的大部分都是長城和傳奇gs4。

如果你能接受1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，選雅閣。說句良心話，雅閣的1.5高功率比凱美瑞要開的爽，凱美瑞比較慢節(jié)奏，高速凱美瑞好些畢竟2.5大排量

君威油耗高，我之前去4S看，我個(gè)頭175做進(jìn)去頭直接到頂了，不過雅閣沒優(yōu)惠君威優(yōu)惠多著急就君威，不急就等雅閣優(yōu)惠吧