現(xiàn)在很多人都會(huì)去申請(qǐng)汽車貸款來(lái)買車，不過(guò)很多人在購(gòu)車的時(shí)候，都會(huì)被要求交一筆貸款手續(xù)費(fèi)。那么，汽車貸款手續(xù)費(fèi)是什么呢？要交多少？如果是銀行或者貸款機(jī)構(gòu)提出要收貸款手續(xù)費(fèi)的話，那么這個(gè)貸款手續(xù)費(fèi)一般指的是履約保證金、公證抵押費(fèi)、資信調(diào)查費(fèi)等等。而若是汽車經(jīng)銷商提出要交貸款手續(xù)費(fèi)的話，那么這個(gè)手續(xù)費(fèi)其實(shí)就類似于跑腿費(fèi)、辛苦費(fèi)。但按常規(guī)來(lái)講，是不該收取這個(gè)費(fèi)用的。需要注意的是，關(guān)于汽車貸款手續(xù)費(fèi)要交多少，目前并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。不同的銀行、貸款機(jī)構(gòu)，以及不同的汽車經(jīng)銷商，要求收取的手續(xù)費(fèi)都可能會(huì)有所不同。一般銀行、貸款機(jī)構(gòu)提出的貸款手續(xù)費(fèi)都是按一定的比例來(lái)收取的。像履約保證金、按揭手續(xù)費(fèi)通常會(huì)在貸款額度的3%左右，資信調(diào)查費(fèi)則會(huì)在貸款額度的1%左右。至于公證抵押費(fèi)，一般是800元的樣子。而汽車經(jīng)銷商提出的貸款手續(xù)費(fèi)，要么按一定比例收取，要么就按照固定額度收取，而收取的金額可能從幾百到幾千甚至上萬(wàn)元不等。

維修保養(yǎng)只能在店里，并且指出平時(shí)基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)會(huì)在六百左右，這樣六年光基礎(chǔ)保養(yǎng)就7000多。他這么一分析，感覺(jué)也有些道理。

建議：空濾、防凍液、機(jī)油、變速箱油、火花塞、制動(dòng)液、剎車片這類東西在4S店保養(yǎng)像雨刮、空調(diào)濾清器這種東西就所謂了外面保養(yǎng)不保證東西是真貨，而且日系的配件，市場(chǎng)上流通的就不多，一般的修理店都不會(huì)備貨（哪家店專修日本車，哪家店肯定活不下去），老板肯定推薦你其它現(xiàn)成的品牌，比如剎車片，老板肯定推薦你博世、弗羅多之類的（這還屬于有良心的老板），不是說(shuō)博世的不好，關(guān)鍵是跟原車的剎車盤硬度不匹配，會(huì)造成剎車盤磨損加快，反而增加成本。為毛路邊店一般常規(guī)保養(yǎng)品備貨不備日系的，而備德系美系的，拋開(kāi)BBA不談，一般的大眾通用的4S店收費(fèi)都比日系的黑，所以人家都跑到外面來(lái)保養(yǎng)，日系的兩田4S店還算可以的同樣換個(gè)火花塞，榮放跟邁騰價(jià)錢差不多，榮放是10萬(wàn)公里，大眾的邁騰是缸內(nèi)直噴的，三萬(wàn)不到就得換換防凍液，榮放是5年16萬(wàn)公里換，其它車系基本2-3年就得換

這款豐田凱美瑞做為20萬(wàn)左右價(jià)位性價(jià)比比較高的中型車，整體的外觀設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，新一代的凱美瑞更加的時(shí)尚，更加的年輕動(dòng)感，而且內(nèi)部的空間也有所優(yōu)化和升級(jí)，可以說(shuō)更加適合家用，同時(shí)也適合年輕的市場(chǎng)。這款車整體來(lái)說(shuō)推薦購(gòu)買2.0的版本，整體的油耗不高，動(dòng)力也基本足夠使用，而且車價(jià)也比較便宜，性價(jià)比很高。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價(jià)格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒(méi)有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開(kāi)窗的，主要防止因?yàn)檐嚧吧舷沦N膜邊角沒(méi)有完全干透，在開(kāi)窗時(shí)升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會(huì)影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過(guò)濾強(qiáng)光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時(shí)候，特別要對(duì)車窗邊緣部分要倍加留意。小心無(wú)大錯(cuò)，其實(shí)貼膜的師傅都會(huì)告訴你。車衣可以考慮 xpel這個(gè)品牌好點(diǎn)吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個(gè)隱形車衣整個(gè)把油漆和空氣隔開(kāi)了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時(shí)接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

如果非要在這里邊選還是買新不買舊。致炫就行，開(kāi)著也很好開(kāi)，噪音控制還行。不比昂克賽拉差太多。

懟掉全系搭載“中央多片式離合差速器”是黑客們最后瘋狂的一搏再過(guò)幾年哈弗制造的持久性，耐用性，穩(wěn)定性即將成為時(shí)間驗(yàn)證的正面典范，全球標(biāo)桿！從科技到配置從底盤到懸掛從油耗到節(jié)油從異響到穩(wěn)定從越野到極限從跨越到巔峰實(shí)在找不出毛病了來(lái)句“好車”這不是你一句虛偽的“好車”就能掩蓋的你得要一一列舉長(zhǎng)城制造的現(xiàn)代化，科技化、那才叫一個(gè)心里話歷次巔峰越野，哈弗的底盤和懸掛策應(yīng)了適時(shí)電子科技的重要性和關(guān)鍵性試問(wèn)在這個(gè)注重極限和不可為的新概念越野時(shí)代，還有哪家越野車敢于挑戰(zhàn)轟九強(qiáng)悍的全地形越野能力？想要駁斥目前全球最強(qiáng)悍的轟九，首要條件是帶上你認(rèn)為的好車走完這段驗(yàn)證整車構(gòu)建技術(shù)關(guān)鍵測(cè)試，我們不能總是憑著想想，憑著傳說(shuō)，憑著感覺(jué)，睜著眼睛瞎說(shuō)八道，用數(shù)據(jù)說(shuō)話，用實(shí)力佐證，讓我們?cè)诨仡櫼幌潞脻h坡巔峰越野藐視群雄，以絕對(duì)實(shí)力碾壓全球越野系的“越野王”轟九強(qiáng)悍的越野能力。。。。。。。。。。。。

我們本地也是，去年試駕一次，那個(gè)銷售很好，當(dāng)時(shí)要結(jié)婚，就擱置到今年了。去年那個(gè)銷售找不到了，前后換了兩個(gè)銷售，態(tài)度差一筆，還要加兩千塊錢服務(wù)費(fèi)，還是國(guó)五的車。我說(shuō)我可以等兩個(gè)月，人家說(shuō)國(guó)六到時(shí)加價(jià)…果斷走人，去汽貿(mào)，什么費(fèi)用也沒(méi)有，而且盡力幫我找國(guó)六的車，幫我墊資，而且還給了我六千塊錢優(yōu)惠。幫忙上牌，真心不錯(cuò)。在論壇也看了一年多了，有的人非要去4S店看人家臉色干嘛？自己花錢，一個(gè)兩個(gè)銷售都TM什么素質(zhì)。

對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型，如果你不考慮保值率同時(shí)也不介意國(guó)產(chǎn)車的品牌價(jià)值的話，我建議你可以直接選擇長(zhǎng)安睿騁CC，價(jià)格9萬(wàn)多起，中高配車型落地價(jià)格也就12到14萬(wàn)之間，可以說(shuō)是緊湊級(jí)合資的價(jià)格賣買中型車了！這款車是長(zhǎng)安主打的高品質(zhì)中型車，在各方面的配置非常均衡和優(yōu)秀，車身穩(wěn)定、倒車?yán)走_(dá)可視、多媒體大屏幕導(dǎo)航語(yǔ)音系統(tǒng)的基本一應(yīng)俱全。1.5T的渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信6AT的自動(dòng)變速箱配合前后獨(dú)立懸掛的底盤，可以說(shuō)三大件也是同級(jí)別車型中的佼佼者，同時(shí)也是比同價(jià)位的合資緊湊級(jí)無(wú)論在操控還是乘坐舒適性上都要強(qiáng)悍！雖然百公里加速度只有9-10秒，屬于養(yǎng)生水平，但是整體發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)教搭配都是比較平穩(wěn)順滑，而且這個(gè)組合也比同價(jià)位常見(jiàn)的雙離合、CVT等更加皮實(shí)耐用，省油省心！它的外形設(shè)計(jì)非常時(shí)尚亮麗很適合年輕人，一般二十歲到四十歲左右的基本都喜歡。雖然它只是一款入門級(jí)的中型車，車身尺寸對(duì)比更貴的主流的中型車一點(diǎn)都不顯大，但是內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)合理，空間的利用率高，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較舒適耐看，整體來(lái)說(shuō)全家出游毫無(wú)壓力！這款車最大亮點(diǎn)就是車頂碩大的全景天窗，這也是這個(gè)價(jià)位中唯一配置全景天窗的轎車車型，無(wú)論采光面積還是可開(kāi)啟面積都是這個(gè)級(jí)別和價(jià)位車型中最突出的，可以說(shuō)是買天窗送車了。想想年輕人和摯愛(ài)躺在座椅上抬頭通過(guò)全景天窗看星星，那個(gè)美滋滋啊！不過(guò)這款車也有一些小地方設(shè)計(jì)不是很完善，例如無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的車門把只有主駕駛那個(gè)位置有，使用上不夠便利。后排的座椅無(wú)法放倒，影響后備箱空間的拓展。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能依然沒(méi)有充分挖掘，廠家的調(diào)教有點(diǎn)偏保守了。

這兩款車作為豐田的兄弟的車型，整體的平臺(tái)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等各部位基本都是一樣的，不同的就是一些細(xì)節(jié)上的小變化而已，整體來(lái)說(shuō)兩個(gè)車場(chǎng)都是使用豐田的設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量上可以說(shuō)沒(méi)有太大的明顯的區(qū)別。你可以根據(jù)你自己的用車的實(shí)際和你當(dāng)?shù)氐匿N售的情況來(lái)選擇不同的車型吧，我覺(jué)得廣汽和一汽的車型相對(duì)都是比較靠譜的，車廠生產(chǎn)的質(zhì)量都是很不錯(cuò)。

說(shuō)到保值絕對(duì)日系，其他我就不發(fā)表意見(jiàn)，我個(gè)人對(duì)德系比較感冒，你可以多試駕下兩款車，奕澤中配帶天窗落地價(jià)16萬(wàn)多

放心吧，正常的當(dāng)你停車熄火，關(guān)閉車門正常鎖車以后，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，然后你說(shuō)的那個(gè)防盜系統(tǒng)指示燈就會(huì)自己在閃爍，一般的是三秒左右閃亮一次，如果有除了本車鑰匙以外的方式開(kāi)啟車門，防盜系統(tǒng)開(kāi)始啟動(dòng)，并發(fā)出報(bào)警聲，有些人感覺(jué)那個(gè)防盜燈在閃會(huì)消耗蓄電池的電量，實(shí)際上完全沒(méi)有問(wèn)題的，那只是一個(gè)發(fā)光二極管，消耗電量微乎其微，一個(gè)5號(hào)電池可以給它供電兩年

別扯別的我買了富康開(kāi)了6年13萬(wàn)公里，車況接近報(bào)廢不然我干嘛賣掉才開(kāi)6年的富康？留下已經(jīng)10年的20萬(wàn)公里的二手日產(chǎn)風(fēng)度？原因很簡(jiǎn)單富康就是垃圾。

又一個(gè)被豐田洗腦了人，什么毛病少，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低之類的，身邊買大眾寶馬的不少，結(jié)果開(kāi)了7.8年沒(méi)聽(tīng)他們說(shuō)有啥毛病啊，豐田粉給人感覺(jué)就是豐田車10幾年不開(kāi)一顆螺絲，而什么寶馬奧迪之類的天天修一樣，真是

目前來(lái)說(shuō)，豐田chr外后視鏡沒(méi)有自動(dòng)折疊和打開(kāi)功能。這個(gè)好像不是標(biāo)配的功能，我個(gè)人覺(jué)得這種功能其實(shí)作用也不是非常大。因?yàn)槟愕暮笠曠R折疊之后人家撞你的車的時(shí)候就是直接撞你的車門，但是如果你的后視鏡沒(méi)有折疊的，在外面露出一點(diǎn)點(diǎn)，人家經(jīng)過(guò)你車旁邊的時(shí)候，一般來(lái)說(shuō)都會(huì)按著你的后視鏡的距離去的，就算撞到你的后視鏡損失也相對(duì)比較小，但是撞到車門的話損失就比較大，當(dāng)然了，在通過(guò)一些非常狹窄地方的時(shí)候電動(dòng)折疊相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較方便的，如果你喜歡這種功能的話你后期也可以自己到汽配城的改裝店自己改裝一下，改裝費(fèi)用也不是很貴的！

作為豐田這樣的日系車子，基本上就是可以看到使用0W20的機(jī)油就可以了，內(nèi)壁比較光滑，省油的操作。1、如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度，然后根據(jù)實(shí)際情況決定是吹一吹還是直接更換。2、每2萬(wàn)公里的時(shí)候，一般是更換空氣濾芯、空調(diào)濾芯、剎車油、防凍液、火花塞等配件，再就是根據(jù)輪胎的磨損程度，把4條輪胎進(jìn)行一下交叉輪胎。3、再就是每4萬(wàn)公里的時(shí)候，需要把全車的各類油液都更換了，更換正時(shí)皮帶/鏈條、清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件，檢查一下剎車片、輪胎等損耗品使用情況并酌情更換。

大眾朗逸正好符合你的要求，朗逸這個(gè)車銷量一直不錯(cuò)，目前朗逸動(dòng)力有1.2T/1.4T/1.5/1.6升幾款動(dòng)力，可以說(shuō)是讓人眼花繚亂，建議購(gòu)買1.4T的車型，發(fā)機(jī)功率110千匹配七檔雙離合變速器，算是整個(gè)系列里面動(dòng)力最強(qiáng)的了，百公里油耗6.4升，該車在熱門對(duì)比車系口碑排行中4.31分，排名第四，朗逸外觀穩(wěn)重不失時(shí)代感，車身尺寸4670X1806X1474，軸距2688.內(nèi)部空間足夠用，特別是后排腿部空間，絕對(duì)不憋屈，憑借大眾多年來(lái)積攢的口碑，適合你購(gòu)買。

你這屬于杠精了，不知道是不是真不懂？3T的大G是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油版的500/63都是V8T；另外六缸變四缸增壓是一個(gè)概念，八缸變六缸增壓是另一個(gè)概念；M3從4.0變3T，加速在同級(jí)別里終于抬起頭了。

還是那句話，你讓愛(ài)信給定制一個(gè)集成前差中差，并且三個(gè)差速器在車身中線的at，斯巴魯肯定能給你個(gè)副總職位。

說(shuō)下我的理解。發(fā)動(dòng)機(jī)介入是根據(jù)動(dòng)力需求來(lái)的，其實(shí)80碼，乃至100多碼的巡航動(dòng)力需求并不是很高，真正需要較大動(dòng)力的是急加速。即使你從10碼快速加速到40碼，也需要比80碼巡航需要的動(dòng)力多的多，看看實(shí)時(shí)油耗就知道了。EVCITY模式在120碼以下，無(wú)論動(dòng)力需求有多少，發(fā)動(dòng)機(jī)都不介入，適合城市擁堵段，不適合高速行車。我感覺(jué)這個(gè)模式對(duì)電動(dòng)機(jī)的功率也有所限制。EV模式，任何速度下急加速，發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)介入，巡航基本靠電動(dòng)機(jī)。我自己感覺(jué)這個(gè)模式下電動(dòng)機(jī)的功率比EVCITY大。HV模式，以發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，電池電量充沛的情況下，在蠕行和急加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)會(huì)提供動(dòng)力。這個(gè)和傳統(tǒng)雙擎削峰填谷的模式一樣。