chr后窗太小，坐里邊感覺(jué)比cx4壓抑，而且，chr滴滴滴的喇叭聲太難聽(tīng)，跟電瓶車(chē)一樣。最重要的一點(diǎn)，chr越看越像玩具車(chē)

個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，駕駛感覺(jué)不錯(cuò)，高速平穩(wěn)，市區(qū)操控也還好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。因?yàn)槲覜](méi)都是個(gè)一人駕駛店排乘坐感未知。

昨天去車(chē)展問(wèn)了廣汽銷(xiāo)售員，明確表示今年會(huì)出，但是具體月份不清楚。他給我看了內(nèi)部實(shí)物圖，可以確定是前面有兩條橫杠的探險(xiǎn)版。廣汽會(huì)不會(huì)出混動(dòng)版目前不清楚。

探界者1.5，在18萬(wàn)出頭落地的情況下還是比較有性價(jià)比的，超過(guò)這個(gè)價(jià)，RAV4,CRV，歐藍(lán)德都比較不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)20萬(wàn)的預(yù)算買(mǎi)探界者性價(jià)比就不高了。

主要價(jià)格問(wèn)題，三缸和四缸一個(gè)價(jià)。三缸機(jī)零部件比四缸多，故障率也會(huì)多。過(guò)兩年現(xiàn)在的三缸技術(shù)成熟一些就可以了。

一起關(guān)注這個(gè)問(wèn)題。幾個(gè)防爆胎而已，成本又沒(méi)多少，豐田應(yīng)該不至于對(duì)旗艦用戶太摳。就召回事件而言，雷在國(guó)內(nèi)絕對(duì)算多的，應(yīng)該還算良心企業(yè)了。

因?yàn)檫@群人都指望普拉多擁有120公里速度過(guò)90度彎，加速能進(jìn)7秒這樣一群人！所以，這群人到現(xiàn)在往往啥也沒(méi)有…車(chē)自己喜歡就好適合自己就好

不能賣(mài)這么多吧！我問(wèn)了很多人，就是不賣(mài)給車(chē)販子，直接賣(mài)給需要車(chē)的車(chē)主也就是八萬(wàn)左右！我的保險(xiǎn)及年檢也馬上到期，座椅皮子都爛了需要重包，前輪胎也需要換了！

每個(gè)人對(duì)于性價(jià)比的定義不同，所以沒(méi)啥好推薦的。你需要什么？耐磨？靜音？常見(jiàn)耐磨的不靜音，靜音的不耐磨。

二胎就要買(mǎi)途昂？這是你們創(chuàng)造的神話吧，途昂很適合嗎？那么貴，不如買(mǎi)GL8啊，GL8空間更大，第三排更好啊，GL8豈不更適合二胎家庭？反正都不要求越野，是吧，或者直接買(mǎi)依維柯，空間更大，哈哈哈哈。

這個(gè)國(guó)六的實(shí)行只是針對(duì)廠家比較嚴(yán)格 上牌照應(yīng)該暫時(shí)影響不了 可能過(guò)幾年國(guó)五就不好過(guò)戶了啊所以該買(mǎi)還是放心的買(mǎi)吧

拉高速，說(shuō)白了就是讓一臺(tái)新車(chē)嘗試以其設(shè)計(jì)所能達(dá)到的最大性能來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣以后就可以比較從容的達(dá)到這種設(shè)計(jì)的性能。但是拉多高速才算是高速呢？方法/步驟一般來(lái)說(shuō)，在第一箱機(jī)油內(nèi)，說(shuō)明書(shū)都會(huì)標(biāo)明禁止高轉(zhuǎn)速行駛，轉(zhuǎn)速一般都不可超過(guò)最高轉(zhuǎn)速的2/3，例如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)紅區(qū)是6000轉(zhuǎn)，第一箱機(jī)油內(nèi)最高就不要超過(guò)4000轉(zhuǎn)，大部分時(shí)候最好在3000轉(zhuǎn)以下。過(guò)了第一箱機(jī)油后去拉高速時(shí)，就可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)嘗試到達(dá)它設(shè)計(jì)所允許的最高轉(zhuǎn)。如果是自動(dòng)擋，可以用D擋作全油門(mén)加速（就是kickdown），這時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)短時(shí)間達(dá)到紅區(qū)，然后換擋，又再升上紅區(qū)……如果是手動(dòng)擋，則可以在每個(gè)擋位都拉到紅區(qū)，然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)上高轉(zhuǎn)，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。但是，這種到達(dá)紅區(qū)的磨合方式不可以持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)榱慨a(chǎn)車(chē)不是賽車(chē)，轉(zhuǎn)速長(zhǎng)時(shí)間維持在紅區(qū)會(huì)大大加大磨損，甚至出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題，很多變速箱也承受不了這樣長(zhǎng)時(shí)間的大載荷。所以拉高到紅區(qū)的方式只能偶爾為之，就如同再好的長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員也只能間歇性的進(jìn)行全速?zèng)_刺。而要想達(dá)到鍛煉的效果，應(yīng)該進(jìn)行持續(xù)的中速跑。對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以達(dá)到暢通油路、燒掉積碳的效果。具體方法是在車(chē)少的路上（例如高速公路），通過(guò)選擇適當(dāng)?shù)膿跷唬尠l(fā)動(dòng)機(jī)保持中高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。這個(gè)中高轉(zhuǎn)速，通常是3、4千轉(zhuǎn)就可以了，持續(xù)半小時(shí)以上即可。由于拉高速主要是讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，絕對(duì)車(chē)速并不要求很高。手動(dòng)擋的車(chē)，以3擋行駛80～100km/h，通常就已經(jīng)有3、4千轉(zhuǎn)。自動(dòng)擋的車(chē)，借助D擋下方的3、2擋（手自一體的可用手動(dòng)模式），例如鎖定2擋行駛70km/h，通常也有3、4千轉(zhuǎn)了。5至于開(kāi)到很高的絕對(duì)速度，主要作用是讓車(chē)子的其它機(jī)械部件，例如輪軸、主減速器等也得到磨合。但這些部件的磨合迫切性并沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)那么高，所以以100～120km/h的速度行駛一段時(shí)間也就可以了，絕對(duì)不需要去開(kāi)到150Km/h、200km/h甚至極速來(lái)“拉高速”的。由于新車(chē)還未進(jìn)入最佳狀態(tài)，開(kāi)到那樣高速甚至還會(huì)有危險(xiǎn)。6拉高速時(shí)，也應(yīng)該每隔幾分鐘變換一下車(chē)速、擋位，這樣可以讓各個(gè)擋位的齒輪也得到磨合，減少某一擋位的過(guò)度磨損。

我是530le車(chē)主，石家莊西三環(huán)誠(chéng)寶行提的車(chē)，以下意見(jiàn)給你參考，1，開(kāi)著舒適安靜。2，目前1.5萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣故障燈亮了一次后自動(dòng)滅了，再無(wú)任何問(wèn)題。3，我是為了不限行，家里有車(chē)庫(kù)可以按充電樁，所以基本上市區(qū)無(wú)油耗，我跑長(zhǎng)途多油耗4.9。4,純電行駛的話，春秋不開(kāi)空調(diào)60公里慢慢的跑夠，夏天45公里，冬天38公里。我是為了不限號(hào)，所以對(duì)這個(gè)車(chē)還是比較滿意。至于車(chē)價(jià)多逛多問(wèn)。西三環(huán)比北二環(huán)服務(wù)質(zhì)量好，可能是因?yàn)楸杯h(huán)人多。

不知道你這個(gè)問(wèn)題是什么意思，如果講舒適性配置就不應(yīng)該選擇普拉多，選擇寶馬，奔馳，合資車(chē)，國(guó)產(chǎn)車(chē)，只要價(jià)格在幾十萬(wàn)元的車(chē)，舒適性和配置都要比普拉多強(qiáng)好多，如果單純拿中軌3.5和中東4.0來(lái)對(duì)比，3.5應(yīng)該有的配置同樣4.0高配也都有，可是4.0該有的配置，國(guó)產(chǎn)3.5卻沒(méi)有。所以說(shuō)，至于買(mǎi)哪款普拉多，完全根據(jù)自己的需求，和地區(qū)氣候的差異，公路的通行條件而決定，看看到底自己更適合哪一款普拉多，如果要想讓自己購(gòu)買(mǎi)的普拉多性能，各個(gè)方面都能達(dá)到自己最理想的標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)庸置疑的就選擇4.0頂配車(chē)型，

建議合資，中配即可，有些車(chē)低配也都很實(shí)用了，必要的安全配置最重要，如車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，氣囊什么的，好多高級(jí)配置都沒(méi)啥用，畢竟我們買(mǎi)的是車(chē)，開(kāi)著省心最好，質(zhì)量才是王道

卡羅拉根據(jù)官方說(shuō)明的指引，在行駛到5000公里時(shí)，需要到4S店進(jìn)行一次全面的免費(fèi)檢查，但不更換任何配件。而首次保養(yǎng)的時(shí)間是10000公里，4S店免收首保費(fèi)用；之后的保養(yǎng)間隔，廠家和4S店的建議都是每10000公里進(jìn)行一次。而不同排量的車(chē)型在保養(yǎng)周期方面并無(wú)差別，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)、增壓發(fā)動(dòng)機(jī)三款車(chē)型的保養(yǎng)周期一樣均為1萬(wàn)公里，在實(shí)際保養(yǎng)中，可能會(huì)存在部分4S店以中國(guó)路況較差為由推薦縮短保養(yǎng)間隔，但我認(rèn)為對(duì)于一般的城市路況來(lái)說(shuō)，使用全合成機(jī)油1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次完全沒(méi)有問(wèn)題。

看來(lái)動(dòng)力電池電壓是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)36V人體安全值了。那通風(fēng)加熱還是用12V電瓶供電好，我可不想電臀！同時(shí)看來(lái)混動(dòng)車(chē)如果虧電搭火可得搞清楚，別萬(wàn)一把別人的車(chē)電路給沖了！

多謝啦。。這車(chē)我打算給我媽買(mǎi)，所以跟常規(guī)汽油車(chē)比較接近很重要。。我的i3因?yàn)樗捎烷T(mén)就動(dòng)能回收，我媽覺(jué)得沒(méi)法開(kāi)，但是我覺(jué)得單踏板挺方便的。。CDX只要還是接近汽油車(chē)，剎車(chē)沒(méi)有很明顯的變化就行。。

大眾渦輪車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)外殼用的鑄鐵，全系都是，只有奧迪高端才用的鋁合金，RAV4發(fā)動(dòng)機(jī)是鋁合金的，重量都重在這上，除去這部分，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)事實(shí)，大眾車(chē)同級(jí)別比日系車(chē)還輕

現(xiàn)在中東2.7和國(guó)產(chǎn)3.5，同配置，基本同價(jià)，41萬(wàn)的2.7，配置是沒(méi)天窗，沒(méi)踏板，沒(méi)無(wú)鑰匙進(jìn)入，這些配置，國(guó)產(chǎn)最低配3.5全有，而且2.7價(jià)格沒(méi)那么低，應(yīng)該是42萬(wàn)，這樣算來(lái)，基本是同價(jià)