1、樓主你好。一般再4S保養(yǎng)都是用的豐田純牌的全合成機(jī)油的。2、質(zhì)保期內(nèi)建議再4S店內(nèi)，否則容易脫保的。出了質(zhì)保期后果斷選擇在外面保養(yǎng)，因?yàn)?S店的保養(yǎng)價(jià)格太貴了，太坑人了。還有質(zhì)保期內(nèi)在4S店做保養(yǎng)，按照廠家手冊(cè)要求的項(xiàng)目做，別被4S忽悠做一些沒必要的項(xiàng)目，多花冤枉錢??！雖然現(xiàn)在國家出臺(tái)了相關(guān)的政策可以外面保養(yǎng)，同樣享受質(zhì)保，但是一旦出了問題，到時(shí)候4S就會(huì)推脫說是因?yàn)闄C(jī)油或者其他問題導(dǎo)致的，不承認(rèn)質(zhì)量問題。也就是車主與4S相互扯皮，前期有車友吐槽過類似的例子。

額，我只是問問，沒打算買，關(guān)注雙擎啥時(shí)候解決動(dòng)力弱的問題（包括各種混動(dòng)，看混動(dòng)啥時(shí)候值得買）。現(xiàn)在開3.0V6亞洲龍，2.4的CRV都覺得動(dòng)力不太夠的我，除非情況特殊，不然應(yīng)該不會(huì)碰普銳斯這類車子的，主要是增進(jìn)了解，了解。。。

4s店應(yīng)該也可以買中東版的4s店也是到處提車再賣給你我在論壇里看過一個(gè)具體哪個(gè)忘了因?yàn)?s店也想多做生意

比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是自己的技術(shù)。保有量早幾年就突破百萬。維護(hù)成本低。而且零件和豐田有通用性。所以更容易進(jìn)行改裝。310是神車。通用樂馳的底。也不用擔(dān)心耐用性。飛度的大小油耗3毛多。個(gè)人代步日產(chǎn)用車首選。F3油耗也不高4毛左右?？臻g有優(yōu)勢(shì)。家用更好些。合適手里錢不多的用戶。

外觀嘛豐田本田我都可以接受只是2田對(duì)比20W的車豐田做得有點(diǎn)不怎么厚道了性價(jià)比本田高于豐田我是想買混動(dòng)車但是2款混動(dòng)技術(shù)本田我覺得火候還是有點(diǎn)欠缺所以可靠性能上對(duì)本田有點(diǎn)保留所以看看廣大車友對(duì)于這2款混動(dòng)的見解

還真是！?。≈眷畔鄬?duì)于老款雅力士空間更大?。?！畢竟年代差別久遠(yuǎn)，大部分方面維特拉還是碾壓的。。。

1.卡羅拉，單一品牌全球銷量第一，4400萬輛2.豐田混動(dòng)，全球銷量1000萬輛3.美國，歐洲，大量豐田混動(dòng)車租車你說可靠不可靠

流言止于智者，買普拉多的人心里明白，買哈弗H9的心里也清楚！不過話說回來，能看到民族品牌的長足進(jìn)步，作為中國人心里還是挺開心的！只是有了H9做參考以后，考慮普拉多的時(shí)候心里總是有點(diǎn)不對(duì)勁～

我的是威馳1.5自動(dòng)波老古董4AT的。你沒聽錯(cuò)真是4AT的。14款威馳智臻版。但是開起來很順暢，跟cvt沒啥區(qū)別，自己開過科魯茲，?？怂沟?AT才知道什么叫挫鈍感。對(duì)比一下豐田的4AT，我還是愿意開4AT，聽話，暢順。新款的CVT波箱肯定更暢順了，油耗肯定更低的了。油耗怎么說好呢，主要是你的右腳習(xí)慣決定一半油耗，經(jīng)常溫柔駕駛和經(jīng)常地板油駕駛差太遠(yuǎn)了。我自己溫柔駕駛時(shí)速和高速公路各半。綜合油耗3毛7這樣，自己算了五次加油記錄的。純高速就3毛12這樣。

機(jī)增加渦輪的就沒有那種唐突感了，這種發(fā)動(dòng)機(jī)也是少，匹配變速箱像寶馬那ZF8AT的那不提了。你還能從SI提預(yù)算那么多--我都只能望著混動(dòng)干瞪眼，混動(dòng)目前那動(dòng)力估計(jì)你也看不上。上CT6混動(dòng)。

就是準(zhǔn)備賣車看了二手車才知道。?！，F(xiàn)在市場幾乎都是透明的。。。有啥好耍嘴皮子的。。。事實(shí)擺在眼前。。。實(shí)事求是說。。。

不錯(cuò)，現(xiàn)在高容量鋰電池發(fā)熱量太大，安全性相對(duì)比較低（磷酸鐵鋰安全但是容量太差，在淘汰邊緣）。未來電極材料的變化可能會(huì)帶來高容量、長壽命的鋰電池，那時(shí)候鎳氫電池在油電混動(dòng)車上才能被淘汰。技術(shù)其實(shí)都有了，但都是卡在低成本和量產(chǎn)工藝兩個(gè)關(guān)口。

1、對(duì)比其他車。我覺得駕校練車的捷達(dá)檔位太好掛了，就從來沒卡過！2、威馳的問題在哪里？威馳就只有一檔和倒擋偶爾的難掛，檔位還是很清晰的，離合高低是可以調(diào)的。說說開了手波威馳三年的感受：一檔偶爾的用點(diǎn)蠻力就能掛進(jìn)去，但倒擋如果遇到難掛，即使蠻力也不行，必須掛一檔，再掛倒擋，兩腳離合不行。問過車店，就那么一個(gè)說法：沒同步器，什么車都那樣！3、怎么解決這個(gè)問題？現(xiàn)在樓主問到這個(gè)問題，現(xiàn)在我回憶總結(jié)一下：因?yàn)樵O(shè)計(jì)就沒有同步器，所以倒擋是一定要等車停穩(wěn)，輪子確定一點(diǎn)沒動(dòng)了，然后再摘擋掛倒擋，就一定很順。原理我推斷應(yīng)該是這樣的：車子停穩(wěn)前，整個(gè)波箱的齒輪都咬合在一起，齒輪和車輪是同步在轉(zhuǎn)的，停穩(wěn)時(shí)，還會(huì)保持這個(gè)狀態(tài)，此時(shí)摘擋換任意檔位，都是很順的，不需要同步。如果趕時(shí)間，沒停穩(wěn)就摘擋，波箱齒輪還在正向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)掛反向齒的倒擋，這是很傷波箱的！而且還是沒同步器的倒擋，此時(shí)好不好掛，就全看當(dāng)時(shí)齒輪的咬合位置了！所以只要注意方法，相信個(gè)個(gè)車友的手波都開的好！

我的怎么起步不遲鈍？比我的老TL好多了已經(jīng)。很輕快就出去了。你用的什么機(jī)油，5萬公里之內(nèi)20最好。你昨天去4S了嗎？下午3、4點(diǎn)？

燈泡近光燈：55W燈口類型：H11遠(yuǎn)光燈：60W燈口類型：HB3前霧燈：51W燈口類型：HB4前轉(zhuǎn)向燈：21W燈口類型：T10后轉(zhuǎn)向燈：21W燈口類型：單頭外后視鏡轉(zhuǎn)向燈：5W燈口類型：T10前示寬燈：5W燈口類型：T10后示寬/剎車燈：5W/21W燈口類型：單頭后示寬燈：5W燈口類型：T10倒車燈：21W燈口類型：單頭牌照燈：5W燈口類型：T10室內(nèi)后排頂燈：8W燈口類型：T10室內(nèi)前排地圖燈：8W燈口類型：T10

頂配？親，長城H6油機(jī)頂配多少錢？博越頂配多少錢？你卻要求LYNK頂配10萬？親你是來調(diào)節(jié)論壇氣氛的嗎？來這兒的我相信有很大部分人對(duì)博越還是覺得不夠自己預(yù)期，有XC40同平臺(tái)的LYNK才列為候選。然而你卻跑來講頂配十萬？親咱能不鬧嗎？

新捷達(dá)推薦使用5W-40機(jī)油日系車使用的機(jī)油粘度較稀、一般通常都是20的、不知道給你換的機(jī)油粘度是多少？粘度20和30的都不太適合捷達(dá)車用；另全合成機(jī)油用的不僅奢侈、也不推薦使用。（渦輪車1.4T除外）不否認(rèn)全合成機(jī)油好、但它并不是適合所有的車型、全合成機(jī)油不僅稀、使用起來相對(duì)機(jī)油損耗也大；幾萬元左右的微型、小型、緊湊型車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)加工精度相對(duì)比較低，汽缸和活塞環(huán)之間的間隙密封性不夠精細(xì)，所以要用比較黏稠的機(jī)油來起到汽缸和活塞環(huán)之間的密封作用。用半合成或礦物油，主區(qū)別考慮行駛公里數(shù)和保養(yǎng)時(shí)間。如7000-7500公里左右或1年為一換油周期，4S保養(yǎng)用灰桶半合成5W-40機(jī)油、若在外保養(yǎng)自己選擇機(jī)油、可用美孚速霸2000、嘉實(shí)多磁護(hù)、殼牌藍(lán)喜力HX7；如5000公里或半年為一換油周期，4S店保養(yǎng)用黑桶的礦物油5W-40、若在外保養(yǎng)自己選擇機(jī)油可用殼牌黃喜力HX5、嘉實(shí)多金嘉護(hù)、美孚速霸1000。另外注意一點(diǎn)平常駕車一定要避免“地板油”起步、高轉(zhuǎn)速、粗暴、駕駛的惡習(xí)，這種習(xí)慣不僅傷車、對(duì)機(jī)油的損耗也非常大。

有必要的。底盤裝甲的作用有很多，首先就是可以給汽車防腐蝕、防生銹，最重要的是可以不用擔(dān)心環(huán)境的不好，導(dǎo)致一些濺起的石子對(duì)汽車底盤造成傷害，要知道石子沖擊底板的力量與車主的車速成正比，一般10克的小石子在時(shí)速達(dá)80公里時(shí)沖擊力會(huì)達(dá)到自身重量的30000倍，足以擊破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被擊破銹蝕便從疵點(diǎn)開始并從鐵板內(nèi)部緩慢擴(kuò)大。最重要的是可以對(duì)汽車隔音降噪，以橡膠型材料的底盤裝甲來說，車輛具有完好的底部防護(hù)能大大降低車內(nèi)的噪音，讓車主能夠舒適行車。可以說因?yàn)榈妆P支撐著汽車四大系統(tǒng)，保護(hù)底盤等于保護(hù)了上面的各個(gè)系統(tǒng)，節(jié)省了為此而產(chǎn)生的一系列維修費(fèi)用。底盤承載著一切，不管是“面子”還是“底子”，都應(yīng)該引起車主的重視。

一般根據(jù)你自己的車輛的胎壓標(biāo)識(shí)牌來選擇的（一般位于駕駛員門內(nèi)側(cè)B柱下面）。冷車測(cè)一下一般在2.0-2.7（包含高壓胎）之間就算是沒問題的?。∏拜啚樨?fù)重輪在胎壓正好的情況下看上去也是會(huì)軟軟的感覺的！一般來說，輪胎的4-5個(gè)齒著地胎壓是正常的。仍然以實(shí)際的檢查氣壓為準(zhǔn)!)。胎壓高了會(huì)加劇輪胎中間部位的磨損，舒適感會(huì)比較差的。胎壓過低會(huì)加劇輪胎兩側(cè)邊緣的磨損，增加車輛油耗。所以要選擇一個(gè)合適的胎壓才好，

動(dòng)力都沒有問題你看五菱宏光還有1.2的人家拉七個(gè)人照樣跑只不過看你滿不滿意有的人以前開的比較快的車你讓他開慢車肯定不習(xí)慣同理