本田 MPV 中的奧德賽是一款很有特點的車型。

先說底盤，它底盤很低，這可能影響通過性，但上下車方便，對老人小孩很友好，而且降低了整車重心，操控更好。

車內(nèi)空間方面，在把第二排座椅放在合適位置且保證舒適的情況下，第三排空間依然不錯。像我這樣的體格坐在第三排，腿能放直，靠背角度可調(diào)，能半躺。橫向空間也寬敞，坐三個人不擁擠。全車有 10 個充電口，很方便。

尾部空間，后備箱有挖坑設計，座椅放倒后下沉空間大，能形成純平空間，地臺低，能當?shù)首樱€能擺桌子露營。座椅調(diào)節(jié)靈活，空間利用到位。

中控與內(nèi)飾，大量實體按鍵，按鍵式換擋，門邊、扶手等地方用了軟包，風格實用。

動態(tài)表現(xiàn)，搭載第三代 i-MMD 混動系統(tǒng)，官方油耗百公里 5.88 升，經(jīng)濟性不錯。低速以電機為主，中高速發(fā)動機介入直驅(qū)，有純電、混動和發(fā)動機直驅(qū)三種模式。城區(qū)用 ECO 模式油門響應慢，普通模式響應積極，還有 sport 模式動力更猛。底盤駕駛體驗坐姿高，有開 SUV 的感覺但更靈活，緊急變線像轎車，懸掛避震初段軟，中后段硬，濾震干凈，過彎支撐性有保證。

不過，奧德賽也有不足?？萍蓟嵌贪?，比如在大屏和智能化方面相對保守。配置方面，入門版車型一些配置缺失，如電動天窗、外后視鏡電動加熱等。

總體來說，奧德賽空間挖掘和利用出色，動力底盤表現(xiàn)不錯，適合家庭用車，尤其是有老人小孩的家庭。如果對科技化要求不高，它能滿足很多選 MPV 的需求。價格在 20 - 40 萬區(qū)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）