大眾 DSG 故障是一個(gè)讓不少車主頭疼的問(wèn)題。

主要表現(xiàn)為換擋頓挫、加速抖動(dòng)、異響、故障指示燈亮等。

其原因包括離合片上的金屬十字掛件表面磨損，7 速 DSG 在二檔時(shí)猛給油造成扭矩過(guò)大、動(dòng)力不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)離合片帶不動(dòng)傳動(dòng)離合片而出現(xiàn)打滑。

還有大眾 DSG 變速箱機(jī)電單元故障，部分車輛使用特定供應(yīng)商在一定時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)的變速箱機(jī)電單元上殼體，其固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開(kāi)裂，引起油壓下降，導(dǎo)致離合器不再耦合，車輛失去驅(qū)動(dòng)力，存在安全隱患。

另外，大眾 7 速 DSG 車型在低檔位存在換擋異響或振動(dòng)，主要是變速箱過(guò)熱導(dǎo)致。常見(jiàn)問(wèn)題還有轉(zhuǎn)速遲鈍，消費(fèi)者反映轉(zhuǎn)速無(wú)法上升，低速換擋時(shí)有頓挫感或者異響。

對(duì)于出現(xiàn) DSG 故障的車輛，如果在質(zhì)保期內(nèi)，4S 店一般會(huì)免費(fèi)為車主維修變速箱，比如更換變速箱機(jī)電單元。

但有些車主即使在質(zhì)保期內(nèi)維修過(guò)，仍擔(dān)心后續(xù)再出問(wèn)題，會(huì)向廠家提出延長(zhǎng)質(zhì)保的要求，然而廠家可能會(huì)拒絕。

如果車輛過(guò)了質(zhì)保期，4S 店會(huì)讓車主自費(fèi)維修變速箱，維修成本較高，比如更換機(jī)電控制單元自費(fèi)維修成本多在 1.9 萬(wàn) - 2 萬(wàn)之間。

面對(duì)大眾 DSG 故障，車主們希望廠家能夠重視，給出合理的解決方案，比如進(jìn)行召回或者提供延保服務(wù)，而不是讓車主自行承擔(dān)高額的維修費(fèi)用。同時(shí)，廠家也應(yīng)該在技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量把控上更加嚴(yán)格，從根本上解決 DSG 故障問(wèn)題，保障車主的權(quán)益和行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）