化油器漏油是摩托車常見問題。

原因主要有：主油針被異物卡住，這是因為針閥與閥座接觸面附著汽油雜質(zhì)和凝結(jié)膠質(zhì)，導致密封不嚴，解決辦法是分解化油器，清洗浮子室和主油針及其閥。

針閥磨損關(guān)閉不嚴，原因包括長期受汽油雜質(zhì)沖刷和浮子浮筒兩端調(diào)整不平衡，排除方法是更換針閥，清理汽油濾清器并使用好汽油，或調(diào)整浮子浮筒兩端水平。

浮子被卡住無法關(guān)閉針閥，可能是浮子膨脹變形或浮子銷與浮子銷孔磨損，解決方式是更換浮子或浮子銷，若浮子室銷孔磨損則需換化油器總成。

浮子破損或浸入汽油失去浮力，此時應更換浮子。

另外，調(diào)整不當和密封圈損壞也會導致漏油，若是化油器下面管子漏油，可通過扳動浮子上的鐵片降低液平面來解決；化油器縫隙處漏油則要更換密封圈；回油管阻塞導致化油器平衡孔漏油，需關(guān)閉燃油開關(guān)，清洗化油器并疏通回油管。

如果油浮子破裂、液平面過高、浮針有異物、浮針老化、放油螺絲松動、化油器密封墊損壞也會造成漏油。

對于使用時間短的化油器漏油可只清洗，使用幾年的因零件磨損清洗后要重新調(diào)整，要檢查油面高度，通過頂針座調(diào)整，向上壓油面降低，向下壓油面上升。油面調(diào)好后，裝好化油器，將混比螺絲擰到底再退 2 圈，著車熱車后調(diào)整怠速和混比螺絲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）