電動(dòng)運(yùn)輸車在惡劣天氣下的行駛表現(xiàn)各有不同。

寒冷天氣中，電動(dòng)運(yùn)輸車?yán)m(xù)航里程會(huì)大幅縮水。這是因?yàn)榱姿徼F鋰電池耐低溫性差，低溫下化學(xué)物質(zhì)反應(yīng)慢、鋰離子流動(dòng)性差，還可能電解液凍結(jié)、電池?zé)o法放電。而且電池加熱、車內(nèi)空調(diào)制熱都會(huì)消耗大量能量。

要改善這種情況，買車時(shí)應(yīng)選有電池組加熱系統(tǒng)、輕量化、能加裝太陽能發(fā)電膜、有多種電池包容量可選的車。用車時(shí)，避免空調(diào)過度制熱，緩踩加速踏板，在車庫或停車場(chǎng)充電，隨用隨充，保持剩余電量 15%以上，別露天停放，先低速慢行讓電池升溫，控制車速不超 100 公里，減輕負(fù)重，將胎壓加至推薦范圍。

暴雨天氣中，新能源車?yán)m(xù)航會(huì)縮水，可能半路罷工，車輛容易進(jìn)水受損，維修成本高還影響二手車價(jià)。駕駛時(shí)要提前檢查車輛，控制好速度，注意行人。

不過有些電動(dòng)牽引車在惡劣天氣下表現(xiàn)出色，比如大運(yùn) N8V 充換電一體版牽引車，輕量化、節(jié)電好、電量?jī)?chǔ)存高、補(bǔ)電方式多、服務(wù)好，多種配置能應(yīng)對(duì)全工況，續(xù)航、爬坡、防水等領(lǐng)先。遠(yuǎn)程星瀚 H 醇?xì)潆妱?dòng)牽引車，靠甲醇增程動(dòng)力鏈在極寒下穩(wěn)定運(yùn)行，還有先進(jìn)電驅(qū)和高倍率電池。宇通新能源重卡啟動(dòng)能力強(qiáng)，電池智能溫控和整車智能熱管理讓電池狀態(tài)好，節(jié)能且駕駛室內(nèi)空調(diào)升溫快。

總之，電動(dòng)運(yùn)輸車在惡劣天氣下既有挑戰(zhàn)也有出色表現(xiàn)，做好應(yīng)對(duì)措施能提升行駛效果

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）