電動汽車的續(xù)航里程對購買決策起著至關重要的作用。

續(xù)航里程受多種因素左右。比如測試標準中的行駛工況，像歐盟 NEDC、美國 EPA、WLTP 等，不同工況測試結果有別。

車輛使用方面，駕駛習慣要是猛，環(huán)境溫度過低或過高，載重太多，道路坑洼多，都會讓續(xù)航里程減少。

整車設計也關鍵，降低風阻系數(shù)能優(yōu)化車身造型和制造精度，選用低滾阻輪胎能減小滾阻系數(shù)，電池容量大小決定續(xù)航長短，電池系統(tǒng)溫度要穩(wěn)定得做好熱管理，電驅動系統(tǒng)效率靠挖掘電機、電控效率，整車控制系統(tǒng)要協(xié)調能量回收，系統(tǒng)優(yōu)化得在整車集成階段努力，通過軟件預測可行駛里程。

不同消費者對續(xù)航里程的選擇不一樣。像上海選長續(xù)航車型的用戶比例比北京高，同一價格區(qū)間用戶選擇也不同，購車用途一樣時選擇也有差別。

一般來說，續(xù)航里程在 300 公里以上的車更受青睞，能滿足大部分日常出行，不用常充電，實用又方便。續(xù)航強的車，消費者信任度也高，覺得更可靠穩(wěn)定。不過續(xù)航強的車往往價格也高，因為要更先進的電池技術和更高成本投入，消費者就得在續(xù)航和價格間權衡。

實際用車時，別把表顯續(xù)航當準數(shù)，得留出充電時間和距離。

總之，了解這些能幫咱做出更合適的購車決定。選車時，400 公里以上續(xù)航能較好滿足日常和偶爾長途需求，但廠家標的續(xù)航多是理想條件下的，實際會受氣溫、路況、駕駛習慣影響。

電池技術也得看，三元鋰電池能量密度高續(xù)航長但安全性稍弱，磷酸鐵鋰電池安全好成本低但能量密度低，得綜合考慮。

車輛性能像加速、最高車速，追求駕駛體驗的得看重。

充電設施便利很重要，附近有便捷充電樁用著方便，沒有就麻煩。

車輛價格和性價比也得考慮，不同品牌車型價格差大，得按預算選，對比配置價格看值不值。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）