燃油表主要由帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表、油面高度傳感器，以及燃油低油面報(bào)警裝置等構(gòu)成。帶穩(wěn)壓器的燃油面指示表能直觀呈現(xiàn)燃油存量，讓駕駛員一目了然；油面高度傳感器則精準(zhǔn)測(cè)量油箱內(nèi)燃油高度，為指示表提供數(shù)據(jù)支持；燃油低油面報(bào)警裝置在燃油量過(guò)少時(shí)及時(shí)提醒加油，保障行車(chē)安全。這些部分各司其職，共同守護(hù)著我們的出行。

除此之外，金屬桿和浮標(biāo)也是燃油表不可或缺的組成部分。浮標(biāo)通常由泡沫塑料制成，它會(huì)隨著油箱內(nèi)燃油的液位上下浮動(dòng)。金屬桿連接著浮標(biāo)，其末端安裝到一個(gè)可變電阻器上。當(dāng)浮標(biāo)因燃油液位變化而上下移動(dòng)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)金屬桿，進(jìn)而改變可變電阻器的電阻值 ，這一變化是后續(xù)精確顯示燃油量的關(guān)鍵因素。

可變電阻式傳感器也是燃油表的重要構(gòu)成，它主要分為電磁式和雙金屬片式兩種。電磁式可變電阻式傳感器的結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，由左線圈、右線圈、轉(zhuǎn)子、指針、可變電阻、滑片、浮子、傳感器接線柱、指示表接線柱、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)等眾多部件組成。這些部件相互協(xié)作，精確地將燃油液位信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)等進(jìn)行傳遞。

雙金屬片式可變電阻式傳感器則有著獨(dú)特的工作原理。當(dāng)油箱內(nèi)油量增加時(shí)，浮子上升，滑片向左移動(dòng)，串入電路中的電阻減小，電流增大。此時(shí)，燃油表加熱線圈發(fā)熱量大，雙金屬片變形增大，通過(guò)連桿帶動(dòng)指針向右偏轉(zhuǎn)，從而直觀地顯示出燃油量的增加。反之，當(dāng)燃油量減少，指針則向左偏轉(zhuǎn)。

在連接燃油表時(shí)，也有諸多要點(diǎn)需要注意。油表上有正負(fù)極兩根線，其中正極線必須連接電源，一般可從電門(mén)鎖處獲取電源。油浮上的電阻同樣有兩根線，進(jìn)線與出線，要和油表上的兩根線串聯(lián)起來(lái)。串聯(lián)之后的負(fù)極線需要進(jìn)行搭鐵操作，以此保障電路的通暢。而且在連接過(guò)程中，像黃線或者藍(lán)線當(dāng)中可能有一根是正極，黑線或許是負(fù)極，需要通過(guò)試驗(yàn)明確正負(fù)極性，確保油表能夠正常運(yùn)作。

總之，燃油表的各個(gè)組成部分緊密配合，無(wú)論是復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)，還是精細(xì)的電路連接，每一處都蘊(yùn)含著汽車(chē)工程師們的智慧與匠心。正是這些部分的協(xié)同工作，讓駕駛員能夠隨時(shí)掌握油箱內(nèi)燃油的情況，為安全、順暢的出行提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）