特斯拉不僅配備了一個(gè)踏板，而是配備了兩個(gè)踏板，即作為標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的制動(dòng)踏板和油門(mén)踏板。但特斯拉倡導(dǎo)并配備了單踏板模式，可以引導(dǎo)車(chē)主利用油門(mén)加速減速，松開(kāi)油門(mén)減速回收動(dòng)能。 單踏板模式利用動(dòng)能回收的制動(dòng)作用實(shí)現(xiàn)減速。在電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)能回收系統(tǒng)下，車(chē)輛在減速過(guò)程中會(huì)利用慣性使車(chē)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電，給車(chē)輛帶來(lái)減速。 動(dòng)能恢復(fù)行駛時(shí)，松開(kāi)油門(mén)踏板會(huì)帶來(lái)和剎車(chē)一樣的減速過(guò)程。說(shuō)白了，單踏板邏輯是為了節(jié)約成本，不標(biāo)定制動(dòng)動(dòng)能回收(Model3沒(méi)有，很多電動(dòng)車(chē)也沒(méi)有)。而是使用單踏板邏輯，冒著誤操作的風(fēng)險(xiǎn)回收動(dòng)能。

特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)屬于L2，它不是完全自動(dòng)的，需要司機(jī)保持注意力。 以下是對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)水平的介紹： 1.0級(jí)：無(wú)自動(dòng)檔。駕駛員始終控制著車(chē)輛的所有機(jī)械和物理功能，只是配備了警報(bào)器。 2.1級(jí)：駕駛員操作車(chē)輛，但個(gè)別設(shè)備有時(shí)也能發(fā)揮作用，如電子穩(wěn)定程序(ESP)或防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)，能幫助行車(chē)安全。 3.2級(jí)：駕駛員主要控制車(chē)輛，但系統(tǒng)是分步自動(dòng)化的，明顯減輕了操作負(fù)擔(dān)。例如，主動(dòng)巡航控制(ACC)結(jié)合了自動(dòng)跟車(chē)和車(chē)道偏離警告，而自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)結(jié)合了盲點(diǎn)檢測(cè)和汽車(chē)防撞系統(tǒng)的一些技術(shù)。

特斯拉汽車(chē)編號(hào)的位置： 1.電機(jī)號(hào)一般在車(chē)的后輪上?？梢钥吹狡?chē)品牌和一串英文數(shù)字。這是汽車(chē)的馬達(dá)號(hào)碼。 2.不同品牌車(chē)輛的電機(jī)號(hào)位置可能不一樣，但一般都在后輪上。你可以轉(zhuǎn)動(dòng)輪子來(lái)檢查馬達(dá)號(hào)碼。 3.電機(jī)號(hào)有的是鋼印，有的是貼紙。大部分電動(dòng)車(chē)都在后輪中間的圓盤(pán)上。 特斯拉的車(chē)架號(hào)在前面的備用箱里。打開(kāi)前面?zhèn)溆孟涞纳w子后，可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)方形的塑料蓋。打開(kāi)這個(gè)蓋子后，可以看到車(chē)架號(hào)鋼印。特斯拉是一家來(lái)自美國(guó)的汽車(chē)制造商。其車(chē)型包括3型、S型、x型、y型等。 Model 3有后驅(qū)版和四驅(qū)版。后驅(qū)車(chē)型為單電機(jī)車(chē)型，四驅(qū)車(chē)型為雙電機(jī)車(chē)型。四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型的前軸和后輪軸基本上都有電動(dòng)機(jī)。

說(shuō)明特斯拉的車(chē)輛顏值比較高，棱角分明，科技感十足。特斯拉性?xún)r(jià)比很高，配備了很多智能檢測(cè)功能。我們都知道，女性在選擇車(chē)輛時(shí)，首先看的是車(chē)輛的面值。特斯拉的顏值更符合廣大女性的審美。特斯拉車(chē)輛的線條非常犀利流暢，整體形象與跑車(chē)相似。看起來(lái)很安全。 特斯拉是電動(dòng)車(chē)，行駛成本會(huì)比燃油車(chē)低。既省油錢(qián)，又有愉悅的駕駛體驗(yàn)，所以選擇特斯拉的人很多，無(wú)論是女性還是男性。

如果特斯拉的車(chē)卡丟失，需要聯(lián)系特斯拉售后服務(wù)部門(mén)，提供機(jī)動(dòng)車(chē)使用說(shuō)明書(shū)和機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證，補(bǔ)辦。補(bǔ)發(fā)時(shí)間約30個(gè)工作日。在使用機(jī)動(dòng)車(chē)期間，您必須妥善保管車(chē)輛鑰匙。丟失后補(bǔ)辦很麻煩。 關(guān)于特斯拉的更多信息： 1.名字含義：特斯拉的名字是為了紀(jì)念交流電之父尼古拉特斯拉，標(biāo)志也是用特斯拉的首字母T設(shè)計(jì)的。根據(jù)特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克的說(shuō)法，標(biāo)志T的靈感是電動(dòng)馬達(dá)的橫截面。T上面的橫線是定子，T字母是轉(zhuǎn)子。 2.車(chē)型：特斯拉目前的車(chē)型包括MODEL-S、MODELX、MODEL3、ROADSTER等。相比其他品牌的電動(dòng)車(chē)，特斯拉最大的特點(diǎn)就是續(xù)航能力和各種小功能。特斯拉MODELX最大續(xù)航里程900公里。

特斯拉是美國(guó)汽車(chē)品牌，隸屬于特斯拉公司?？偛课挥诿绹?guó)加州硅谷帕洛阿爾托，最初由MartinEberhard和MarcTarpenning創(chuàng)立。特斯拉的市場(chǎng)潛力主要表現(xiàn)在電動(dòng)車(chē)行業(yè)，這也使得其電動(dòng)車(chē)行業(yè)在造車(chē)方面創(chuàng)造了IT概念。 特斯拉的第一款汽車(chē)產(chǎn)品Roadster于2008年發(fā)布，是一款雙門(mén)跑車(chē)。2012年，特斯拉發(fā)布了第二款名為ModelS的汽車(chē)產(chǎn)品，一款四門(mén)純電動(dòng)豪華轎跑；第三款汽車(chē)產(chǎn)品是豪華全電動(dòng)SUV ModelX，2015年9月交付。特斯拉的下一款汽車(chē)Model3于2016年3月首次公開(kāi)，2017年末開(kāi)始交付。 2018年7月12日，特斯拉全球副總裁任宇翔在特斯拉中國(guó)總部接受采訪時(shí)介紹，特斯拉(北京)科技創(chuàng)新中心在北京成立，主要包括電動(dòng)汽車(chē)及零配件、電池、儲(chǔ)能設(shè)備、信息技術(shù)的研發(fā)。 2020年1月13日入選2020胡潤(rùn)到尚優(yōu)產(chǎn)品獲獎(jiǎng)名單。2021年12月，特斯拉總部已經(jīng)正式遷入德克薩斯州。2022年8月，從0755到2022年79000，在世界500強(qiáng)榜單中排名第242位。

特斯拉有剎車(chē)，采用單踏板模式。單踏板模式是指你只需要控制電動(dòng)開(kāi)關(guān)踏板，就可以進(jìn)行起步、加速、減速(剎車(chē))等操作。在這種模式下，動(dòng)能回收既可以省電，又可以減少剎車(chē)的使用，可以提高電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。 即油門(mén)和剎車(chē)；加油的時(shí)候車(chē)跑的很快，但是只要一松開(kāi)油門(mén)，你馬上就能感覺(jué)到車(chē)降的很快，甚至沒(méi)有去；因?yàn)閱翁ぐ迥Ｊ皆谛履茉窜?chē)上，有所謂的動(dòng)能回收。動(dòng)能回收就是當(dāng)你不踩油門(mén)的時(shí)候，可以回收行走能量，進(jìn)行一次反向充電。 事實(shí)上，車(chē)主在駕駛新能源汽車(chē)時(shí)，一定要注意剎車(chē)踏板和制動(dòng)踏板，尤其是在調(diào)速慢的道路和堵車(chē)的道路上，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)不踩油門(mén)就不走；單踏板模式不僅改變了車(chē)主的駕駛方式，也改變了在城市擁堵中駕駛時(shí)的焦慮感和腿部疲勞感。 單踏板模式極大地改變了駕駛員的操作習(xí)慣。如果之前沒(méi)有新能源車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)，建議在老司機(jī)的培訓(xùn)下使用。 單踏板模式工作原理當(dāng)車(chē)輛松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，再生制動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)開(kāi)始工作，回收車(chē)輛的動(dòng)能，降低車(chē)速。此時(shí)能量回收主要靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)的拖動(dòng)來(lái)完成，正轉(zhuǎn)可以帶動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，反轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)可以?xún)?chǔ)存能量。這樣車(chē)輛在行駛過(guò)程中可以充分回收能量，增加續(xù)航里程，減少制動(dòng)次數(shù)和強(qiáng)度，減輕液壓制動(dòng)負(fù)擔(dān)，一定程度上延長(zhǎng)摩擦片的使用壽命。

特斯拉有剎車(chē)。特斯拉車(chē)型的剎車(chē)踏板在油門(mén)踏板的左側(cè)。當(dāng)車(chē)輛需要?jiǎng)x車(chē)時(shí)，車(chē)輛的剎車(chē)系統(tǒng)就會(huì)工作，根據(jù)剎車(chē)踏板的力度來(lái)讓車(chē)輛減速。 而特斯拉采用了單踏板模式。單踏板模式是指你只需要控制電動(dòng)開(kāi)關(guān)踏板，就可以進(jìn)行起步、加速、減速(剎車(chē))等操作。在這種模式下，動(dòng)能回收既可以省電，又可以減少剎車(chē)的使用，可以提高電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。 單踏板模式工作原理當(dāng)車(chē)輛松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，再生制動(dòng)系統(tǒng)就會(huì)開(kāi)始工作，回收車(chē)輛的動(dòng)能，降低車(chē)速。此時(shí)能量回收主要靠驅(qū)動(dòng)電機(jī)的拖動(dòng)來(lái)完成，正轉(zhuǎn)可以帶動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)，反轉(zhuǎn)發(fā)電機(jī)可以?xún)?chǔ)存能量。 這樣車(chē)輛在行駛過(guò)程中可以充分回收能量，增加續(xù)航里程，減少制動(dòng)次數(shù)和強(qiáng)度，減輕液壓制動(dòng)負(fù)擔(dān)，一定程度上延長(zhǎng)摩擦片的使用壽命。

起霧是由于車(chē)內(nèi)溫度相對(duì)高于車(chē)外溫度，車(chē)內(nèi)人員呼出的熱氣遇到冰冷的擋風(fēng)玻璃液化，導(dǎo)致起霧的現(xiàn)象。 特斯拉玻璃霧化溶液： 1.打開(kāi)擋風(fēng)玻璃除霧可以去除霧氣。特斯拉的除霧功能按鈕位于中控區(qū)。扇形除霧按鈕為前窗除霧按鈕，梯形除霧按鈕為后窗除霧按鈕。 2.空調(diào)制冷法?？照{(diào)法主要是利用空調(diào)的除濕功能來(lái)降低空氣濕度，從而起到除霧蒸汽的作用。打開(kāi)空調(diào)，把冷風(fēng)吹到前擋風(fēng)玻璃上。利用空調(diào)的除濕功能，可以在短時(shí)間內(nèi)去除霧氣。 這個(gè)除霧效果或者說(shuō)速度比較快，但是冬天用太多了。 3.空調(diào)暖風(fēng)法。通過(guò)減小溫差來(lái)消除結(jié)霧。這種方法可以有效去除擋風(fēng)玻璃上的重霧，但是后玻璃和側(cè)玻璃的溫度會(huì)慢慢升高，所以需要很長(zhǎng)時(shí)間才能去除所有的霧。 4.打開(kāi)窗戶(hù)對(duì)流。如果霧不大，車(chē)外溫度也不是很低，可以將兩邊的車(chē)窗部分降低，讓車(chē)內(nèi)空氣對(duì)流。當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度慢慢接近車(chē)外溫度時(shí)，霧氣就會(huì)散去。 5.洗滌劑防霧。在前擋風(fēng)玻璃和后擋風(fēng)玻璃的內(nèi)側(cè)涂抹清潔劑。干燥后，擦去玻璃內(nèi)側(cè)殘留的水印。配合空調(diào)系統(tǒng)使用效果會(huì)更好。 6.可以去專(zhuān)業(yè)的維修店查找起霧的原因，從而對(duì)癥下藥。

Lars開(kāi)啟寵物模式，要求車(chē)主停車(chē)后點(diǎn)擊觸摸屏底部的風(fēng)扇圖標(biāo)。將KeepClimateOn設(shè)置為DOG，在你調(diào)好溫度離開(kāi)車(chē)后，寵物模式會(huì)繼續(xù)。如果車(chē)輛的電池容量低于20%，車(chē)主將收到關(guān)于移動(dòng)應(yīng)用程序的通知。但車(chē)主在使用前最好先體驗(yàn)一下車(chē)輛開(kāi)啟寵物模式后車(chē)內(nèi)溫度是否合適，以免發(fā)生意外。 寵物模式功能可以保持車(chē)內(nèi)適當(dāng)?shù)臏囟?，即使在夏天也能為寵物提供舒適的環(huán)境。除了保持車(chē)內(nèi)適當(dāng)?shù)臏囟?，中控顯示屏還會(huì)顯示當(dāng)前的車(chē)內(nèi)溫度，讓路人知道不需要擔(dān)心車(chē)內(nèi)寵物的環(huán)境。需要注意的是，使用該功能時(shí)，請(qǐng)確認(rèn)當(dāng)?shù)胤墒欠裨试S將無(wú)人看管的寵物留在車(chē)內(nèi)。

沒(méi)有必要打開(kāi)交流開(kāi)關(guān)。機(jī)動(dòng)車(chē)輛的加熱系統(tǒng)可以直接使用車(chē)輛暖風(fēng)。打開(kāi)交流開(kāi)關(guān)后，車(chē)輛的壓縮機(jī)就會(huì)工作，主要作用是制冷。特斯拉是純電動(dòng)版車(chē)，暖風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和普通燃油車(chē)一模一樣。 特斯拉車(chē)型的長(zhǎng)寬高、軸距、前輪距、后輪距分別為4979mm、1964mm、1445mm、2960mm、1662mm、1700mm。車(chē)輛是五門(mén)五座的掀背車(chē)。(數(shù)據(jù)來(lái)自特斯拉汽車(chē)官網(wǎng)) 特斯拉MODELX的長(zhǎng)、寬、高、軸距、前輪輪距、后輪輪距分別為5037mm、2070mm、1684mm、2965mm、1661mm、1699mm。車(chē)輛為五門(mén)五座SUV。(數(shù)據(jù)來(lái)自特斯拉汽車(chē)官網(wǎng))

特斯拉3的最大續(xù)航里程為675km。為了滿足不同消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的需求，我們還推出多種車(chē)型。其中，高配車(chē)型配備了永磁同步電機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)配置是電動(dòng)車(chē)的單速變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配。 Model 3是特斯拉Model系列的全新車(chē)型，也可以算是特斯拉的入門(mén)級(jí)轎跑。其外觀時(shí)尚美觀，擁有法拉利和蘭博基尼的高顏值，而且就特斯拉品牌而言，已經(jīng)是新能源汽車(chē)的一線品牌，具備引領(lǐng)新能源汽車(chē)發(fā)展的實(shí)力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，Model 3已經(jīng)領(lǐng)先很多新能源品牌車(chē)，續(xù)航600公里，快充4.5小時(shí)！ 充滿電最小續(xù)航里程460公里，最大續(xù)航里程600公里，對(duì)于一款純電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程來(lái)說(shuō)絕對(duì)是一個(gè)門(mén)檻。單單600公里的續(xù)航里程是不夠的，還要看這款車(chē)的充電時(shí)間是否與之匹配。很多續(xù)航里程在300公里左右的電動(dòng)車(chē)，快充不到1小時(shí)，而Model 3快充需要4.5小時(shí)，慢充需要10小時(shí)以上。這里有些車(chē)主認(rèn)為快充時(shí)間越短越好。其實(shí)并不是?？斐鋾r(shí)間越快，電池的存儲(chǔ)容量越低，使用壽命越短。所以特斯拉4.5小時(shí)的快充是合理的，也是安全的。

特斯拉3副駕駛抽屜的開(kāi)關(guān)位置屏幕右側(cè)有兩個(gè)開(kāi)關(guān)，最下面的是副駕駛抽屜的開(kāi)關(guān)，按一下就可以打開(kāi)。 作為一款新能源純電動(dòng)汽車(chē)，特斯拉的功能設(shè)計(jì)不同于普通車(chē)輛。使用前最好先看一下汽車(chē)說(shuō)明書(shū)。特斯拉攜旗下三款主力車(chē)型Model3、ModelS、ModelX上市。 Model3是特斯拉首款面向全球大眾市場(chǎng)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，集續(xù)航、性能、安全、科技等優(yōu)勢(shì)于一身。是特斯拉加速世界向可持續(xù)能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵車(chē)型。旗艦豪華轎車(chē)車(chē)型以其夢(mèng)幻優(yōu)雅的設(shè)計(jì)吸引了眾多現(xiàn)場(chǎng)媒體和觀眾的目光，展現(xiàn)了特斯拉獨(dú)有的設(shè)計(jì)美感和舒適的駕駛艙。特斯拉還發(fā)布了ModelS三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型的格子版。

特斯拉的黃色三角驚嘆號(hào)是一個(gè)常規(guī)的故障指示燈，當(dāng)干式雙離合變速箱的離合器過(guò)熱、斷油系統(tǒng)干擾或失效、駐車(chē)傳感器失效、車(chē)外燈泡失效、機(jī)油壓力傳感器失效、行駛加速滑差調(diào)節(jié)警告或失效時(shí)都會(huì)亮起。以上故障比較復(fù)雜，建議去4S店檢查，找出原因后再維修。 汽車(chē)儀表板上的指示燈有三種：指示、警告和故障。 第一類(lèi)是平時(shí)開(kāi)車(chē)時(shí)最常見(jiàn)的指示燈，如燈光信號(hào)燈、轉(zhuǎn)向燈、停車(chē)燈等。它們的功能是提示車(chē)輛各種功能的狀態(tài)。 第二類(lèi)是警示燈，具有警示功能，如燃油指示燈、車(chē)門(mén)狀態(tài)指示燈、安全帶指示燈等。一般警示燈會(huì)在駕駛員采取相應(yīng)動(dòng)作后熄滅，比如安全帶指示燈，當(dāng)車(chē)內(nèi)人員系好安全帶后就會(huì)熄滅。 第三種是故障指標(biāo)，也是最重要的指標(biāo)。如果故障指示燈一直亮著并伴有警報(bào)聲，則表示車(chē)輛出現(xiàn)故障或異常。不要小看故障指示燈。如果忽視，很可能會(huì)損壞車(chē)輛，嚴(yán)重危及行車(chē)安全。如果故障指示燈一直亮著，則需要立即修理。

特斯拉的電機(jī)動(dòng)力是特斯拉的一項(xiàng)核心技術(shù)。這里通過(guò)其公布的數(shù)據(jù)做一些粗淺的分析。 特斯拉最高車(chē)速210KM，輪胎型號(hào)245/35R21，輪胎最高車(chē)速1591rpm。 一檔減速，減速比9.73:1，電機(jī)最高轉(zhuǎn)速15480rpm，電機(jī)功率(P85)306 kw，峰值扭矩600 Nm。 這款電機(jī)功率大的一個(gè)原因是最大轉(zhuǎn)速驚人，可以選擇比較大的第一級(jí)減速比來(lái)降低對(duì)扭矩的需求。相比之下，目前國(guó)內(nèi)技術(shù)已經(jīng)很努力的達(dá)到了10000轉(zhuǎn)，例中7.5Kw的功率一般在1500轉(zhuǎn)。 更厲害的是它的最大扭矩600NM。特斯拉采取了很多措施來(lái)保證轉(zhuǎn)子和定子的結(jié)構(gòu)。單純用銅代替鋁做轉(zhuǎn)子并不能有效提高扭矩，而特斯拉專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了相應(yīng)的沖片，針對(duì)變頻、高功率、效率、重量、冷卻方式等進(jìn)行了優(yōu)化。在汽車(chē)工作條件下?？此麄兊膶?zhuān)利就能分析出來(lái)。 小型車(chē)的運(yùn)行工況是短期的，300KW不會(huì)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，也就是平均輸出20Kw左右。巴迪威龍1000馬力，一箱油全速只能開(kāi)20分鐘。都一樣。

特斯拉的剎車(chē)是電子系統(tǒng)。特斯拉車(chē)型的制動(dòng)系統(tǒng)由制動(dòng)鉗、剎車(chē)片、制動(dòng)油管、制動(dòng)管路、電子制動(dòng)助力泵、制動(dòng)踏板、Abs、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)組成。當(dāng)車(chē)輛關(guān)閉時(shí)，電子制動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)啟動(dòng)。 特斯拉成立于2003年7月1日。特斯拉汽車(chē)公司是美國(guó)的一家電動(dòng)汽車(chē)和能源公司。除了生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，它還生產(chǎn)儲(chǔ)能設(shè)備和太陽(yáng)能電池板。該公司總部設(shè)在帕洛阿爾托，取名特斯拉汽車(chē)公司，主要是為了紀(jì)念著名物理學(xué)家尼古拉特斯拉。 特斯拉在中國(guó)有工廠，位于上海，這是一個(gè)超級(jí)項(xiàng)目。特斯拉入華不是合資，而是獨(dú)資，完全由特斯拉總部控制。它不像其他車(chē)輛一樣是合資企業(yè)，仍然歸特斯拉所有。

特斯拉熄火后有異響的原因及解決方法； 1.水溫不符合要求。 現(xiàn)在大部分汽車(chē)散熱器風(fēng)扇都是靠電子溫控工作的。一般只有當(dāng)汽車(chē)內(nèi)的水溫達(dá)到要求的溫度時(shí)，風(fēng)扇才會(huì)開(kāi)始正常轉(zhuǎn)動(dòng)。如果溫度過(guò)低，散熱器風(fēng)扇將無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。 解決方法：建議及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)； 2.繼電器出現(xiàn)故障。 繼電器故障，車(chē)的散熱器風(fēng)扇還在工作； 解決方法：建議及時(shí)去4s店維修處理； 3.溫度控制開(kāi)關(guān)有問(wèn)題。 如果溫控開(kāi)關(guān)沒(méi)有關(guān)閉，或者溫控開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，也會(huì)對(duì)汽車(chē)散熱器風(fēng)扇的工作產(chǎn)生一定的影響； 解決方法：建議確認(rèn)開(kāi)關(guān)是否關(guān)閉或維修； 4.車(chē)輛和行人的警告聲 這個(gè)聲音主要是提醒周?chē)穆啡?，倒?chē)時(shí)有車(chē)在此行駛，不按喇叭。畢竟電車(chē)很安靜，不像燃油車(chē)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音； 解決方法：選擇暫時(shí)關(guān)閉。如果注意到異響，建議聯(lián)系特斯拉售后人員維修。

特斯拉不是一個(gè)踏板，而是兩個(gè)踏板，也就是標(biāo)配剎車(chē)和油門(mén)兩個(gè)踏板的標(biāo)準(zhǔn)車(chē)。特斯拉有一個(gè)“單踏板”模式，但這實(shí)際上意味著一個(gè)加速踏板可以隨著駕駛員的操縱使車(chē)輛加速和減速。踩下加速，松開(kāi)減速，只要駕駛員感覺(jué)腳下熟練，通過(guò)控制踏板力就可以實(shí)現(xiàn)起步、滑行、剎車(chē)等操作。 但是，這并不意味著特斯拉的車(chē)輛真的只有一個(gè)踏板，也不意味著剎車(chē)功能會(huì)被取消。雖然在正常行駛情況下，單踏板模式足以完成大部分的加減速操作，但在緊急情況下，駕駛員仍然需要制動(dòng)踏板來(lái)完成制動(dòng)。 對(duì)于單踏板模式的誕生，主要是動(dòng)能回收調(diào)節(jié)選項(xiàng)的取消。車(chē)企讓單踏板模式成為每個(gè)特斯拉司機(jī)的操作選擇。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，汽車(chē)在公路上行駛時(shí)，松開(kāi)油門(mén)，車(chē)輛減速時(shí)會(huì)利用慣性，讓車(chē)輪帶動(dòng)電機(jī)發(fā)電，給車(chē)輛帶來(lái)減速效果，這就是汽車(chē)的動(dòng)能回收。 但值得注意的是，當(dāng)車(chē)速低于60km/h時(shí)，汽車(chē)會(huì)啟動(dòng)動(dòng)能回收功能。如果車(chē)到70km/h時(shí)突然松開(kāi)油門(mén)，不會(huì)產(chǎn)生動(dòng)能回收。

特斯拉露營(yíng)模式可以睡在車(chē)?yán)铩Ｌ厮估苓m合在車(chē)?yán)锼X(jué)。因?yàn)樘厮估瓫](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，所以你不用擔(dān)心睡在里面不安全。 特斯拉露營(yíng)模式激活方法： 1.掛上駐車(chē)檔。露營(yíng)模式設(shè)置只能在車(chē)輛處于駐車(chē)檔時(shí)使用； 2.根據(jù)舒適度調(diào)節(jié)溫度設(shè)置； 3.點(diǎn)擊風(fēng)扇圖標(biāo)-點(diǎn)擊保持露營(yíng)模式。 注意事項(xiàng)： 1.要啟用露營(yíng)模式，電池電量必須至少剩余20%； 2.啟用露營(yíng)模式后，哨兵模式和車(chē)輛報(bào)警系統(tǒng)將被禁用。 其實(shí)露營(yíng)模式就是保持車(chē)內(nèi)適當(dāng)?shù)目諝饬鲃?dòng)和溫度，還可以保持車(chē)內(nèi)的燈光，播放音樂(lè)，上網(wǎng)，玩游戲，充電。適合待在車(chē)?yán)锏娜?，溫度設(shè)置可以通過(guò)配對(duì)手機(jī)控制。這個(gè)功能原理就是把特斯拉車(chē)輛當(dāng)成充電寶或者手機(jī)，通過(guò)數(shù)據(jù)線給風(fēng)扇和LED燈供電。

特斯拉停車(chē)耗電嚴(yán)重的原因及解決方案： 1.低溫電源故障 無(wú)論是磷酸鐵鋰電池還是三元鋰電池，都含有鋰。但在低溫下，鋰電池中的鋰離子活性會(huì)降低，導(dǎo)致電池的凈放電率下降。新能源汽車(chē)低溫停車(chē)沒(méi)電是普遍問(wèn)題。無(wú)論哪個(gè)品牌，哪個(gè)技術(shù)路線，都受此困擾，誰(shuí)也不能例外。特斯拉也是，這是正?，F(xiàn)象。 2.哨兵模式 在這種模式下，汽車(chē)處于待機(jī)休眠狀態(tài)，但車(chē)載攝像頭和傳感器會(huì)繼續(xù)工作，持續(xù)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境中的危險(xiǎn)因素，從而提高汽車(chē)的安全性能。 一旦車(chē)輛檢測(cè)到有人靠近，就會(huì)切換到警戒狀態(tài)。這時(shí)，車(chē)內(nèi)的屏幕會(huì)亮起紅燈，警告靠近的人。一旦有人破窗，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)大聲播放內(nèi)部聲音，并自動(dòng)向車(chē)主手機(jī)發(fā)出報(bào)警，非常方便安全，降低了汽車(chē)被盜的風(fēng)險(xiǎn)。 解決方法：關(guān)閉哨兵模式； 3.過(guò)熱保護(hù) 駕駛室過(guò)熱保護(hù)是指離開(kāi)特斯拉車(chē)輛后12小時(shí)內(nèi)，當(dāng)環(huán)境溫度極高時(shí)，溫控系統(tǒng)可以降低駕駛室溫度。 如果沒(méi)有空調(diào)，當(dāng)駕駛室溫度超過(guò)40時(shí)，只有風(fēng)扇會(huì)運(yùn)行。該選項(xiàng)消耗的能量較少，但駕駛室溫度可能會(huì)超過(guò)40攝氏度。在空調(diào)條件下，當(dāng)駕駛室溫度超過(guò)40攝氏度時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)將運(yùn)行。 解決方法：下車(chē)前長(zhǎng)按空調(diào)，圖標(biāo)變灰； 特斯拉的停車(chē)效率省電方法包括關(guān)閉第三方APP。