別等，老款優(yōu)惠幾萬，新款到時(shí)加價(jià)綜合差價(jià)你自己算。即使發(fā)布了到提車也得幾個(gè)月吧！尤其在三大件不變的情況下

油耗我的cx5是7.5，博越的估計(jì)11.5，保養(yǎng)也是cx5便宜，小保養(yǎng)一萬一包只要五百多，博越七千五一保八百多。

全系沒有胎壓監(jiān)測(cè)，只有胎壓報(bào)警。但高配車型加個(gè)模塊就可以在中控上顯示4個(gè)胎的胎壓，我2.5智尊的在4S店加裝，699。

我建議使用米其林3ST，現(xiàn)在好像升級(jí)為浩悅4，這個(gè)輪胎價(jià)位還算合理，主打靜音舒適，操控抓地力，干濕路剎車效果優(yōu)異的特點(diǎn)。215胎寬十六輪轂或以下的也可考慮新品米其林XM2，號(hào)稱小磨王的綜合性都強(qiáng)的胎，且價(jià)格較為便宜。

這個(gè)看自己的喜愛程度，有條件建議兩部車都全方位試駕一下，視野，舒適，動(dòng)力，操控都比較一下，感受哪一輛適合自己，就選擇哪一個(gè)吧。

車輛的真實(shí)油耗是需要根據(jù)每次加油后的實(shí)際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準(zhǔn)確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動(dòng)的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個(gè)人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。

汽車胎壓基本上是保持在2.4-2.5個(gè)壓是比較正常的，因?yàn)檫@個(gè)數(shù)據(jù)是廣大車友提供的也是經(jīng)過4S店技師檢測(cè)過的，一般夏天的時(shí)候胎壓稍微低一點(diǎn)防止溫度太高導(dǎo)致爆胎，冬天的時(shí)候胎壓稍微高一點(diǎn)避免因?yàn)檫^多摩擦導(dǎo)致油耗增加較多。如果是胎壓不穩(wěn)定或者是數(shù)據(jù)失效的話，就需要檢查一下輪胎哪里有漏氣的風(fēng)險(xiǎn)，再就是查看胎壓監(jiān)測(cè)模塊是否存在故障需要到4S點(diǎn)檢修或用手持設(shè)備刷新數(shù)據(jù)。

我這里推薦本田crv，一輛車好不好動(dòng)力很重要，很明顯本田crv的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，它搭載的是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力是193，這個(gè)動(dòng)力完全夠了，而cvt的無級(jí)變速箱也確保了在變速提速上它反應(yīng)較快較好。本田crv的百碼加速時(shí)間是9。5秒，這個(gè)速度還是比較能打的，能滿足很多追求性能的車主要求。日系車向來以省油著稱，而本田crv作為一款suv，它的油耗居然也十分能打，目前工信部認(rèn)證的百公里油耗是6.6L，這個(gè)數(shù)字簡直就是suv中的清流，如果買了suv還想要相對(duì)比較省油的話，顯然本田crv是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

馬自達(dá)CX-5定位緊湊型SUV，采用采用“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，廠商指導(dǎo)價(jià)是16.98-24.58萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.63分位列第3，其中外觀顏值在合資品牌里是無出其右的，而且內(nèi)飾的時(shí)尚奢華也是無可比擬的。新車車長4555mm，軸距2700mm，油箱容積56升，全系標(biāo)配LED大燈、電動(dòng)外后視鏡、全氣囊、分區(qū)空調(diào)、上坡輔助、倒車?yán)走_(dá)等功能，采用獨(dú)家創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，使用92號(hào)汽油、前麥弗遜 后多連桿式獨(dú)立懸架。

車輛天窗異響或者不能正常復(fù)位，首先檢查車輛天窗的滑軌內(nèi)是否有異物需要清理掉，另外檢查天窗的滑軌內(nèi)是否缺少潤滑油，如果是有異物或者是缺少潤滑油，可以清理異物或者補(bǔ)充潤滑油就可以了，如果排除了上述的原因，那么就需要檢查是否是天窗的密封膠條是否有老化的情況，需要更換密封膠條了，還有就是檢查天窗的支架是否有變形的，質(zhì)保期內(nèi)的，可以要求索賠更換天窗的支架

簡單易懂的說法就是咱這臺(tái)變速箱的手動(dòng)模式，實(shí)時(shí)檔位是不顯示在行車電腦顯示屏上的。S4的意思是變速箱最高可掛入檔位是4檔，如果您不對(duì)變速箱檔桿進(jìn)行推拉動(dòng)作，變速箱會(huì)根據(jù)您油門的踩踏以及車速情況自動(dòng)在1234檔位之間切換，并不會(huì)升檔至56檔。也就是S2的檔位下，變速箱在12檔位間切換，不會(huì)升至3456檔。這點(diǎn)跟其他廠家實(shí)時(shí)顯示檔位的邏輯不同。咱車上這臺(tái)6速自動(dòng)變速箱，5檔6檔為超速檔，速比小于1，第四檔是速比為1的直接檔。切換到S模式，以動(dòng)力獲取為第一訴求，變速箱默認(rèn)使用1234直接檔檔位加速。

偶爾遇到過頓挫，就是在涼車行走時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑、變速箱油還沒有完全到位，低速出現(xiàn)頓挫。我覺得還是適當(dāng)預(yù)熱后再行走，等到水溫表的藍(lán)燈消失后再加速，這樣頓挫就基本沒有了。------這是我的體會(huì)。

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油，殼牌機(jī)油選用為原廠機(jī)油的廠家：通用、東風(fēng)日產(chǎn)、長安汽車等。

每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

樓主，建議您看車輛保養(yǎng)保修手冊(cè)，里面對(duì)于車輛保養(yǎng)時(shí)間、間隔、公里數(shù)以及保養(yǎng)項(xiàng)目、機(jī)油標(biāo)號(hào)都有明確規(guī)定，按照保養(yǎng)手冊(cè)進(jìn)行保養(yǎng)就可以，望您采納。

我是CX一5旗艦型2，5排量現(xiàn)在行駛19754Km。加了11554元的油費(fèi)，終合每Km就是058元，所以還可以，稱節(jié)油了。

燃油添加劑屬于門檻很高的技術(shù)性產(chǎn)品，成本和單瓶價(jià)格較高，因此是眾多低質(zhì)產(chǎn)品，甚至假冒產(chǎn)品的重災(zāi)區(qū)，使用假冒產(chǎn)品非但不能起到清除積碳，養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的作用，還很可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷，因此一定要從正規(guī)渠道購買，例如實(shí)體專賣店，網(wǎng)絡(luò)旗艦店，正規(guī)4S店等渠道。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)不知不覺的在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部緩慢沉積，積碳過多容易造成油耗高、怠速抖動(dòng)、加速無力等故障。因此，燃油添加劑就成了我們所需要的產(chǎn)品。它可以幫助燃油系統(tǒng)，讓它發(fā)揮持續(xù)的、可信賴的性能。 可清除積碳，提升動(dòng)力，節(jié)省燃油，降低噪音，防止燃油導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。汽車養(yǎng)護(hù)化學(xué)品，通過清潔油路，穩(wěn)定燃油，減少積碳，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。不過燃油添加劑，也分為清潔型、養(yǎng)護(hù)型和辛烷值調(diào)整型三種。

行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)如果在行駛的時(shí)候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動(dòng)的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對(duì)，導(dǎo)致車輛跑偏，可以選擇做一下動(dòng)平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時(shí)間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動(dòng)軸變形所致。怠速時(shí)的車身抖動(dòng)如果在怠速的時(shí)候車輛發(fā)生抖動(dòng)，那么其原因就有好幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多的時(shí)候，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，這是因?yàn)榉e碳過多的時(shí)候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時(shí)混合氣體會(huì)過稀，造成啟動(dòng)困難，那么此時(shí)只能等到混合氣體達(dá)到一定的程度后才能著車，但是隨后又會(huì)因?yàn)榉e碳過多的原因，導(dǎo)致缸內(nèi)的混合氣變濃，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況。點(diǎn)火系統(tǒng)問題點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致怠速車身抖動(dòng)，同樣來說也是因?yàn)榛鸹ㄈe碳過多。油壓不穩(wěn)如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動(dòng)的，那么就有可能是因?yàn)槿加凸┯蛪毫σ约斑M(jìn)氣壓力傳感器出現(xiàn)問題，這兩個(gè)出現(xiàn)問題的時(shí)候，其工作時(shí)也會(huì)引起在怠速的時(shí)候車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化最后一種情況就是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳簡單來說就是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題無法過濾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，自然就會(huì)引發(fā)抖動(dòng)的問題。

樓主你好，只是你需要什么樣的輪胎，對(duì)于車子來說什么輪胎都是合適的。不同的輪胎其主打的方向不一樣，有的主打靜音，有的主打耐磨，而有的主打舒適等等，沒有十全十美的輪胎。