新能源汽車的興起確實(shí)給傳統(tǒng)汽車行業(yè)發(fā)展前景帶來諸多影響。

首先是企業(yè)轉(zhuǎn)型，傳統(tǒng)車企得加快電動(dòng)化，憑借自身實(shí)力應(yīng)對(duì)沖擊，像加大對(duì)新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)投入，建立新零部件供應(yīng)鏈合作關(guān)系等。

再者，生產(chǎn)模式和供應(yīng)鏈變化明顯。傳統(tǒng)汽車制造要技術(shù)與設(shè)備升級(jí)適應(yīng)新能源生產(chǎn)需求，而且市場競爭更激烈。

新能源汽車技術(shù)進(jìn)步成本降低，競爭力增強(qiáng)，傳統(tǒng)車企就得加大創(chuàng)新，提高燃油效率，加快電動(dòng)汽車產(chǎn)品線發(fā)展。

從動(dòng)力源看，傳統(tǒng)車依賴內(nèi)燃機(jī)，新能源車靠電池儲(chǔ)能和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)都得進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)型，匹配新能源相關(guān)技術(shù)。

還有，消費(fèi)者環(huán)保意識(shí)提高，更青睞新能源車的環(huán)保低碳。傳統(tǒng)車企要加強(qiáng)研發(fā)投入，提高燃油車能效，推出有競爭力車型，樹立良好品牌形象，提升價(jià)值。

面對(duì)競爭態(tài)勢，傳統(tǒng)車企要找差異化突破口，比如技術(shù)合作、收購參股新能源車企，資源共享優(yōu)勢互補(bǔ)，加大新能源市場布局，推出產(chǎn)品線，建立銷售網(wǎng)絡(luò)和維修服務(wù)體系。

政策環(huán)境影響大，各國支持新能源車，傳統(tǒng)車企要隨政策調(diào)整戰(zhàn)略，爭取政府支持，加強(qiáng)自身創(chuàng)新能力，和高校研究機(jī)構(gòu)合作，建立研發(fā)創(chuàng)新體系培養(yǎng)人才，提高核心競爭力。

總之，傳統(tǒng)汽車行業(yè)只要積極應(yīng)對(duì)，找準(zhǔn)方向，未來仍有廣闊發(fā)展空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）