電動(dòng)汽車的輻射量主要與以下因素有關(guān)。

首先是電池，不同類型的電池，比如鋰離子電池輻射較小，鎳鎘電池輻射較大。電池在充放電過程中輻射量不同，充電時(shí)如鋰離子電池電磁輻射強(qiáng)度低于鎳氫電池。

其次是車輛行駛狀態(tài)，高速行駛時(shí)輻射量較高，車速較快或負(fù)載較大時(shí)輻射水平也會(huì)相應(yīng)升高。

還有周圍環(huán)境，電磁干擾和屏蔽作用會(huì)影響輻射水平，像建筑物、金屬物體等能吸收或反射電磁波。

再者是車身材質(zhì)，金屬材質(zhì)車身能較好地屏蔽電磁輻射從而降低輻射水平。

車輛設(shè)計(jì)，包括電路設(shè)計(jì)、電機(jī)布局等合理能有效降低輻射水平。

另外，急加速、充電、開暖風(fēng)以及動(dòng)力電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)輻射量都會(huì)增大。

最后是車輛內(nèi)部電磁輻射的防護(hù)，依靠?jī)?nèi)部的電磁屏蔽材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能有效降低對(duì)人體的影響。

目前國(guó)際上已制定一系列針對(duì)電動(dòng)汽車輻射的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，我國(guó)也有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，像國(guó)標(biāo)GB9743-2015《電動(dòng)自行車用鋰離子電池安全要求》等。一些車型測(cè)試結(jié)果表明，純電動(dòng)汽車電磁輻射通常滿足國(guó)標(biāo)要求，像2019年中國(guó)汽車健康指數(shù)對(duì)20款車型的EMR電磁輻射測(cè)試，三款純電動(dòng)車型均獲五星評(píng)價(jià)，墊底的反而是燃油車型。

對(duì)于孕婦來說，電動(dòng)汽車輻射很小，在安全范圍內(nèi)，是可以開正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)汽車的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）