比亞迪固態(tài)電池的充電速度非?？欤蟾攀昼娮笥揖湍芡瓿沙潆?。

這是因?yàn)閹讉€(gè)關(guān)鍵因素。其一，它可能采用高鎳三元+硅基負(fù)極+硫化物電解質(zhì)的技術(shù)路線，能承受更高電流輸入，所以充電快。

其二，電芯超 60Ah，質(zhì)量比和體積比能量密度分別達(dá) 400Wh/Kg 和 800Wh/L，電池包能量密度超 280Wh/kg，高能量密度助力快速充電。

另外，比亞迪在固態(tài)電池研發(fā)上的多項(xiàng)專利技術(shù)是快速充電的保障。

而且比亞迪一直在推進(jìn)相關(guān)研發(fā)，計(jì)劃 2027 年量產(chǎn)，小規(guī)模搭載部分高端新能源車型，2033 年進(jìn)入快速擴(kuò)展期。那時(shí)，工藝優(yōu)化和規(guī)?；瘯?huì)讓制造成本下降，裝車量大幅提升。比如旗下新品牌仰望 U8 有望搭載，實(shí)現(xiàn) 10 分鐘充滿電且續(xù)航超一千公里。

還有，比亞迪在 2024 年 12 月發(fā)布了這一技術(shù)，新車型比亞迪漢也搭載了，充滿電續(xù)航能達(dá) 700 公里以上。

總之，比亞迪固態(tài)電池充電速度快，前景廣闊，會(huì)給電動(dòng)汽車行業(yè)帶來重大變革。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）