動(dòng)感的外觀從小就聽(tīng)說(shuō)四川很潮濕。經(jīng)過(guò)幾次成都之行，我想我已經(jīng)徹底了解了四川的濕度。然而，這一次，當(dāng)我進(jìn)入山區(qū)，在房車營(yíng)地住了一夜，我才知道我對(duì)濕度的理解有多淺薄。但令人興奮的是，我這次是來(lái)試駕長(zhǎng)安歐尚賽車系統(tǒng)的旗艦車型——科賽GT。< 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-23

造型年輕突出國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在處于競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，要想在這個(gè)市場(chǎng)上突然脫穎而出，除非你有足夠的產(chǎn)品意識(shí)，否則真的需要面對(duì)特定的用戶群體，盡力突出自己的產(chǎn)品特色，這可能就是對(duì)這一點(diǎn)的洞察，于是就產(chǎn)生了。 首先要強(qiáng)調(diào)它的產(chǎn)品定 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

歐諾外觀及內(nèi)飾介紹近兩年，“微客”一詞越來(lái)越頻繁地出現(xiàn)在我們眼前。相比汽車市場(chǎng)，微客其實(shí)用戶基數(shù)更大，尤其是二三線城市，這絕對(duì)是最熱門的產(chǎn)品。作為微客產(chǎn)品的傳統(tǒng)品牌，長(zhǎng)安從未放松對(duì)微客產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。不久前在廣州車展上亮相的長(zhǎng)安小野車型， 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

外觀比內(nèi)飾更搶眼如今，越來(lái)越多的汽車公司正在以模塊化的方式開(kāi)發(fā)新車，以降低開(kāi)發(fā)成本。對(duì)于已經(jīng)推出的車型，如何壓榨其剩余價(jià)值，每個(gè)車企也有自己的解決方案。其中，基于這種車系不斷開(kāi)發(fā)細(xì)分產(chǎn)品，無(wú)疑是很多廠商慣用的伎倆。新一代�？怂箚�(wèn)世后， 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

藍(lán)動(dòng)版外觀、內(nèi)飾介紹眾所周知，中國(guó)品牌之間最激烈的戰(zhàn)場(chǎng)是緊湊型SUV市場(chǎng)。每個(gè)廠家都有很好的技術(shù)實(shí)力，每個(gè)品牌都有自己的節(jié)能減排訣竅。長(zhǎng)安不會(huì)安于平庸。這一次，它為我們帶來(lái)了一款配備48V輕混的車型。CS55作為一款高價(jià)值的緊湊型SU 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

精英大叔的長(zhǎng)相似乎從汽車進(jìn)入千家萬(wàn)戶之初，中國(guó)品牌車型就一直保持著高性價(jià)比和低成本的優(yōu)勢(shì)，所以很多用戶對(duì)它們還是很感興趣的。當(dāng)高顏值、大空區(qū)間、長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)集中在一輛車上時(shí)，我迫不及待地想開(kāi)它，看看它是不是消費(fèi)者需要的車。結(jié)果喜憂參半 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

道路試駕體驗(yàn)一個(gè)多月前，我寫了一篇題為《長(zhǎng)安瑞城CC 1.5T一半以上的靜態(tài)體驗(yàn)》的文章，對(duì)瑞城CC的靜態(tài)性能進(jìn)行了非常詳細(xì)的描述。文章的標(biāo)題直接表明了我對(duì)汽車的看法和態(tài)度。之所以成功了一大半，而不是完全成功，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不清楚它的動(dòng)態(tài) 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

操控感受有驚喜在我的印象中，福特一直是美國(guó)品牌中的另類，它的很多車型“偏離”了美系車應(yīng)有的舒適性和肌肉風(fēng)格。當(dāng)然，給我留下這種印象的車基本都是歐洲福特的產(chǎn)品。福特品牌下，除了野馬，探險(xiǎn)者也是我們能達(dá)到的美系車，但是這次試駕后，我發(fā)現(xiàn)新 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

2.0T+8AT是真香組合？在接觸中國(guó)品牌車型的幾次經(jīng)歷中，我不止一次被它們精致的內(nèi)外設(shè)計(jì)和各種功能配置所吸引，也在后續(xù)的駕駛體驗(yàn)中感嘆或多或少的遺憾和不盡人意。誠(chéng)然，隨著一些中國(guó)車企的成長(zhǎng)和繁榮，他們有能力吸納和吸收發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)的車 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

一輛加裝了“雪鏟”的CX-5作為一個(gè)像我這樣的南方人，我對(duì)零下20度的冬天戶外活動(dòng)一點(diǎn)概念都沒(méi)有。也許每個(gè)人都會(huì)去滑雪？打雪仗？前兩天，我來(lái)到呼倫貝爾，找到了一個(gè)答案——如果你家附近有結(jié)冰的湖，你可以開(kāi)車去那里玩一玩！ ● 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛回顧一年前，長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)正式上市時(shí)，驚艷的外觀讓官員們目瞪口呆。不得不說(shuō)這樣夸張大膽的設(shè)計(jì)確實(shí)符合大眾的審美，長(zhǎng)安也做出了自己的風(fēng)格。時(shí)隔一年，逸動(dòng)藍(lán)鯨版又來(lái)找我們了。雖然這一次在外觀上并沒(méi)有讓我們感到意外，但 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

1.5L的表現(xiàn)能讓人滿意嗎就在上周，我們?yōu)殚L(zhǎng)安歐尚全新SUV——?dú)W尚X70A進(jìn)行了實(shí)拍。從3400+以上的評(píng)論數(shù)來(lái)看，它的關(guān)注度還是很高的。作為一款緊湊型7座SUV，未來(lái)將與長(zhǎng)安CX70形成高低搭配，共同在這一細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。作為旗下品 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)與駕駛感受小型貨車在二三線城市、郊區(qū)和新興城鎮(zhèn)的出場(chǎng)率非常高。長(zhǎng)安當(dāng)然不會(huì)錯(cuò)過(guò)這個(gè)火爆的市場(chǎng)。去年，我的同事小果已經(jīng)測(cè)試過(guò)長(zhǎng)安小野的1.3L車型，推進(jìn)1.2噸的車身需要90多馬力，只能說(shuō)剛剛夠用。如果還需要每天拉貨，動(dòng)力會(huì)很匱乏 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

悅翔兩廂外觀需要自動(dòng)變速箱還是手動(dòng)變速箱？車廂還是掀背車？都在那里！今天小編試駕的是一款剛剛豐富了產(chǎn)品線的車型——長(zhǎng)安悅翔。今天的主角是悅翔兩廂車，將于11月在廣州車展上市。讓我們?cè)敿?xì)看看這輛新車。 早就有消息稱，掀背車悅 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

外觀上與改款CS75燃油版一致如今，伴隨著新能源的趨勢(shì)，就目前的汽車市場(chǎng)而言，無(wú)論是雙積分政策的需要還是新能源汽車已經(jīng)有了一定的用戶需求，總之，各廠商都開(kāi)始了自己的新能源領(lǐng)域布局。然而，盡管近年來(lái)純電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，但里程焦慮問(wèn)題仍然 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

外觀/內(nèi)飾介紹2013年12月30日，長(zhǎng)安汽車上市了2014款長(zhǎng)安CS35。新款長(zhǎng)安CS35外觀與2012款車型基本一致，內(nèi)飾延續(xù)了2012款長(zhǎng)安CS35車型的設(shè)計(jì)布局。新車最大的亮點(diǎn)就是新增了豪華導(dǎo)航版本。這款1.6L手動(dòng)/自動(dòng)豪華 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

四驅(qū)長(zhǎng)安CS95的結(jié)構(gòu)和性能將于3月底正式上市。大家最關(guān)心的是價(jià)格。我知道你已經(jīng)等了很久了，恐怕我們還得再等幾天。然而，這次試駕相當(dāng)有趣。再來(lái)說(shuō)說(shuō)另一個(gè)有趣的話題:CS95的四驅(qū)和越野性能。 四驅(qū)結(jié)構(gòu):CS95采用了城市SUV常見(jiàn)的規(guī)格 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

內(nèi)飾變得更實(shí)用2013年瑞城剛上市時(shí)，大部分中國(guó)品牌的潛在用戶對(duì)配置并不是特別熱衷，尤其是主動(dòng)安全和豪華配置。大部分都是實(shí)用空和足夠的配置，所以瑞城當(dāng)時(shí)的配置可能并不出彩，側(cè)重于實(shí)用性和空。 三年后的今天，隨著市場(chǎng)上裝備精 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

2.5T和2.0T兩種完全不同性格成F70是長(zhǎng)安汽車與PSA聯(lián)合打造的全新皮卡產(chǎn)品，于今年6月初在重慶車展上首次亮相。當(dāng)時(shí)我對(duì)它人性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置印象深刻。此外，它在后排座椅的空擴(kuò)展方面也是獨(dú)一無(wú)二的，我們對(duì)它的動(dòng)力性能有更多的期 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

一鍵式開(kāi)啟自動(dòng)模式技術(shù)不僅能改變生活，還能改變很多，比如新能源加持、競(jìng)爭(zhēng)模式、用戶觀念等。幾個(gè)月前我在公司樓下試駕過(guò)一次，但按下了它方向盤上單獨(dú)設(shè)置的自動(dòng)輔助駕駛按鈕后，它就進(jìn)入了data自帶的自動(dòng)巡航模式，當(dāng)時(shí)腦子里真的很快就想到了 閱讀全文>>

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• 2021-12-22