樓主，你是自己來找難受??！連那些買20萬的普通合資車crv，rav4和途觀的車主都看不起比那些車貴的唐，你還來跟比豪華車寶馬比，不是自己找不痛快嗎？

大品牌的汽油添加劑有點作用，但不需要每次加油都加。機(jī)油添加劑慎用！燃油添加劑分為汽車添加劑和柴油添加劑兩種，但兩種添加劑的成分相似，燃油添加劑主要分為巴斯夫、路博潤、雪佛龍(Chevron)原液和雅富頓等四大原液，生產(chǎn)廠商又會根據(jù)自己產(chǎn)品的性質(zhì)特點往里面添加其他材料等。其實現(xiàn)階段的車輛對于積碳有很高的寬容度，發(fā)動機(jī)電腦也就更加智能，即使積碳很多，也不一定會造成駕駛感受上的變化建議1-2W公里添加一次即可。

女新手建議別買這么大的車！買個豪華品牌的A級車或許小SUV就夠了。奔馳的A級或GLA。寶馬的一系或者X1，或者雷克薩斯的新SUVUX.要舒適的可定是雷克薩斯了。

一個B級轎車，一個緊湊型suv，就是一個級別嗎，跨度也有點大了吧，除了都是2.0的發(fā)動機(jī)意外。那肯定是根據(jù)你的需求來購買嘛，別人怎么給你建議呢，根本就不需要糾結(jié)。

從外觀的造型方面，輛車其實相差并不大，同樣的都是肌肉林立，同樣的硬朗線條。3系相對更加運動，從寬扁低趴的前車頭便可以看出3系更傾向于運動。而倫肯MKZ整體更穩(wěn)重更大氣，另外寬大的車頭前臉金屬網(wǎng)格的進(jìn)氣格柵使得MKZ整體車頭看上去更加沉穩(wěn)厚重。偏向于運動的3系，偏向豪華沉穩(wěn)的林肯MKZ，其實在外觀豪華感的營造方面，各人認(rèn)為MKZ更在豪華感的營造方面更勝一籌。側(cè)面線條的營造上，3系更具有力量感也更運動，C柱上L的的造型設(shè)計使得加長的3系看起來更和諧。另外多幅輪轂的豪華感造型也比較漂亮，修長，運動，力量感是3系的側(cè)面線條的最大特點。相比之下林肯MKZ的C柱更高也更有力量感，有掀背車的感覺，另外簡練的側(cè)面線條也使得林肯MKZ更大氣和沉穩(wěn)。相比之下林肯MKZ側(cè)面更顯厚重也更顯高達(dá)，商務(wù)氣息也更濃重。內(nèi)飾的設(shè)計上，兩車在豪華感的營造方面都不錯。寶馬3系中控做層次的式樣，使得3系層次感更強，另外懸浮的中控大屏，以及烤漆的面板使得3系內(nèi)飾的設(shè)計感上更為運動。另外高級感十足的當(dāng)把設(shè)計以及運動感十足的方向盤使得寶馬在運動范圍的營造上超越同級競品車型。林肯MKZ內(nèi)飾設(shè)計偏向穩(wěn)重成熟，有種復(fù)古的風(fēng)格，中控臺設(shè)計穩(wěn)重，木紋裝飾板整天了幾分家居的味道，另外中控的設(shè)計是MKZ的一個特點，檔把已經(jīng)取消換成了按鍵式的，這種設(shè)計對于提高整體科技感以及高級感上都有不錯的表現(xiàn)。3系超大的后排空間對比同級別車型均有優(yōu)勢，在于MKZ的對比上，寶馬3系仍舊有著不少的優(yōu)勢，從乘坐的舒適度，腿部空間，坐墊的長度柔軟度以及整體空間的敞亮的感覺上寶馬3系均占優(yōu)，只是在高端的配置上，比如全景天窗，座椅通風(fēng)上MKZ更勝一籌?！耢o靜點評：寶馬3系在豪華車陣營里運動感是獨一無二的，去掉品牌溢價，只看產(chǎn)品力方面，3系仍舊是一款非常值得購買的車型，乘坐舒適，駕駛靈活有質(zhì)感，整體品質(zhì)出眾，另外在底盤質(zhì)感和隔音降噪方面寶馬3系較同級仍舊有著不少的優(yōu)勢。林肯MKZ相對來說更內(nèi)斂更沉穩(wěn)，受眾年紀(jì)也更偏長些，但對于按鍵式的換擋以及通風(fēng)座椅高規(guī)格的配備這一點值得點贊?！耢o靜槽點：防爆胎的加持使得整車胎噪略微明顯，另外豪華感的營造方面也不夠高級，這也是值得改進(jìn)的地方。林肯MKZ在后排的舒適性方面有待提高，另外相對2.0T的發(fā)動機(jī)，12L的油耗有些高?！窠?jīng)濟(jì)推薦：售價32.59萬的寶馬320Li時尚型，售價30.48萬的林肯MKZ的2.0T尊享版?！裢扑]星級：寶馬3系★★★★，林肯MKZ★★★☆

報廢了！那些情況車胎才會對行車安全有影響：1、胎側(cè)不可以修補。輪胎在行駛過程中，胎側(cè)會彎曲變形屬于變形區(qū)域，修補材料容易脫落導(dǎo)致輪胎漏氣。另外胎側(cè)是由橡膠和簾子線組成，強度較弱。在受損后即使修補了也不一定能恢復(fù)到原來的強度條件。2、冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。因為穿孔的直徑太大，就算用膠水和膠條堵住也很不穩(wěn)定，在堵塞出也很容易產(chǎn)生泄漏甚至是膠條掉出，這樣會危及行駛安全，車輛容易發(fā)生側(cè)翻。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學(xué)品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。這一種表面上看起來沒有什么，但是實際上輪胎的本身結(jié)構(gòu)已經(jīng)受損，并且受損面積比較大。幾乎無法修補，就算是勉強補上了也非常脆弱，希望大家不要冒這個險。以上就是三類不能修補的情況，請大家在遇到這三類情況的時候務(wù)必更換輪胎，這時候千萬不要吝惜那一點錢，還是安全最重要，否則可能發(fā)生爆胎事故，如果在高速路上爆胎是非常危險的事情。

別人意見只是參考，一輛車在滿足通勤使用，面子成分和價格合適的時候就果斷下手吧。

影響肯定會有的，尤其對發(fā)動機(jī)和變速箱，但不至于有致命的影響，一般刷隱藏流程是車輛檢測、動態(tài)數(shù)據(jù)記錄、程序調(diào)校、寫入數(shù)據(jù)、車輛檢測、交車試車、不斷優(yōu)化一階一般馬力提升不了多少，就是扭矩可以適當(dāng)提高，低速和起步會更靈敏。個人感覺本身原車已經(jīng)優(yōu)化得不錯，除非你喜歡飆車，否則沒那個必要。最后刷車有風(fēng)險，遇到手藝不佳的師傅或者剛好電腦有問題……分分鐘ECU就變磚頭

你是2018年12月中旬才提的新款寶馬530Le，送的智能液晶屏鑰匙，用的不到一個月，液晶屏幕不亮了，那就抓緊去4S免費檢修更換啊

這兩個車的級別雖然都是中型車，而且售價重合度也比較高，但是定位還是有所不同的，A5 的定位是轎跑車，寶馬3系GT的定位更加的個性一點。所以原則上來說，到了這個價格的產(chǎn)品了，很難用好，或者不好去評判一款車，更多的還是要看個人的喜好和用車需求了。A5這款車從外觀上來講，比較接近跑車的風(fēng)格，車身高度更加的低矮，整車更寬，駕駛感受卻還是家用車的那種調(diào)教風(fēng)格，乘坐空間算不上大，但是也夠家用，另外轉(zhuǎn)向手感很輕，后備箱的空間也不錯。但是因為是轎跑車的定位，奧迪A5的競爭對手應(yīng)該是寶馬的4系，而不是寶馬3系GT，另外在底盤和懸架方面還是跟普通的家用車有所區(qū)別的，懸架和避震的表現(xiàn)要偏硬一點，另外底盤比較低，所以通過性不如寶馬3系GT，而且三十多萬的價格只是能買到前驅(qū)的版本，整體的配置并不算高，很多舒適性的配置都依賴選裝。自從全新一代寶馬3系發(fā)布之后，也有很多人關(guān)心寶馬3系會不會隨之換代，但是現(xiàn)在得到的消息是，寶馬并沒有寶馬3系GT的換代計劃，換句話來說，3系GT這款車很大可能會成為一款絕版的車型了，從乘坐空間來說，寶馬3系GT的垂直空間要比奧迪A5好一些，后排空間也不錯，而且后備箱的尺寸也不小，家用的實用性還是不錯的。另外我個人覺得這款車的懸架減震表現(xiàn)要偏向舒適一點，并不是運動型中級車那種偏硬的風(fēng)格。至于不足的話，首先就是儲物空間略少，另外胎噪有點大，而且新車的味道我個人覺得有點大，寶馬3系GT低配車型的音響效果并不算好的，只能說一般。所以這兩款車選擇的話，我個人覺得半斤半兩，優(yōu)缺點都比較明顯，我個人會覺得寶馬3系GT更實用一點。所以冬至也是更加的推薦寶馬3系GT的

保養(yǎng)價格各地會有差異，可參考車主口碑。一般按照正常情況來說，保養(yǎng)項目按照保養(yǎng)手冊的要求和推薦的項目進(jìn)行就可以了。

貼膜的選擇可以是量子車膜，3000-5000元左右 的價格，前后風(fēng)擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內(nèi)要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現(xiàn)松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護(hù)油漆的作用，當(dāng)然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復(fù)時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導(dǎo)致漆面氧化。

樓主，東風(fēng)風(fēng)神AX7裝配的發(fā)動機(jī)型號為10UF015G02，產(chǎn)品代號為EP6，這款發(fā)動機(jī)是標(biāo)致雪鐵龍公司在中國的合資企業(yè)神龍汽車公司生產(chǎn)，生產(chǎn)工廠在湖北襄陽。至于所謂PSA與寶馬合作研發(fā)，指的是寶馬王子發(fā)動機(jī)（EP6），華晨中華V7使用的血統(tǒng)可能更正一點。

簡單來說就是產(chǎn)線本身不會有大的差別，產(chǎn)線本身也是一個高科技自動化程度很高的，在這個地方對產(chǎn)品質(zhì)量的影響不會很大主要影響產(chǎn)品質(zhì)量的是零部件的選擇，供應(yīng)商的選擇，采購指標(biāo)的不同，零部件的合格率等豐田和寶馬都是不一樣的，這就直接導(dǎo)致了最終產(chǎn)品的品質(zhì)高低舉個例子比如中控臺的某個部件，采購時如果做嚴(yán)苛的規(guī)定部件的尺寸誤差范圍，熱脹冷縮的浮動范圍，受力形變范圍等規(guī)格，你規(guī)定越嚴(yán)格最終產(chǎn)品比如異響，縫隙大等問題的概率就會非常低，但是同時采購價格也會高，對于零部件供應(yīng)商的要求也會高，可能很多小作坊就生產(chǎn)不了這種零部件了

之前開A6和Q5,真的感覺不到特別興奮之處...選BMW...就是想人生中要有一輛BMW就感覺對車就沒有其他要求了哈哈...反正越來越喜歡這輛5系了...

油位傳感器故障會出現(xiàn)：機(jī)油溫度信號或機(jī)油油位傳感器信號異常，機(jī)油油面高度值低于最低值。故障診斷與排除：啟動發(fā)動機(jī)，怠速工況和加速工況基本正常，只是儀表板的發(fā)動機(jī)故障警告燈一直保持點亮狀態(tài)。連接GTl檢測儀進(jìn)行自診斷，選擇5系E60/E61底盤車型，在電控系統(tǒng)診斷主菜單中雙擊“DME數(shù)字式發(fā)動機(jī)電子伺控系統(tǒng)”項目，GTl檢測儀對該項目進(jìn)行單獨掃描，完成后點擊“控制模塊功能”鍵，選擇DME電控系統(tǒng)，查詢故障信息，進(jìn)行解決

我怎么老是能看到你們這種年收入幾十萬的，收入都這么高了。做事卻這么不果斷，想不通你是怎么收入這么高的，如果是我收入二十萬我就上五系***人活著就是享受的我已經(jīng)吃了快十年的苦了今年剛開店我也在努力以后我也想買個五系如果我這個店年收入買20我就果斷上五系不猶豫

你要是不追求什么上耀夜吧這個車的配置是真的良心了啥也有你再選個黑輪轂座椅加熱才幾千塊原廠的東西真心帥炸

對我來說是主要是顏值吧，還有些許的情懷。。。個人觀點：常見的這些豪華車?yán)?，外觀只有奔馳可以媲美，內(nèi)飾無品牌匹敵，當(dāng)然這完全是個人審美。。。另外還一個原因，小時候一直混著坐別人家的豐田陸巡，和后來的LX570，（這也導(dǎo)致現(xiàn)在我只看SUV，對轎車一丁點兒興趣也沒有），所以一直想有輛自己的雷克薩斯。。。

我買了X3..倒是想買奔馳E...父母當(dāng)初說不買奔馳....現(xiàn)在有點后悔當(dāng)初怎么沒看奔馳...新E很帥啊..