坐副駕的體驗(yàn)如何？總的來(lái)說(shuō)，3系長(zhǎng)軸版試圖營(yíng)造出更多乘坐的豪華感、舒適性，注意我是說(shuō)“試圖”，實(shí)際體驗(yàn)幾天并沒有我想象中舒服，不過(guò)比起上一代3系又好很多。具體怎么樣，下面一點(diǎn)一點(diǎn)地說(shuō)。3系的座椅寬大，跟身體的貼合感較強(qiáng)，采用全真皮包裹，皮質(zhì)細(xì)膩觸感不錯(cuò)，缺點(diǎn)是不夠柔軟。另外，我此前測(cè)過(guò)奔馳C200L的前后排座椅，坐墊長(zhǎng)度還不如寶馬3系，腿部支撐不夠，坐起來(lái)更像是“板凳”。寶馬3系沒有安全帶高低調(diào)節(jié)，坐姿調(diào)低之后，安全帶就勒脖子。不明真相的我一開始是拒絕的，寶馬居然這么摳門？后來(lái)通過(guò)多次體驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)寶馬的安全帶卡扣是固定在座椅上的，通過(guò)調(diào)節(jié)座椅的高低便能實(shí)現(xiàn)安全帶位置的調(diào)節(jié)。這其實(shí)是將座椅調(diào)節(jié)和安全帶調(diào)節(jié)合二為一，看似便捷了，但是如果再加個(gè)高低調(diào)節(jié)的卡扣會(huì)不會(huì)更好呢？坐在副駕為手機(jī)充電，有點(diǎn)小“問(wèn)題”。USB接口在中央扶手箱里，可蓋上后又沒有走線槽，可能是我有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，老是擔(dān)心把線給壓壞了，如果設(shè)計(jì)一個(gè)走線槽會(huì)不會(huì)更好？當(dāng)然也有一些小設(shè)計(jì)值得為它點(diǎn)贊。比如，這個(gè)可以用鑰匙鎖上的手套箱，臨時(shí)停車放點(diǎn)值錢東西在車上，再也不用擔(dān)心被砸玻璃了。寶馬車自動(dòng)落鎖后，從車內(nèi)開門需要拉兩下門把手才能開門，這樣設(shè)計(jì)的好處是避免誤操作，保障車內(nèi)人員安全。坐寶馬3系的副駕，不會(huì)感到特別舒適，比較中庸，很多20萬(wàn)左右的中級(jí)車也能帶給你這樣的舒適感。不過(guò)，它是輛寶馬，而且并不比奔馳C200L差。坐后排是怎么樣的體驗(yàn)？總的來(lái)說(shuō)，坐在3系長(zhǎng)軸版后排的感覺比副駕更舒適，加長(zhǎng)的老板座更寬敞，還有更多舒適性配置為你服務(wù)，不過(guò)這一切的前提是你的司機(jī)開車要溫柔。后排座椅的坐墊比C200L長(zhǎng)，腿部支撐更好，而且在座椅兩側(cè)被面積較大的軟皮材質(zhì)包裹，坐起來(lái)更像沙發(fā)。328Li對(duì)于后排乘客的照顧十分周到，閱讀燈、老板鍵、遮陽(yáng)簾、后排化妝鏡等都配備。這里還說(shuō)下，后排的閱讀燈是可以旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)角度的，這在晚上用起來(lái)十分方便，幾乎無(wú)死角。在經(jīng)過(guò)幾天的乘坐體驗(yàn)之后，總的來(lái)說(shuō)現(xiàn)款的寶馬3系坐著還是比較舒服的，在運(yùn)動(dòng)的外衣下，內(nèi)部設(shè)計(jì)還是偏舒適的，在豪華感和舒適性上比上代3系有很大提高

我當(dāng)然問(wèn)的是沒有evo屏沒有CP的，否則我怎么會(huì)有改裝EVO屏的問(wèn)題再說(shuō)，寶馬只要有EVO屏的，就有CP。

怠速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，車有顫抖感是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)所致，應(yīng)檢查氣缸壓力、點(diǎn)火火花能量、節(jié)氣門傳感器、怠速馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊等是否正常。也可能與進(jìn)氣有關(guān)。抖動(dòng)是發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃所致，活塞有積炭也能導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)象，應(yīng)調(diào)故障碼看看，無(wú)故障碼，檢查排氣系統(tǒng)。想聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必須找一處安靜的地方，因?yàn)楝F(xiàn)在好一點(diǎn)的車的隔音效果非常理想，如果不看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表，都不知道車是處于點(diǎn)著的狀態(tài)，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候大體按照以下的步驟：1．啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程中，啟動(dòng)電機(jī)不應(yīng)有尖嘯聲；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速“突突聲”均勻，無(wú)異響；怠速穩(wěn)定850rpm左右（具體穩(wěn)定怠速值請(qǐng)參考汽車說(shuō)明書）。2．輕踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提高，過(guò)程中應(yīng)無(wú)雜音，個(gè)別車型在某個(gè)固定轉(zhuǎn)速會(huì)有共振現(xiàn)象，即整個(gè)車身出現(xiàn)抖動(dòng)（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應(yīng)屬于正常），過(guò)了該轉(zhuǎn)速共振現(xiàn)象應(yīng)消除；發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)最高功率點(diǎn)轉(zhuǎn)速后，聲音一般都比較明顯，但不應(yīng)該有金屬摩擦聲。3．快速踩下油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升的聲音應(yīng)順暢無(wú)卡滯；要仔細(xì)分辨發(fā)動(dòng)機(jī)各轉(zhuǎn)速聲音。主要發(fā)生噪音的來(lái)源有：氣門聲（一般是“嗒嗒”的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)聲音（一般是“吱吱兒”聲），如果大，可能是皮帶與機(jī)體發(fā)生摩擦；如果發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。4．找合適地方，將車輛按復(fù)合路況行駛5-10分鐘，停穩(wěn)后怠速仍應(yīng)穩(wěn)定在原怠速無(wú)變化，聲音應(yīng)同前。5．打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)再聽聲音，同時(shí)手搬動(dòng)油門控制筏，在按照上面講的重點(diǎn)，再仔細(xì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。噪音大處理方法：1，踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時(shí)候是在發(fā)動(dòng)機(jī)熱，或冷的時(shí)候，或者缺油的時(shí)候。當(dāng)然了，小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在加速過(guò)狠可能也會(huì)出現(xiàn)，這里我只談一般排量的比如1。5以上。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。還有檢查油泵，汽化器此類（如果車上有）。2，當(dāng)行駛中，加速也正常，點(diǎn)火可能也正常，但是如果以勻速行駛的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置有問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部問(wèn)題，比如EGR閥門堵塞等。3，發(fā)動(dòng)機(jī)有咝咝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發(fā)動(dòng)機(jī)里面出來(lái)一樣，一般聽見這種聲音以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迅速的損失動(dòng)力?？赡軉?wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管泄漏，或者斷裂。4，當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變?？赡茉?，助力轉(zhuǎn)向油缺少，加滿油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問(wèn)題，都會(huì)產(chǎn)生類似噪音。5，很響的噪音從排氣管出來(lái)，很煩人啊。有時(shí)候也會(huì)從前段出來(lái)類似聲音，主要毛病在排氣系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂。6，發(fā)動(dòng)機(jī)在代速的時(shí)候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。加速的時(shí)候，行駛的時(shí)候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調(diào)整閥門可以改變。缺機(jī)油，缺機(jī)油也可能造成類似問(wèn)題，還有就是機(jī)油壓力比較低，得檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。7，踩油門踏板，會(huì)聽見砰，砰的聲音從排氣管出來(lái)，聲音可能不是很大，車開起來(lái)也不會(huì)有不正常，油耗增加。建議查看消音器，跟排氣管是否有破損。8，發(fā)動(dòng)機(jī)有踢踢的聲音，好像鉛筆敲桌子的聲音，聲音增加當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加?？赡茉斐傻脑颍l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物，建議更換機(jī)油，機(jī)濾，洗發(fā)動(dòng)機(jī)。其他可能是閥門問(wèn)題。9，行駛中可能沒有問(wèn)題，加速的時(shí)候會(huì)有卡嗒卡嗒的聲音，建議檢查點(diǎn)火時(shí)間設(shè)置，可能發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，油品不好，需要加高等級(jí)的油。10，尖銳的噪音，類似吱。。。。。。。吱。。。。。之類的，老遠(yuǎn)就聽見了，特別是空調(diào)開著了，天氣比較涼，減速的時(shí)候，更明顯?？赡茉?，駕駛皮帶打滑，方向打的太多，打到極限了。皮帶太松，拉緊皮帶可以解決。11，低速行駛，或者加油門的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)下面會(huì)出現(xiàn)克朗克朗之類的聲音，特別是天氣比較涼的時(shí)候。建議把車架高，檢查排氣管跟跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因?yàn)槟莻€(gè)隔熱板老化引起，更換，或者除掉就可以解決。

寶馬5系熱門車款 2019款 525i M運(yùn)動(dòng)套裝41.99萬(wàn)每個(gè)地區(qū)的價(jià)格都是不同的，就算是同一個(gè)省的4S店價(jià)格也有差距的。只能說(shuō)是到店里談了，你砍價(jià)的時(shí)候店里銷售會(huì)拿贈(zèng)品來(lái)抵擋你的砍價(jià)，你這個(gè)時(shí)候別去管什么贈(zèng)品，一味砍價(jià)就是了，啥贈(zèng)品也不要，就把贈(zèng)品折價(jià)到車價(jià)里去，等到什么時(shí)候銷售啥贈(zèng)品也不送了，基本是到了底價(jià)區(qū)域了，這個(gè)時(shí)候你就可以開始索要贈(zèng)品了，能要到什么要什么。

寶馬新3和A4L可以，奔馳C因?yàn)槭侵鞔?.5T的，太小。在現(xiàn)在這個(gè)出了城就是高速的年代日本車不建議買。

這個(gè)上面寫了320LI，我怎么看是19款還是18款呢？？？

19款q7這款車坐進(jìn)去整體給人感受要比其他車型乘坐駕駛感更強(qiáng)，如果三款里面選還是q7備選你可以去看看奔馳glc300l那款，其實(shí)主要還是得自己親自去試駕一下，你自己就有一個(gè)想法了，知道那個(gè)適合自己，

車子異味挺大的，如果比較在乎這個(gè)的話，可以選擇XC90，或者你可以買個(gè)空氣凈化器放車?yán)?，半個(gè)月吧，差不多就沒了

其實(shí)最早使用這種三色帶的是寶馬的m系列，原本寶馬的m3，m5，m6等車型的中網(wǎng)上都有最常見的三色帶，不過(guò)演變了一段時(shí)間之后中網(wǎng)上已經(jīng)不太常見了，現(xiàn)在這個(gè)三色帶變成了一種特殊的小標(biāo)志，大多出現(xiàn)在進(jìn)氣格柵或是車尾上。一般情況下這三條色帶從右往左分別是紅色，紫色，藍(lán)色，紅色代表的是賽車運(yùn)動(dòng)，紫色代表著寶馬品牌與賽車相結(jié)合，而藍(lán)色代表的是寶馬出生的地方。有心的人肯定發(fā)現(xiàn)了不止寶馬到中網(wǎng)會(huì)有這種三色帶，很多其很多其他品牌的中網(wǎng)上也會(huì)出現(xiàn)這種特別顯眼的三色帶，這種現(xiàn)象與m系在寶馬家族中的地位有關(guān)。因?yàn)閙系列偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格而且跟賽車相結(jié)合，所以m系列的價(jià)格和性能在整個(gè)寶馬品牌中都是佼佼者，很多人為了讓自己的車看起來(lái)更像豪車就模仿m系列貼上了三色帶。其實(shí)很多人并不明白三色帶到底意味著什么，只是單純的覺得這三種顏色組合在一起很時(shí)尚，畢竟哈弗現(xiàn)代等品牌配三色帶還能勉強(qiáng)用想讓自己看起來(lái)像豪車解釋，本來(lái)就是豪車的奧迪也模仿寶馬裝三色帶純粹只是為了好看。

昨天朋友途樂(lè)仔細(xì)研究了一下，前輪掉進(jìn)深坑，朋友把兩驅(qū)調(diào)成了四驅(qū)，一下就出來(lái)了，適時(shí)四驅(qū)比手動(dòng)調(diào)節(jié)的更實(shí)用，不需要手動(dòng)調(diào)節(jié)，感應(yīng)器感應(yīng)到之后直接開啟

貸款買的車，下了牌以后，你手上應(yīng)該有行駛證，交強(qiáng)險(xiǎn)正副本，商業(yè)險(xiǎn)正本行駛證 兩張發(fā)票其它的都是無(wú)所謂的啊，有這些就行了

皇冠也是中大型呢……但它清楚清楚自己的定位，知道是介于B與C之前的車。不像你們這些ES托，這代ES銷量有點(diǎn)起色，就開始夸夸其談了，自信心爆棚了，腳踏五系，手打A6,那不是個(gè)大笑話嗎？

大家小心?。?！ES漏水漏水！?。。。。。。。。。。。。。。。。。。。?！車子是在4s店加裝?時(shí)候，被4s店安裝師傅損?了空調(diào)系統(tǒng)！駕駛室漏水嚴(yán)重！成都中升雷克薩斯不給予賠償?。。∪ツ?0月在成都中升雷克薩斯購(gòu)買?ES200，被4s店強(qiáng)行加裝360全景影像，導(dǎo)致安裝事故，空調(diào)管道破裂，駕駛室泡水嚴(yán)重！中升4s店不給予賠償！車輛使用?第?天開始漏水，持續(xù)5-6個(gè)月發(fā)現(xiàn)侵水特別嚴(yán)重！找到成都中升，該售后人員（郭曉榮）聲稱不會(huì)對(duì)車輛造成折損，并只同意給予換配件。?家?心！千萬(wàn)不要加裝4s店?360全景影像，也不要相信中升?售后！持續(xù)?新…已通知媒體、雷克薩斯廠家、315平臺(tái)

都是水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，718賣60多萬(wàn)起你也沒嫌貴，typer?？怂箁s沒水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，你有啥好比的，如果喜歡typer或者?？怂箁s就去買唄，即使現(xiàn)在加價(jià)兩萬(wàn)，喜歡的人還會(huì)買

寶馬沒那么容易壞的，7年的寶馬，也壞過(guò)一點(diǎn)小東西，暫時(shí)還沒有漏，和燒機(jī)油，不過(guò)能接受將來(lái)如果有這些情況，如果這是你家的第二輛車就買途樂(lè)，如果就一輛那就寶馬。7年我的車換過(guò)點(diǎn)過(guò)線圈2000多，那個(gè)什么油封400,門拉手皮磨壞了，300自己包，花錢的就這些，保養(yǎng)的話都一樣，買好機(jī)油就貴，次的便宜，免費(fèi)更換過(guò)水箱，在脫保以后，寶馬說(shuō)善意保修，。大燈模塊壞過(guò)，免費(fèi)換了，進(jìn)水了說(shuō)是，別的問(wèn)題還真沒有，12萬(wàn)公里的車了，有個(gè)車友20多萬(wàn)公里，不燒機(jī)油，可以了，不過(guò)德系最終都的漏都的燒，我個(gè)人可以接受，畢竟享受了別的車沒有的東西，比如行駛質(zhì)感，操控，等等，所以建議加一輛車就買途樂(lè)，一輛就買寶馬，

考慮地面附著力了？

價(jià)格方面，別克君威GS28T豪華型23.98萬(wàn)，寶馬320Li領(lǐng)先M運(yùn)動(dòng)套，售價(jià)35.39萬(wàn)；乍一看兩款車價(jià)格相差近十幾萬(wàn)，但是寶馬的優(yōu)惠幅度要比君威大一些，但是落地價(jià)格也有10萬(wàn)元左右的差距。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)真的是一個(gè)不小的差距。外型方面，兩款車都是絕對(duì)的運(yùn)動(dòng)造型，君威GS的長(zhǎng)寬高分別是4909*1863*1461mm，在車身尺寸方面明顯要大于寶馬3系。雖然寶馬也加裝了運(yùn)動(dòng)套件，但是和君威GS比起來(lái)氣勢(shì)上還是輸了一陣。內(nèi)飾方面我感覺兩款車不相上下，君威的黑色內(nèi)飾搭配銀色的裝飾以及紅色的線條，都是為了營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氣息。而寶馬依舊是經(jīng)典的內(nèi)飾，唯一不同的是“丁字褲”方向盤標(biāo)明了自己的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。操控方面來(lái)到了重頭戲，既然是運(yùn)動(dòng)型轎車兩款車在操控上肯定是有獨(dú)到之處的。雖然兩款車采用的都是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但是君威卻將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出了261馬力，最大功率192kw，最大扭矩350N.M，同時(shí)配備了通用最新的9AT變速箱，從數(shù)據(jù)上看完全碾壓寶馬3系。實(shí)際測(cè)試結(jié)果君威在動(dòng)力上確實(shí)動(dòng)力上要強(qiáng)于寶馬，但是并沒有數(shù)據(jù)上差距這么大。尤其是在起步初期，寶馬的劣勢(shì)并不明顯，君威只是后程更強(qiáng)。在底盤的調(diào)校以及驅(qū)動(dòng)形式方面寶馬還是占有優(yōu)勢(shì)，畢竟作為一臺(tái)后驅(qū)車，寶馬的操控優(yōu)勢(shì)是天生的。總結(jié)，君威GS全方位表現(xiàn)要優(yōu)于寶馬320，而且價(jià)格上的差距也非常明顯，一臺(tái)寶馬320的價(jià)格=君威GS 別克英朗。但是寶馬有一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)，那就是“寶馬”，作為一線豪華品牌，寶馬的確實(shí)在品牌上要完勝別克。個(gè)人建議，首選君威GS

是的，每次保養(yǎng)前要看看保養(yǎng)手冊(cè)手冊(cè)，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養(yǎng)看保養(yǎng)手冊(cè)，上面多少公里保養(yǎng)，每次做什么項(xiàng)目，廠家都說(shuō)的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項(xiàng)目和縮短公里數(shù)，價(jià)格都是公開透明的在4S，關(guān)鍵是項(xiàng)目，按照手冊(cè)做保養(yǎng)，就不會(huì)錯(cuò)。你按照保養(yǎng)手冊(cè)就行了，4S說(shuō)的沒有用，質(zhì)保是廠家提供的，你只需要按照廠家的保養(yǎng)手冊(cè)要求保養(yǎng)就行了，白紙黑字那是有法律效用的東西，別理他們，如果繼續(xù)糾纏建議打廠家電話進(jìn)行投訴，他們只為賺錢才縮短保養(yǎng)間隔。

開了2年52000公里，這車總得來(lái)說(shuō)還行，胎噪有點(diǎn)大，隔音不太好，其他我都覺得OK，我當(dāng)時(shí)只看了雷克薩斯IS和這款車，IS價(jià)格和空間覺得不美麗，就選了Q50L，兩年前進(jìn)取30落地，4S店還是很給力的。

1，大燈隨動(dòng)只在右轉(zhuǎn)有用，2是沒氣囊，3，沒有更好，1周充一次電，接近10年前的手機(jī)分辨率，只能***用