化油器混合比是指汽油和空氣按一定比例混合的情況。

正常情況下，火花塞中心電極應(yīng)為磚紅色，若為白色表示混合比稀，若為黑色表示混合比過濃。

調(diào)整化油器混合比的方法如下：

對(duì)于嘉陵 70 化油器，其空氣混合比螺釘靠近空氣濾清器濾芯，螺釘擰緊進(jìn)氣量減少，混合比變濃，螺釘松動(dòng)則混合比變稀。

CG125 化油器的混合比螺絲位于氣缸蓋附近，螺絲往里擰供油量減少，混合比變稀，往外擰供油量增加，混合比變濃。

調(diào)整步驟通常是：

冷車時(shí)調(diào)整不準(zhǔn)確，先啟動(dòng)車預(yù)熱 3 分鐘左右。

把混合比螺絲擰到底，再倒回 1/4 圈以上。

啟動(dòng)車輛，將怠速螺絲擰緊，把怠速調(diào)到 1500 轉(zhuǎn)以上。

用小平口螺絲刀慢慢向外旋轉(zhuǎn)空氣混合比螺絲，聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，聲音變大說明調(diào)節(jié)方向?qū)?，找到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高的位置。

再把化油器怠速螺絲向外旋轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)到 1500 轉(zhuǎn)左右。

重復(fù)調(diào)節(jié)找到最佳位置，超過可能會(huì)轉(zhuǎn)速低、不穩(wěn)定甚至熄火。

先檢查化油器連接件連接緊密，確保吸氣正常。

將化油器混合比螺絲順時(shí)針旋到底，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 1.5 圈。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱 10 分鐘。

調(diào)整怠速調(diào)整螺釘使轉(zhuǎn)速最低且不熄火。

反復(fù)調(diào)節(jié)混合比螺絲讓轉(zhuǎn)速最高。

急速旋轉(zhuǎn)油門手把再松掉，觀察加減速是否平穩(wěn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速應(yīng)保持 5 分鐘不熄火，若怠速過低可調(diào)高至 1000 - 1500 轉(zhuǎn)/分。

調(diào)整好后行駛 1 - 2 公里，拆下火花塞，觀察其電極中心顏色，呈磚紅色則調(diào)整理想。

調(diào)氣型化油器，順時(shí)針往里擰為混合比汽油加濃；調(diào)油型化油器，順時(shí)針往里擰為調(diào)稀。

對(duì)于 110 及以下排量摩托車化油器多為調(diào)氣型，125 及以上多為調(diào)油型。

調(diào)整時(shí)應(yīng)以熱車、節(jié)油不熄火、動(dòng)力可靠、怠速穩(wěn)定為宜。

還可通過火花塞顏色判斷，黑色混合氣偏濃，白色偏稀，深褐色等表示燃燒良好。

若調(diào)不出最佳混合比，可拆下化油器降低油面 0.5mm 試試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）