減擋不頓挫的技巧是什么

3 回答
2019-04-03
蝴蝶飛度

解決換擋頓挫感最主要的兩個(gè)方法是：離合器抬至半離合時(shí)稍微停頓一會(huì)（這是被動(dòng)的吸收轉(zhuǎn)速差）；抬離合器過(guò)程中稍稍壓住油門，適當(dāng)?shù)丶狱c(diǎn)兒油（這是主動(dòng)的減少轉(zhuǎn)速差）。

雙離合為什么會(huì)頓挫

3 回答
2019-04-02
fiiit

主要有兩個(gè)原因：1、變速箱低擋位的齒比差大，2、雙離合的機(jī)械結(jié)構(gòu)限制，換擋邏輯導(dǎo)致

頓挫感怎么回事？

3 回答
2019-04-01
tony77777

之前就是和你同一故障，你不換也可以，虧的是你自己，這個(gè)是通病，車主不反應(yīng)，4s店就當(dāng)不知道，我朋友在4s店上班我才知道是通病

低速闖動(dòng)〈頓挫)真解決不了嗎？

8 回答
2019-03-29
Arizona-X

另外補(bǔ)充一下，我的也是全素車，沒(méi)有任何加裝，平時(shí)加95。按道理這么多人這么久反應(yīng)這個(gè)問(wèn)題，廣汽豐田應(yīng)該已經(jīng)知道情況，很疑惑為什么不給個(gè)解釋或者解決方法。

減速停車時(shí)頓挫明顯伴異響？

6 回答
2019-03-29
wsmgft

又來(lái)了，翻來(lái)覆去就一句話，“中獎(jiǎng)”，黑的沒(méi)水平。你考慮到車主的感受了嘛？做人厚道點(diǎn)，起碼積點(diǎn)口德，不熱會(huì)遭報(bào)應(yīng)的。

手動(dòng)遠(yuǎn)景suv起步銜接升檔怎么沒(méi)有頓挫？

4 回答
2019-03-29
wolaimieni

你這種情況我個(gè)人以為是換擋時(shí)的轉(zhuǎn)速不夠，導(dǎo)致離合已斷開(kāi)車輛失去動(dòng)力瞬間失速導(dǎo)致，這種情況比較危險(xiǎn)，因?yàn)檐囕v行駛主要是依靠慣性，一旦你的轉(zhuǎn)速太低時(shí)，那么車速必然也很慢，這個(gè)時(shí)候車輛的行駛主要就是靠發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速箱離合帶動(dòng)車輛行進(jìn)，一旦斷開(kāi)離合，相當(dāng)于把動(dòng)力鏈接給斷開(kāi)了，那么此時(shí)的頓挫感就是因?yàn)檐囕v突然失去動(dòng)力帶來(lái)的失速感，那么此時(shí)車輛失速，但由于不是主動(dòng)剎車減速，所有后面跟行的車輛是不會(huì)感知到你的減速的，后果就是來(lái)不及采取制動(dòng)措施而導(dǎo)致追尾。以上是我個(gè)人的分析，不知道是不是對(duì)的，但我要提醒你的是，升擋前盡量保持一個(gè)高轉(zhuǎn)速（適當(dāng)補(bǔ)一腳油），降檔前盡量先減速，否則你的操作可能會(huì)帶來(lái)比較嚴(yán)重的后果，無(wú)論是對(duì)車輛安全還是行車安全都一樣。

17速騰手動(dòng)擋換擋頓挫，請(qǐng)問(wèn)換擋時(shí)機(jī)多少轉(zhuǎn)速、時(shí)速？

4 回答
2019-03-29
jyhlw

電腦提示1900換，我都是2200～2500，1.4手豪，換擋沒(méi)任何頓挫，起步不補(bǔ)油會(huì)抖動(dòng)些，這個(gè)需要油離配合適應(yīng)。

關(guān)于頓挫？

3 回答
2019-03-29
asap0808

就你SXB買個(gè)破車，倒霉死你，活該，人家那么多車主沒(méi)有問(wèn)呢，就你車問(wèn)題多，活該，證明你壞事做多了，遭報(bào)應(yīng)了！你花10多萬(wàn)買個(gè)是破車，恭喜，恭喜，人家買的是新車！報(bào)應(yīng)，報(bào)應(yīng)

加檔明顯頓挫感？

4 回答
2019-03-29
旅游人

手動(dòng)擋?晶銳手動(dòng)屬于最好開(kāi)的車，我開(kāi)如行運(yùn)流水，絲一般的感覺(jué)，比自動(dòng)好多了，當(dāng)然是有點(diǎn)技巧的，如果想學(xué)去讀我帖子!

作為一個(gè)老DSG用戶，異響頓挫我都可以接受，拖檔不行？

2 回答
2019-03-29
shouzb

說(shuō)實(shí)話，大眾所有的dsg都會(huì)有低速高檔的拖檔情況，這是為了節(jié)油和保護(hù)變速箱耐用性的設(shè)計(jì)。15年以后的車就算掛s檔在2檔時(shí)一樣不情愿降檔。

N55 335i怠速不穩(wěn)，低速頓挫的問(wèn)題，麻煩大神幫忙解答！？

7 回答
2019-03-29
NG808

轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是進(jìn)氣閥結(jié)焦，跟火花塞節(jié)氣門什么的沒(méi)關(guān)系，低俗頓挫是天生的，只是不知有沒(méi)和你試駕的一樣嚴(yán)重。330不是問(wèn)題車肯定穩(wěn)過(guò)5i。這車如果你不是非常了解，入手后修理必然被宰的不要不要的

2.3自吸6AT剎車降檔頓挫是什么情況？

6 回答
2019-03-29
senseJ

感謝各位大俠關(guān)注和指導(dǎo)。問(wèn)題已經(jīng)搞定，確實(shí)還是節(jié)氣門匹配的問(wèn)題，后經(jīng)找維修店資深專家試車后換了臺(tái)電腦把數(shù)據(jù)重置一下，立即搞定了。說(shuō)原因就是之前節(jié)氣門臟了后張開(kāi)角度變大，進(jìn)氣量就變大，清洗后之前那個(gè)電腦匹配時(shí)并沒(méi)有把節(jié)氣門角度矯正過(guò)來(lái)，而是消除了故障碼，所以當(dāng)車在D檔時(shí)由于進(jìn)氣量大，變速箱就默認(rèn)為在加速，所以不降檔，因此降速時(shí)車出現(xiàn)頓挫。

6AT小四頓挫問(wèn)題，求解？

8 回答
2019-03-29
粉紅的拉跑

周六去了趟4S店找?guī)煾翟嚵嗽囄疫@個(gè)頓挫，師傅說(shuō)是升檔自然現(xiàn)象，然后我說(shuō)收油那個(gè)那么頓應(yīng)該不是自然現(xiàn)象了吧。他表示確實(shí)有，但是無(wú)能為了，無(wú)語(yǔ)的是我讓他用電腦幫我檢查一下，誰(shuí)知道電腦故障送修了。無(wú)奈只能噴了一下油箱蓋（焊接口處有輕微生銹了）總的來(lái)說(shuō)我估計(jì)下次有機(jī)會(huì)過(guò)去也查不出什么了，只能改變開(kāi)車習(xí)慣去適應(yīng)了。無(wú)奈

車被地板油開(kāi)了幾公里?，F(xiàn)在頓挫感多了。求教?。?/a>

2 回答
2019-03-28
靈影新疆

心理作用，現(xiàn)在哪還有磨合了，新車提出來(lái)直接地板油也沒(méi)事的，現(xiàn)在所謂的新車磨合就學(xué)習(xí)車主駕駛習(xí)慣記憶換擋邏輯吧？

過(guò)兩天就要提車了，求解頓挫問(wèn)題解決了嗎？

5 回答
2019-03-28
藍(lán)、

CDX有，不是特別明顯，常識(shí)告訴我們只要是AT變速器都會(huì)有頓挫感，只能在摸熟習(xí)了其規(guī)律及特點(diǎn)后加減配合油門來(lái)減輕頓挫感，如果圖平順性就選擇CVT變速器吧。

頓挫感太明顯，為什么？

6 回答
2019-03-28
F3用戶

難道是我今天把檔位掛到N擋，最后我把電源關(guān)了，提示我掛P擋，最后我又把車打著又掛的P擋，是不是和這個(gè)有關(guān)系，不會(huì)是變數(shù)箱的齒輪壞了吧

低速行駛頓挫感明顯，求大神指教！謝?。?/a>

4 回答
2019-03-28
龍生九子

先關(guān)注火花塞，可能我前面沒(méi)說(shuō)清楚，我之前就是在4S換了火花塞，然后頓挫了2年，最近又換了火花塞，結(jié)果2個(gè)月了，沒(méi)出現(xiàn)頓挫感覺(jué)了。強(qiáng)烈推薦你留意你的火花塞。

奇駿低速頓挫怎么回事？

5 回答
2019-03-28
zeeke

對(duì)于車輛加速行駛的過(guò)程中有頓挫感的問(wèn)題，一般情況下都是由于以下兩種原因造成的，一是由于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的工作狀況不良造成的，比如存在點(diǎn)火質(zhì)量過(guò)弱或者是存在間歇性斷火的現(xiàn)象，再有就有可能是由于電子燃油噴射系統(tǒng)的工作狀況不良造成的，比如燃油壓力過(guò)低或者是噴油嘴存在積碳或結(jié)膠等進(jìn)而導(dǎo)致噴油不暢霧化不良的狀況造成的，不過(guò)對(duì)于才行駛了5000多公里的車輛來(lái)講，存在此種問(wèn)題的幾率還是很小的，所以說(shuō)您所描述的上述現(xiàn)象如果只是偶爾會(huì)出現(xiàn)的話，那么也可以先繼續(xù)使用觀察一段時(shí)間，有可能經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用及磨合就會(huì)得到好轉(zhuǎn)，否則的話就需要及時(shí)到專修店進(jìn)行相關(guān)檢查分析判斷了。

我買到的是真博越！2.0手動(dòng)智尚變速箱異響加頓挫??？

5 回答
2019-03-28
tk18tk18

這些異響不應(yīng)該有，有些異響是操作上可以克服的，比如轉(zhuǎn)速掉下來(lái)了，不要猛加油，溫柔的頂住一會(huì)再緩慢加油就沒(méi)有異響，不要刻意壓轉(zhuǎn)速去省油，這車2000以上才開(kāi)的舒服。我今天晚上出去了一趟，沒(méi)注意到有異響，這個(gè)2.0和6mt匹配的不好，但是你轉(zhuǎn)速上去了，那些毛病都不存在了。不排除你的車異響特別厲害，但是大部分人的適應(yīng)了這車，這車還是好開(kāi)的。

12年老科低速頓挫問(wèn)題？

3 回答
2019-03-28
ping2003666

1火花塞，如果上次換是在三萬(wàn)公里以內(nèi)，可以先不重點(diǎn)考慮火花塞。2點(diǎn)火線圈，壞的征兆，怠速抖，123檔換擋也抖，頓挫，但是開(kāi)到60又感覺(jué)沒(méi)啥事。3氣門室蓋，把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋拿下去，上方小扁口，有嗤嗤的聲音，漏氣，拿手堵住，發(fā)現(xiàn)不響，就是氣門室蓋壞了，具體是后邊那個(gè)閥壞了，征兆，原地怠速狀態(tài)，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，車小抖動(dòng)，加速無(wú)力。另外12款，如果沒(méi)洗過(guò)節(jié)氣門，噴油嘴，進(jìn)氣道的話，趕緊洗洗，氣門室蓋壞的話，順便看看油泥多不多。