化油器和電噴有很多區(qū)別。

動力方面，電噴更大，能控制空燃比和油氣混合，燃燒更充分，釋放功率大?；推鲃恿ο鄬π?，燃燒可能不充分。

供油方式上，電噴是噴油，化油器是吸氣。

有無噴油嘴和傳感器也是區(qū)別，有噴油嘴和傳感器的是電噴，沒有的是化油器。

電噴的噴油量精確，霧化好，燃燒好，排放好，適應(yīng)性好，海拔升高能自動降低噴油量和點(diǎn)火時間。化油器排放達(dá)不到最新標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)油，冬天啟動難，操作不當(dāng)易淹火花塞，不能按需調(diào)噴油濃度，霧化差燃燒不充分。

電噴省油，能根據(jù)不同情況自動調(diào)整噴油濃度和怠速，霧化好燃燒完全，符合排放法規(guī)，擴(kuò)展性強(qiáng)。但價格貴，維修不便，依賴電池，缺電難推動。

化油器成本低，維修方便，偏遠(yuǎn)地區(qū)車商大多能修，車排氣聲低，電池可用空氣和電力驅(qū)動。不過化油器調(diào)整濃度麻煩，去高海拔要改裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）